Система ONSTAR Acura MDX I

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. Система OnStar активирована.
2. Данные передаются поставщику услуг.
3. Сотрудник колл-центра дает соответствующий ответ: - Уведомление об аварии/чрезвычайной ситуации (полиция, пожар и EMS и т. Д.) - Развертывание подушек безопасности (Авария) - Помощь на дороге - Отслеживание угнанного транспортного средства - Команда дистанционной блокировки/разблокировки двери - Неправильно установленное транспортное средство (Мигает стояночный свет/гудок) - Руководство по маршруту - Помощь при поездке - Консьерж/удобство

Кнопки и индикаторы панелей OnStar

Кнопка обслуживания OnStar - нажмите эту синюю кнопку для подключения к OnStar Advisor. Вы услышите звуковой сигнал, сопровождаемый словами «Connecting to OnStar». Затем OnStar генерирует последовательность тональных сигналов (звуковых сигналов) во время процесса соединения. Процесс обычно занимает около 15 секунд. Система оснащена возможностями повторной попытки резервного подключения. Если подключение к OnStar выполняется не сразу, НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕСЬ. Серия повторных попыток будет выполнена автоматически. Если требуется отменить вызов в центр обработки вызовов OnStar, просто нажмите кнопку ответа на вызов/завершения вызова. Синяя кнопка услуг OnStar также используется для управления функцией «Advisor Playback» во время вызова с помощью OnStar.

Аварийная кнопка OnStar - в аварийной ситуации нажмите эту кнопку для подключения к OnStar Advisor. Вызову будет присвоен наивысший приоритет, и вы услышите звуковой сигнал, сопровождаемый словами «Connecting to OnStar Emergency». Советник попытается найти ваше транспортное средство, выяснить, какая помощь вам требуется, и связаться с ближайшим поставщиком экстренных служб (при необходимости). Используйте эту кнопку только для истинных чрезвычайных ситуаций. Если вы нажмете эту кнопку по ошибке, пожалуйста, оставайтесь на линии и скажите советнику, что чрезвычайной ситуации нет.

Кнопка ответа на вызов/завершения вызова

1. Выполнение вызова с помощью OnStar Personal Calling - телефона с функцией громкой связи и голосовым управлением, интегрированного в транспортное средство. (Если активирован)
2. Когда радио заглушается и вы слышите звонок, нажмите эту кнопку, чтобы ответить на входящий телефонный вызов.
3. Завершение любого вызова, включая вызов OnStar или персональный вызов.

Кнопка клавиатуры, активируемая голосом

Кнопка voice - Activated Keypad персонального вызова OnStar (если активирована) обеспечивает доступ к большинству систем голосовой почты. Он также позволяет отвечать на запросы номера от компьютерной системы, такие как "нажмите 1 для продаж; нажмите 2 для обслуживания".

Индикатор состояния системы

Зеленый - указывает, что система OnStar в транспортном средстве включена и готова к выполнению или приему вызовов.

Мигающий зеленый - индикатор мигает зеленым, указывая на то, что вызов подключен или выполняется. Если вы заметили, что этот индикатор мигает, когда вы не находитесь на вызове, нажмите кнопку CALL ANSWER/CALL END.

Solid Red или Blicking Red - Это означает, что система OnStar функционирует неправильно. Нажмите кнопку OnStar для обращения к OnStar Advisor. Если соединение установлено, Advisor поможет убедиться в том, что система OnStar работает правильно. Если связаться с центром обработки вызовов OnStar не удается, проверьте наличие расшифровка кода ошибки.

Попеременно мигает красным и зеленым - система не реагирует ни на одну нажимаемую кнопку. Это означает, что блок управления OnStar находится в режиме отгрузки и должен быть переведен в рыночный режим (см. ПЕРЕВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ONSTAR В РЫНОЧНЫЙ РЕЖИМ).

Отслеживание угнанных автомобилей

В случае кражи транспортного средства владелец может сообщить об этом в колл-центр. Они будут уведомлять власти и отслеживать местоположение автомобиля, чтобы помочь в восстановлении.

