Дверные замки - питание: Прочее Acura Integra III

Испытания компонентов

Водительская дверь

1. Снимите дверную панель. Отсоедините 6-контактный разъем привода. С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумулятора к 6-контактному контакту «D» исполнительного механизма (белый/красный провод). Кратковременно соедините клемму «E»(желтый/красный провод) с землей. (Схема №2) Привод должен переместиться в положение замок (БЛОКИРОВКА). Подайте напряжение батареи на клемму разъема «E»(желтый/красный провод) и немедленно заземлите клемму разъема «D»(белый/красный провод). Привод должен переместиться в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Если привод работает, как указано, перейдите к следующему шагу. Если привод не работает должным образом, замените привод.
2. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема «C»(черный провод) и «F»(синий/белый провод) с приводом в положении замок (блокировка). Преемственность должна существовать. Проверьте целостность соединения между клеммами «B»(синий/красный провод) и «C»(черный провод) с приводом в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ). Преемственность должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, замените привод.

Схема №2

Войти

Пассажирская дверь

1. Снимите дверную панель. Отсоедините серый 2-контактный разъем. С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумулятора к клемме № 1 разъема привода (желтый/красный провод). Кратковременно соедините клемму № 2 (белый/красный провод) с землей. (Схема №3) Привод должен переместиться в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Если привод работает, как указано, перейдите к следующему шагу. Если привод не работает, как указано, замените привод и перепроверите систему.
2. Подключите напряжение батареи к клемме № 2 разъема привода (белый/красный провод). Кратковременно соедините клемму № 1 (желтый/красный провод) с землей. Привод должен переместиться в положение блокировки. Замените привод, если работа не соответствует указанному.

Схема №3

Войти

Снимите дверную панель. Отсоедините выключатель замка двери Серый 2-контактный разъем. Вставьте ключ и проверьте целостность между клеммами. Непрерывность не должна существовать при переключателе замка двери, повернутом в положение замок. Должна существовать непрерывность с переключателем замка двери, повернутым в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если целостность не соответствует указанному, замените ключ дверного замка.

1. Снимите дверную панель. Отсоедините выключатель замка двери Серый 3-контактный разъем. Вставьте ключ и проверьте целостность цепи между клеммами № 1 (синий/белый провод) и № 2 (черный провод). (Схема №4) Должна существовать непрерывность с переключателем замка двери, повернутым в положение замок (ЗАМОК).
2. Проверьте целостность цепи между клеммами № 2 (черный провод) и № 3 (синий/красный провод). Должна существовать непрерывность с переключателем замка двери, повернутым в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Когда ключ находится в выключенном положении, непрерывность не должна существовать. Если целостность не соответствует указанному, замените ключ дверного замка.

Схема №4

Войти

Выключатели замков дверей

Снимите обрезную пластину. Отсоедините 3-контактный разъем выключателя блокировки двери. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и 2. Непрерывность должна существовать при нахождении переключателя в положении замок. (Схема №4) Проверить целостность соединения между клеммами 2 и 3. Должна существовать непрерывность с переключателем в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). При выключенном выключателе между клеммами не должно быть непрерывности. Замените переключатель, если непрерывность не соответствует указанной.

Входные испытания блока управления

1. Выключите зажигание, снимите панель водительской двери. Блок управления замком силовой двери расположен в двери водителя. Отсоедините 14-контактный разъем блока замков дверей питания.
2. С помощью DVOM выполните входные тесты блока блокировки дверей. (Схема №5) Если все результаты входного теста в порядке, осмотрите разъем и клеммы на предмет повреждений и правильной посадки. Если разъем исправен, а блокировка дверцы питания все еще неисправна, замените блок управления блокировкой дверцы питания.

Схема №5

Войти

Система вообще не работает

Проверьте предохранитель № 6 (20-ампер) в панели предохранителей под золой. Входы блока управления испытанием. См. ВХОДНЫЕ ТЕСТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ». Проверьте плохое заземление. Проверьте белый/зеленый провод между панелью предохранителей и блоком управления.

Все двери не блокируются и не разблокируются выключателем блокировки дверей водителя

Проверьте выключатель блокировки двери водителя. См. Переключатели замков дверей в разделе «Испытания компонентов». Входы блока управления испытанием. См. ВХОДНЫЕ ТЕСТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ». Проверьте плохое заземление. Проверьте обрыв в проводах Зеленый/Красный и Зеленый/Белый между выключателем блокировки двери водителя и блоком управления блокировкой двери питания. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема.

