Система памяти положения водителя (DPMS) Acura MDX II

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Расшифровка кода ошибки B1802: внутренняя ошибка блока управления питания сиденья (EEPROM)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1802 расшифровка кода ошибки? ДА - Замените блок управления сиденьем с электроприводом. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки B1805: Блок управления питания сиденья потерял связь с модулем управления манометром (сообщение VSP/NE); расшифровка кода ошибки B1808: Блок управления питания сиденья потерял связь с модулем управления манометром (сообщение АКПП)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1805 и/или B1808? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или ненадежных соединений между блоком управления сиденья с электроприводом и модулем управления манометром.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли также расшифровка кода ошибки B1011, B1060, B1061, B1205, B1357, B1359, B1408, B1805, B1806, B1906 и B2160? ДА - Выполнить входной тест модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Замените блок управления кресла.

Расшифровка кода ошибки B1806: Блок управления питания сиденья потерял связь с MICU (сообщение MICU); расшифровка кода ошибки B1810: Блок управления питания сиденья потерял связь с MICU (сообщение зеркала SW); расшифровка кода ошибки B1811: Блок управления питания сиденья потерял связь с MICU (сообщение двери SW)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли B1806, B1810 и/или B1811 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте ненадежное или плохое соединение между блоком управления сиденья с электроприводом и MICU.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1055, B1057, B1157, B1159, B1255, B1355, B1955, B2155, B2156 и B2161? YES - Выполните тест входа MICU (см. ТЕСТ ВХОДА MICU). НЕТ - Выполнить входной тест блока управления сиденья с электроприводом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки B1812: Блок управления питания сиденья потерял связь с блоком MPCS водителя (сообщение MEM SW)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Подождите 6 секунд и более.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1812 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком управления сиденья с электроприводом и блоком MPCS водителя.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1013, B1015, B1065, B1182, B1356, B1358 и B1905? ДА - Выполните входную проверку блока MPCS водителя (см. ВХОДНАЯ ПРОВЕРКА БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ). НЕТ - Выполнить входной тест блока управления сиденья с электроприводом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки B1825: Ошибка импульса двигателя скольжения сиденья с электроприводом

B1825 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда скользящий переключатель приводится в действие более чем через 1 секунду после того, как сиденье скользит в самое переднее или самое заднее положение, даже когда система в порядке.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Включите выключатель регулировки сиденья во всех направлениях более чем на 1 секунду каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1825 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, датчик положения золотника в данный момент исправен. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений на разъеме блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - сначала устраните неполадки B1836 расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1826, B1827 и/или B1828? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
8. Включите ползунковый переключатель на 2 секунды и проверьте работу электродвигателя ползуна. Двигатель скольжения работает плавно? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините 4P разъем датчика положения золотника.
12. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема А (40P) № 11 и № 29 блока управления силовым креслом и клеммами разъема № 2 и № 3 4P датчика положения золотника соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
13. Проверьте целостность соединения между массой кузова и клеммой 40P разъема А (11) No блока управления силовым креслом. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между датчиком положения золотника 4P клеммами разъема № 2 (+) и № 3 (-). Около 5 В? ДА - Неисправен датчик положения ползуна, замените электродвигатель ползуна. НЕТ - При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините 4P разъем датчика положения золотника.
20. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) № 15 и № 29 блока управления силовым креслом и разъема № 1 и № 3 соответственно датчика положения золотника 4P. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
21. Отсоедините разъем 4P от переднего датчика положения «вверх-вниз» и заднего датчика положения «вверх-вниз», затем отсоедините 8P разъем двигателя откидывания назад/двигателя поясничной опоры.
22. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и датчиком положения золотника 4P клемме разъема № 1. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между разъемом А (40P) № 15 и клеммами № 29. Есть ли напряжение батареи при срабатывании золотникового переключателя? ДА - замените двигатель скольжения/датчик положения. НЕТ - Замените блок управления кресла.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
28. Отсоедините разъем 2Р двигателя скольжения.
29. Проверить целостность цепи между клеммами разъема Б (18P) No7 и No17 блока управления силовым креслом и клеммами разъема 2П электродвигателя скольжения No1 и No2 соответственно: Есть ли целостность цепи? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
30. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и клеммами разъема № 1 и № 2 электродвигателя скольжения 2Р по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Протестируйте двигатель скольжения (см. ДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ-ВНИЗ, ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ-ВНИЗ). Двигатель в порядке? ДА - Замените блок управления сиденьем с электроприводом. НЕТ - Замените двигатель скольжения/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1826: Ошибка импульса двигателя переднего вверх-вниз силового кресла

B1826 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда передний переключатель вверх-вниз приводится в действие более чем через 1 секунду после того, как сиденье переместится в самое верхнее или самое нижнее положение, даже когда система в порядке.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Включите выключатель регулировки сиденья во всех направлениях более чем на 1 секунду каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1826 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, передний двигатель/датчик положения в данный момент исправен. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - сначала устраните неполадки B1836 расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли расшифровка кода ошибки B1825, B1827 и/или B1828? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
8. Включите передний переключатель «вверх-вниз» на 2 секунды и проверьте работу переднего двигателя «вверх-вниз». Передний мотор вверх-вниз работает плавно? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините передний 4P разъем датчика положения вверх-вниз.
12. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) № 12 и № 29 блока управления силовым креслом и разъема № 2 и № 3 соответственно переднего датчика положения «вверх-вниз» 4P. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
13. Проверьте целостность цепи между клеммой А (40P) № 12 разъема А блока управления кресла и массой кузова. Является ли просто непрерывность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между передним датчиком положения «вверх-вниз» 4P разъемом № 2 (+) и клеммами № 3 (-). Около 5 В? ДА - Неисправен передний датчик положения «вверх-вниз», замените передний двигатель «вверх-вниз». НЕТ - При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините передний 4P разъем датчика положения вверх-вниз.
20. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) № 15 и № 29 блока управления силовым креслом и разъема № 1 и № 3 соответственно переднего датчика положения «вверх-вниз» 4P. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
21. Отсоедините разъем 4P от датчика положения ползуна и заднего датчика положения «вверх-вниз», затем отсоедините 8P разъем двигателя откидной опоры/двигателя поясничной опоры.
22. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и передним датчиком положения «вверх-вниз» 4P клемме разъема № 1. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между разъемом А (40P) № 15 и клеммами № 29 блока управления кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании переднего переключателя «вверх-вниз»? ДА - замените передний электродвигатель/датчик положения. НЕТ - Замените блок управления кресла.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
28. Отсоедините передний разъем 2Р двигателя.
29. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема B (18P) № 6 и № 16 блока управления силовым креслом и клеммами разъема № 1 и № 2 переднего двигателя 2Р, соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
30. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемами 2Р переднего двигателя подъема-опускания № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Проверьте передний двигатель (см. ДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ-ВНИЗ, ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ-ВНИЗ). Двигатель в порядке? ДА - Замените блок управления сиденьем с электроприводом. НЕТ - Замените передний двигатель/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1827: Ошибка импульса двигателя с увеличенным и уменьшенным усилием на заднем сиденье