Виртуальный советник

1. Настройка виртуального советника; Абонент устанавливает личный профиль на своем домашнем компьютере через Интернет на веб-сайте OnStar. - Фондовый портфель - Трафик - Спорт - Новости - Погода - E-mail
2. Абонент звонит в колл-центр OnStar.
3. OnStar получает и обрабатывает запрос.
4. Профиль, к которому получен доступ для получения запрошенной информации.
5. OnStar отправляет информацию абоненту. Компьютерный голос ретранслирует запрошенную информацию.

Сотовый телефон

Пользователь может сделать звонок по сотовому телефону в режиме громкой связи одним касанием (нажатием кнопки «ответ на вызов/окончание вызова»), и с помощью команд распознавания голоса.

Дистанционное управление

Двери автомобиля могут быть заблокированы дистанционно, если о них забыли, или разблокированы при случайном оставлении ключей внутри автомобиля. Если транспортное средство неправильно размещено на стоянке, оповещение транспортного средства (гудок и мигает стояночными огнями) может быть запрошено дистанционно.

Режимы питания OnStar

При нормальной работе автомобиля система находится в режиме повышенной мощности. После выключения выключателя зажигания система перейдет в режим пониженного энергопотребления на 48 часов, после этого система перейдет в спящий режим для сохранения заряда аккумулятора. В режиме низкого энергопотребления система переключается обратно в режим высокого энергопотребления на 1 минуту из каждых 10 минут в течение 48 часов. Дистанционное управление доступно только в течение 1 минуты работы на высокой мощности. Когда система находится в спящем режиме, удаленная работа невозможна.

Регистрация замещающего блока OnStar

Начните процесс регистрации с записи серийных номеров заменяемых блоков STID и ESN, указанных на этикетке блока. Затем при включенном выключателе зажигания (II) нажмите кнопку OnStar services для подключения к центру обработки вызовов OnStar. При ответе агента OnStar введите серийные номера STID и ESN блока замены. Агент предоставит вам дальнейшие инструкции.

На проблемы сотовой сети указывают, помимо прочего, сообщения об ошибках, такие как «Ваш сотовый номер не распознан» или «Пожалуйста, введите номер своей кредитной карты сейчас» и т. Д.

Подобные сообщения указывают на то, что MIN или ESN блока замены не устраняются службой технической поддержки OnStar.

Если соединение с центром обработки вызовов OnStar из транспортного средства невозможно и индикатор состояния OnStar горит или мигает красным цветом, см. раздел КНОПКИ И ИНДИКАТОРЫ ПАНЕЛИ ONSTAR.

Схема №128

Войти

СХЕМА ДЕЙСТВИЙ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ВЫЗОВЕ

СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ONSTAR

СХЕМА ОПЕРАЦИЙ ПО РАСПОЗНАВАНИЮ РЕЧИ.

РАСПОЗНАВАНИЕ ГОЛОСА ДЛЯ КАРТЫ СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА.

Функция самодиагностики

Система OnStar имеет функцию самодиагностики.

Функция самодиагностики выполняется при повороте выключателя зажигания ACC (I) или ON (II).

Схема №129

Войти

Блок управления OnStar сохраняет расшифровка кода ошибки при обнаружении отказов в режиме самодиагностики. При этом загорится красный светодиод.

Как продиагностировать с помощью четырех кнопок

Блок управления OnStar выполняет диагностику четырьмя кнопками. При обнаружении разомкнутого или короткого замыкание на массу во входной линии кнопки блок управления OnStar сохраняет расшифровка кода ошибки и включает красный светодиодный индикатор.

Как продиагностировать микрофон

Блок управления OnStar выполняет диагностику микрофона. При обнаружении на входной линии микрофона разомкнутого или короткого замыкание на массу блок управления OnStar сохраняет расшифровка кода ошибки и включает красный светодиодный индикатор.

Как продиагностировать сигнал обнаружения столкновений

Блок управления OnStar выполняет диагностику сигнала обнаружения коллизий. При обнаружении отказа в цепи сигнала обнаружения коллизий блок управления OnStar сохраняет расшифровка кода ошибки и включает красный светодиодный индикатор.

Как продиагностировать антенны телефона

Блок управления OnStar выполняет диагностику телефонной антенны. Если на входной линии телефонной антенны обнаружен обрыв или короткое замыкание на массу, блок управления OnStar сохраняет расшифровка кода ошибки и включает красный светодиодный индикатор.

