Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Система рулевого управления с усилителем/Как разобрать систему рулевого управления с усилителя
Содержание Электросхемы Раздел: Система рулевого управления с усилителем Все разделы

Как разобрать систему рулевого управления с усилителя Acura MDX I

Система рулевого управления с усилителем 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Как разобрать систему рулевого управления с усилителя

ПримечаниеПри необходимости см. разнесенный вид во время следующей процедуры.

Схема №17
  1. Слейте жидкость из насоса, повернув шкив.
  2. Демонтировать насос ГУР (см. ЗАМЕНА НАСОСА).
  3. Держите насос усилителя рулевого управления (А) в тисках с мягкими губками (В), придерживайте шкив (С) специальным инструментом и снимите гайку шкива (D) и шкив. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  4. Снимите впускное соединение и уплотнительное кольцо.
  5. Отверните шестигранным ключом крышку клапана-регулятора расхода и снимите ее, уплотнительное кольцо, клапан-регулятор расхода и пружину.
  6. Снимите крышку насоса и уплотнение крышки насоса.
  7. Снимите наружную боковую пластину, кулачковое кольцо насоса, ротор насоса, лопатки насоса, боковую пластину и уплотнительные кольца.
  8. Снимите внутреннее стопорное кольцо, затем снимите приводной вал насоса, постукивая по концу вала пластиковым молотком. Снимите уплотнение насоса.
  9. Снимите стопорное кольцо и подклапан.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. 10. Проверьте клапан регулирования расхода на предмет износа, заусенцев и других повреждений кромок канавок в клапане.
  2. 11. Осмотрите расточку клапана-регулятора расхода на корпусе насоса на отсутствие царапин и износа.
  3. 12. Вставьте клапан управления потоком в корпус насоса и проверьте, чтобы он плавно входил и выходил. Если OK, перейдите к шагу 13; в противном случае замените насос в сборе. Клапан-регулятор расхода (А) отдельно не поставляется.
  4. 13. Присоедините шланг (А) к концу клапана регулирования расхода (В), как показано на рисунке. Затем погрузите клапан управления потоком в контейнер с жидкостью или растворителем (C) и продуйте шланг. Если пузырьки воздуха просачиваются через клапан при давлении менее 98 кПа (1,0 кгс/см 2, 14,2 фунт/кв. Клапан-регулятор расхода отдельно не поставляется. Если клапан-регулятор расхода дал положительный результат, отложите его для последующей сборки.
  5. 14. Осмотрите шарикоподшипник, медленно вращая наружную обойму. Если вы чувствуете какой-либо люфт (осевой или радиальный) или шероховатость, удалите неисправный шарикоподшипник (А), и установите новый (Б).
  6. 15. Проверьте каждую деталь, показанную звездочкой в разнесенном виде; если какой-либо из них изношен или поврежден, замените насос в сборе.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. 16. Разобранные детали очистите растворителем, а просушите сжатым воздухом. Не погружайте резиновые детали в растворитель.
  2. 17. Совместите штифт (A) вспомогательного клапана (B) с масляным каналом (C) в корпусе насоса и вставьте вспомогательный клапан на место, затем установите стопорное кольцо (D).
  3. 18. Установите новое уплотнение насоса (A) (обращенное желобчатой стороной внутрь) в корпус насоса сначала вручную.
  4. 19. Поместите приводной вал насоса (B) в корпус насоса (C), затем заведите его с помощью торцевого ключа соответствующего размера (D) (шарикоподшипник, наружный диаметр 40 мм).
  5. 20. Установите внутреннее стопорное кольцо (Е) 40 мм радиусной кромкой наружу.
  6. 21. Покройте новое уплотнение крышки насоса (A) жидкостью гидроусилителя руля и установите его в канавку в крышке насоса (B).
  7. 22. Установите внешнюю боковую пластину (C) поверх двух штифтов валков (D).
  8. 23. Установите кулачковое кольцо насоса (А) на два штифта валика так, чтобы его метка ««BULLET»»(В) была обращена вниз.
  9. 24. Собрать ротор насоса (А) с крышкой насоса (Б).
  10. 25. Установите 10 лопаток (C) в канавки ротора. Убедитесь, что круглые концы (D) лопаток соприкасаются со скользящей поверхностью кулачкового кольца.
  11. 26. Покройте новое уплотнительное кольцо 15,2 мм (А) жидкостью гидроусилителя руля и установите его в канавку в боковой пластине (В).
  12. 27. Установите боковую пластину на кулачковое кольцо (C), совместив установочные отверстия (D) для штифтов ролика в боковой пластине со штифтами ролика (E).
  13. 28. Покройте новое уплотнительное кольцо 51 мм (A) жидкостью гидроусилителя руля и разместите его в нижней части корпуса насоса (B).
  14. 29. Установите крышку насоса в сборе (С) в корпус насоса.
  15. 30. Покройте клапан управления потоком (А) жидкостью гидроусилителя руля, затем установите его и пружину (В) в корпус насоса.
  16. 31. Покройте новое уплотнительное кольцо 16,7 мм (C) жидкостью усилителя рулевого управления и установите его на колпачок клапана управления потоком (D), затем установите колпачок на корпус насоса и затяните его.
  17. 32. Покройте новое уплотнительное кольцо 13 мм (А) жидкостью гидроусилителя руля и установите его на впускное соединение (В). Установите входное соединение на корпус насоса, и затяните болт фланца.
  18. 33. Установите шкив (А), затем свободно наверните гайку шкива (Б). Держите насос ГУР в тисках с мягкими губками (С). Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус насоса губками тисков.
  19. 34. Придерживая шкив специальным инструментом, и затяните гайку шкива.
  20. 35. Проверьте плавность поворота насоса, проворачивая шкив рукой. Если насос вращается не плавно, ослабьте четыре болта крышки насоса и повторно затяните его в соответствии со спецификацией.