Одна или несколько дверей не блокируются и не разблокируются выключателем блокировки дверей водителя

Проверьте отсоединенный или засоренный стержень/рычажный механизм дверного замка. Проверить подозрительный привод. См. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверьте, нет ли обрыва в белом/красном и желтом/красном проводах между силовым блоком управления замком двери и приводами дверей. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема. См. электросхемы.

Все двери не блокируются и не разблокируются выключателем блокировки дверей пассажира

Проверьте выключатель двери пассажира. См. Переключатели замков дверей в разделе «Испытания компонентов». Входы блока управления испытанием. См. ВХОДНЫЕ ТЕСТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ». Проверьте плохое заземление. Проверьте, нет ли обрыва в Черном/Красном и Черном/Белом проводах между блоком управления замком двери питания и выключателем замка двери пассажира. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема. См. электросхемы.

Одна или несколько дверей не блокируются и не разблокируются выключателем блокировки дверей пассажира

Проверьте отсоединенный или засоренный стержень/рычажный механизм дверного замка. Проверить подозрительный привод. См. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверьте, нет ли обрыва в белом/красном и желтом/красном проводах между силовым блоком управления замком двери и приводами дверей. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема. См. электросхемы.

Все двери не запираются и не отпираются ручкой блокировки дверей водителя

Проверьте отсоединенный или засоренный стержень/рычажный механизм дверного замка. Проверьте выключатель ручки блокировки двери водителя. См. Переключатели замков дверей в разделе «Испытания компонентов». Входы блока управления испытанием. См. ВХОДНЫЕ ТЕСТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ». Проверьте плохое заземление. Проверьте на обрыв в Синий/Красный и Синий/Белый провода между блоком управления дверью питания и выключателем блокировки двери водителя. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема. См. электросхемы.

Одна или несколько дверей не блокируются и не разблокируются ручкой блокировки дверей водителя

Проверьте отсоединенный или засоренный стержень/рычажный механизм дверного замка. Проверить подозрительный привод. См. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Входы блока управления испытанием. См. ВХОДНЫЕ ТЕСТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ». Проверьте, нет ли обрыва в белом/красном и желтом/красном проводах между силовым блоком управления замком двери и приводами дверей. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема. См. электросхемы.

Все двери не запираются и не отпираются ключом от двери пассажира

Проверить выключатель цилиндра дверного ключа пассажира. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Входы блока управления испытанием. См. ВХОДНЫЕ ТЕСТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ». Проверьте плохое заземление. Проверьте на обрыв в светло-зеленом и светло-синем проводах между переключателем цилиндра ключа правой передней двери. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема. См. электросхемы.

Одна или несколько дверей не запираются и не отпираются ключом от двери пассажира

Проверьте отсоединенный или засоренный стержень/рычажный механизм дверного замка. Проверить подозрительный привод. См. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверьте, нет ли обрыва в белом/красном и желтом/красном проводах между силовым блоком управления замком двери и приводами дверей. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема. См. электросхемы.

Дверь водителя не отпирается ключом от двери водителя

Проверьте отсоединенный или засоренный стержень/рычажный механизм дверного замка. Испытательный выключатель цилиндра дверного ключа водителя. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверить привод двери водителя. См. ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Проверьте плохое заземление. Проверка на обрыв в Коричневый провод между блоком управления замком силовой двери и переключателем цилиндра ключа двери водителя. Проверьте, нет ли обрыва в белом/красном и желтом/красном проводах между силовым блоком управления замком двери и приводами дверей. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема. См. электросхемы.

Все двери не отпираются ключом от двери водителя

Испытательный выключатель цилиндра дверного ключа водителя. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Входы блока управления испытанием. См. ВХОДНЫЕ ТЕСТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ». Проверьте плохое заземление. Проверка на обрыв в Коричневый провод между блоком управления замком силовой двери и переключателем цилиндра ключа двери водителя. Проверьте, нет ли обрыва в белом/красном и желтом/красном проводах между силовым блоком управления замком двери и приводами дверей. Проверьте наличие ослабленных или отсоединенных клемм разъема. См. электросхемы.