АБС / система контроля тяги: Прочее Toyota Supra A80

Процедуры стравливания тормозов

1. Если главный цилиндр восстановлен или резервуар пуст, сначала стравите воздух из главного цилиндра, а оставшиеся колеса, начиная с колеса с самой длинной гидролинией, и работайте по направлению к колесу с самой короткой гидромагистралью.
2. Поднять и поддержите транспортное средство. Убедиться, что резервуар для тормозной жидкости остается заполненным как минимум наполовину во время процедуры стравливания. Подключить один конец прозрачной виниловой трубки к пробке сливного устройства. Погрузите другой конец трубки в контейнер, наполовину наполненный чистой тормозной жидкостью.
3. Попросите помощника нажать педаль тормоза несколько раз и удерживайте ее в нажатом положении. Ослабить сливную пробку и слить жидкость в контейнер. Затянуть спускную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что тормозная педаль остается нажатой до тех пор, пока не будет затянута сливная пробка.
4. При необходимости долить резервуар с тормозной жидкостью. Повторить шаг 3) до тех пор, пока воздух больше не будет выпускаться. Затянуть сливную пробку на 73 дюймовых фунта (8,3 н.м). Убедиться в отсутствии утечки жидкости. Добавьте жидкость в резервуар. Повторить процедуру для оставшихся колес.

Код 11: Цепь реле управления дросселем разомкнута

Реле управления дроссельной заслонкой, предохранитель ТРАК а, цепь реле управления дросселем, ЭБУ регулирования дросселя.

Код 12: Короткое замыкание цепи реле управления дросселем

Реле управления дросселем, схема реле управления дроссельной заслонкой, ЭБУ регулирования дросселя.

Код 21: цепь двигателя вспомогательного дроссельного клапана открыта или коротка

Двигатель вспомогательной дроссельной заслонки, схема двигателя вспомогательной дроссельная заслонка, ECU управления дросселем.

Код 22: Неисправность двигателя вспомогательного дроссельного клапана

Двигатель вспомогательной дроссельной заслонки, вспомогательная дроссельная заслонка, датчик положения вспомогательного дросселя, жгут проводов, ECU управления дросселем.

Код 23: Неисправность корпуса дроссельной заслонки

Вспомогательная дроссельная заслонка, датчик положения вспомогательной дроссельной заслонки, ЭБУ управления дросселем.

Код 24: Утечка датчика положения под дроссельной заслонкой / заедание клапана под дросселем

Вспомогательная дроссельная заслонка, датчик положения вспомогательной дроссельной заслонки, жгут проводов, ЭБУ управления дросселем.

Код 31: Неисправность сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Датчик положения дроссельной заслонки, электрожгут управления дросселем ЭБУ.

Код 32: Неисправность сигнала датчика положения вспомогательного дросселя

Датчик положения вспомогательного дросселя, двигатель вспомогательной дроссельной заслонки, вспомогательная дроссельная заслонка, жгут проводов, ECU управления дросселем.

Код 41: обороты в минуту сигнала открыт или короткий

Жгут проводов, блок управления двигателем, управление дроссельной заслонкой ЭБУ.

Код 42: Неисправность блока управления двигателем

Жгут проводов, блок управления двигателем, управление дроссельной заслонкой ЭБУ.

Код 43: Неисправность цепи связи блока управления двигателем

Жгут проводов, блок управления двигателем, управление дроссельной заслонкой ЭБУ.

Код 51: Цепь источника питания

Жгут проводов, управление дроссельной заслонкой ЭБУ.

Код 52: Схема источника питания

Аккумулятор, регулятор напряжения, жгут проводов, ЭБУ управления дроссельной заслонкой.

Код 61: Правая передняя цепь датчика скорости

Датчик скорости, жгут проводов, ЭБУ управления дроссельной заслонкой.

Код 62: левая передняя цепь датчика скорости

Датчик скорости, жгут проводов, ЭБУ управления дроссельной заслонкой.

Код 63: Правая задняя цепь датчика скорости

Датчик скорости, жгут проводов, ЭБУ управления дроссельной заслонкой.

Код 64: левая задняя цепь датчика скорости

Датчик скорости, жгут проводов, ЭБУ управления дроссельной заслонкой.

Код 71: Аварийное отключение топлива (неисправность цепи двигателя с пониженной дроссельной заслонкой)

Двигатель вспомогательной дроссельной заслонки, вспомогательная дроссельная заслонка, ECU управления дросселем.

Код 72: Аварийное сокращение топлива

Двигатель вспомогательной дроссельной заслонки, вспомогательная дроссельная заслонка, ECU управления дросселем.

Код 81: ABS ECU неисправность

Жгут проводов, ЭБУ АБС, ECU управления дроссельной заслонкой.

Индикаторная лампа TRAC всегда горит (неисправность ЭБУ TRAK)

КРД управления дроссельной заслонкой.

Индикаторная лампа TRAC всегда горит (выключатель TRAC выключен)

КРД управления дроссельной заслонкой.

