Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Обычные компоненты тормозов/Функциональное испытание
Содержание Электросхемы Раздел: Обычные компоненты тормозов Все разделы

Функциональное испытание Acura MDX I

Обычные компоненты тормозов 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Функциональное испытание

  1. При остановленном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить вакуумный резервуар, затем сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 секунд. Если тормозная педаль опускается, то либо происходит внутренний обход главного цилиндра, либо происходит утечка из тормозной системы (главного цилиндра, магистралей, модулятора или суппортов).
  2. Запустите двигатель с нажатой педалью тормоза. Если педаль тормоза немного опускается, вакуумный усилитель работает нормально. Если высота педали тормоза не изменяется, то неисправен бустер или обратный клапан.
  3. При работающем двигателе слегка нажмите на педаль тормоза, и переведите передачу в положение Д. Приложите достаточное давление, чтобы сдержать ползучесть автоматической коробки передач. Если педаль тормоза опускается более чем на 10 мм (3/8 дюйма) за 3 минуты, то неисправен главный цилиндр. Небольшое изменение высоты педали тормоза при циклах включения и выключения компрессора А/С - это нормально. (Нагрузка компрессора кондиционирования воздуха изменяет разрежение, доступное бустеру.)
Схема №28
  1. Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе, затем остановите двигатель. Если высота педали тормоза не изменяется во время нажатия в течение 30 секунд, вакуумный усилитель ОК. Поднимается ли высота педали переходит к шагу 6. Если она не поднимается переходите к шагу 2.
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Выключите двигатель и подождите 30 секунд. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль тормоза она должна быть низкой. При последовательных нажатиях высота педали тормоза должна постепенно увеличиваться. Поднимается ли педаль при каждом последовательном нажатии? Если он поднимается, усилитель OK. Если он не переходит к шагу 3.
  3. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (обратный клапан встроенный) (А) со стороны усилителя (В).
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуум отсутствует, обратный клапан работает неправильно. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан и повторите испытание. Если вакуум обнаружен, перейдите к шагу 5.
  5. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов к усилителю тормозов.
  6. Запустите двигатель, а затем зажмите вакуумный шланг усилителя тормозов между обратным клапаном и усилителем.
  7. Выключите двигатель и подождите 30 секунд. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль тормоза она должна быть низкой. При последовательных нажатиях высота педали тормоза должна постепенно увеличиваться. Если положение педали не изменяется, проверьте уплотнение между главным цилиндром и усилителем. Если уплотнение в порядке, замените усилитель тормозов. При изменении положения педали тормоза замените вакуумный шланг тормозного усилителя/обратный клапан в сборе.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Снимите главный цилиндр (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА).
  2. Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов (В).
  3. Снимите стопорный штифт (А) и шарнирный штифт (Б).
  4. Отверните гайки крепления усилителя тормозов (С).
  5. Потяните усилитель тормозов (А) вперед, и выньте его из моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности бустера и резьбу болтов шпилек бустера. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить тормозные магистрали.
  6. Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Используйте новый стопорный штифт всякий раз, когда устанавливаете. После установки усилителя тормозов и главного цилиндра заполните бачок новой тормозной жидкостью, прокачайте тормозную систему (см. ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) и проверьте высоту тормозной педали и свободный ход (см. «РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА»(см - 217002-S32193444192006012800000)).