B1827 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда задний переключатель вверх-вниз приводится в действие более чем через 1 секунду после того, как сиденье переместится в самое верхнее или самое нижнее положение, даже когда система в порядке.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Включите выключатель регулировки сиденья во всех направлениях более чем на 1 секунду каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1827 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, задний двигатель/датчик положения в данный момент исправен. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих соединений на разъемах блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - сначала устраните неполадки B1836 расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1825, B1826 и/или B1828? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
8. Включите задний переключатель вверх-вниз на 2 секунды и проверьте работу заднего двигателя вверх-вниз. Задний мотор вверх-вниз работает плавно? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините задний 4P разъем датчика положения «вверх-вниз».
12. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) № 13 и № 29 блока управления силовым креслом и разъема № 2 и № 3 соответственно заднего датчика положения «вверх-вниз» 4P. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
13. Проверьте целостность цепи между клеммой А (40P) № 13 разъема А блока управления кресла и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между задним датчиком положения вверх-вниз 4P разъемом № 2 (+) и клеммами № 3 (-). Около 5 В? ДА - Неисправен задний датчик положения вверх-вниз, замените задний двигатель вверх-вниз. НЕТ - При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините задний 4P разъем датчика положения «вверх-вниз».
20. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) № 15 и № 29 блока управления силовым креслом и разъема № 1 и № 3 соответственно заднего датчика положения вверх-вниз 4P. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
21. Отсоедините разъем 4P от датчика положения ползуна и переднего датчика положения «вверх-вниз», затем отсоедините 8P разъем двигателя откидной опоры/двигателя поясничной опоры.
22. Проверьте целостность цепи между массой кузова и задним датчиком положения «вверх-вниз» 4P клемме разъема № 1. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между разъемом А (40P) № 15 и клеммами № 29 блока управления кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании заднего переключателя «вверх-вниз»? ДА - замените задний двигатель/датчик положения. НЕТ - Замените блок управления кресла.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
28. Отсоедините задний разъем 2Р двигателя.
29. Проверьте целостность соединения между разъемом Б (18P) № 2 и № 10 блока управления силовым креслом и разъемами № 1 и № 2 заднего двигателя 2Р соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 30. НЭ - Ремонт открытого в проводе.
30. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом 2Р заднего двигателя подъема-опускания № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Проверьте задний двигатель (см. ДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ-ВНИЗ, ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ-ВНИЗ). Двигатель в порядке? ДА - Замените блок управления сиденьем с электроприводом. НЕТ - Замените задний двигатель/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1828: Ошибка импульса двигателя отката сиденья с электроприводом

B1828 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда переключатель откидывания назад приводится в действие более чем через 1 секунду после откидывания спинки сиденья в самое переднее или самое заднее положение, даже когда система в порядке.

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Включите выключатель регулировки сиденья во всех направлениях более чем на 1 секунду каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1828 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, двигатель/датчик положения отката в данный момент исправен. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений на разъеме блока управления сиденьем.
5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - сначала устраните неполадки B1836 расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1825, B1826 и/или B1827? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
8. Включите переключатель откидывания назад на 2 секунды и проверьте работу двигателя откидывания назад. Мотор отката работает плавно? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините разъем 8P электрического поджгута двигателя откидной опоры/двигателя поясничной опоры.
12. Проверьте целостность соединения между разъемами А (40P) № 10 и № 29 блока управления силовым сиденьем и разъемами № 2 и № 3 8P электрического поджгута двигателя откидной/поясничной опоры соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
13. Проверьте целостность цепи между клеммой А (40P) № 10 разъема А блока управления кресла и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между заземляющим контактом двигателя откидного типа/двигателя поясничной опоры 8P разъемами № 3 (+) и № 2 (-). Около 5 В? ДА - Проверьте обрыв/короткое замыкание в проводе электрического поджгута двигателя отката/двигателя поясничной опоры. Если жгут исправен, замените двигатель/датчик положения откидного блока. НЕТ - При отсутствии напряжения замените блок управления кресла. При наличии напряжения батареи устраните замыкание в проводе (линии датчика).
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините разъем 8P электрического поджгута двигателя откидной опоры/двигателя поясничной опоры.
20. Проверьте целостность соединения между разъемами А (40P) № 15 и № 29 блока управления силовым сиденьем и разъемами № 2 и № 8 8P электрического поджгута двигателя откидной/поясничной опоры соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
21. Отсоедините разъем 4P от датчика положения ползуна, переднего датчика положения вверх-вниз и заднего датчика положения вверх-вниз.
22. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и заземляющим контактом электродвигателя/поясничной опоры 8P разъем № 8. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A (40P) блока управления питание сиденье.
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между разъемом А (40P) № 15 и клеммами № 29 блока управления кресла. Есть ли напряжение батареи при срабатывании выключателя отката? ДА - Замените двигатель/датчик положения откидного блока. НЕТ - Замените блок управления кресла.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем Б (18П) блока управления креслом.
28. Отсоедините разъем 8P электрического поджгута двигателя откидной опоры/двигателя поясничной опоры.
29. Проверьте целостность соединения между разъемом B (18P) № 9 и № 11 блока управления силовым сиденьем и разъемом № 4 и № 5 электрического поджгута двигателя откидной опоры 8P соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
30. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и заземляющим контактом двигателя/поясничной опоры 8P разъемы № 4 и № 5 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Протестируйте электродвигатель заднего хода (см. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СКОЛЬЖЕНИЯ, ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ-ВНИЗ, ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ-ВНИЗ). Двигатель в порядке? ДА - Замените блок управления сиденьем с электроприводом. НЕТ - Замените двигатель/датчик положения откидного блока.

Расшифровка кода ошибки B1829: несоответствие сигнала АКПП P и сигнала датчика скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Запустите двигатель.
3. Тест-драйв на скорости 6 миль/ч (10 км/ч) в течение 10 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1829 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений на разъеме блока управления сиденьем.
5. Проверьте индикатор P индикатора положения зубчатой передачи АКПП и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Индикатор P и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включаются? ДА - устранение неисправностей в системе автоматической коробки передач. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки модуля управления манометром с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - Поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром. НЕТ - Замените блок управления кресла.

Расшифровка кода ошибки B1835: Ошибка входного сигнала переключателя наклона/телескопического рулевого управления

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Включите переключатель наклона/телескопический переключатель в каждом направлении более чем на 3 секунды каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1835 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, силовой наклон/телескопическая система рулевого управления в это время в порядке. Проверьте наличие ослабленных или слабых соединений на разъеме переключателя наклона/телескопического переключателя и на разъеме блока управления наклоном/телескопическим перемещением.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Испытайте силовой переключатель наклона/телескопический переключатель рулевого управления (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА СИЛОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАКЛОНА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Переключатель в порядке? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Заменить силовой переключатель наклона/телескопического рулевого управления.
7. Отсоедините разъем А (16Р) блока силового наклона/телескопического рулевого управления.
8. Отсоедините 13P разъем силового переключателя наклона/телескопического рулевого механизма.
9. Проверить целостность цепи между массой кузова и силовым креном/телескопическим рулевым переключателем 13P разъемах № 1, № 3, № 6, № 7 и № 10 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Проверить неразрывность между клеммами разъема А (16P) № 7, № 6, № 10, № 14 и № 15 блока силового наклона/телескопического рулевого управления и клеммами 13P разъема № 1, № 7, № 3, № 10 и № 6 соответственно переключателя силового наклона/телескопического рулевого управления. Есть ли преемственность? ДА - Замените блок силового наклона/телескопического рулевого управления. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.