Как продиагностировать антенны GPS

Блок управления OnStar выполняет диагностику антенны GPS. Если во входной линии антенны GPS обнаружено замыкание на массу или обрыв, блок управления OnStar сохраняет расшифровка кода ошибки и включает красный светодиодный индикатор.

Схема №130

Войти

1. Начать с выключателя зажигания в положении OFF (0)
2. Нажмите и удерживайте кнопку CALL ANSWER/CALL END.
3. Переведите переключатель зажигания из положения OFF (0) в положение ACC (I) 4 раза в течение 6 секунд и остановите его в положении ACC (I) на четвертом цикле.
4. Отпустите кнопку CALL ANSWER/CALL END для перехода в режим диагностики.

Как отобразить расшифровка кода ошибки

Когда блок управления OnStar входит в режим диагностики и имеет текущие расшифровка кода ошибки, блок управления OnStar мигает светодиодным индикатором RED OnStar для отображения текущих расшифровка кода ошибки. Если блок управления OnStar имеет только хронологические расшифровка кода ошибки, он будет мигать зеленым светодиодным индикатором OnStar для отображения хронологических расшифровка кода ошибки.

Схема №131

Войти

Диагностический индекс кодов неисправностей

Как удалить расшифровку кода ошибки

При нажатии кнопки OnStar (менее 2 секунд) после отображения последнего расшифровка кода ошибки блок управления OnStar удаляет все расшифровка кода ошибки, а затем выходит из режима самодиагностики.

Схема №132

Войти

Как выйти из функции самодиагностики

Во время режима отображения расшифровка кода ошибки выключите выключатель зажигания.

Режим вывода

При выключении выключателя зажигания в течение 3 секунд после отображения последнего расшифровка кода ошибки блок управления OnStar переходит в режим вывода и управляет блокировкой/разблокировкой двери, сиреной, стояночными огнями и задними фонарями.

Схема №133

Войти

После завершения всех операций блок управления OnStar выйдет из режима самодиагностики и перейдет в режим рынка *.

* Рыночный режим: Когда транспортное средство прибывает в дилерский центр, блок управления OnStar будет находиться в рыночном режиме. Однако если дилер должен заменить блок управления OnStar, сервисная часть будет находиться в режиме доставки. Дилер должен будет пройти последовательность нажатия кнопки, чтобы заставить устройство перейти из режима доставки в режим рынка. Дилеру также необходимо связаться с OnStar для проверки конфигурации нового блока для клиента (см. ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ).

Схема №134

Войти

Индекс устранения симптомов

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. Проверьте, реагирует ли система на нажатие любой из кнопок OnStar. Есть ли ответ? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - переход к шагу 3
2. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Можете ли вы получить какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - см. раздел «Диагностика и устранение неисправностей»(см. КАК ВОЙТИ В РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ (ИЗ НОРМАЛЬНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ)). НЕТ - переход к шагу 3.
3. Проверить предохранители № 6 (10 А) и № 9 (15 А). Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените предохранители и перепроверьте.
4. Включите выключатель зажигания (II)
5. Проверьте напряжение батареи между разъемом A (22P) No1 блока управления OnStar и клеммами No13, а также отдельно с клеммой No12. Есть ли напряжение батареи на обоих? ДА - переход к шагу 7 НЕТ - если у вас нет напряжения на обоих, перейдите к шагу 6. Если напряжение батареи есть только на одном из них, отремонтируйте открытое в соответствующем проводе.
6. Проверьте напряжение батареи между разъемом A (22P) No1 и клеммами No13 блока управления OnStar и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи на обоих? ДА - устраните обрыв на земле блока управления OnStar между A12 и G502. НЕТ - Проверьте наличие ослабленного соединения на C688.
7. Проверьте светодиодный индикатор OnStar. Светодиодный индикатор OnStar горит красным? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - если светодиодный индикатор мигает красным, и вы не смогли извлечь какие-либо расшифровка кода ошибки из шага 2, и напряжения соответствуют шагу 5, замените блок управления OnStar.
8. Отсоедините разъем B блока управления OnStar (16P). Светодиод гаснет? ДА - замените блок управления OnStar. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Отсоедините разъем консоли крыши (20Р).
10. Проверить консоль крыши 20P клемму разъема № 16 на целостность с землей. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте замыкание на массу на проводе клеммы № 16. НЕТ - Замена консоли крыши в сборе.