Цепь световой индикации проскальзывания

1. Проверить индикаторную лампу СЛИП. См. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ. При необходимости отремонтируйте. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в белом проводе между индикаторной лампой SLIP и разъемом T16 управления дроссельной заслонкой ECU клемма № 2. См. соответствующую схему электропроводки под МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ. При необходимости отремонтируйте. Если проблем не обнаружено, проверить управление дросселем ECU.П риведите ИСПЫТАНИЯ ЕНИЕМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЭБУ контакт напряжение проверка в разделе " НАПРЯЖЕНИЕ ВЫВОДОВ ". Заменить ЭСУ, если необходимо. (ref-125009-S30891886462001100400000)

Световой индикатор снега и цепь переключателя

1. Снять выключатель SNOW. Отсоединить разъем выключателя. Проверить целостность цепи между клеммами выключателей № 6 и 8. Целостность цепи должна существовать при нажатом переключателе. Целостности цепи не должно быть при отпущенном выключателе. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. Заменить выключатель, если целостность цепи не соответствует указанному значению.
2. Проверить обрыв или короткое замыкание на красном / черном проводе между разъемом T16 ECU управления дроссельной заслонкой, клеммой № 14 и клеммой № 8 переключателя SNOW. Убедиться в обрыве или коротком замыкании белого / черного провода между клеммой No6 выключателя TRAC OFF и землей. См. соответствующую схему соединений под МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ. При необходимости устраните неисправность. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить световой индикатор СНЕГ. Смотрите статью ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ в разделе АКСЕССУАРЫ / СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ. При необходимости отремонтируйте. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
4. Проверить на обрыв или короткое замыкание в розовом / синем проводе между индикаторной лампой SNOW и разъемом T16 управления дроссельной заслонкой ECU клемма № 11. См. соответствующую схему электропроводки под МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ. При необходимости отремонтируйте. Если проблем не обнаружено, проверить управление дроссельной тягой ECU.П роизводительные ИСПЫТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ РЕГУЛЯТОРА ДРОССЕЛЯ в разделе " НАПРЯЖЕНИЕ ВЫВОДОВ ". Заменить ECYU при необходимости. (ref-125009-S30891886462001100400000)

Индикаторная лампа выключения TRAC и цепь выключателя

1. Проверить наличие контроля тяги расшифровка кода ошибки. См. САМОДИАГНОСТИКА. Если не существует DCC, перейдите к следующему шагу. При наличии какого-либо DCS сначала диагностируйте и восстановить DSC.
2. Снять выключатель TRAC OFF. Отсоединить разъем выключателя. Проверить целостность цепи между клеммами выключателей № 4 и 6. Целостность цепи должна существовать при нажатом переключателе. Непрерывность не должна существовать, когда переключатель отпущен. Если переключатель в порядке, перейдите к следующему шагу. Заменить выключатель, если целостность цепи не соответствует указанному.
3. Проверить обрыв или короткое замыкание на светло-зеленом проводе между разъемом T16 блока управления дроссельной заслонкой, клеммой № 6 и клеммой 4 выключателя TRAC OFF. Убедиться в обрыве или коротком замыкании на белом / черном проводе, соединяющем клемму № 6 выключателя и землю. См. соответствующую электрическую схему под МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ. При необходимости устраните неисправность. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить индикаторную лампу TRAC OFF. См. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. При необходимости отремонтируйте. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
5. Проверить на обрыв или короткое замыкание в светло-зеленом / красном проводе между индикаторной лампой выключения TRAC и разъемом T16 управления дроссельной заслонкой ECU клемма № 10. См. соответствующую схему соединений под МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ. При необходимости отремонтируйте. Если проблем не обнаружено, проверить управление дроссельной тягой ECU.ТЕСТЫ контакт проверка в разделе " контакт VOLTING ". Заменить ЭБУ при необходимости. (ref-125009-S30891886462001100400000)

Клеммная цепь термопары

1. Включить зажигание. Проверить напряжение между клеммами Tc и E1 DLC1 или DLC2. Если существует 10-14 вольт, перейдите к следующему тесту или процедуре в поиск неисправностей (Поиск и устранение неисправностей).
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в проводке между клеммами Tc DLC1/DLC2 и разъемом ECU управления дросселем T16 клемма № 3. Убедиться в обрыве или коротком замыкании на электропроводке между выводами E1 xtaгx2 и землей. См. соответствующую схему соединений под МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ. При необходимости отремонтируйте. Если проблем не обнаружено, проверить ECU.П роизводительно ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ КОНТАКТА РЕГУЛЯТОРА ГАЗА в разделе " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ " ЗАМЕНА ". DLC1/DLC2 (ref-125009-S30891886462001100400000)

Испытания компонентов

Датчик положения вспомогательного дросселя.

Отсоединить разъем датчика положения вспомогательного дросселя. Проверить сопротивление между клеммами датчика № 1 и 3. Сопротивление должно плавно изменяться от 340-6300 Ом (дроссель закрыт) до 2400-10 800 Ом - (дроссельная заслонка открыта).проверить сопротивление между зажимами датчика № 1и 2. Сопротивления должны быть менее 500 Ом -до более чем одной мегаоммы (дроссельной заслонки открыты). Заменить датчик, если сопротивление не соответствует указанному.