Расшифровка кода ошибки B1836: короткое замыкание цепи датчика положения силового кресла

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Включите выключатель регулировки сиденья во всех направлениях более чем на 1 секунду каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или слабых соединений на разъемах блока управления шепталом.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините разъемы 4P от датчика положения ползуна, переднего датчика положения «вверх-вниз» и заднего датчика положения «вверх-вниз» и отсоедините разъем 8P от электрического поджгута двигателя откидной опоры/двигателя поясничной опоры.
8. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) № 15 блока управления силовым креслом с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса (корпусом двигателя) и клеммой № 1 датчика положения ползуна, переднего датчика положения вверх-вниз и заднего датчика положения вверх-вниз. Есть ли преемственность? ДА - замените двигатель/датчик положения, который имеет непрерывность. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса (рама сиденья) и клеммой № 8 разъема 8P электродвигателя откидной опоры/электродвигателя поясничной опоры. Есть ли преемственность? ДА - Проверьте короткое замыкание на массу в проводе электрического поджгута двигателя откидной опоры/двигателя поясничной опоры. Если жгут неисправен, отремонтируйте его, если жгут исправен, замените двигатель/датчик положения откидного блока. НЕТ - Замените блок управления кресла.

Расшифровка кода ошибки B1837: Таймаут повторного вызова памяти положения водителя

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Переведите рулевое положение в положения полного наклона вверх и полного телескопического выдвижения с помощью переключателя силового наклона/телескопического рулевого управления.
4. Переместите оба силовых зеркала в полностью верхнее и полностью левое положения переключателем силовых зеркал.
5. Переместите сиденье с электроприводом в крайнее верхнее и крайнее верхнее положения, затем сдвиньте сиденье до упора назад и полностью откиньте спинку сиденья назад с помощью переключателя регулировки сиденья с электроприводом.
6. Поместите это место для сидения в память с помощью переключателя памяти положения водителя.
7. Вручную отодвиньте сиденье от только что запомненных положений.
8. Вспомните положения памяти с переключателем памяти положения вождения.
9. Подождите 3 минуты.
10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
11. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от B1837? ДА - Перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 6 секунд.
13. Двигайте двигатели, показанные по одному, и проверяйте время работы. Двигатель наклона руля вверх и вниз Двигатель телескопического рулевого управления тянут и толкают Привод силового зеркала (вверх, вниз, влево, вправо) Силовое сиденье (скольжение вперед/назад, откидывание вперед/назад, спереди вверх-вниз, сзади вверх-вниз) Не удается ли любому мотору работать плавно? ДА - Переходите к неудачному испытанию двигателя: Испытанию силового наклона/телескопического двигателя (см. ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО НАКЛОНА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ). Испытание привода силового зеркала (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА). Испытание двигателя механического сиденья (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЧЕСКОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ). Если мотор в порядке, проверьте зацепление шестерни мотора. НЕТ - Перейдите к каждому входному тесту: Входному тесту блока управления силовым креслом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ КРЕСЛОМ). Входной тест блока управления усилителем/телескопического рулевого управления (см. Входной тест блока управления усилителем/телескопического рулевого управления). Входной тест блока MPCS водителя (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА MPCS ВОДИТЕЛЯ).

Расшифровка кода ошибки B1840: Tilt Motor Pulse Error (Импульсная ошибка двигателя наклона)

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Включите переключатель наклона в каждом направлении более чем на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1840 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1841 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
8. Включите переключатель наклона на 2 секунды и проверьте работу двигателя наклона. Двигатель наклона работает плавно? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем A (16P) блока управления наклоном/телескопическим перемещением.
11. Отсоедините 8P разъем двигателя наклона/датчика положения.
12. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема А (16P) № 4, № 12 и № 16 силового блока управления и клеммами разъема № 6, № 7 и № 8 8P двигателя/датчика положения наклона соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
13. Проверьте целостность соединения между массой кузова и разъемом A (16P) No4 и No12 блока управления наклоном/телескопическим перемещением по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A блока управления наклоном/телескопическим перемещением (16P).
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между клеммами двигателя наклона/датчика положения 8P разъемом № 6 и № 8 и между клеммами № 7 и № 8. Около 5 В? ДА - Неисправен двигатель наклона/датчик положения, замените двигатель наклона в сборе. НЕТ - При отсутствии напряжения замените силовой наклон/телескопический блок управления. При наличии напряжения батареи устраните замыкание в проводе.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем A (16P) блока управления наклоном/телескопическим перемещением.
19. Отсоедините 8P разъем двигателя наклона/датчика положения.
20. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема А (16P) № 2 и № 16 силового блока управления и клеммами разъема № 5 и № 8 8P двигателя/датчика положения наклона соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
21. Отсоедините разъем 6Р телескопического двигателя/датчика положения.
22. Проверьте целостность соединения между двигателем наклона/датчиком положения 8P клеммой разъема № 5 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A блока управления наклоном/телескопическим перемещением (16P).
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами разъема А (16P) № 2 и № 16 блока силового наклона/телескопического управления. Есть ли напряжение батареи при срабатывании переключателя наклона? ДА - Неисправен двигатель наклона/датчик положения, замените двигатель наклона в сборе. НЕТ - Замените силовой наклон/телескопический блок управления.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем B (8P) силового наклона/телескопического блока управления.
28. Отсоедините 8P разъем двигателя наклона/датчика положения.
29. Проверьте целостность соединения разъема B (8P) No7 и No8 блока управления силовым наклоном и датчика положения двигателя наклона 8P разъемами No2 и No3 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
30. Проверьте целостность соединения между землей кузова и двигателем наклона/датчиком положения 8P разъемы № 2 и № 3 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Испытайте двигатель наклона (см. ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО ДВИГАТЕЛЯ НАКЛОНА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ). Двигатель в порядке? ДА - Замените силовой блок управления наклоном/телескопический. НЕТ - Замените двигатель наклона/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1841: Ошибка импульса телескопического двигателя

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Управляйте телескопическим выключателем в каждом направлении более 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1841 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1840 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
8. Включите телескопический выключатель на 2 секунды, и проверьте работу телескопического мотора. Двигатель наклона работает плавно? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 26.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем A (16P) блока управления наклоном/телескопическим перемещением.
11. Отсоедините разъем 6Р телескопического двигателя/датчика положения.
12. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема А (16P) № 5, № 13 и № 16 блока силового наклона/телескопического управления и клеммами разъема № 4, № 5 и № 6 телескопического двигателя/датчика положения 6Р соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 13. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
13. Проверьте целостность соединения между массой кузова и разъемом A (16P) No5 и No13 блока управления наклоном/телескопическим перемещением по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем A блока управления наклоном/телескопическим перемещением (16P).
15. Включите выключатель зажигания (II).
16. Измерьте напряжение между телескопическим двигателем/датчиком положения 6П разъем № 4 и клеммами № 6 и между клеммами № 5 и № 6. Около 5 В? ДА - Неисправен телескопический двигатель/датчик положения, замените телескопический двигатель в сборе. НЕТ - При отсутствии напряжения замените силовой наклон/телескопический блок управления. При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоедините разъем A (16P) блока управления наклоном/телескопическим перемещением.
19. Отсоедините разъем 6Р телескопического двигателя/датчика положения.
20. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема А (16P) № 2 и № 16 блока силового наклона/телескопического управления и клеммами разъема № 3 и № 6 телескопического двигателя/датчика положения 6Р соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
21. Отсоедините 8P разъем двигателя наклона/датчика положения.
22. Проверить целостность цепи между клеммой разъема № 3 телескопического двигателя/датчика положения 6П и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 23.
23. Подсоедините разъем A блока управления наклоном/телескопическим перемещением (16P).
24. Включите выключатель зажигания (II).
25. Измерьте напряжение между клеммами разъема А (16P) № 2 и № 16 блока силового наклона/телескопического управления. Есть ли напряжение батареи при срабатывании телескопического выключателя? ДА - Неисправен телескопический двигатель/датчик положения, замените телескопический двигатель в сборе. НЕТ - Замените силовой наклон/телескопический блок управления.
26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Отсоедините разъем B (8P) силового наклона/телескопического блока управления.
28. Отсоедините разъем 6Р телескопического двигателя/датчика положения.
29. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема B (8P) No4 и No6 блока силового наклона/телескопического управления и клеммами разъема No1 и No2 телескопического двигателя/датчика положения 6Р соответственно. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 30. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
30. Проверить неразрывность между массой кузова и разъемами телескопического двигателя/датчика положения 6П № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 31.
31. Испытайте телескопический двигатель (см. ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО НАКЛОННОГО/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ). Двигатель в порядке? ДА - Замените силовой блок управления наклоном/телескопический. НЕТ - Замените телескопический двигатель/датчик положения.