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. Проверьте, реагирует ли система на нажатие любой из кнопок OnStar. Есть ли ответ? ДА - перейдите к шагу 2. НЕТ - переход к шагу 3
2. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Можете ли вы получить какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - см. раздел «Диагностика и устранение неисправностей»(см. КАК ВОЙТИ В РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ (ИЗ НОРМАЛЬНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ)). НЕТ - переход к шагу 3.
3. Проверить предохранители № 6 (10 А) и № 9 (15 А). Предохранители в порядке? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Замените предохранители и перепроверьте.
4. Включите выключатель зажигания (II).
5. Проверьте напряжение батареи между разъемом A (22P) No1 блока управления OnStar и клеммами No13, а также отдельно с клеммой No12. Есть ли напряжение батареи на обоих? ДА - переход к шагу 7 НЕТ - если у вас нет напряжения на обоих, перейдите к шагу 6. Если напряжение батареи есть только на одном из них, отремонтируйте открытое в соответствующем проводе.
6. Проверьте напряжение батареи между разъемом A (22P) No1 и клеммами No13 блока управления OnStar и заземлением корпуса. Есть ли напряжение батареи как на А1, так и на А13 к земле кузова? ДА - устраните обрыв на земле блока управления OnStar между A12 и G502. НЕТ - Проверьте наличие ослабленного соединения на C688.
7. Отсоедините разъем консоли крыши (20Р).
8. Выполните тест кнопки OnStar (см. «расшифровка кода ошибки 2-5: ONSTAR SWITCHES (FOUR BUTTONS) неисправность цепи»(«Неисправность цепи переключателей ONSTAR (четыре кнопки)») (/acura/mdx/i-2000-2006/remont/multimedia/#sistema-onstar). Проверяли ли кнопки, как указано? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените консоль крыши.
9. Отсоедините разъем B блока управления OnStar (16P).
10. Проверьте целостность соединения между консолью крыши 20P клеммой разъема № 13 и клеммой разъема B (16P) No6 блока управления OnStar и клеммой разъема 14 консоли крыши и клеммой разъема B (16P) No14 блока управления OnStar. Имеется ли непрерывность, указанная на проводе (проводах) (Схема №139) выше? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в соответствующем проводе (проводах).
11. Проверьте целостность соединения между консолью крыши 20P разъемом № 13 и клеммами № 14 и заземлением кузова. Имеется ли целостность на каждой клемме? ДА - Устраните замыкание на массу в соответствующем проводе (проводах). НЕТ - переход к шагу 12.
12. Подсоедините разъем консоли крыши (20P).
13. Проверьте индикатор OnStar. Индикатор OnStar имеет красный или зеленый цвет? ДА - перейдите к шагу 14. NO - замените блок управления OnStar.
14. Отсоединить консоль крыши и проверить клеммы № 16 и № 15 на предмет неразрывности с землей кузова Есть ли непрерывность на любой клемме? ДА - устранить короткое замыкание на массу в соответствующем проводе (проводах). NO - замените блок управления OnStar.

1. Проверьте индикатор OnStar. Мигает ли зеленый светодиодный индикатор OnStar при выполнении вызова? ДА - перейдите к шагу 2. NO - Если светодиодный индикатор OnStar горит красным (горит или мигает), см. таблицу поиска и устранения симптомов.
2. Обратитесь в службу технической поддержки OnStar и проверьте правильность регистрации ESN и MIN. Правильно ли зарегистрированы ESN и MIN в OnStar? ДА - замените блок управления OnStar. НЕТ - обратитесь в службу технической поддержки OnStar для устранения проблемы и повторите тестирование.

Коды расшифровки кода ошибки

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки 1-1: Внутренняя ошибка блока управления OnStar (ошибка связи DSP, ошибка CPU или памяти DSP)

1. Удалите все расшифровка кода ошибки из блока управления OnStar (см. КАК УДАЛИТЬ расшифровка кода ошибки).
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем снова в положение ACC (I).
3. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 1-1? ДА - замените блок управления OnStar. NO - прерывистый отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений

Расшифровка кода ошибки 1-2: Внутренняя ошибка блока управления OnStar (ошибка EEPROM)

1. Удалите все расшифровка кода ошибки из блока управления OnStar (см. КАК УДАЛИТЬ расшифровка кода ошибки).
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем снова в положение ACC (I).
3. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 1-2? ДА - замените блок управления OnStar. NO - прерывистый отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.

