Домкраты и подъемные механизмы
| Предупреждение | Никогда не используйте домкрат бампера для подъема или поддержки транспортного средства. |
|---|
Подъем с помощью напольного домкрата
Установить стояночный тормоз. Колеса блока не поднимаются. При подъеме задней части автомобиля установите ручную коробку передач в Реверс, или автоматическую коробку передач в Парк. Поднять автомобиль в указанных точках. (Схема №1)
Схема №1
Подъем с помощью подъемника
Расположите подъемные блоки, как показано на рисунке. (Схема №2) Поднять подъемник на несколько дюймов. Скальный автомобиль, чтобы обеспечить его прочную опору. Поднять подъемник на полную высоту. Осмотрите точки подъема на предмет наличия твердой опоры.
Схема №2
Integra, 3.2TL и 3.5RL
Проверьте положение рулевого колеса. Если руль не центрирован, проверьте регулировку схождения. См. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ НОСКА. Если регулировка схождения колес в порядке, снимите и установите рулевое колесо на шлицы рулевого вала в положении прямо вперед. Если колесико не соответствует спецификации, проверьте, нет ли изогнутых или поврежденных компонентов подвески. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС.
2.5TL, 2.2CL, 2.3CL и 3.0CL
- Проверьте положение рулевого колеса. Если руль не центрирован, проверьте регулировку схождения. См. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ НОСКА. Если регулировка схождения колес в порядке, снимите и установите рулевое колесо на шлицы рулевого вала в положении прямо вперед.
- Угол наклона колесика может регулироваться путем увеличения или уменьшения количества регулировочных прокладок радиусного стержня. Прокладки имеют толщину 0,13 дюйма (3,3 мм). Каждая прокладка изменит регулировку литника на 0,58 градуса. Максимальная коррекция - 1,17 градуса (2 прокладки).
- При необходимости регулировки колесика поднимите и поддержите автомобиль. Отверните самоконтрящуюся гайку на конце радиусного стержня. Отверните болты фланца радиусного стержня и снимите радиусный стержень. Установите регулировочную прокладку (регулировочные прокладки) со стороны радиусного стержня втулки. Затянуть болты фланца радиусного стержня и самоконтрящуюся гайку в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что регулировка литейной машины соответствует спецификации. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС.
Фронт
- Центральный руль. Измерить схождение. Отрегулируйте схождение, если оно не соответствует спецификации. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. При необходимости регулировки перейдите к следующему шагу.
- Ослабьте контргайки тяги. Поверните обе тяги в одном направлении до тех пор, пока колеса не станут прямыми. Поверните обе поперечины одинаково до тех пор, пока прихват не будет соответствовать указанному. Затянуть контргайки тяги. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Переставьте ботинок тяги, если он скручен или сдвинут с места.
Задняя (Integra)
Отпустить стояночный тормоз. Если включен стояночный тормоз, показания носка могут быть неправильными. Обратите внимание на расположение регулировочных болтов правого и левого рычага компенсатора. (Схема №3) Ослабьте регулировочный болт. Введите или выведите рычаг компенсатора для регулировки схождения. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. Затяните болт регулятора. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.
Схема №3
Задняя (кроме Integra)
Отпустить стояночный тормоз. Если стояночный тормоз включен, измерение схождения может быть неправильным. Удерживая болт регулятора на нижнем рычаге управления, ослабьте контргайку. (Схема №4) Поворачивайте регулировочный болт до тех пор, пока не будет достигнута заданная точка схождения. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. Установите новую контргайку и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