Расшифровка кода ошибки B1842: короткое замыкание цепи питания датчика наклона/телескопического положения (линия SVCC)

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Включите переключатель наклона/телескопический переключатель в каждом направлении более чем на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1842 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем A (16P) блока управления наклоном/телескопическим перемещением.
7. Отсоедините разъем 6Р телескопического двигателя/датчика положения.
8. Отсоедините 8P разъем двигателя наклона/датчика положения.
9. Проверьте целостность соединения клеммы А (16P) № 2 «наклон питания/телескопический блок управления» с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. На стороне датчика проверьте целостность соединения между клеммой разъема № 3 телескопического двигателя/датчика положения 6Р и заземлением корпуса (корпуса двигателя). Есть ли преемственность? ДА - Замените телескопический двигатель/датчик положения. НЕТ - переход к шагу 11.
11. На стороне датчика проверьте целостность соединения между двигателем наклона/датчиком положения 8P клеммой разъема № 5 и заземлением корпуса (корпусом двигателя). Есть ли преемственность? ДА - замените двигатель наклона/датчик положения. НЕТ - Замените силовой наклон/телескопический блок управления.

Расшифровка кода ошибки B1843: Блок управления сиденьем с электроприводом потерял связь с блоком управления силовым наклоном/телескопическим рулевым управлением (линия UART)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1843 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
4. Переместите механизм наклона/телескопического рулевого управления в каждом направлении с помощью переключателя наклона/телескопического рулевого управления. Наклонное/телескопическое рулевое управление движется в каждом направлении плавно? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 10.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините разъем A (16P) блока управления наклоном/телескопическим перемещением.
8. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) № 39 блока управления силовым креслом и разъема А (16P) № 11 блока управления наклоном/телескопическим движением. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
9. Проверьте целостность соединения разъема А (40P) № 39 блока управления силовым креслом с массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - Замените заведомо исправный блок управления наклоном мощности/телескопический и перепроверьте. Если B1843 расшифровка кода ошибки по-прежнему индицируется, замените блок управления сиденья.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Отсоедините разъемы A (16P) и B (8P) силового наклона/телескопического блока управления.
12. Включите выключатель зажигания (II).
13. Измерьте напряжение между разъемом A (16P) № 9 силового блока управления и разъемом B (8P) № 1, а также между разъемом A (16P) № 1 и разъемом B (8P) № 1. Напряжение батареи есть? ДА - Замените силовой блок управления наклоном/телескопический. НЕТ - Выполнить входной тест блока управления/телескопического блока управления (см. Входной тест блока управления/телескопического блока рулевого управления).

Расшифровка кода ошибки B1844: Неисправность цепи переключателя скольжения сиденья с электроприводом

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Управляйте ползунковым переключателем в каждом направлении более 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1844 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) № 1, № 7 и № 27 блока управления кресла по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверить целостность между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 7 № 1 и № 27 № 7 и № 27 Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Протестируйте переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? ДА - Замените блок управления сиденьем с электроприводом. НЕТ - Замените выключатель регулировки кресла с электроприводом.

Расшифровка кода ошибки B1845: Неисправность цепи переключателя отката сиденья с электроприводом

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Включите переключатель откидывания назад в каждом направлении более чем на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1845 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) № 1, № 6 и № 25 блока управления кресла по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 6 № 1 и № 25 № 6 и № 25 Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Протестируйте переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? ДА - Замените блок управления сиденьем с электроприводом. НЕТ - Замените выключатель регулировки кресла с электроприводом.

Расшифровка кода ошибки B1846: Неисправность цепи переднего переключателя «вверх-вниз» сиденья с электроприводом

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Включите передний переключатель вверх-вниз в каждом направлении более чем на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1846 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) № 1, № 4 и № 5 блока управления сиденьем отдельно. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 4 № 1 и № 5 № 4 и № 5 Целостность есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Протестируйте переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? ДА - Замените блок управления сиденьем с электроприводом. НЕТ - Замените выключатель регулировки кресла с электроприводом.

Расшифровка кода ошибки B1847: Неисправность цепи переключателя «вверх-вниз» на заднем сиденье с электроприводом

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Включите задний переключатель вверх-вниз в каждом направлении более чем на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1847 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом А (40P) № 1, № 3 и № 23 блока управления кресла по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема А (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 3 № 1 и № 23 № 3 и № 23 Целостность есть? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Протестируйте переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? ДА - Замените блок управления сиденьем с электроприводом. НЕТ - Замените выключатель регулировки кресла с электроприводом.

Расшифровка кода ошибки B2182: Ошибка горизонтального сигнала датчика левого силового зеркала

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Переместите левое силовое зеркало в каждую сторону переключателем силового зеркала.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2182 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
9. Отсоедините левый разъем 16P силового зеркала.
10. Проверить целостность цепи между клеммой А (40P) № 10 разъема А блока МПКС водителя и клеммой № 4 16P левого силового зеркала. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
11. Проверьте целостность цепи между левым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 4 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между левым силовым зеркалом 16P разъемом № 4 и клеммами № 6. Есть ли преемственность? ДА - Ремонт короткого замыкания в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Повторно подключите разъем A (40P) блока MPCS водителя.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между левым силовым зеркалом 16P клеммой No4 разъема и массой кузова. Около 5 В? ДА - Заменить левое зеркало питания. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.

Расшифровка кода ошибки B2183: Левая ошибка сигнала вертикального датчика силового зеркала

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Переместите левое силовое зеркало в каждую сторону переключателем силового зеркала.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2183 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА ЗЕРКАЛА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
9. Отсоедините левый разъем 16P силового зеркала.
10. Проверить целостность цепи между клеммой А (40P) № 9 разъема А блока МПКС водителя и клеммой № 3 разъема 16P левого силового зеркала. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
11. Проверьте целостность цепи между левым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 3 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между левым силовым зеркалом 16P разъемом № 3 и клеммами № 6. Есть ли преемственность? ДА - Ремонт короткого замыкания в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Повторно подключите разъем A (40P) блока MPCS водителя.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между левым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 3 и массой кузова. Около 5 В? ДА - Заменить левое зеркало питания. НЕТ - Замените блок MPCS водителя.