Расшифровка кода ошибки 1-3: Ошибка приемника GPS

1. Удалите все расшифровка кода ошибки из блока управления OnStar (см. КАК УДАЛИТЬ расшифровка кода ошибки).
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем снова в положение ACC (I).
3. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 1-3? ДА - замените блок управления OnStar. NO - прерывистый отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.

Расшифровка кода ошибки 1-4: Ошибка телефонного модуля

1. Удалите все расшифровка кода ошибки из блока управления OnStar (см. КАК УДАЛИТЬ расшифровка кода ошибки).
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем снова в положение ACC (I).
3. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 1-4? ДА - замените блок управления OnStar. NO - прерывистый отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.

Расшифровка кода ошибки 2-1: Потеря связи блока управления OnStar с блоком SRS (ошибка сигнала обнаружения коллизий)

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. Удалите все расшифровка кода ошибки из блока управления OnStar (см. КАК УДАЛИТЬ расшифровка кода ошибки).
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено), а затем снова в положение ON (II) (включено).
3. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 2-1? ДА - перейдите к шагу 4. NO - прерывистый отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
4. Проверьте индикатор SRS. Индикатор SRS загорается и остается включенным? ДА - Перейдите к поиску и устранению неисправностей SRS (см. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ). НЕТ - переход к шагу 5.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отсоедините разъем A блока управления OnStar (22P).
7. Отсоедините разъем А блока SRS (28Р).
8. Проверьте целостность соединения между разъемом A (22P) No14 блока управления OnStar и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Включите выключатель зажигания (II).
10. Измерьте напряжение между клеммой А (22P) No14 разъема блока управления OnStar и массой корпуса. Есть более 0,1 В? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на питание в проводе. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Выключите выключатель зажигания.
12. Проверьте целостность между клеммой 14 разъема А (22P) блока управления OnStar и клеммой 21 разъема А (28P) блока SRS. Есть ли преемственность? YES - Замените блок SRS. Если проблема не устранена, замените блок OnStar. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. Удалите все расшифровка кода ошибки из блока управления OnStar (см. КАК УДАЛИТЬ расшифровка кода ошибки).
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем снова в положение ACC (I).
3. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 2-3? ДА - перейдите к шагу 4. NO - прерывистый отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли резких изгибов или перегибов в выводе GPS/сотовой антенны, которые могут вызвать прерывистый сбой. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините антенный разъем блока управления OnStar (2P).
6. Снимите облицовку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ) и отсоедините разъем антенны GPS/сотового телефона 2P.
7. Проверьте целостность соединения между антенным разъемом блока управления OnStar (2P) № 1 и антенным разъемом GPS/сотового телефона № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно зондируйте, чтобы не раздвинуть гнездовые выводы. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените вывод экранированной GPS/сотовой антенны.
8. Проверьте целостность соединения между антенным разъемом блока управления OnStar (2P) No1 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените вывод экранированной GPS/сотовой антенны. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность между сердечником и внешней частью антенного вывода на клемме No1 антенного разъема блока управления OnStar (2P). Есть ли преемственность? ДА - Замените вывод экранированной GPS/сотовой антенны. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Повторно подключите антенный разъем блока управления OnStar (2P).
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между сердечником и внешней частью антенного вывода на терминале GPS/Сотовый телефон антенна 2Р разъем № 1. Около 5 В? ДА - Замените заведомо исправную GPS/сотовую антенну и перепроверьте. Если расшифровка кода ошибки 2-3 все еще присутствует, замените блок управления OnStar. NO - замените блок управления OnStar.

