Прокладка и регулировка приводного ремня: Технические характеристики Acura Integra III

Приводные ремни навесного оборудования двигателя

Применение		Характеристика
Ремень компрессора кондиционирования воздуха
Использованный ремень (B18B1 двигатель)		0,30-0,37 дюйма (7,5-9,5 мм)
Использованный ремень (B18C1 двигатель VTEC)		0,3-0,41" (8,5-10,5 мм)
Новый ремень (B18B1 и B18C1 двигатель VTEC)		0,20-0,28 дюйма (5,0-7,0 мм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ

Применение		Характеристика
Ремень компрессора кондиционирования воздуха
Использованный ремень (B18B1 двигатель)		40-55 кг, 88-120 фунтов (390-540 Н)
Использованный ремень (B18C1 VTEC двигателя)		35-50 кг, 77-110 фунтов (340-490 Н)
Новый ремень (B18B1 и B18C1 двигатель VTEC)		75-90 кг, 170-200 фунтов (740-880 Н)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА - МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ

Применение		Характеристика
Ремень генератора переменного тока
Использованный ремень		0,35-0,43" (9-11 мм)
Новый пояс		0,23-0,32" (6-8 мм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ

Применение		Характеристика
Ремень генератора переменного тока
Использованный ремень		35-50 кгс, 77-110 фунт-сила (340-490 Н)
Новый пояс		70-90 кгс, 154-198 фунт-сила (690-880 Н)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ

Применение		Характеристика
Ремень рулевого управления с усилителем
Использованный ремень		0,45-0,53" (11,5-13,5 мм)
Новый пояс		0,31-0,39" (8,0-10,0 мм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ

Применение		Характеристика
Ремень рулевого управления с усилителем
Использованный ремень		40-55 кг, 88-120 фунтов (390-540 Н)
Новый пояс		75-90 кг, 170-200 фунтов (740-880 Н)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ

Другие статьи — Прокладка и регулировка приводного ремня