Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/MDX/Acura MDX I (2000-2006)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Прозрачный люк в крыше
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Прозрачный люк в крыше Acura MDX I

Люк и складной верх кузова 23 иллюстрации ~6 мин чтения
Схема №1

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедура
Утечка воды из буровой шахтыПроверьте, не засорилась ли дренажная трубка. Проверьте наличие зазора между стеклянной атмосферной полосой и панелью крыши. Проверьте наличие дефектной или неправильно установленной стеклянной атмосферной полосы. Проверьте наличие зазора между дренажным уплотнителем и панелью крыши.
Шум ветра от лунной крышиПроверьте наличие чрезмерного зазора между стеклянной атмосферной полосой и панелью крыши.
Шум двигателя от буровой скважиныПроверьте наличие свободного двигателя. Проверьте изношенную шестерню или подшипник. Проверьте наличие деформированного кабеля в сборе.
Стекло не двигается, а мотор поворачиваетсяПроверьте исправность зубчатого колеса или внутреннего троса. Проверьте наличие посторонних предметов, застрявших между направляющей и ползуном. Проверьте наличие ослабленного внутреннего кабеля. Убедитесь, что кабель в сборе закреплен правильно.
Стекло не двигается и мотор не поворачивается (стекло можно двигать рожковым ключом)Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя. Проверьте неисправный выключатель в люке буровой. Проверьте концевой выключатель. Проверьте наличие разряженной батареи. Проверьте неисправный двигатель. Проверьте неисправное реле.

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Как отрегулировать высоту стекла

Панель крыши (А) должна быть ровной со стеклянной атмосферной полосой (В) в пределах 2 + 0,5/- 1 мм (0,08 + 0,02/-0,04 дюйма) по всей окружности. В противном случае произведите следующие регулировки:

Схема №2
Схема №3
  1. Наклоните стекло до упора вверх, и снимите крышку кронштейна.
  2. Ослабьте гайки (A), затем установите или снимите прокладки (B) между стеклянной рамой (C) и стеклянным кронштейном (D) с каждой стороны по мере необходимости. Толщина прокладки: Передняя и задняя макс. 2 мм (0,08 дюйма)
  3. При необходимости повторите с противоположной стороны.

Как заменить стекло

Требуются специальные инструменты

Комплект триммера КТК SOJATP2014

ПримечаниеИспользуйте соответствующий инструмент из набора инструментов обрезки KTC, чтобы избежать повреждения при проверке компонентов.

