Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите левое переднее колесо. Снять левый передний брызговик колесной колодки. Снимите все приводные ремни. Снимите насос ГУР с прикрепленными шлангами. Насос ГУР отведите в сторону.
- Снимите крышку клапана и верхнюю крышку ремня газораспределения. (Схема №1) Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы перевести поршень № 1 в ВМТ такта сжатия. Установите метку UP на звездочках вверху. (Схема №2) Совместите канавки на звездочках. Снять шкив коленчатого вала.
- Отверните болты крепления левого двигателя и гайку. Снимите крепление двигателя. (Схема №3) Снимите нижнюю крышку зубчатого ремня. Ослабьте болт регулятора натяжения синхронизирующего ремня. Нажмите на натяжитель для снятия натяжения на ремне ГРМ. Затянуть болт регулятора. Снимите ремень ГРМ.
Как установить снятие и установка: снятия и установки
Убедитесь, что поршень № 1 находится в ВМТ. (Схема №4) Установить зубчатый ремень на звездочки. НЕ допускайте чрезмерного изгиба или скручивания ремня. Отрегулируйте натяжение ремня ГРМ. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. На моделях 1993-01 затяните болт шкива коленчатого вала до 147 фут. Фунт. (200 Н.м), ослабьте, затем повторно затяните до 133 фут. Фунт. (180 Н.м). На всех моделях приводные ремни отрегулировать на правильное натяжение.
