Система контроля давления в шинах (TPM).
ILX поставляется с новым (для автомобилей Acura) типом системы TPM. Это упрощенная система без инициатора, которая использует только четыре датчика давления в шинах и блок управления TPMS. С помощью этой системы каждый датчик давления в шинах имеет встроенный датчик ускорения, который пробуждает его, когда автомобиль достигает скорости около 28 миль в час, или при срабатывании инструмента активации датчика. Чтобы продлить время автономной работы датчиков, датчики переходят в спящий режим после того, как автомобиль просидел 5 минут.
Для пробуждения датчиков давления в шинах используйте универсальный считыватель датчиков TPMS (AEQVT55). Удерживайте антенну у боковины шины, рядом со штоком клапана, и нажмите кнопку ТЕСТ. VT55 посылает сигнал запуска 125 МГц на датчик, который в ответ передает информацию о своем датчике на частоте 315 МГц. Информация также будет отображаться на экране VT55.
Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.
ПримечаниеЕсли температура падает, а затем повышается, давление в шинах может снизиться настолько, чтобы включить индикаторы низкого давления и шины (шин), но позже увеличиться настолько, чтобы выключить их. Это может быть показателем того, что давление в шинах близко к минимально допустимой спецификации. Если наружная температура составляет -40°C или ниже, система может функционировать неправильно.
Индикатор низкого давления в шинах / TPMS
- Включается на несколько секунд при включении режима питания.
- Включается, если давление в шинах любой из шин становится значительно низким.
- Мигает около одной минуты, а затем остается включенным, если есть проблема с TPMS или когда временно установлена компактная запасная шина.
Если индикатор TPMS загорается из-за того, что давление в шине любой из шин стало значительно низким, накачивание шины до заданного давления приведет к тому, что индикатор погаснет при следующем пробуждении датчика давления.
Запоминание датчиков давления в шинах.
ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимы VT55 HDS (OEM Scan Tool) и универсальный считыватель датчиков TPMS.
ПримечаниеЧтобы обеспечить запоминание блоком управления правильного идентификатора, транспортное средство с новым датчиком должно находиться на расстоянии не менее 3 м (10 футов) от любого другого датчика давления TPMS, не установленного на этом транспортном средстве.
- Дайте автомобилю сидеть не менее 5 минут, чтобы датчики давления в шинах переключились в спящий режим.
- Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
- Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления TPMS. Если нет, см. соответствующую сервисную информацию производителя.
- Выберите датчик ID Learning в меню Mode (Режим) на HDS.
- Следуйте инструкциям на экране HDS для включения инструмента TPMS.
- Держите инструмент TPMS рядом со штоком клапана одного колеса и запомните идентификатор датчика давления в шине, следуя инструкциям на экране HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: При нажатии кнопки запуска/остановки двигателя для выбора режима ВЫКЛ перед запоминанием всех четырех идентификаторов датчиков, запоминание идентификатора датчика отменяется. Если на HDS отображается более одного идентификатора датчика, убедитесь, что транспортное средство не двигалось в течение 5 минут и что в пределах 10 футов (3 м) нет других транспортных средств или датчиков давления в шинах.
- Повторите предыдущий шаг для каждого колеса до тех пор, пока не будут запомнены все четыре идентификатора датчика. Когда все четыре ID запомнены, индикатор низкого давления в шине/TPMS мигает.
- Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, и отключите HDS от диагностический разъём.
- Убедитесь, что шины накачаны до указанного давления в шинах, указанного на этикетке дверного джамба.
- Транспортное средство испытывается на скорости 28 миль/ч (45 км/ч) или более в течение не менее 3 минут.
- Убедитесь, что индикатор низкого давления в шине/TPMS не мигает.
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Используйте следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах или монтаже шины с незарегистрированным датчиком все четыре идентификатора датчика давления в шинах должны быть запомнены в блоке управления TPMS. См. ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА. При выполнении вращения шины запоминание датчиков не требуется
ПримечаниеТранспортные средства, оснащенные системой TPM, должны использовать колеса, сделанные для системы, иначе система не будет работать. Колеса оригинального оборудования имеют на них метку «TPMS», и противовес, отлитый в противоположную сторону спицы для уравновешивания веса датчика. (Схема №8)
Схема №8
Датчик давления в шинах.
| Внимание | Жидкий герметик, используемый для ремонта проколотой шины, может повредить датчик давления в шине, установленный на каждом колесе. Это может помешать системе определить правильное давление в шинах и установить расшифровка кода ошибки, даже если система в норме. |
|---|