Датчик положения дроссельной заслонки

Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. Проверить сопротивление между клеммами датчика № 1 и 4. Сопротивление должно быть 3100-7200 Ом. Проверить значение сопротивления между клеммой датчика № 2 и 4.устойчивость должна плавно изменяться от 340-6300 ом (дроссель закрыт) до 2400-11 200 Ом (дроссельная заслонка открыта). Заменить датчик, если сопротивление не соответствует указанному.

Реле управления дросселем

Проверить сопротивление между релейными клеммами № 4 и 6. Сопротивление должно быть 80 Ом. Проверить целостность цепи между контактами реле № 1 и 3. Целостность цепи не должна существовать. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты реле No No4 и 6.проверить целостность цепей между контактными зажимами реле N 1 и 3.обеспечение должно существовать. Заменить реле, если сопротивление или целостность цепи не соответствует указанному.

Схема №19

Войти

Отсоединить разъемы КРД управления дроссельной заслонкой T15 и T16. Измерить напряжение между следующими клеммами ABS ECU. (Таблица 3) Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте жгут проводов или заменить компоненты по мере необходимости. При напряжении как указано, заменить ЭБУ.

T16-1 и T15-26

Напряжение 10-14 вольт.

T16-9 и T15-26

Зажигание включено, двигатель выключен, напряжение 10-14 вольт.

T15-1 и T15-26

Зажигание включено, двигатель выключен, напряжение 10-14 вольт.

T15-4 и T15-26

Зажигание включено, дроссель закрыт, напряжение 0-3 вольта.

Зажигание включено, дроссель открыт, напряжение 9-14 вольт.

T15-6 и T15-26

Зажигание включено, дроссель закрыт, напряжение 0,3-0,8 вольт.

Зажигание включено, дроссель открыт, напряжение 3,2-4,9 вольт.

T15-3 и T15-26

Двигатель работает, субдроссель закрыт, напряжение 0,3-0,8 вольт.

Двигатель работает, субдроссель открыт, напряжение 3,2-4,9 вольт.

Двигатель работает, субдроссель закрыт, напряжение 0,3-0,8 вольт.

Двигатель работает, субдроссель открыт, напряжение 3,2-4,9 вольт.

T16-16 и T15-26

Езда около 30 миль в час, генерация импульсов.

T16-8 и T15-26

Езда около 30 миль в час, генерация импульсов.

T16-15 и T15-26

Езда около 30 миль в час, генерация импульсов.

T16-7 и T15-26

Езда около 30 миль в час, генерация импульсов.

T16-10 и T15-26

Зажигание включено, лампочка TRAC выключена, напряжение 0-3 вольта.

Зажигание включено, индикатор TRAC OFF выключен, напряжение 9-14 вольт.

T16-2 и T15-26

Зажигание включено, лампа SLIP горит, напряжение 0-3 вольта.

Зажигание включено, индикатор SLIP выключен, напряжение 9-14 вольт.

T16-6 и T15-26

Зажигание включено, выключатель TRAC OFF нажат, напряжение 0-3 вольт.

Зажигание включено, выключатель TRAC OFF отпущен, напряжение 9-14 вольт.

T16-4 и T16-12

Зажигание включено, напряжение 9-14 вольт.

T16-11 и T15-26

Зажигание включено, СВЕТ горит, напряжение 0-3 вольта.

Зажигание включено, СНЕГ горит, напряжение 9-14 вольт.

T16-14 и T15-26

Зажигание включено, переключатель режимов СНЕГ нажат, напряжение 0-3 вольта.

Зажигание включено, переключатель режимов СНЕГ отпущен, напряжение 9-14 вольт.

T15-12 и T15-13

Двигатель работает, дроссель закрыт, генерация импульсов.

T15-11 и T15-13

Двигатель работает, дроссель закрыт, генерация импульсов.

T15-25 и T15-13

Двигатель работает, дроссель закрыт, генерация импульсов.

T15-24 и T15-13

Двигатель работает, дроссель закрыт, генерация импульсов.

T15-16 и T15-26

Холостой ход, генерация импульсов.

T15-9 и T15-26

Включение зажигания (нормальное), генерация импульсов.

Зажигание включено (ненормально), 9-14 вольт.

T15-17 и T15-26

Зажигание включено, блок управления двигателем нормальное, напряжение 0-2 вольт.

Зажигание включено, блок управления двигателем ненормальное, 4,5-5,5 вольт.

T15-7 и T15-26

Зажигание включено, генерация импульсов.

T15-20 и T15-26

Зажигание включено, генерация импульсов.

T15-8 и T15-26

Зажигание включено, генерация импульсов.

T15-21 и T15-26

Зажигание включено, генерация импульсов.

T16-3 и T15-26

Зажигание включено, двигатель выключен, напряжение 4,5-5,5 вольт.

T16-5 и T15-26

Зажигание включено, АБС ЭБУ нормальная, напряжение 9-14 вольт.

Зажигание включено, ABS ECU ненормальный, напряжение 0-3 вольта.