Схема №4
Схема №5
  1. Наклоните стекло до упора.
  2. Сдвиньте солнцезащитный козырек до упора.
  3. Снимите колпачки (А) и винты (Б), затем снимите обе крышки кронштейна (В). Снимите гайки (D) и регулировочные прокладки (E) с обоих стеклянных кронштейнов (F).
  4. Снимите стекло для лунной кровли (А), подняв его вверх. Не повреждайте панель крыши.
  5. Установите стекло в порядке, обратном снятию, и отрегулируйте высоту стекла.
  6. Проверьте наличие утечек воды. Используйте свободно текущий поток воды из шланга без насадки. Не используйте воду под высоким давлением.
Схема №6
  1. Отверните винты, затем снимите ветровой дефлектор (A) и пружину рычага дефлектора (B) в последовательности (Схема №6). Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать панель крыши.
  2. Установите дефлектор в порядке, обратном снятию.
Схема №7
  1. Снимите стекло буровой вышки (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА).
  2. Переместите оба стеклянных кронштейна (А) с помощью ключа для люка в положение, при котором люк обычно поворачивается вниз, и снимите винты, крепящие сливной канал (В).
  3. Освободите сливной канал от обоих крюков (В) ползуна сливного канала, потянув сливной канал вперед.
  4. Снимите дренажный канал.
  5. Установите сливной канал в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Надавите на сливной канал на крючки до слабого щелчка. Проверьте регулировку стекла по высоте.
  6. Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №8
Схема №9
  1. Демонтируйте дренажный канал (см. ЗАМЕНА ДРЕНАЖНОГО КАНАЛА).
  2. Сдвиньте солнцезащитный козырек (A) до тех пор, пока не увидите обе проставки (B).
  3. Отверните винты (С), затем снимите обе проставки.
  4. Поднимая переднюю часть навеса, перемещайте навес вперед, пока не увидите оба задних крюка (D). Не повреждайте навес от солнца и крючки.
  5. Отверните винты (Е), затем снимите оба крючка.
  6. Снимите солнцезащитный козырек (А).
  7. Снимите оба передних ползунка основания солнцезащитного козырька (B) и оба задних ползунка основания солнцезащитного козырька (C).
  8. Установите солнцезащитный козырек в порядке, обратном снятию, и проверьте регулировку высоты стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА).
  9. Проверьте наличие утечек воды. Дайте воде свободно вытекать из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №10
  1. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
  2. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Отсоедините и отсоедините соединитель (А), отверните болты и снимите двигатель (В).
  3. Установите двигатель в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Убедитесь, что разъем подключен правильно. Проверьте работу двигателя.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Удалите следующие элементы: Облицовка (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ) Смотровое стекло (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА)
  2. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Отсоедините разъем двигателя (A), откройте/закройте-наклоните/закройте разъем выключателя (B) и сливные трубки (C).
  3. С помощью помощника, удерживающего раму (D), снимите болты и освободите задние крюки (E), перемещая раму вперед, затем снимите раму. В последнюю очередь отверните передние болты.
  4. С помощью помощника аккуратно выньте раму через дверной проем. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку и корпус, или не порвать крышки сидений.
  5. Чтобы снять передний дренажный клапан (A) с корпуса, снимите отклоняющую панель слева или справа (см. шаг 2 в разделе СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ). Привяжите струну к верхней части передней дренажной трубки (B), затем вытяните дренажную трубку вниз из передней стойки, оставив струну в стойке.
  6. Для извлечения заднего сливного клапана (А) из корпуса снимите следующие детали: Задняя обивка, левая сторона (см. «СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ»)(/acura/mdx/i-2000-2006/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#vnutrenniaia-otdelka__kak-sniat-montazh-obrezku-nizhniaia)) Решетка заднего динамика, правая сторона (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ) Привяжите колонну к верхней части задней дренажной трубы (B), затем оттяните назад обрезную панель со стороны багажника и вытащите дренажную трубу вниз из колонны, оставив колонну в колонне.
  7. Установите раму и сливную трубку в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Перед установкой рамы очистите сливные трубки и сливные клапаны с помощью сжатого воздуха. Проверьте уплотнение рамы. Очистите поверхность рамы. При установке рамы сначала закрепите задние крюки в отверстия кузова. Убедитесь, что разъемы подключены правильно. При подсоединении сливной трубки проведите ею по насадке рамы не менее 10 мм (0,39 дюйма). Установите зажим для трубки (A) на дренажную трубку (B), как показано на рисунке.
  8. Проверьте наличие утечек воды. Пусть вода свободно течет из шланга без насадки. Не используйте спрей высокого давления.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Снимите раму (см. ЗАМЕНА РАМЫ И ДРЕНАЖНОЙ ТРУБКИ).
  2. Снимите эти детали с рамы: Дренажный канал (см. ЗАМЕНА ДРЕНАЖНОГО КАНАЛА) Навес (см. ЗАМЕНА НАВЕСА) Двигатель буровой вышки (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ)
  3. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Отверните винты (А, В), затем снимите с обеих сторон рамы (Е) ползунковые упоры (С) и задние кронштейны (D) кабельной трубки. Снимите крепежные болты кронштейна со стороны кабельной трубы (F) и крепежные винты кабельной трубы (G) с обеих сторон рамы.
  4. Нажимая вниз на крюк (А), сдвиньте ползуны сливного канала (В) назад с обеих сторон.
  5. Поверните оба боковых кронштейна кабельной трубки (A) вверх и снимите ползуны сливного канала (B).
  6. Поверните стеклянный кронштейн (A) вниз, сдвинув рычажный подъемник (B) назад, затем сдвиньте оба стеклянных кронштейна назад с помощью рычажного подъемника.
  7. Сдвиньте кабель в сборе (А) и оба стеклянных кронштейна (В) назад, затем снимите их с рамы (С).
  8. Установите ползуны и кабели в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Поврежденные детали следует заменить. Нанесите универсальную смазку на стеклянный кронштейн (А) и часть направляющей рейки рамы (В), указанные стрелками. Перед повторной установкой мотора буровой вышки убедитесь, что оба рычажных подъемника параллельны и находятся в полностью закрытом положении. Перед повторной установкой двигателя буровой вышки установите раму и стекло, затем проверьте сопротивление открыванию (см. ПРОВЕРКА УСИЛИЯ ЗАКРЫВАНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ОТКРЫВАНИЮ).
Схема №21
  1. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
  2. С помощью универсального ключа полностью закройте стекло (A): Убедитесь, что оба подъемника звеньев (B) параллельны, и в положении (Схема №21) Проверьте прилегание стекла к панели крыши и высоту стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА).
  3. Ключом с открытым концом ослабьте крепежные болты концевого выключателя (С).
  4. Отрегулируйте концевой выключатель (D): Переместите пластину выключателя (E) немного за один раз, затем закрепите ее в положении, когда вы услышите слабый щелчок, когда кулачок выключателя (F) нажмет концевой выключатель (открыть/закрыть). Убедитесь, что пластина переключателя контактирует с кронштейном переключателя (G).
  5. Проверьте работу стекла (из положения наклона вверх в полностью закрытое положение, и из полностью открытого положения в полностью закрытое положение), управляя переключателем люков.
Схема №22
Схема №23
  1. Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
  2. Проверка усилия закрывания: С помощью торгового полотенца (A) на передней кромке стекла (B) прикрепите пружинную шкалу (C) (Схема №22). Помощник должен удерживать выключатель, чтобы закрыть стекло, пока вы измеряете усилие, необходимое для его остановки. Считайте усилие, как только стекло перестанет двигаться, затем немедленно отпустите переключатель и пружинную шкалу. Усилие закрытия: 200-290 Н (20-30 кгс, 44-66 фунт-сила)
  3. Если усилие не соответствует спецификации, снимите двигатель буровой вышки (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ), затем проверьте: Зубчатую часть и внутренний кабель на наличие поломок и повреждений. При поломке зубчатой части замените двигатель. Если внутренний кабель поврежден, снимите раму (см. ЗАМЕНА РАМЫ И СЛИВНОЙ ТРУБКИ) и замените кабель в сборе (см. ЗАМЕНА ПОЛЗУНА СЛИВНОГО КАНАЛА И КАБЕЛЯ В СБОРЕ) 11425060142006012900000)) Двигатель буровой установки (см. ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ). Если двигатель не работает или вращается неравномерно, замените его. Открывающее перетаскивание. Перейдите к шагу 4.
  4. Проверка сопротивления открытию: Защитите переднюю кромку стекла магазинным полотенцем (А). Измерить усилие, необходимое для открывания стекла, с помощью пружинной шкалы (B) (Схема №23)
  5. Если нагрузка превышает 40 Н (4 кгс, 9 фунт-сила), проверьте: Боковой зазор и регулировку высоты стекла (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СТЕКЛА). Если какие-либо скользящие части повреждены или сломаны, замените их.

Примечание

Другие статьи — Кузов и рама