Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Электрический компас
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Электрический компас Acura MDX II

Навигационная система 7 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №112

Эксплуатация компаса (модели для Канады, без навигации)

Блок электрического компаса показывает направление движения автомобиля на центральном информационном дисплее. На работу компаса может повлиять езда вблизи линий электропередач или станций, по мостам, через туннели, через железнодорожные переходы, мимо крупных транспортных средств или езда вблизи крупных объектов, которые могут вызвать магнитное возмущение. Если в отображении направления вы видите «- -», компас самокалибрующийся.

Возможно, потребуется ручная калибровка компаса после воздействия сильного магнитного поля. Если кажется, что компас постоянно показывает неправильное направление, и не является самокалибрующимся, завершите процедуру калибровки компаса, на следующей странице. В большинстве районов магнитный север отличается от истинного севера. Требуется настройка зоны, чтобы компас мог компенсировать это изменение. Чтобы проверить и выбрать набор зон в компас, выполните процедуру настройки зоны компаса на следующей странице:

Схема №113
  1. Нажмите и удерживайте кнопку «SET», ↓ стрелку вниз и ↑ стрелку вверх, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II).
  2. Отпустите все кнопки через одну секунду.
  3. В течение 3 секунд нажмите и отпустите кнопку «SET», нажмите и отпустите кнопку со стрелкой ↓ вниз и, наконец, нажмите и отпустите кнопку со стрелкой ↑ вверх.
  4. Функция самодиагностики начинается с пустого дисплея. Нажмите и отпустите кнопку со стрелкой ↑ вверх, чтобы прокрутить три режима.
  5. Для выхода из функции самодиагностики нажмите кнопку «SET».

Меню «Режим настройки компаса»

Настройка зоны компаса и калибровка компаса могут производиться в режиме настройки компаса. Каждая регулировка может производиться независимо одна от другой.

Выбор зоны компаса

ПримечаниеВо время выбора зоны компаса, если ни одна из кнопок не нажата в течение 10 секунд (кнопка «SET», кнопка «↑ стрелка вверх» или кнопка «↓ стрелка вниз»), режим настройки компаса отменяется, и дисплей возвращается в нормальное состояние.

Эту процедуру следует выполнять на открытой местности вдали от зданий, линий электропередач и других транспортных средств.

В большинстве районов магнитный север отличается от истинного севера. Выбор зоны необходим для того, чтобы компас мог компенсировать это изменение. Для проверки и выбора зоны сделайте следующее:

Схема №114
  1. Нажмите и удерживайте кнопку "SET" в течение пяти секунд, пока дисплей часов не изменится на "ZON? N" (режим регулировки часов будет запущен по истечении первых двух секунд).
  2. Нажмите кнопку со стрелкой ↓ вниз. "ЗОНА? Y".
  3. Нажмите кнопку «SET». На дисплее будет отображаться, какая зона выбрана в данный момент.
  4. Найдите зону для вашего района на карте.
  5. Если зона неправильная, нажмите кнопку со стрелкой ↓ вниз для циклического уменьшения показаний счетчика или кнопку со стрелкой ↑ вверх для циклического увеличения показаний счетчика. После отображения правильной зоны перейдите к шагу 6.
  6. Нажмите кнопку «SET», чтобы установить выбор зоны.
  7. Нажмите и удерживайте кнопку «SET» около 5 секунд, чтобы выйти из меню выбора зоны и вернуть дисплей в нормальное состояние.

Калибровка компаса

ПримечаниеВо время калибровки компаса, если ни одна из кнопок не нажата в течение 10 секунд (кнопка "SET", кнопка "↑ стрелка вверх" или кнопка "↓" стрелка вниз "), режим настройки компаса отменяется, и дисплей возвращается в нормальное состояние. Эту процедуру следует выполнять на открытой местности вдали от зданий, линий электропередач и других транспортных средств.

Если вы видите «- -» в дисплее компаса и «CAL» и показаны на дисплее календаря, компас является самокалибрующимся.

Возможно, потребуется ручная калибровка компаса после воздействия сильного магнитного поля. Если кажется, что компас постоянно показывает неправильное направление и не является самокалибрующимся, сделайте следующее.

Схема №115
  1. Нажмите и удерживайте кнопку "SET" в течение пяти секунд, пока дисплей часов не изменится на "ZON? N" (режим регулировки часов будет запущен по истечении первых двух секунд).
  2. Нажмите кнопку «SET». "CAL? N". В этот момент нажатие кнопки «SET» приведет к выходу из режима калибровки.
  3. Нажмите кнопку со стрелкой ↓ вниз. "CAL? Y".
  4. Нажмите кнопку «SET». Дисплей компаса изменится на «- -» и «CAL» и будут показаны.
  5. Ведите автомобиль медленно в два полных круга.
  6. Когда дисплей переходит от «- -» к фактическому курсу, блок калибруется, и дисплей возвращается в нормальное состояние.
Схема №116
Схема №117
  1. Снимите верхний светофильтр приборной панели (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ).
  2. Снимите центральную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ).
  3. Отверните четыре винта и снимите центральный информационный дисплей (A).
  4. Отсоедините разъем 12P (B) от центрального информационного дисплея.
  5. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 6.
  6. Подключите разъем к центральному информационному дисплею, включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, центральный информационный дисплей должен быть неисправен; замените его. КАРТА СОСТОЯНИЯ РЕЗОНАТОРА И ИСПЫТАНИЙ Состояние испытания провода резонатора: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 11 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе 12 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в коробке предохранителя/реле под тире Ан разомкнут в проводе 6 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе 10 BLU При всех условиях Проверка целостности между клеммой № 10 и клеммой разъема А (49P) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 30. Должна быть преемственность. Обрыв в проводе
Схема №118
  1. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
  2. Отсоедините разъем 6Р (А) от блока электрокомпаса (Б).
  3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
  4. Подключите разъем к электрическому компасу, включите выключатель зажигания (II) и выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок электрического компаса должен быть неисправен; замените его. ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ РЕЗОНАТОРА И ИСПЫТАНИЯ Испытание состояния проволоки резонатора: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 2 BLK При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G501) Обрыв в проводе 1 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе 3 КРАСНЫЙ При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть около 4 В. Неисправный центральный информационный дисплей Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе 4 BLU При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть около 4 В. Неисправный центральный информационный дисплей Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе 5 ОРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть около 4 В. Неисправный центральный информационный дисплей Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе 6 GRY При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть около 4 В. Неисправен центральный информационный дисплей Обрыв в проводе А замыкание на массу в проводе

Примечание

Другие статьи — Аксессуары и оборудование