Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Впускной коллектор и система выпуска Acura MDX I

Выпускная система двигателя 15 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите крышку впускного коллектора.
  2. Отсоедините разъем (А) датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и снимите трубку суфлирования (В), затем снимите впускной воздуховод (С).
  3. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (A), вакуумный шланг усилителя тормозов (B), вакуумный шланг (C) и болты крепления вакуумной линии (D).
  4. Снимите сливной шланг EVAP (A) и кронштейн зажима шланга сапуна коробки передач (B).
  5. Снимите и заглушите шланги перепуска воды (С).
  6. Снимите с впускного коллектора соединители электрожгутов двигателя и хомуты электрожгутов. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) 1 разъем Разъем привода дроссельной заслонки Разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Разъем клапана продувки канистры испарительного выброса (EVAP) Настройка впускного коллектора (IMT) (IMRC) Разъем привода
  7. Снимите крепежные болты и гайки верхней крышки последовательно в два-три этапа, затем снимите верхнюю крышку.
  8. Последовательно в два-три этапа снимите болты и гайки крепления впускного коллектора, затем снимите впускной коллектор и проставку.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Установите прокладку и проставку на основание инжектора.
  2. Установите впускной коллектор. Болты и гайки затягивайте последовательно в два-три этапа. Всегда используйте новую прокладку впускного коллектора. Заданный крутящий момент 8 x 1,25 мм: 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут)
  3. Установите верхнюю крышку. Болты и гайки затягивайте последовательно в два-три этапа. Всегда используйте новую прокладку. Заданный крутящий момент 6x 1,0 мм: 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут)
  4. Установите соединители электрожгутов двигателя и хомуты электрожгутов из впускного коллектора. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) 1 разъем Разъем привода дроссельной заслонки Разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Разъем клапана продувки канистры испарительного выброса (EVAP) Настройка впускного коллектора (IMT) (IMRC) Разъем привода
  5. Установите шланг (А) канистры с испарительными выбросами (EVAP), кронштейн (В) зажима шланга передающего сапуна и шланги (С) для перепуска воды.
  6. Установите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (A), вакуумный шланг усилителя тормозов (B), вакуумный шланг (C) и крепежные болты вакуумной линии (D).
  7. Установите впускной воздуховод (А), затем установите трубу суфлирования (Б).
  8. Подсоедините разъем (В) датчика ИАТ 2.
  9. Установите крышку впускного коллектора.
  10. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  11. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  12. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 8 в документе ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).

Как заменить выхлопной трубу и глушитель

ПримечаниеПри повторной сборке используйте новые прокладки и самоконтрящиеся гайки.

Схема №14

ПримечаниеПри повторной сборке используйте новые прокладки и самоконтрящиеся гайки.

Схема №15

Примечание