Расшифровка кода ошибки B2184: Ошибка сигнала датчика по горизонтали правого силового зеркала

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Переместите правое зеркало питания в каждом направлении переключателем зеркала питания.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2184 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ПОМОЩНИКА в СПИСКЕ ДАННЫХ. Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
9. Отсоедините правый разъем 16P силового зеркала.
10. Проверьте целостность соединения между клеммой А (28P) No6 блока MPCS переднего пассажира и клеммой No3 правого 16P силового зеркала. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
11. Проверьте целостность цепи между правым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 3 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между правым силовым зеркалом 16P разъемом № 3 и клеммами № 6. Есть ли преемственность? ДА - Ремонт короткого замыкания в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Подсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между правым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 3 и массой кузова. Около 5 В? ДА - Замените правое зеркало питания. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.

Расшифровка кода ошибки B2185: правый питание зеркала Vertical датчик сигнала Error (Ошибка сигнала датчика правого силового зеркала)

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно ON (II).
3. Переместите правое зеркало питания в каждом направлении переключателем зеркала питания.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B2185 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО) и введите СПИСОК ДАННЫХ.
6. Проверьте информацию NORMAL/ABNORMAL (НОРМА/ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ) в окне ASSISTANT дверь зеркало VERTICAL датчик (ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА ПОМОЩНИКА) в окне DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Информационный индикатор НЕ В НОРМЕ? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.
7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
9. Отсоедините правый разъем 16P силового зеркала.
10. Проверьте целостность соединения между клеммой А (28P) No5 блока MPCS переднего пассажира и клеммой No4 правого 16P силового зеркала. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Ремонт открыт в проводе.
11. Проверьте целостность цепи между правым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 4 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Проверьте целостность цепи между правым силовым зеркалом 16P разъемом № 4 и клеммами № 6. Есть ли преемственность? ДА - Ремонт короткого замыкания в проводах. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Подсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
14. Включите выключатель зажигания (II).
15. Измерьте напряжение между правым силовым зеркалом 16P клеммой разъема № 4 и массой кузова. Около 5 В? ДА - Замените правое зеркало питания. НЕТ - Замените блок MPCS переднего пассажира.

