Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia II рестайлинг (2007-2022)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки (1UR-FE) (сервисная информация): Капитальный…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки (1UR-FE) (сервисная информация): Капитальный ремонт Toyota Sequoia II рестайлинг

Система смазки двигателя 32 иллюстрации ~8 мин чтения

Повторная сборка

  1. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть предохранительный клапан масляного насоса моторным маслом. Установить предохранительный клапан и пружину предохранительного клапана в отверстие крышки масляного насоса. Установить пробку. Крутящий момент: 53 Н * м (540 кгс * см, 39 фут. * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Установить ротор с приводом, ротор привода и крышку масляного насоса на 13 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (105 кгс * см, 8 фут. * фунт)
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ Нанести мыльную воду на 2 новых уплотнительных кольца и установить их на впускную трубу. Установить входной патрубок на крышку теплообменника № 1.
  2. Установить уплотнительную прокладку D4,0. Нанести тонкий слой моторного масла на новую обкладку масляного насоса с резьбой 0.05 мм (не более, чем за 1 мин). Установить защитную прокладку для смазочного материала в объеме 2 мм на внутреннюю поверхность маслоуплотнителя; установить защитную заглушку в объеме 1 мм на наружную поверхность обкатки. 1207B Стандартный болт Элемент Длина Резьба Gf 25 мм (0 984 дюйма) Болт A с усилием затяжки, обозначенным цифрой 435 мм, болт B с резьбой 55 мм (2,17 дюйма) 8 мм. болт C 70 мм (6,76 дюймов) 8 мм (1 315 дюймов) болт D 35 мм (1.38 дюймов) 10 мм (0.394 дюйма)
  3. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 41
  4. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ГОЛОВКЕ ЦИЛИНДРА 14 Сборочный узел Lh Установить 5 новых прокладок на крышках подшипников распределительного вала (№ 2, № 3). Установить прокладку крышки на крышку головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности. Нанести уплотнительную набивку, как показано на иллюстрации. Уплотнение Toyota Натуральная сальниковая набивка черного цвета, три соединения 1207B или эквивалентное ПРИМЕЧАНИЕ. В течение 3 минут произвести нанесение любого масла на контактную поверхность и завернуть крышку головки через 3 минуты.
  5. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ГОЛОВКЕ ЦИЛИНДРА 14 Сборочный узел Rh Установить не менее 5 новых прокладок на крышках подшипников распределительного вала. (№ 1, № 3) Установить прокладку крышки на крышку головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактной поверхности. Нанести уплотнительную набивку как показано на иллюстрации. Уплотните уплотнение Toyota Натуральная сальниковая набивка Черное, три соединения 1207B или эквивалентное ЗАМЕЧАНИЕ: в течение 15 минут произвести нанесение масла на контактную поверхность за исключением крышки и затянуть через 3 минуты.
  6. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 8 катушек зажигания с 8 болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ВОЗДУШНУЮ ТРУБКУ № 3 Установить новую прокладку к воздушной трубке № 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что когти прокладки не зацеплены между воздушной трубкой № 3 и выпускным коллектором. Соединить воздушную трубку № 3 2 гайками и болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт-сила тока) Установить кронштейн зажима жгута проводов с болтом Момент затяжки: 8,0 N * m (82 кгс * см., 71 дюйм * л.
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ВОЗДУШНУЮ ТРУБКУ № 4 Установить новую прокладку к воздушной трубке № 4. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что когти прокладки не застряли между воздушной трубкой № 4 и выпускным коллектором. Соединить воздушную трубку № 4 с 2 гайками и болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт-сила тока) Установить кронштейн зажима жгута проводов с болтом Вращающий момент: 8,0 Н • м (82 кгс * см., 71 дюйм * л.
  9. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Совместите шпоночную канавку шкива со шпонкой комплекта шкивов, и для ее установки провести скольжение по шкиву. С помощью SST установить болт комплекта шкивов.sst: 09213-70011 SSD: 09330-00021 Крутящий момент: 300 Н * м (3059 кгс * см, 221 фут * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ № 1 СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА Установить натяжной шкив с болтом. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут. * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ ОБВОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ Установить 2 новые прокладки и обводное соединение с 4 гайками. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) Установить обводной шланг № 2 к обводному соединению для воды.
  13. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВПУСКА ВОДЫ Установить новую прокладку на крышку цепи газораспределения. Установить корпус впуска воды с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  14. ПОДСОЕДИНИТЬ ОБВОДНОЙ ШЛАНГ № 5 (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ") (ref-493756-S22784671312012081000000)
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ОБВОДНОЙ ШЛАНГ № 8. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 5
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОБВОДНОЙ ТРУБЫ Подсоединить шланг. Установить обводную трубу с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУХОПРОВОДА ПРАВ. Установить воздухопровод с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
  18. УСТАНОВИТЬ ОБВОДНОЙ ШЛАНГ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  19. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 3 (см. " МОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-493763-S03966333282012081000000)
