Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
Использовать эти процедуры для поиска и устранения неисправностей интуитивно понятной системы помощи при парковке.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Переход к ошибке не указан в таблице " Симптомы проблемы ". Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B -- > Перейти к 5 A: Перейдите к следующему шагу
- ОСНОВЫВАЯСЬ НА ПРИЗНАКЕ НЕИСПРАВНОСТИ, ВЫПОЛНИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НИЖЕ Рабочая проверка. Обратитесь к " OPERATION проверить ". Клеммы ЭБУ. См. " TERMINALS OF ECU ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493892-S38800643512012081000000)(ref-493892-S03117610842012081000000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ НАЧАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ Продолжить функцию первоначальной проверки для светодиода и зуммера. При включении основного переключателя парктроника проверить, что происходит следующее: 1) через 0,4 секунды зуммер звучит в течение примерно от 0,7 до 1,3 секунд, а 2) система начинает работу по обнаружению препятствий. Проверить функцию начальной проверки для датчика. Приблизительно через 0,4 секунд после включения выключателя зажигания и включения основного переключателя автопилота все датчики будут проверены системой. Если обнаружено, что датчик имеет аномалию из-за разомкнутой цепи или замерзания в течение приблизительно 5 секунд и более, появляются показания, как показано на следующей иллюстрации. Когда ЭБУ оценивает необходимость ремонта датчика: Когда ЭКУ определяет необходимость очистки датчика: ПОДСКАЗКА: При возвращении состояния датчика к нормальному режиму парктроника система заканчивает нормальный режим парктроника и возвращается в режим контроля рулевого управления. Если основной переключатель парктроник включен и выключатель зажигания включен, зуммер не звучит.
- ДИАПАЗОН ОБНАРУЖЕНИЯ И ИНДИКАТОРНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДИАПАЗОНА ИЗМЕРЕНИЯ: Точечный датчик, показанный на рис. 1. Измерительные диапазоны - это те же самые значения, что и в случае с передним полюсом. Если транспортное средство не движется. Включить переключатель зажигания в положение 60. Переместить рычаг переключения передач в положение R для проверки передних перпендикулярных датчиков, задних угловых датчиков и задних датчиков. Переведите переключатель переключения переключателей в положение D, S или N, чтобы проверить передние угловые датчики. Установить основной выключатель парктроника в положение. Заштрихованная зона не представляет весь диапазон обнаружения углов сзади. + Диапазон обнаружения задних угловых датчиков: 50 x Диапазон определения угла сзади: 60 HINT - заштрихованный участок диапазона обнаружения бокового датчика (Rh), 1 / 2 Lcr - диапазон обнаружения заднего угла + 1.3h - зона обнаружения переднего угла + 2.5h -dreal + 1.8h +.dround + 2.6m effecting Измеритель скорости движения автомобиля Индикатор ближнего действия В диапазоне от 400 + / - 40 мм (15,7 + / -1,57 дюйма) 2. Датчик среднего диапазона от 400 ± 40 до 520 ± 60 мм (15 ± 57 ± 2,36 дюйма) 3. Детектор дальнего действия от 520 ± / -60 до 850 ± / - 90 мм (20,5 ± 2,56 ÷ 33,5 ± 3,54 дюйма) НАЗАД ДИАПАЗОН ОБНАРУЖЕНИЯ Расстояние 1. Long-диапазон detection Звуки мигания 75 (вкл.: 150 мсек / выкл.) Индикатор заднего угла может прерывисто мигать Индикатор(ы) заднего угла HINT: ультразвуковые волны используются для измерения диапазона обнаружения. Тем не менее, диапазон обнаружения может меняться в зависимости от температуры окружающего воздуха. Проверить измеритель аксессуаров и зуммер, когда передние угловые датчики, задние угловые сенсоры обнаружили препятствие. ЭКСПЛУАТАЦИЯ СОСТОЯНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключатель клиренс парктроник Главный переключатель Положение рычага включения on On on R
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Система не работает вообще (функция начальной проверки также не работает) | Перейти к разделу " Схема источника питания блока управления (ЭБУ) с предупреждением о зазоре " | См. раздел Схема источника питания блока управления с предупреждением о зазоре |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Индикатор предупреждения о зазоре показывает, что датчик переднего парктроник заторможен | Очистить поверхность датчика | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ |
| Переходите к разделу " Схема левого датчика переднего парктроника " | Обратитесь к разделу Схема левого датчика переднего парктроника | |
| Перейти к разделу " Схема правого парктроник датчика переднего зазора " | См. раздел Схема правого датчика переднего парктроника | |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Индикатор предупреждения о зазоре указывает на то, что датчик парктроник заднего зазора заморожен | Очистить поверхность датчика | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ |
| Перейти к разделу " Схема левого датчика парктроник заднего зазора " | См. раздел Схема левого датчика заднего зазора парктроник | |
| Перейти к разделу " Схема правого датчика заднего зазора парктроник " | См. Схема правого датчика заднего зазора парктроник | |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Индикатор предупреждения о зазоре указывает на замерзание датчика обратного парктроник | Очистить поверхность датчика | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ |
| Перейдите к разделу " Обратная цепь парктроник датчика левого борта ". | См. раздел Цепь левого датчика обратного парктроник | |
| Перейдите к разделу " Обратная цепь парктроник датчика Rh " | См. раздел Цепь правого датчика обратного парктроник | |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Индикатор предупреждения о зазоре указывает на обрыв в цепи датчика парктроник заднего зазора | Перейти к разделу " Схема правого датчика заднего зазора парктроник " | См. Схема правого датчика заднего зазора парктроник |
| Перейдите к разделу " Обратная цепь парктроник датчика Rh " | См. раздел Цепь правого датчика обратного парктроник | |
| Перейдите к разделу " Обратная цепь парктроник датчика левого борта ". | См. раздел Цепь левого датчика обратного парктроник | |
| Перейти к разделу " Схема левого датчика парктроник заднего зазора " | См. раздел Схема левого датчика заднего зазора парктроник | |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Индикатор предупреждения о зазоре указывает на обрыв в цепи парктроник датчика переднего зазора | Переходите к разделу " Схема левого датчика переднего парктроника " | Обратитесь к разделу Схема левого датчика переднего парктроника |
| Перейти к разделу " Схема правого парктроник датчика переднего зазора " | См. раздел Схема правого датчика переднего парктроника | |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Система работает даже при скорости транспортного средства 10 км / ч (6,2 миль в час) или более | Перейти к разделу " Схема сигнализации скорости транспортного средства " | См. раздел " Схема сигнализации скорости транспортного средства ". (ref-493892-S17628860442012081000000) |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Хотя система работает, индикатор не горит | Перейти к разделу " Индикаторная цепь " | См. раздел Индикаторная цепь |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Индикатор не тускнеет ночью или светится тускло в дневное время | Перейдите к разделу " Цепь реле заднего освещения " | См. раздел Схема реле заднего освещения |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Хотя система работает, зуммер предупреждения о зазоре не звучит | Перейдите к разделу " Схема зуммера предупреждения о зазоре " | См. Цепь зуммера предупреждения о зазоре |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Низкий уровень громкости зуммера предупреждения о зазоре | Регулировка громкости | См. раздел РЕГУЛИРОВКА |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Парктроник заднего угла и задней части работает, когда рычаг переключения передач не находится в R, или не работает, даже если рычаг переключения переключений находится в | Перейдите к разделу " Цепь переключателя стояночного / нейтрального положения " | Обратитесь к разделу Цепь переключателя стояночного / нейтрального положения |
| Блок управления системы помощи при парковке | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
ИНТУИТИВНО ПОНЯТНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- (SYMBOL) Сигнальный переключатель включения / выключения зажигания 9 Сигнально-переключательнаяс выключателиаккумуляторыо зажигание- 15 Включатель розжига- 12 выключатель зажигания ОБОГРЕВ ДВЕРИX2-1 (Pl +) -xt10-21 (E) P-W 1,5 Сигнализатор положения зажигания Вкл., рычаг переключения не в П ниже 1.5 V Выключатель зажигания ВКЛ, рычажок переключения В 7 В или выше вкл. H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 Сигнализатор заднего угла Lxt3-clearing Светосигнальный датчик углового зазора Lx B 2-датчик загорается Индикатор переднего угла Rt-Xc lx V 12 (светосигн.) - Светорегулирующий датчик бокового зазора1 (светоотражающий) -ХОС 2шт (светоизлучающий) -xльнырх2-13 (Rl-B) -h- Задний - светорегулятор углового просвета 4 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 ПРОВЕРКА ЗАЗОРА Предупреждение ECU. Отключить выключатель H43, предупреждающий о зазоре Bcu, измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Клемма No (E) P - W-B Блок управления электродвигателем Всегда ниже 1 Ом xtag1-23 (E1) - -21 (Е) G - W- ECU.2 Масса всегда ниже 1 ohms + 4 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43 H43
Схема №44
- Отрегулировать Зуммер VOLUME (регулировка громкости зуммера) Повернуть ручку на блоке управления с предупреждением о зазоре, чтобы отрегулировать громкость.