Входное тестирование системы и функциональное тестирование

1. Подключите HDS к диагностический разъём.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. В меню кузов электрооборудование система SELECTION (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО), затем коды неисправностей. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к шагу 4.
4. Выйдите из режима расшифровка кода ошибки и выберите DATA LIST в меню питание сиденье/питание зеркало проверка MODE.
5. Проверьте каждый вход и контролируйте каждый выход при условиях, показанных ниже: Если индикация списка данных верна, перейдите к следующему переключателю. Если все переключатели исправны, перейдите к шагу 6. Если список данных указан неправильно, выполните соответствующий тест на блоке управления и клемме, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения должны проводиться с включенным выключателем зажигания (II) и всеми подключенными разъемами, а отрицательный испытательный вывод счетчика должен быть прикреплен к хорошему заземлению корпуса, если не указано иное. Проверка целостности должна проводиться с выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) и отключенными указанными клеммами.DATA LIST Data List вход/Command Condition: Data List Indication управление Unit/клемма Number/проверка (If applicable) Возможная причина, если желаемый результат не получен Выключатель дверь зеркало UP Переключатель выбора зеркала в положении левый, затем правый Переключатель отражения вверх нажат: ON (ВКЛ) Выключатель зеркала в верхнем положении отпущен: OFF (ВЫКЛ) MICU/P9 (WHT) Переключатель зеркала в верхнем положении: 0 В Центр или ВНИЗ: 5 В Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Дверное зеркало Выбор в ЛЕВОМ выборе Переключатель выбора зеркала в ЛЕВОМ положении: ON (ВКЛ) Переключатель в положении CENTER (ЦЕНТР) или правый (ВПРАВО): OFF (ВЫКЛ) MICU/P11 (PUR) Переключатель выбора зеркала левый (ВЛЕВО): 0 В Центр или ВПРАВО: 5 В Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе Короткое замыкание в проводе Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Переключатель ВНИЗ дверного зеркала Переключатель выбора зеркала СЛЕВА, затем нажат переключатель Вниз правого зеркала ON (ВКЛ) Переключатель зеркала освобожден: OFF (ВЫКЛ) MICU/P10 (PNK) Переключатель выбора зеркала DOWN (ВНИЗ): 0 В Центр или ВВЕРХ: 5 В Неисправный переключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Дверное зеркало Выбор в ПРАВОМ выборе Переключатель выбора зеркала в ПРАВОМ положении: ON (ВКЛ) Переключатель в положении CENTER (ЦЕНТР) или левый (ВЛЕВО): OFF (ВЫКЛ) MICU/P22 (GRY) Переключатель выбора зеркала правый (ВПРАВО): 0 В Центр или ВЛЕВО: 5 В Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе A Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Дверное зеркало Переключатель ВЛЕВО Переключатель выбора зеркала в положении ВЛЕВО, затем ВПРАВО Переключатель влево нажат ON (ВКЛ) Переключатель зеркала отпущен: OFF (ОТКЛ) MICU/P25 (GRN) Переключатель выбора зеркала левый (ВЛЕВО): 0 В Центр или ВПРАВО: 5 В Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе Короткое замыкание в проводе Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Дверное зеркало Переключатель ВПРАВО Переключатель выбора зеркала СЛЕВА, затем ПРАВЫЙ Переключатель зеркала нажат ON (ВКЛ) Переключатель зеркала разблокирован: OFF (ВЫКЛ) MICU/P26 (BLU) Переключатель выбора зеркала правый (ВПРАВО): 0 В Центр или ВЛЕВО: 5 В Неисправный переключатель (см. ТЕСТ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ) Обрыв в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Ползунок Ползунок Вперед Ползунок Вперед: ON (ВКЛ) Отпущен переключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A7 (GRY) Сдвинуть переключатель вперед: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КРЕСЛА) Обрыв в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Ползунковый выключатель Назад Ползунковый выключатель назад: ON (ВКЛ) Отпущен выключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A27 (LTGRN) Ползунковый выключатель назад: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Переключатель прямой линии Вперед Переключатель прямой линии Вперед: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, А6 (LT BLU) Переключатель отката вперед: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Ректификационный выключатель Назад Ректификационный выключатель назад: ON (ВКЛ) Отпущен выключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A25 (GRN) Переключатель отката назад: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Передний выключатель вверх-вниз Вверх Передний выключатель вверх-вниз вверх: ON (ВКЛ) Отпущен выключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A5 (ORN) Передний переключатель вверх-вниз: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КРЕСЛА) Обрыв в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Передний выключатель вверх-вниз вниз Вниз Передний выключатель вниз-вниз вниз вниз: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. Блок управления сиденьем с электроприводом A1, A4 (RED) передний up-down выключатель down: 0 В Выключатель отключен: 5 В Неисправный выключатель (см. питание сиденье регулировка выключатель проверка/замена) Обрыв в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Задний вверх-вниз Выключатель вверх Задний вверх - переключатель вниз вверх: ON (ВКЛ) Отпущен выключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A23 (PNK) Задний переключатель вверх-вниз: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Обрыв в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления Задний выключатель вверх-вниз вниз Задний выключатель вверх-вниз вниз вниз вниз: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/A1 управления сиденьем с электроприводом, A3 (WHT) Задний переключатель вверх-вниз: 0 В Выключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КРЕСЛА) Обрыв в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправен блок управления зажиганием Выключатель зажигания для управления креслом с электроприводом Выключатель зажигания ВКЛ (II): ВКЛ. Выключатель зажигания ВЫКЛ.: ВЫКЛ. unit/A35 управления сиденьем с электроприводом (YEL) Выключатель зажигания ВКЛ. (II): 12 В Перегорел № 21 (7.5 А) предохранитель в коробке предохранителей/реле под тире An разомкнут в проводе Неисправный блок управления АКПП Переключатель положения зубчатой передачи (P) Переключатель диапазона передачи Положение P: ВКЛ. Любое положение, отличное от P: OFF unit/A31 управления сиденьем с электроприводом (GRN) Переключатель диапазона передачи P: 0V Неисправен переключатель диапазона передачи Ан разомкнут в проводе Неисправен блок управления Переключатель сиденье MEMO Переключатель сиденье MEMO нажат: ON (ВКЛ) Переключатель отпущен: OFF (ВЫКЛ) unit/A31 MPCS водителя (ORN) Переключатель сиденье MEMO нажат: 0 В Отпущено: 5 В больше Неисправный выключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ Обрыв в проводе A Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Плохое заземление (G601) Водитель 1 Выключатель положения Водитель Нажат выключатель 1 положения водителя: ON (ВКЛ) Отпущен переключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A29 MPCS водителя (GRN) Нажат переключатель положения 1 водителя: 0 В Переключатель отпущен: на 5 В больше Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ Обрыв в проводе A Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Плохое заземление (G601) Водитель 2 Позиционный переключатель Водитель Положение 2 Переключатель нажат: ON (ВКЛ) Отпущен переключатель: OFF (ВЫКЛ) unit/A30 MPCS водителя (RED) Нажат переключатель положения 2 водителя: 0 В Переключатель отпущен: на 5 В больше Неисправный переключатель (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПАМЯТИ ПОЛОЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ Обрыв в проводе A Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Плохое заземление (G601) Переключатель наклона рулевой колонки вверх Переключатель наклона руля вверх ВКЛ Отпущен выключатель: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A15 рулевого управления (BRN), A7 (LT GRN) Выключатель в положении TILT UP: 0V Отпущен выключатель: Напряжение аккумулятора Неисправен выключатель (см. раздел ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОГО/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ТИПА) Обрыв в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Выключатель регулировки наклона рулевой колонки Переключатель наклона вниз Переключатель наклона руля вниз: ВКЛ. Переключатель разблокирован: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A15 рулевого управления (BRN), A6 (GRN) Переключатель в положении TILT DOWN: 0V Выпущен переключатель: Напряжение аккумулятора Неисправный переключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА) Обрыв в проводе A Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Колонка Телескопический удлинитель Переключатель поворота телескопического рулевого механизма удлинить: ВКЛ Отпущен выключатель: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A15 рулевого управления (BRN), A14 (PUR) Выключатель в ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОМ УДЛИНИТЕЛЕ: 0 В Выключатель выпущен: Напряжение батареи Неисправный выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА) Обрыв в проводе А короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Колонка Телескопический переключатель отвода Рулевое управление телескопический выключатель втягивается: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A15 рулевого управления (BRN), A6 (GRN) Выключатель в ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОМ ВТЯГИВАНИИ: 0 В Выключатель отпущен: Напряжение батареи Неисправный выключатель (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТА/ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА) Обрыв в проводе А Короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления Выключатель зажигания (IG1) Выключатель зажигания ВКЛ. (II): ВКЛ. Выключатель зажигания ВЫКЛ.: ВЫКЛ. Наклон мощности/телескопический unit/A9 рулевого управления (YEL) Выключатель зажигания ВКЛ. (II): 12 В Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе Неисправный блок управления Слайд Датчик Сиденье при движении вперед или назад: ON Кресло