Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система принудительная вентиляция картера (PCV)
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система принудительная вентиляция картера (PCV) Acura MDX II

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 4 иллюстрации ~3 мин чтения
Схема №70

Расшифровка кода ошибки P2279: Утечка из системы забора воздуха

ПримечаниеПрежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если P0443 расшифровка кода ошибки хранится одновременно с P2279 расшифровка кода ошибки, сначала устраните P0443 расшифровка кода ошибки, а затем повторно проверьте наличие P2279 расшифровка кода ошибки.

  1. Проверьте утечки вакуума на этих деталях: Шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) клапана принудительная вентиляция картера Линия продувки (PCS) Корпус дросселя Впускной коллектор Шланг усилителя тормозов Детали в порядке? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - отремонтируйте или замените любые поврежденные детали, затем перейдите к шагу 4.
  2. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
  3. Контролируйте СТАТУС БД для P2279 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - Проверьте синхронизацию распределительного вала (см. УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ), затем перейдите к шагу 4. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 2 и повторите проверку.
  4. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  5. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом).
  6. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в Парке или нейтрально) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу 1 минуту.
  7. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P2279 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте утечки вакуума в клапане принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), шланге принудительная вентиляция картера, линии продувки (PCS), корпусе дросселя, впускном коллекторе и шланге усилителя тормозов, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 8.
  8. Контролируйте СТАТУС БД для P2279 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. Если на шаге 7 были указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к указанному разделу Устранение неполадок расшифровка кода ошибки. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED (НЕ ЗАВЕРШЕНО), продолжайте работать на холостом ходу до тех пор, пока не будет получен результат.
Схема №71
Схема №72
  1. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 на ДЕМОНТАЖ).
  2. Проверьте клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A), шланги (B) и соединения на наличие утечек или ограничений.
  3. На холостом ходу прослушайте клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (A) с помощью стетоскопа, когда вы несколько раз слегка зажимаете шланг принудительная вентиляция картера (B) пальцами или плоскогубцами. Каждый раз при защемлении шланга клапан должен щелкать. Если звук щелчка отсутствует, проверьте втулку клапана принудительная вентиляция картера (C) на наличие трещин или повреждений. Если втулка в порядке, замените клапан принудительная вентиляция картера (см. ОСМОТР КЛАПАНА принудительная вентиляция картера) и повторите проверку.
Схема №73
  1. Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 на ДЕМОНТАЖ).
  2. Снимите болт (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не пролить масло на горячий выпускной коллектор.
  3. Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) убедитесь, что уплотнительные кольца (C) на месте. При установке использованного клапана принудительная вентиляция картера используйте новые уплотнительные кольца (C).

Примечание

Другие статьи — Двигатель