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

1. Удалите все расшифровка кода ошибки из блока управления OnStar.
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем снова в положение ACC (I).
3. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 2-4? ДА - перейдите к шагу 4. NO - прерывистый отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли резких изгибов или перегибов в выводе GPS/сотовой антенны, которые могут вызвать прерывистый сбой. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините антенный разъем блока управления OnStar (2P).
6. Снимите облицовку (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ) и отсоедините разъем антенны GPS/сотового телефона 2P.
7. Проверьте целостность соединения между антенным разъемом блока управления OnStar (2P) № 2 и антенным разъемом GPS/сотового телефона № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно зондируйте, чтобы не раздвинуть гнездовые выводы. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените вывод экранированной GPS/сотовой антенны.
8. Проверьте целостность соединения между антенным разъемом блока управления OnStar (2P) No2 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Замените вывод экранированной GPS/сотовой антенны. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность соединения между сердечником и внешней частью антенного вывода на клемме No2 антенного разъема блока управления OnStar (2P). Есть ли преемственность? ДА - Замените вывод экранированной GPS/сотовой антенны. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Повторно подключите разъем блока управления OnStar (2P).
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между сердечником и внешней частью антенного вывода на терминале GPS/Сотовый телефон антенна 2Р разъем № 2. Около 5 В? ДА - Замените заведомо исправную экранированную GPS/сотовую антенну и перепроверьте. Если расшифровка кода ошибки 2-4 все еще присутствует, замените блок управления OnStar. NO - замените блок управления OnStar.

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. Удалите все расшифровка кода ошибки из блока управления OnStar.
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем снова в положение ACC (I).
3. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 2-5? ДА - перейдите к шагу 4. NO - прерывистый отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините 20P разъем консоли крыши.
6. Проверьте целостность соединения между консолью крыши 20P разъемом № 13 и клеммами № 2 и клеммами № 14 и № 2. Есть ли преемственность? ДА - Заменить консоль крыши. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Выполните тест кнопки OnStar (см. Тест кнопки ONSTAR). Переключатель в порядке? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените консоль крыши.
8. Отсоедините разъем B блока управления OnStar (16P).
9. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления OnStar B (16P) № 6 и клеммами № 14 и консолью крыши 20P разъемом № 13 и клеммами № 14. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 10. НЕТ - Ремонт открытого в проводе.
10. Проверьте целостность соединения между разъемом B (16P) No6 блока управления OnStar и клеммами No14 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Включите выключатель зажигания (II).
12. Измерьте напряжение между разъемом B (16P) No6 блока управления OnStar и клеммами No14 и массой корпуса. Напряжение есть? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на питание в проводе. NO - замените блок управления OnStar.

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Удалите все расшифровка кода ошибки из блока управления OnStar.
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем снова в положение ACC (I).
3. Войдите в режим самодиагностики и проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Указан ли расшифровка кода ошибки 2-6? ДА - перейдите к шагу 4. NO - прерывистый отказ. В данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
4. Выключите выключатель зажигания.
5. Отсоедините 20P разъем консоли крыши.
6. Отсоедините разъем B блока управления OnStar (16P).
7. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления OnStar B (16P) No1 и клеммами No9 и консолью крыши 20P разъемом No18 и клеммами No19. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените поврежденный экранированный жгут проводов.
8. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления OnStar B (16P) No1 и клеммами No9 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - замените соответствующий экранированный жгут проводов. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления OnStar B (16P) № 1 и клеммами № 9 и клеммой № 10. Есть ли преемственность? ДА - замените соответствующий экранированный жгут проводов. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между разъемом блока управления OnStar B (16P) No1 и клеммами No9 и массой корпуса. Напряжение выше 0 В? ДА - замените соответствующий экранированный жгут проводов. НЕТ - переход к шагу 12.
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Повторно подключите разъем B блока управления OnStar (16P).
14. Измерьте напряжение между разъемом B (16P) No1 блока управления OnStar и клеммами No9. Около 8,5 В? ДА - Замените заведомо исправную консоль крыши и перепроверьте. Если расшифровка кода ошибки все еще присутствует, замените блок управления OnStar. NO - замените блок управления OnStar.