не двигается: OFF питание сиденье управление unit/A11 (WHT) Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик An разомкнут в проводе Неисправный блок управления Спереди Вверх-вниз Датчик Сиденье спереди движется вверх/вниз: ON сиденье not moving: OFF питание сиденье управление unit/A12 (RED) Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик An разомкнут в проводе Неисправный блок управления Recline датчик Движение спинки сиденья вперед или назад: ON сиденье not moving: OFF питание сиденье управление unit/A10 (GRN) Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный датчик An разомкнут в проводе Неисправный блок управления Задний вверх-вниз Датчик Сиденье заднее перемещение вверх/вниз: ON Кресло не двигается: OFF Питание unit/A13 управления креслом (YEL) Импульсы при движении кресла: 2.5 В среднее Неисправный датчик An разомкнут в проводе Неисправный блок управления Датчик наклона колонки Вверх/вниз Поворот руля вверх/вниз: ВКЛ. Рулевое управление не движется: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A2 рулевого управления (PNK) - A16 (GRN) при движении рулевого управления: 12 В A16 (GRN) - A13 (YEL), A5 (LT BLU) Импульсы при движении рулевого управления: 2,5 В среднее Неисправный датчик An обрыв in the провод (s) Неисправный блок управления Колонка Телескопический датчик Выдвигать/втягивать Телескопический выдвигать/втягивать рулевое управление: ВКЛ. Рулевое управление не движется: ВЫКЛ. Силовой наклон/телескопический unit/A2 рулевого управления (PNK) - A16 (GRN) при движении рулевого управления: 12 В A16 (GRN) - A12 (BLU), A4 (ORN) Импульсы при рулении: 2,5 В среднее Неисправный датчик Обрыв в проводе (проводах) Неисправный блок управления Горизонтальный датчик левого зеркала Левое зеркало перемещается влево/вправо: NORMAL Левое зеркало не двигается: ABNORMAL unit/A10 водителя MPCS (PUR), A19 (ORN) Левое зеркало движется слева направо: А10 (около 0,5 В до 4,5 В), А19 (5 В и более) Неисправный датчик Ан разомкнут в проводе Неисправный блок управления Левый зеркальный вертикальный датчик Левое зеркало перемещается вверх/вниз: NORMAL Остановлено левое зеркало: ABNORMAL unit/A9 MPCS водителя (LT BLU), A19 (ORN) Левое зеркало движется слева направо: А9 (примерно от 0,5 В до 4,5 В), А19 (5 В и более) Неисправный датчик Ан разомкнут в проводе Неисправный блок управления Датчик горизонтального положения правого дверного зеркала Правое зеркало перемещается влево/вправо: НОРМАЛЬНОЕ Правое зеркало остановлено: НЕНОРМАЛЬНОЕ unit/A6 MPCS переднего пассажира (PNK), A13 (YEL) Правое зеркало движется слева направо: А6 (примерно от 0,5 В до 4,5 В), А13 (5 В и более) Неисправный датчик Ан разомкнут в проводе Неисправный блок управления Датчик вертикального положения зеркала правой двери Правое зеркало перемещается вверх/вниз: НОРМАЛЬНОЕ Правое зеркало остановлено: НЕНОРМАЛЬНОЕ unit/A5 MPCS переднего пассажира (PUR), A13 (YEL) Правое зеркало движется слева направо вверх: A5 (примерно от 0,5 В до 4,5 В), A13 (5 В и более) Неисправный датчик An разомкнут в проводе Неисправный блок управления Переключатель DPMS MEM Переключатель памяти положения привода Кнопка MEMO нажата: ВКЛ. Выключатель отключен: ВЫКЛ. unit/A31 MPCS водителя (ORN) Выключатель памяти положения водителя Кнопка MEMO нажата: A31 (около 1 В или менее) Кнопка MEMO отпущена: A31 (5 В или более) Неисправный выключатель An разомкнут в проводе A короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления DPMS POS1 выключатель Выключатель памяти положения привода Кнопка POS1 нажата: ВКЛ. Выключатель отключен: ВЫКЛ. unit/A29 MPCS водителя (GRN) Выключатель памяти положения водителя Кнопка MEMO нажата: A29 (около 1 В и более) Кнопка MEMO отпущена: A29 (5 В и более) Неисправный выключатель An разомкнут в проводе A короткое замыкание в проводе Неисправный блок управления DPMS POS2 выключатель Выключатель памяти положения привода Кнопка POS2 нажата: ВКЛ. Переключатель разблокирован: ВЫКЛ. unit/A30 MPCS водителя (КРАСНЫЙ) Переключатель памяти положения водителя Кнопка MEMO нажата: А30 (около 1 В и более) Кнопка MEMO отпущена: А30 (5 В и более) Неисправен выключатель Ан разомкнут в проводе А замыкание в проводе Неисправен блок управления
6. Выйдите из окна DATA LIST и выберите функцию FUNCTION проверка.
7. Выполните каждый из функциональных тестов, перечисленных в таблице. Должны появиться соответствующие выходные данные. Если функция работает нормально, перейдите к следующему функциональному тесту. Если все функциональные тесты работают нормально, система исправна. Если функция не выполняется, выполните соответствующее тестирование на блоке управления и терминале, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения следует проводить при включенном (II) выключателе зажигания и всех подключенных разъемах. Проверка целостности должна проводиться при отключенном выключателе зажигания замок (0) и указанных клеммах. Испытания перемычек следует проводить в соответствии с указанными инструкциями. Если тест показывает, что компонент работает нормально, но функция не будет работать при выполнении функционального теста или нормальном использовании компонента, блок управления, который управляет этой функцией, должен быть неисправен; замените его. Если тест показывает, что компонент не работает нормально, проверьте обрыв или короткое замыкание в жгутах между компонентом и блоком управления. Если электрический жгут исправен, замените компонент. СХЕМА КОМПОНЕНТОВ И РАБОТЫ Функциональное испытание Компонент и работа Блок управления/Номер клеммы/Испытание (если применимо) Возможная причина, если желаемый результат не получен питание сиденье: Slide Motor-Full Forward сиденье slides forward питание сиденье управление unit/B8 (ORN), A9 (BLK), B7 (GRY), B17 (BLU) Отсоединить разъемы A и B блока управления сиденьем с электроприводом. Подсоединить B8 к B17 и B7 к A9; сиденье водителя должно скользить вперед. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A короткое замыкание в проводе питание сиденье: Slide Motor-Full Backward сиденье slides backward питание сиденье управление unit/B8 (ORN), A9 (BLK), B7 (GRY), B17 (BLU) Отсоедините разъемы блока управления питание сиденье A и B. Подключите B8 к B7 и В17-А9; сиденье водителя должно скользить назад. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A короткое замыкание в проводе питание сиденье: передний UP-DOWN Motor-Full Up Передняя часть сиденья перемещается вверх unit/B8 управления питание сиденье (ORN), A9 (BLK), B6 (BRN), B16 (PUR) Отсоедините разъемы блока управления питание сиденье A и B. Подключите В8-В16 и В6-А9; передняя часть сиденья водителя должна перемещаться вверх. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A короткое замыкание в проводе питание сиденье: передний UP-DOWN Motor-Full Down Передняя часть сиденья перемещается вниз unit/B8 управления питание сиденье (ORN), A9 (BLK), B6 (BRN), B16 (PUR) Отсоедините разъемы блока управления питание сиденье A и B. Подключите В8-В6 и В16-А9; передняя часть сиденья водителя должна переместиться вниз. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A короткое замыкание в проводе питание сиденье: задний Up-Down Motor-Full Up Задняя часть сиденья перемещается вверх unit/B1 управления питание сиденье (LT BLU), A9 (BLK), B2 (GRN), B10 (PNK) Отсоедините разъемы блока управления питание сиденье A и B. Подключить B1 к B2 и B10 к A9; задняя часть сиденья водителя должна перемещаться вверх. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A короткое замыкание в проводе питание сиденье: задний Up-Down Motor-Full Down Задняя часть сиденья перемещается вниз unit/B1 управления питание сиденье (LT BLU), A9 (BLK), B2 (GRN), B10 (PNK) Отсоедините разъемы блока управления питание сиденье A и B. Подключить B1 к B10 и B2 к A9; задняя часть сиденья водителя должна переместиться вниз. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A короткое замыкание в проводе питание сиденье: Recline Motor-Full Forward сиденье back moves forward питание сиденье управление unit/B1 (LT BLU), A9 (BLK), B9 (YEL), B11 (LTGRN) Отсоединить разъемы блока управления питание сиденье A и B. Подключить B 1-B11 и B9-A9; спинка сиденья водителя должна двигаться вперед. Неисправный двигатель An разомкнут в проводе A короткое замыкание в проводе питание сиденье: Recline Motor-Full Backward сиденье back moves backwards питание сиденье управление unit/B1 (LT BLU), A9 (BLK), B9 (YEL), B11 (LTGRN) Отсоединить разъемы блока управления питание сиденье A и B. Подключить B 1-B9 и B11-A9; спинка сиденья водителя должна двигаться назад. Неисправный двигатель Обрыв в проводе Короткое замыкание в проводе Наклон колонки вверх Наклон силового/телескопического рулевого управления Наклон силового/телескопического рулевого управления unit/B1 (BLK), B3 (WHT), B7 (ORN), B8 (LT BLU) Отсоединить разъемы блока управления наклоном/телескопическим рулевым управлением А и В. Соединяют В3 с В7 и В1 с В8; рулевое управление наклоняется вверх.Неисправный двигатель Обрыв в проводе A короткое замыкание в проводе Наклон колонки вниз Мощность до/телескопическое рулевое управление Наклон силового/телескопического рулевого управления unit/B1 (BLK), B3 (WHT), B7 (ORN), B8 (LT BLU) Отсоединить разъемы блока управления наклоном/телескопическим рулевым управлением A В. соединяют В3 с В8 и В1 с В7; рулевое управление наклоняется вниз. Неисправный двигатель Ан разомкнут в проводе Короткое замыкание в проводе Колонка Телескопический удлинитель Силовой наклон/телескопический телескопический удлинитель рулевого управления Силовой наклон/телескопический блок рулевого управления/BI (BLK), B3 (WHT), B6 (PNK), B4 (LT GRN) Отсоединить наклон/телескопические разъемы блока рулевого управления А и В. Подсоединить В3 к В4 и В1 к В6; телескопический выпуск рулевого управления. Неисправный двигатель Обрыв в проводе Короткое замыкание в проводе Колонка Телескопическое втягивание Силовой наклон/телескопическое рулевое управление Телескопическое втягивание Силовой наклон/телескопическое рулевое управление unit/B1 (BLK), B3 (WHT), B6 (PNK), B4 (LT GRN) Отсоединить наклон/телескопические разъемы блока рулевого управления А и В. Подсоединить В3 к В6 и В1 к В4; телескопическая уборка руля. Неисправен двигатель Ан разомкнут в проводе А короткое замыкание в проводе