  20. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 4 (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-493763-S03966333282012081000000)
  21. УСТАНОВИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-493830-S02455195502012081000000)
  22. Перед выполнением следующих процедур сдвинуть проставку до установки лопастного насоса. Подсоединить лопастной насос к крышке цепи ГРМ с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт)
  23. УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 12 ") (ref-493795-S29203987082012081000000)
  24. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА См. шаг 3
  25. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (с маслоохладителем) См. шаг 4
  26. УСТАНОВКА ОБВОДНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ (с маслоохладителем) Подсоединить 4 шланга. Установить обводную трубу для воды на 2 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт-сила)
  27. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ См. шаг 1
  28. УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА См. шаг 4
  29. ПОДСОЕДИНИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ КОМПРЕССОРА В СБОРЕ Соединить компрессор охладителя 2-мя шпильками. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Установить 2 болта и 2 гайки. Вращающий момент: 25 Н • м (250 кгс * см., 18 футов * фунтов) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болты и гайки в порядке, показанном на иллюстрации для подсоединения компрессора охладителя.
  30. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ И ОБВОДНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ВОДЫ № 1 Подсоединить 2 болта к обводной трубе для воды № 1. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) Присоедините шланг нагревателя.
  31. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ СИСТЕМЫ НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА № 3 Присоединить шланг системы нагнетания воздуха № 3.
  32. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ Соединить болтом кронштейн с крышкой цепи газораспределения 2. Момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Штуцеры управления двигателем Штуцер маслоприемника КАМР Сторона: Состыкуйте 9 зажимов. Подсоединить 2 разъема воздушного насоса Установить болтом провод массы Крутящий момент: 8.0 Н • м (82кгс * см., 71 дюйма * лб) Присоедините штуцер шумофильтра 4WD Подсоединить 2 разъема и прикрепите 2 зажима к клеммной колодке машинного отделения, установить крышку релейного блока машинного отделения.
  33. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для блока 2). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  34. ПОДСОЕДИНИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-493763-S24914661152012081000000)
  35. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для блока 1). См. УСТАНОВКА - Шаг 1
  36. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-493795-S02413158282012081000000)
  37. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить радиатор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-493756-S28654264782012081000000)
  38. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО См. шаг 5
  39. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  40. При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-493592-S26636652382012081000000)
  41. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МАСЛА См. шаг 6
  42. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  43. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-493592-S00705512142012081000000)
  2. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-493592-S26636652382012081000000)
  3. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  4. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  5. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ См. шаг 2
  6. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-493742-S25534835542012081000000)
  7. ДЕМОНТАЖ ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА См. шаг 3
  8. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ См. шаг 2
  9. ОТСОЕДИНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 14
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ВОДЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-493756-S06182402112012081000000)
  11. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Отвернуть 2 гайки и снять кронштейн. Отсоединить провод массы от блока цилиндров.
  12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Отвернуть 2 болта, 2 гайки и кронштейн фильтра. Снять 2 уплотнительные кольца.
  13. СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Снять 5 гаек и маслоохладитель с кронштейна масляного фильтра. Снять 2 уплотнительные кольца.
  14. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Снять болт и проставку маслоохладителя с кронштейна масляного фильтра. Снять прокладку.
Схема №118
  1. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Снять пробку предохранительного клапана и прокладку. Снять пружину клапана и предохранительный клапан масляного насоса.
Схема №119
Схема №120
  1. ОСМОТР МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить маслоохладитель на предмет повреждений или засорения. При необходимости заменить маслоохладитель в сборе.
  2. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте предохранительный клапан моторным маслом, проверить плавность падения предохранительного клапана в отверстие клапана под действием собственного веса и при несоответствии заменить его, при необходимости заменить кронштейн маслофильтра.
  1. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть предохранительный клапан масляного насоса моторным маслом. Установить предохранительный клапан и пружину клапана в отверстие крышки масляного насоса. Установить новую прокладку и заглушку. Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 фут. * фунт)

Другие статьи — Система смазки (1UR-FE) (сервисная информация)