Схема №162

Войти

1. Снимите центральную консоль (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
2. Отсоедините 22P и 16P разъемы (A) от блока управления OnStar (B).
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. Повторно подключите разъемы к блоку управления OnStar и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтверждают, что клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5. ONSTAR управление UNIT вход проверка (разъёмы RECONNECTED) Cavity провод проверка condition проверка: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен A12 BLK При всех условиях Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе A1 RED/BLU При всех условиях Проверьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 6 (10 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью пассажира Ан разомкнут в проводе А2 YEL/GRN Выключатель зажигания ВКЛ (II) Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 7 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью водителя Ан разомкнут в проводе А13 WHT/RED Выключатель зажигания в ACC (I) и ON (II) Проверка напряжения на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 8 (7,5 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Перегорел № 9 (15 А) предохранитель в коробке реле/предохранителе под приборной панелью пассажира перегорел № 54 (40 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправное вспомогательное силовое розеточное реле An разомкнуто в проводе B10 GRY При всех условиях Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или менее. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе B13 LTGRN/BLK При всех условиях Проверка напряжения на землю: Должно быть 1 В или менее. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе B14 BRN При всех условиях Проверьте напряжение на землю: Должно быть 1 В или менее. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе B1 WHT Выключатель зажигания в ACC (I) и ON (II) Проверка напряжения на землю: Должно быть около 4 В. Короткое замыкание в проводе (0V )/обрыв в проводе (8 В) Неисправна кнопка OnStar/микрофон в сборе Неисправен блок управления OnStar Выключатель зажигания в ACC (I) или ON (II), говорить на микрофон при различных громкостях Проверить наличие напряжения на В9: Во время разговора должно быть примерно от 0,1 до 0,9 В (переменного тока). Обрыв или замыкание в проводе Неисправная кнопка OnStar/микрофон в сборе B9 BLU/RED При всех условиях Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть 1 В или меньше. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе Отсоедините кнопку OnStar и микрофон в сборе Проверьте целостность с землей: Должна быть целостность. Плохое заземление (G502) Обрыв в проводе
5. Отсоедините разъемы 22P и 16P от блока управления OnStar и выполните эти входные тесты на разъемах. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, замените заведомо исправный блок управления, затем повторно проверьте систему. Если проблема исчезла, замените блок управления. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ONSTAR (22P И 16P ОТКЛЮЧЕН) Проверка состояния провода резонатора; Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен A3 RED/WHT При всех условиях ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините блок управления HandsFreeLink 22P разъема и разъема аудиоблока F (14P) (2) или разъема B {16P) (1) Проверьте целостность между клеммой A3 и клеммой 22P разъема № 14 блока управления HandsFreeLink: Там должна быть непрерывность. Обрыв в проводе Проверка на непрерывность до А12: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу B4 RED/BLU Проверьте целостность цепи между клеммой B4 и блоком управления HandsFreeLink 22P клеммой № 7 и разъемом аудиоблока клеммой F (14P) № 3 (2) или клеммой B (16P) № 4 (1): Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверка на непрерывность до А12: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу B12 YEL Проверьте целостность цепи между клеммой B12 и блоком управления HandsFreeLink 22P клеммой 19 разъема: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе A10 RED/YEL Комбинированный выключатель света в положении PARK Проверьте наличие напряжения на землю: Должно быть напряжение батареи. Неисправный выключатель комбинированного света Неисправное реле заднего фонаря Разомкнут в проводе А11 ЛТГРН/БЛУ При всех условиях Прикрепить к земле: Гудок должен звучать. Неисправный звуковой сигнал Неисправное Реле звукового сигнала Ан разомкнут в проводе А14 КРАСНЫЙ/ГРН При всех условиях ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините разъем А блока СРС (28П). Проверьте целостность цепи между клеммой A14 и клеммой разъема № 21 блока SRS 28P: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверка на непрерывность до А12: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу A21 BLK/BLU При всех условиях ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините находящийся под приборной панелью предохранитель/разъем коробки реле пассажира Е (20Р). Проверьте целостность соединения между клеммой A21 и клеммой 3 клеммы Е (20P) блока предохранителей/реле под приборной панелью пассажира: Должна быть целостность соединения. Обрыв в проводе Проверка на непрерывность до А12: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу A22 ORN Проверьте целостность цепи между клеммой A21 и соединителем E (20P) № 7 предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверка на непрерывность до А12: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу B6 YEL/GRN При всех условиях Измерьте сопротивление между клеммами B6 и B14: Должно быть около 4 кОм. Неисправная консоль крыши Обрыв в проводе B14 BRN B16 LTGRN При всех условиях ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините разъем аудиоблока E (5P). Проверьте целостность цепи между клеммой B18 и клеммой Е (5P) No1 аудиоблока: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе Проверка на непрерывность до А12: Не должно быть непрерывности. Короткое замыкание на массу (1) Без задней развлекательной системы (2) С задней развлекательной системой