Входной тест блока управления питания сиденья

Схема №94

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку.
3. Отсоедините 40P соединитель (А) и 18P соединитель (Б) от блока управления силовым креслом (В).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Не отсоединяя разъемы, выполните входной тест на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА Состояние испытания полости провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A37 BLU При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в главной коробке предохранителей под капотом Открыт в проводе
6. Подключите разъемы к блоку управления питание сиденье и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его. СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА Состояние испытания полости провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A9 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Напряжение должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G602) Обрыв в проводе B4 BLK B18 BLK A35 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе B1 LT BLU При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 2 (OP2) (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел предохранитель № 16 (20 А) в подкапотном блоке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе В8 ОРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 2 (OP2) (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел предохранитель № 14 (20 А) в подкапотном блоке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе А31 ГРН Рычаг переключения передач в положении П Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Неисправен переключатель диапазона передачи Ан разомкнут в проводе Рычаг переключения из положения П Измерить напряжение на землю: Должно быть около 10 В. Короткое замыкание на массу в проводе

Входной тест цепи силового зеркала

MICU

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите левую отклоняющую панель (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
3. Отсоедините разъем P (30P) под предохранителем/коробкой реле.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Снова подсоедините разъем к коробке предохранителей/реле под приборной панелью. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. провод CAVITY CHART Cavity Условие испытания провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен P9 WHT Переключатель силового зеркала в UP Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Ан разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания отпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе Р10 ПНК Выключатель зеркала питания в ВНИЗ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Ан разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания отпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе Р25 ГРН Выключатель зеркала питания в ЛЕВОМ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Ан разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания отпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе P26 BLU Выключатель зеркала питания в ПРАВОМ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания выпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе P11 PUR Выключатель зеркала питания в положении L Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Ан разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В или более. Неисправный выключатель зеркала питания Короткое замыкание на массу в проводе P22 GRY Выключатель зеркала питания в положении R Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 1 В. Плохое заземление (G501) Неисправный выключатель зеркала питания Ан разомкнут в проводе Выключатель зеркала питания отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть 5 В и более. Неисправен выключатель силового зеркала А замыкание на массу в проводе блока MPCS водителя
6. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
7. Отсоедините разъем A (40P) блока MPCS водителя.
8. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 9.
9. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 10. СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА Состояние испытания полости провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A5 (1) BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G601) Неисправный выключатель зеркала питания An разомкнут в проводе A7 (1) WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в блоке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе A8 GRY При всех условиях Проверка целостности между клеммой A8 и клеммой блока MPCS переднего пассажира A (28P) № 4: Должна быть целостность. Неисправен под-тире предохранитель/коробка реле Ан разомкнут в проводе А16 YEL При всех условиях Подключите клеммы А7 и А16, а клеммы А5 и А38: Левое силовое зеркало перемещается ВВЕРХ. Неисправен привод левого силового зеркала Ан открыт в проводе А38 ПНК А17 КРАСНЫЙ При всех условиях Подключите клеммы А7 и А17, а клеммы А5 и А38: Левое силовое зеркало качается ВЛЕВО. Неисправен привод левого силового зеркала Ан разомкнут в проводе А38 ПНК (1) Вновь подсоедините разъем к блоку МПКС водителя. Блок MPCS переднего пассажира
10. Снимите дверную панель переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
11. Отсоедините разъем A (28P) блока MPCS переднего пассажира.
12. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 13.
13. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 14. СХЕМА ПОЛОСТИ ПРОВОДА Состояние испытания полости провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A7 (1) BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G506) Неисправный выключатель зеркала питания An разомкнут в проводе A2 (1) WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел предохранитель № 7 (10 А) в подкапотном блоке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе А4 GRY При всех условиях Проверка целостности между клеммой А4 и клеммой блока МПКС водителя А (40P) № 8: Должна быть целостность. Неисправен под-тире предохранитель/коробка реле Ан разомкнут в проводе А10 ЛТГРН При всех условиях Подключите клеммы А2 и А10, а клеммы А7 и А25: Правое силовое зеркало перемещается ВВЕРХ. Неисправен правый привод силового зеркала Ан открыт в проводе А25 BLU А11 LT BLU При всех условиях Подключите клеммы А2 и А11, а клеммы А7 и А25: Левое силовое зеркало качается ВПРАВО. Неисправен правый привод силового зеркала An разомкнут в проводе A25 BLU (1) Повторно подсоедините разъем к блоку MPCS переднего пассажира.
14. Если на нескольких блоках управления обнаружено несколько отказов, замените предохранитель/реле под панелью управления (включая MICU). Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.

Входное испытание блока рулевого управления с силовым наклоном/телескопическим управлением

Схема №98

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите крышку рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
3. Отсоедините разъем 16P (A) и разъем 8P (B) от блока питания/телескопического рулевого управления (C).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Снова подключите разъемы к блоку управления наклоном/телескопическим рулевым управлением и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его. ДИАГРАММА РЕЗОНАТОРОВ ПРОВОДОВ Состояние испытания резонаторов проводов Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A8 BLK При всех условиях Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,5 В. Плохое заземление (G503, G506) Обрыв в проводе B1 A1 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. № 4 (40 А) предохранитель в основном подкапотном ящике предохранителей Перегорел № 7 (10 А) предохранитель в подкапотном ящике предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе А9 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью Разомкнут в проводе В3 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 2 (OP2) (40 А) в основном подкапотном блоке предохранителей Перегорел предохранитель № 28 (20 А) в подкапотном блоке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе В5 ГРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 3 (П/Ш) (50 А) в главной под капотом коробке предохранителей Перегорел предохранитель № 15 (20 А) в под-тычковой коробке предохранителей/реле Ан разомкнут в проводе

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 10P (A) от переключателя памяти положения привода (B).
3. Отверните два винта, затем снимите выключатель с дверной панели.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
5. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. Снимите ручки переключателя регулировки сиденья с электроприводом (A) и откиньте крышку сиденья с электроприводом водителя (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ), затем отверните два винта и снимите выключатель регулировки сиденья с электроприводом (B).
2. Отсоедините разъем 12P от выключателя регулировки кресла.
3. Повторно установите ручки регулировочного переключателя на выключатель.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
5. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

1. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
2. Отсоедините разъем 2P от каждого двигателя силового кресла. ПРИМЕЧАНИЕ: Все разъемы являются клеммной стороной штыревых клемм.
3. Испытайте каждый двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора.
4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените рычажный механизм сиденья (см. РАЗБОРКА/ПОВТОРНАЯ СБОРКА РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатели скольжения и опускания не поставляются отдельно из-за части рычажного механизма сиденья, см. раздел «Разборка/повторная сборка рычажного механизма сиденья»(см. Разборка/повторная сборка рычажного механизма переднего сиденья).

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
2. Отсоедините электрический жгут 8P разъем силового кресла от электрического поджгута двигателя откидной опоры/двигателя поясничной опоры.
3. Испытайте двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора.
4. Если двигатель не работает или не работает плавно, проверьте, нет ли разрыва в проводе между разъемом 8P и двигателем отката. Если жгут исправен, замените двигатель откидывания назад (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ОТКИДЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. Снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 13P (A) от переключателя наклона/телескопического рулевого управления (B).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Снимите крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 6P и разъем 8P от двигателей силового наклона/телескопического рулевого управления.
3. Проверьте каждый двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора. ДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА: ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ:
4. Если двигатель не работает или не работает плавно; заменить рулевую колонку в сборе (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).