Электросхемы интерфейса для Toyota Yaris III рестайлинг 2 (2016-2020)
На этой странице представлены все электросхемы для компонента интерфейса, на которых он встречается в автомобиле Toyota Yaris III рестайлинг 2 (2016-2020). Вы можете просмотреть различные схемы подключения, где используется данный компонент, а также перейти к более детализированным схемам, чтобы увидеть полное подключение и взаимодействие в системе. Все схемы имеют ссылки для быстрого перехода к соответствующему участку с компонентом для удобства просмотра.
Электросхема интерфейса (11 of 12)
+ БМ
CAN ШИНА
CPU (CAN) КОНТРОЛЛЕР
MET ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (MET)
SLU +
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
БЕЛО-ЧЕРНЫЙ ПРОВОД
БЕЛЫЙ ПРОВОД
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД
ИНДИКАТОР
ИНТЕРФЕЙС
КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД
КРАСНЫЙ ПРОВОД
МОТОРНЫЙ ОТСЕК (БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ РЕЛЕ)
НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО ИЛИ СТАРТЕР
НАПРЯЖЕНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРА
НЕИСПРАВНОСТЬ
НССД
ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАДНИХ ГАБАРИТОВ 2 (TAIL 2)
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (STOP)
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ РЕЛЕ)
РЕЛЕ ЗАДНИХ ГАБАРИТОВ (TAIL)
РОЗОВЫЙ ПРОВОД
СВЕТЛО ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД
СВЕТЛО СИНИЙ ПРОВОД
СЕРЫЙ ПРОВОД
СИНИЙ ПРОВОД
ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД
ЧЕРНЫЙ ПРОВОД
Перейти на компонент: -> Электросхема двигателя 1.5л (2 из 4) -> ИНТЕРФЕЙС
Электросхема интерфейса (12 of 12)
CAN ШИНА
MET ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (MET)
БЕЛО-ЧЕРНЫЙ ПРОВОД
БЕЛЫЙ ПРОВОД
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АБС
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ДАТЧИК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АКПП
ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД
ИНДИКАТОР
ИНТЕРФЕЙС
ИНТЕРФЕЙС (CAN)
КРАСНЫЙ ПРОВОД
МОТОРНЫЙ ОТСЕК (БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ РЕЛЕ)
НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО ИЛИ СТАРТЕР
НЕИСПРАВНОСТЬ
НССД
ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
РОЗОВЫЙ ПРОВОД
СВЕТЛО ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД
СВЕТЛО СИНИЙ ПРОВОД
СЕРЫЙ ПРОВОД
СИНИЙ ПРОВОД
СТАРТЕР/ГЕНЕРАТОР
ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД
ЧЕРНЫЙ ПРОВОД
Перейти на компонент: -> Электросхема коробки передач (2 из 2) -> ИНТЕРФЕЙС
Page 2 of 2
1
2