Схема №163

Войти

1. Снимите консоль крыши (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОТДЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ КАРТЫ).
2. Отсоедините разъем 20P (A) от консоли крыши (B).
3. Замерьте сопротивление между консолью крыши 20P разъемом № 13 и клеммами № 14. Должно быть около 4 кОм. Если сопротивление не соответствует указанному, замените консоль крыши. Если OK, перейдите к шагу 4.
4. Измерьте сопротивление между консолью крыши 20P разъемом № 13 и клеммами № 2, и клеммами № 14 и № 2 по отдельности. При наличии преемственности замените кровельную консоль. Если преемственности нет, переходите к шагу 5.
5. Измерить сопротивление между консолью крыши 20P разъемом № 13 и клеммами № 14 при нажатии каждой кнопки в соответствии с No РАЗЪЕМА КОНСОЛИ КРЫШИ 20P. 13 И № 14. КРОНШТЕЙН КРЫШИ 20P РАЗЪЕМ № 13 И № 14 Нажатая кнопка Сопротивление ONSTAR EMERGENCY Около 201 Ом ONSTAR обслуживание Около 402 Ом CALL ANSWER/CALL END Около 804 Ом ГОЛОСОВАЯ АКТИВИРУЕМАЯ КЛАВИАТУРА Около 1554 Ом
6. Если сопротивление не соответствует указанному, замените консоль крыши.

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. Снимите консоль крыши (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОТДЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ КАРТЫ).
2. Отсоедините разъем 20P (A) от консоли крыши (B).
3. Проверьте целостность светодиода между консолью крыши 20P разъемами № 15 (+) и № 14 (-) и клеммами № 16 (+) и № 14 (-) в соответствии с (Схема №165).
4. Если нет непрерывности, замените консоль крыши.

Схема №166

Войти

1. Снимите центральную консоль (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
2. Демонтировать двигатель заднего вентилятора (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА)
3. Ослабьте болты, крепящие блок управления OnStar и кронштейн (E) к основанию рычага переключения передач в сборе, затем сдвиньте блок управления и кронштейн вперед, чтобы снять его.
4. Отсоедините разъем 22P и 16P (A), разъем вывода антенны 2P (B) и разъем 1P вывода антенны (C) от блока управления OnStar (D).
5. Снимите кронштейн с блока управления.
6. Установите блок управления в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Сменные блоки находятся в режиме отгрузки и должны быть переведены в рыночный режим (см. ПЕРЕВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ONSTAR В РЫНОЧНЫЙ РЕЖИМ).

Перевод блока управления OnStar в рыночный режим

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Нажмите и отпустите аварийную кнопку OnStar.
3. Нажмите и отпустите кнопку OnStar services.
4. Нажмите и отпустите кнопку ответа на вызов/завершения вызова.
5. Нажмите и отпустите кнопку клавиатуры, активируемую голосом.
6. Система должна ответить, сказав «Помилование». Можно перевести систему по тайм-ауту в режим готовности (она скажет «Goodbye») или нажать кнопку ответа на вызов/окончания вызова, чтобы вернуть систему в режим готовности.

Как заменить блок управления

Процесс поиска и устранения неисправностей дилера для OnStar состоит из следующих пунктов:

1. Проверьте предохранители для системы OnStar.
2. Проверьте целостность электропроводки.
3. Диагностическая проверка OnStar.
4. Проверка функциональности интерфейса транспортного средства.

Если аппаратные средства OnStar в транспортном средстве были заменены, дилер должен обратиться в службу технической поддержки OnStar для регистрации STID и ESN нового блока управления OnStar (см. РЕГИСТРАЦИЯ НОВОГО БЛОКА ONSTAR).

Дилер выполняет программирование и подтверждение MIN, если новый MIN предоставляется службой технической поддержки OnStar.

После того, как дилер уведомит OnStar о новом ESN и MIN и, при необходимости, выполнит процесс программирования MIN, дилер нажмет синюю кнопку обслуживания OnStar и запросит конфигурацию для транспортного средства.

DES44: 3,4 процесс программирования MIN

DES45:

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти