Введение: Прочее Toyota Sequoia II рестайлинг

Как настроить параметры

HINT

Следующие элементы могут быть настроены.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. ОТКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ С ВЫКЛЮЧЕНИЕМ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ БЛОКИРОВКА И ПИТАНИЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ВСЕХ ДВЕРЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ОТКЛ. При этом выключаются все двери, когда отключается один раз. ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Беспроводная ДВЕРЬ нажата 2 раза Функция разблокировки по умолчанию Нажатие на кнопку включения / выключения функции блокировки двери. ВКЛ. / ВЫКЛ.ЗАДР.ПЕРЕКЛ.СИСТЕМЫ при НАЖАТИИ КНОПКИ ВКЛЮЧЕНИЯ Датчик тревоги загорается 1 раз. Когда нажимается кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ, все сигнальные лампы загораются 2 раза. 30s / 60s / 120s Режим работы с беспроводным автоматическим замком на ключ от замка зажигания или функция автоматической блокировки дверей после разблокировки двери с помощью беспроводного ключа. ВКЛ / ВЫКЛ.ЗАЩИТА БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРНОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ Дисплей (элемент) по умолчанию Настройка содержимого Предупреждение сиреной ON Функция, которая позволяет использовать рога транспортного средства и звуковой сигнал предотвращения угона в качестве устройств предупреждения. Вкл / выкл.паст. Пассивный режим - это функция, которая выключает систему предотвращения кражи из состояния подготовки оружия ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ Индикатор включения питания 1 Световая индикация 2 Подсветка Освещение по умолчанию Световые индикаторы 2 Световое табло при освещении от источника света (время до начала предупреждения) для пассивного режима 0 с / 14 с / 30 с *: w / Glass Breakage датчик ILLUMINATED ENTRY (INT) Дисплей По умолчанию Освещение Настройка 15s Длительность свечения после закрытия двери (оно будет быстро затухать при включении зажигания) 7.5s / 30s / 3s Эта функция относительно эффективна только для транспортных средств с датчиком разбития стекла. Световая подсветка 2 Светочувствительность системы автоматического управления светом * 3 Светлый / темный / Темный / Темнота 1 HINT: Регулировка чувствительности может быть трудно подтвердить. Проверить, управляя автомобилем клиента. * 1 Системные настройки Темные 2 Темные 1 Свет 2 ПОДСКАЗКА: Когда настройка ближе к " светлой " стороне, система затемняет индикатор до тех пор, пока система не станет относительно яркой. Когда настройка находится ближе к " ТЕМНОМУ " зуммеру на стороне водителя, система ждет до тех пор, пока окружающая зона ремня безопасности не станет темнее перед включением огней. C СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Дисплей (поз.) По умолчанию при переключении на 3-позиционный режим управления переключением между режимами включения и выключения выключателя питания, а также автоматического переключения между температурными режимами в зависимости от отображаемой температуры + 2 ° С / + 1 ° C / Нормальный / -1 ° с / Компрессор / воздухозаборник DEF Функция для переключения A / C ВКЛ автоматически подключается к передней кнопке режима охлаждения ВКЛЮЧЕНИЕ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ двери Ключ P / W вниз ВКЛ. Функция, которая опускает раздвижной переключатель дверей водителя и пассажира, когда при отключенном переключателе зажигания используется ключ для удержания цилиндра ключа водительской двери в положении разблокировки более 2,3 сек. Вкл., выключение дверного ключа ПОДКЛЮЧЕНО К КНОПКЕ ВВЕРХ Функция поднятия силового окна задней двери, когда с помощью ключа цилиндр замка дверцы водителя удерживается в положении блокировки более 0,7 сек. Привод с поворотом / скольжением Дверной ключ Функция включения стеклоочистителя 1 активируется автоматически, когда дверь водителя удерживается в положении разблокировки в течение 3 секунд или более при выключенном зажигании. ВКЛЮЧЕНИЕ / ОТКЛЮЧЕНИЕ Дверного ключа Функция выключения вручную закрывает сдвижную крышу, подключенную к окну питания, удерживая ключ двери водителя в положении блокировки на протяжении 3 секунд и более при отключенном зажигании. ВКЛ / ВЫКЛ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРЦЫ НЕ AVAIL / AVILE Световая подсветка 2 Функция AVALE Функция может заставить задний стеклоочиститель работать один раз автоматически определенное количество времени после завершения функции омывателя, чтобы предотвратить капание моющей жидкости. NOT AIL / AVIL осветительные приборы система (EXT) Дисплей по умолчанию Содержимое Настройка света Автоматическое выключение Задержка 30s Функция продолжать освещать свет в течение определенного периода времени после закрытия всех дверей с включенным переключателем зажигания зеркало ECU дисплей Default Content Setting Foot фонарь 30s Изменение длительности освещения после закрытия двери ВЫКЛ / 7,5с / 15с / 30с
2. НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ С МУЛЬТИИНФОРМАЦИОННЫМ ДИСПЛЕЕМ (с мульти-информационным дисплеем) При помощи переключателя SETUP и переключателя SELECT можно настроить следующие функции через мультиинформационный дисплей. См. иллюстрацию ниже. Установка блока Беспроводная система управления замком двери (функция ответного ответа, функция автоматической блокировки, 2-ступенчатая функция разблокировки) Силовая система управления дверным замком (функция автоматического запирания двери, функция автоматического отпирания двери) Система освещения (функция отключения автофары) по умолчанию Установка (настройка функции отмены подсказки) Выбор значения: * выполняется при выполнении операции.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ / ПЕРЕПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОЦЕДУР, НЕОБХОДИМЫХ В СЛУЧАЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ НАСТРОЕК БАТАРЕЙНОГО ТЕРМИНАЛА И ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ НЕОБХОДИМЫЕ ПРОЦЕДУРЫ Подробная информация о процедурах Эффекты / неработающие функции Когда не выполняются необходимые процедуры Примечания Для инициализации системы питания задней двери полностью вручную закрыть заднюю дверь. Функция защиты от заклинивания Если задняя дверь закрыта при отсоединении кабеля от клеммы аккумуляторной батареи, то нет необходимости ее перезагрузки (Примечание.
2. ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ УСТАНОВКЕ ОПТИЧЕСКОГО РЕГУЛЯТОРА ИЛИ ДРУГИХ ЧАСТЕЙ НА ОПТИЧЕСКУЮ ОСЬ МОЖЕТ БЫТЬ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ОПТИЧЕСКИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Если автоматический регулятор света ЭБУ или ДРУГИЕ ЧАСТИ БЫЛИ ЗАМЕНЕНЫ Сменная часть Необходимые процедуры Эффекты / неработающие функции Когда не выполняются Примечания Регистр блок управления двигателем Выводится VIN расшифровка кода ошибки P0630 - Используется топливо с различной концентрацией спирта (для 3UR-Fbe) Сбросить значение обучения плотности топлива Сборка автоматической коробки передач Узел корпуса клапана любое из соленоидных клапанов переключения Сброс памяти Большой удар при переключении - предупреждение о давлении в шине ECU Регистрация идентификаторов передатчика Инициализация системы предупреждения об изменении давления в шинах Даже когда выполняются условия обнаружения расшифровка кода ошибки " идентификатор датчика не получен " DTS, световая сигнализация о повышении давления в шины мигает в течение 1 минуты, а затем загорается Функция контроля за повышением давления в пневматике - Клапан для снижения давления в покрышке и передатчик регистрируют IDS После того, как выполнены только условия обнаружения датчиком DDDC 1 ". Управление подвеской ECU Регистрация Система пневматической подвески - Контроль проскальзывания колесного колеса Калибровка нулевой точки датчика замедления Главный датчик давления в цилиндре полная калибровка нуля и подсветка индикатора скольжения Световая подсветка индикаторов скольжения - датчик скорости рыскания Зазор между данными для калибровки нулевых точек Датчик торможения Регулировка сигнала подсветки индикаторов замедления VSC запрещена или работает некорректно - Передние колеса Юстировка Индикатор несовпадения световой сигнализации с индикатором замедления Калибровочная точка сенсора нуля Выполнить ку угла рулевого управления. Блокировка водителя Защита крыши Датчик положения двери Привод с нулевой точкой Проверка чувствительности Система классификации пассажиров Регулятор раздвижной подушки безопасности ВКЛ / ВЫКЛ.У стройство подушки безопасности (передняя сторона пассажира) Система предупреждения о ремне безопасности (окно переднего пассажира) - Ключ-транспондер ECU Ключ для запуска двигателя - Передатчик управления дверью Приемник регистрации Код распознавания дверей Беспроводная сеть Управление замком двери - Внутреннее зеркало заднего вида Настройка компаса Регистр калибровки Код передатчика направление отображается неправильно ПОДСКАЗКА: VIN имеет форму 17-значного буквенно-цифрового идентификационного номера транспортного средства. Techstream необходим для регистрации VIN.
3. ОПИСАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификационный номер транспортного средства (VIN) должен быть записан в блок управления двигателем для замены. ПОДСКАЗКА: Эта служебная информация регистрации состоит из двух частей: Чтение VIN- и запись VINS-. Чтение VIN-процесса чтения в блок-схеме. Этот процесс позволяет считывать VИН, хранящийся в ЕСМ, с целью подтверждения того, что два vin, один предоставленный вместе с транспортным средством, и один сохраненный в ЭКМ.
4. READ VIN Подтвердите Vин транспортного средства. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Utility / VIN- / VIN Read.
5. Подтвердите VIN транспортного средства. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Utility / VIN / VINE Write.
6. Сброс обучающего значения плотности топлива (для 3UR-Fbe) Подключить интеллектуальный тестер к xtigx1. Включить выключатель зажигания. Включить тестер. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Утилита / Значение обучения плотности топлива. Проверить, что выполнены следующие условия. Переключатель зажигания: ВКЛ. Двигатель: остановлен Напряжение батареи: 9 В или выше Нажать " Далее ". DLC3
7. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ОПТИЧЕСКОГО РЕГУЛЯТОРА РАССТОЯНИЯ ОШИБКА ЭБУ ПРИМЕЧАНИЕ: После замены оси управления расстоянием ЭКУ и блок управления двигателем двигателя необходимо выполнить инициализацию регулировки светового пучка, чтобы ЭСУ мог распознавать технические характеристики транспортного средства. Выполнить следующие процедуры после замены ЭКЮ контроля расстояния. Включить выключатель зажигания. При нажатой педали тормоза нажать на этот переключатель основного света системы круиз-контроля RES ACC / 3 раза в течение 3 секунд проверить зуммер.
8. СБРОС ПАМЯТИ (для A760E) Примечание: Выполнить сброс памяти (инициализация AT) при замене узла автоматической коробки передач, клапана в сборе или любого из электромагнитных клапанов переключения. Сброс памяти может быть выполнен только с помощью Techstream. ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем запоминает условия управления узлом автоматической трансмиссии и двигателем в сборе. Поэтому, когда узел автоматической КПП, клапан в сборе либо любой новый соленоидный клапан переключения был заменен, необходимо сбросить память следующим образом, чтобы переключить блок управления двигателем DLC3
9. СБРОС ПАМЯТИ (для A760F) Примечание: Выполнить сброс памяти (инициализация AT) при замене узла автоматической коробки передач, клапана в сборе или любого из электромагнитных клапанов переключения. Сброс памяти может быть выполнен только с помощью Techstream. ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем запоминает условия управления узлом автоматической трансмиссии и двигателем в сборе. Поэтому, когда узел автоматической КПП, клапан в сборе либо любой новый соленоидный клапан переключения был заменен, необходимо сбросить память следующим образом, чтобы переключить блок управления двигателем DLC3
10. СБРОС ПАМЯТИ (для AB60E) Примечание: Выполнить сброс памяти (инициализация AT) при замене узла автоматической коробки передач, корпуса клапана или любого из электромагнитных клапанов переключения. Сброс памяти может быть выполнен только с помощью Techstream. HINT: блок управления двигателем запоминает условия управления узлом автоматической трансмиссии и двигателя. Поэтому, когда автоматическая коробка передач, корпус клапана в сборе или любой новый соленоидный клапан переключения был заменен, необходимо сбросить информацию о том, что DLC3
11. СБРОС ПАМЯТИ (для AB60F) Примечание: Выполнить сброс памяти (инициализация AT) при замене узла автоматической коробки передач, корпуса клапана или любого из электромагнитных клапанов переключения. Сброс памяти может быть выполнен только с помощью Techstream. HINT: блок управления двигателем запоминает условия управления узлом автоматической трансмиссии и двигателя. Поэтому, когда автоматическая коробка передач, корпус клапана в сборе или любой новый соленоидный клапан переключения был заменен, необходимо сбросить информацию о том, что DLC3
12. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Выключить индикатор зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech-поток и проверять следующие меню: Chassis / воздух подвеска / Utility / сигнал проверить. Проверить, что индикатор высоты MAN. В комбинированном измерительном приборе указывает на то, что система вошла в тестовый режим. ПОДСКАЗКА: при сохранении информации о высоте транспортного средства световой индикатор управления высотой MAN мигает в тестовом режиме 125.
13. ОПИСАНИЕ КОДА ШИНЫ Предупреждение о шине Необходимо зарегистрировать датчик давления датчика на клапане предупреждения о давлении в шине ECU при замене датчика давления и передатчика и / или датчика давления в шинах. Подготовьте все идентификационные данные передатчика перед началом регистрации. Перед регистрацией, если заменяется датчик давления в покрышке с помощью Echstream: прочтите зарегистрированные идентификаторы передатчиков, которые хранятся в старом ЭБУ, и записать их. Если считывание сохраненных данных датчиков давления невозможно из-за неисправности таких компонентов, как предупредительная шина
14. Регистрация давления в шине ID Установить давление воздуха всех шин до указанного значения. Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Tech Stream. Ввести следующие меню: Шасси / Давление шины / Утилита / Регистрация. Выполнить следующие процедуры, отображаемые на экране. Подтверждение регистрации давления в датчике. Введите следующее меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. C2121 C2124 C2171 После того, как все идентификаторы зарегистрированы, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 (идентификатор передатчика не получен в основном режиме) устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шинах и световая индикация предупредительного сигнала давления в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Когда блок управления успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы хранятся в блоке управления двигателем, сигнал DTS C2126 / 26 очищается, а световой индикатор предупредительного индикатора давления в шины гаснет.
15. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполняйте инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового автомобиля. После вращения шин на автомобилях, у которых стандартные значения давления накачки передней и задней шины различны. - после замены предупреждающего о давлении в шинах ЭБУ *. -после замены предупредительного клапана давления в шине и передатчика *. ПОДСКАЗКА: *: Выполнить инициализацию после завершения регистрации идентификатора передатчика. Перед инициализацией установить давление воздуха всех шин до указанного значения. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шины охлаждены.
16. TIRE давление шина 4 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 2 кгс / см2 (3 кг / см2), Максимальное давление 4 кгс / кв. см (5 кг / дюйм2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Включение выключателя зажигания 2. Нажать и удерживайте выключатель сброса предупреждения о давлении в шинах после 3 секунд или более, чтобы сигнальная лампочка давления в шине мигала 3 раза. Отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к xtagx4. Включить выключатель зажигания и включить. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Подтвердите, что данные по давлению во всех шинах отображаются на экране Tx-потока проверки в течение 5 минут. DLC3 C2177 DLC3 Макс. давление в шине = 0 к Па / см 2, абсолютное давление = 4 кг на кв. дюйм (1 кгс / см2), Абсолютное давление = 3 к Фа / км 2, нормальное давление = 5 к Ф / мин 2, допустимое давление = 6 к Фс / м 2, номинальное давление = 10 кг на кв.дюйм / см 1. Фактическое давление при накачке шины = 100 КП а (1 к гс / см 2,14 фунт на кв.д) для абсолютного давления = 0 (0 кгс / см), номинальные данные не получены. ID4 ID4 C2121 C2124
17. Сброс ZERO POINT CALIBRATION DATA (WHEN USING TECHSTREAM) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить TECH. Выбрать блок управления skid управление ECU для очистки даты калибровки нулевой точки с помощью Tectream. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Ut/ Reset Memory.
18. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ. Не включайте датчик ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ И ТОРМОЗ-ДАТЧИК (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM). ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевой точки не производите вибрацию транспортного средства путем наклона, перемещения или встряхивания его и удерживайте в неподвижном состоянии. Во время получения начальной точки не нажимайте педаль тормоза и акселератора. Введите нулевую точку на горизонтальной поверхности (с наклоном менее 1 °). DLC3 Убедиться в том, что расшифровка кода ошибки C1336 сброшен и выключить выключатель зажигания.
19. Сброс ZERO POINT CALIBRATION DATA (WHEN USING SST проверить провод) Включить выключатель зажигания. С помощью ПЦО соединить и разъединить клеммы 12 (Ts) и 4 (Cg) DLC3 4 раза или более в течение 8 сек. SST: 09843-18040 Проверить, что загорается сигнальная лампа индикатора проскальзывания При помощи контрольного провода произвести калибровку нулевой точки датчика замедления.
20. ВЫПОЛНИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ КАЛИБРОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ И ЗАМЕДЛЕНИЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 1. Не включайте сенсор зажигания St, пока не будет выключен второй сенсор (ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ SST проверить провод) ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевой точки не включить вибрацию транспортного средства путем наклона, перемещения или встряхивания его в неподвижном состоянии. Во время получения начальной точки не нажимайте педаль тормоза (с наклоном менее 1 °) Введите режим проверки. DLC3 C1336
21. ПРОИЗВЕСТИ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Завершить регулировку центровки руля и колес, а затем инициализируйте датчик угла поворота рулевого колеса. Если заказ будет изменен на противоположный, то произойдет рассогласование положения руля и центровки колес. Проверить, что руль находится в отцентрированном положении. Отсоединить клемму отрицательной батареи более чем на 2 сек. ПРИМЕЧАНИЕ. После выключения выключателя зажигания навигационной системе требуется приблизительно 90 секунд для записи различных типов памяти и настроек. Как результат, после отключения выключателя - 90 секунд зажигания или ожидания.
22. ZERO POINT CALIBRATION (КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ).выполнение процедуры калибровки по нулевому потоку. Проверка чувствительности. Проверить, что все следующие условия соблюдены: транспортное средство стоит на ровной поверхности. Нет предметов на переднем пассажирском сиденье. Внутренний ремень переднего сиденья Rh (переключатель пряжки со стороны пассажира) выключен. Отрегулировать положение сиденья в соответствии с нижеприведенной таблицей. Регулировочный элемент Позиция Скольжение Направление наименьшей высоты откидной части DLC3
23. SENSITIVITY проверить (Проверка чувствительности) Процедура проверки чувствительности: выключает 72-й выключатель зажигания. Может отклоняться от DLC3,0. Включает 7,2-й переключатель зажигания и включает Techstream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Occupant Detection / utility / Respensibility. Выполняет проверку чувствительности, следуя подсказкам на экране Tech Stream. Совет: обратитесь к руководству оператора Tekstreow для получения дополнительной информации 3.2.
24. ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ КОДА При добавлении мастер-ключей или субключей (дополнительная регистрация). Код ключа-мишени в транспондере " Транспондерный ключ ECU ".принципер-мишень См. Процедура транспондера Процедура ЭБУ " А " После замены транспондерного ключа ЕСУ (новая регистрация кодов).регистрируйте код ключа (код иммобилайзера) в новом транспондерном ключе Ecku см. процедуру Трансп
25. НОВЫЙ КЛЮЧ Регистрация (ПРОЦЕДУРА " В ") Индикатор регистрации кода нового ключа на индикаторе зажигания 4 вкл. Подсказка: этот режим работает нормально, когда не зарегистрированы коды ключей в световом ключе транспондера ЭБУ. При установке нового ключа транспондеров ЭКУ должен быть зарегистрирован код ключа в брелке-транспондере ЭСУ. В этом режиме может быть зарегистрировано максимум 3 кода ключей для 2 мастер-ключей и 1 суб-ключа. Главные ключи и под-ключ могут быть зарегистрированы в любом порядке, т.к. транспондер HINT: Когда зарегистрировано максимальное количество кодов ключа зажигания, индикатор безопасности остается выключенным для последнего зарегистрированного ключа. После его удаления индикатор безопасности начинает мигать. 5. Зарегистрировать другой ключ? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Коды ключей максимум для 2 мастер-ключей и 1 субключа могут быть зарегистрированы. 6. Вставить еще один ключ в цилиндр ключа зажигания. Затем перейти к этапу 4. Следовать указаниям на экране Techstream, чтобы завершить новый режим регистрации кода ключа. ПОДСКАЗКА: Когда система иммобилайзера двигателя работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает. Если регистрация нового кода ключа не удается, код 2-1 выводится индикатором безопасности. Попытка перерегистрации уже зарегистрированного ключа приводит к выводу кода 2-2 при вставке ключа. В случае, если количество зарегистрированных кодов ключей превышает предел, световой индикатор безопасности выводит код 2-3.
26. РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА " А ") Ключ зажигания выключен. Индикатор регистрации кода дополнительного ключа: по крайней мере, один код ключа должен быть зарегистрирован в блоке управления ключом транспондера для того, чтобы этот режим работал нормально. В этом режиме может быть зарегистрировано максимум 5 кодов мастер-ключей и 3 субключей. Этот режим заканчивается, если каждый шаг не завершен в течение указанного времени. Когда цилиндр ключа зажигания или набор цилиндров ключа зажигания заменен, извлечь модуль передатчика из исходного ключа. Затем установить этот модуль ключа Индикатор безопасности выключен. В течение 120 сек. 3. Выбрать следующие пункты на индикаторе Techstream: (1) электрооборудование кузова (2) Immobilizer (3) ID Utility (4) иммобилайзер Код регистрации Индикатор защиты включен. 4. Удалить мастер-ключ, а затем нажать кнопку NEXT. Свет индикатора безопасности включен. Не познее 20 сек. Инструкция по ключу системы безопасности включена. 5. Вставить незарегистрированный ключ Если регистрация дополнительного кода ключа завершается неуспешно, индикатор безопасности выдает код 2-1. Попытка перерегистрации ранее зарегистрированного ключа приводит к выдаче кода 2-2 при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает предельное значение, то светодиод индикатора безопасности выдает номер 2-3. Подробности выдачи показаны в процедуре " Б ".
27. СТИРАНИЕ КОДА КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА " D ") HINT: Все коды ключей стерты, за исключением главного ключа, который используется для стирания кодов ключей. Чтобы использовать ключ, код которого был стерт, должен быть зарегистрирован новый код ключа. Удалить все коды ключей, кроме мастер-ключа HIND: по крайней мере один код ключа должен быть записан в ECU ключа транспондера, чтобы этот режим работал нормально. Убедиться, что вставленный ключ является зарегистрированным ключом безопасности. Стирание всех кодов ключей ПОДСКАЗКА: Этот режим работает нормально, когда по крайней мере один код ключа должен быть зарегистрирован в ECU с ключом-транспондером 120. Вставной ключ - это либо зарегистрированный ключ, либо незарегистрированный ключ. Процедура Индикатор безопасности Время состояния (завершение работы) 1. Используя TIS, подтвердите, что пользователь и транспортное средство совпадают. - 2. Индикатор защиты мигает. - 3. Вставить ранее зарегистрированную индикаторную лампочку.
28. ECU - блок управления двигателем СООБЩЕНИЕ ID РЕГИСТРАЦИЯ (ПРОЦЕДУРА " C "). Включение ключа зажигания 4. Выключение индикатора Cu-блок управления двигателем.У ключатель безопасности 3. ВЫКЛЮЧИТЬ КЛЮЧ БЕЗОПАСНОСТИ 5. ВКЛЮЧЕНИЕ КЛЮЧА УПРАВЛЕНИЯ 1. выключение КЛЮЧА SEMD.В случае, если не произошло одно из следующих событий: 1) замена КЛЮЧА ответчика, 2) замена блока управления двигателем или 3) смена ключа ответчика DLC3 Procedure Security Indicator фонарь Condition 1. Insert previously registered ключ into зажигание ключ цилиндр shooted off. 2. Start двигатель. 3. Проверить, что двигатель запускается и остается включенным более 3 сек. Регистрация завершена. После замены ключа-транспондера ECU и блок управления двигателем зарегистрируйте код(ы) ключа, следуя новой процедуре регистрации кода ключа (процедура " B ").регистрируйте ЭБУ - индикатор связи ECМ SEC.
29. ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА ПОДСКАЗКА: Регистрация кода распознавания необходима при замене передатчика управления дверью или приемника управления дверями. Режим добавления используется для сохранения уже зарегистрированных кодов при регистрации нового кода распознавания. Этот режим используется при добавлении передатчика. Если количество зарегистрированных кодов превышает 6, то ранее зарегистрированный код будет соответствующим образом стерт по порядку, начиная с кода, зарегистрированного первым. Используется режим перезаписи для стирания всех ранее зарегистрированных кодов и регистрации только новых беспроводных кодов распознавания.
30. REGISTER RECOGNITION CODE (USING OR TECHSTREAM HINT: Для получения более подробной информации обратитесь к подсказкам на экране Technstream. Количество зарегистрированных в настоящее время кодов может быть проверено на первом экране беспроводной регистрации. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main кузов / Wireless Registration. Нажать оба переключателя замок и UNLK от 1 до 1,5 секунды. Повторить регистрацию, если происходит операция завершения.
31. Нажать кнопку " ОТКРЫТЬ ", чтобы закрыть ключ зажигания в течение 40 секунд. Нажать на кнопку " Закрыть " для закрытия ключа зажигания. После нажатия кнопки " ЗАКРЫТЬ " необходимо выполнить следующие действия: Закрыть ключ зажигания и нажать клавишу " Открыть ". Открыть дверь со стороны водителя (другие двери закрыты). Разблокируйте дверцу на стороне водителя. Дважды вставить ключ в цилиндр с ключом зажигания или извлечь его из него (вставить -- > Извлечь -- > Удалить) в течение 5 секунд. HINT: Если количество срабатываний переключателя зажигания ON - OFF равно 0, 4, 6 или более. Нажать кнопку подтверждения блокировки 5 раз после операции разблокировки. Не будет ответа (блокировка двери и операция разблокировки), чтобы показать, какой режим был выбран. Извлечь ключ из цилиндра ключа зажигания. Проверить ответ выбранного режима в течение 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: После того как система была переведена в режим запрета, войдите в режим подтверждения и проверить, что количество зарегистрированных ключей равно 0. ПОДСКАЗКА: В режиме распознавания замок-разблокировка произойдет один раз для каждого кода. После выполнения вышеуказанного шага, проверить ответ на завершение регистрации в течение 3 секунд. ПОДСКАЗКА: Если операция замок-UNLANK происходит дважды, регистрация кода распознавания не удалась. Выполнить процедуры регистрации снова с начала. При регистрации другого передатчика повторить процедуры после ответа на подтверждение выбранного режима. Все 4 кода распознавания могут быть зарегистрированы последовательно. Для завершения регистрации кодов распознавания выполнить одно из следующих действий: Открыть дверь. Вставить ключ в цилиндр ключа зажигания.
32. SELECT COMPASS дисплей MODE Переключатель компаса позволяет выбрать режим " Дисплей " или " Не-дисплей " компаса.
33. SET ZONE Отклонение между " магнитным севером " и " фактическим севером " различается в зависимости от местоположения. Поэтому требуется регулировка магнетизма. Так как магнитное состояние отличается в соответствии с областью, где используется транспортное средство, каждому пользователю необходимо установить зону (см. карту зон Compass). Настройка зоны может быть изменена с помощью переключателя компаса внутреннего зеркала.
34. ВЫПОЛНЕНИЕ КАЛИБРОВКИ Поскольку каждое транспортное средство имеет свое собственное магнитное поле, калибровка должна выполняться для каждого отдельного транспортного средства. Эта функция компаса используется при сохранении записи магнитного поля автомобиля.
35. КОГДА КОМПАС НАМАГНИЧЕН Компас может быть намагничен во время транспортировки судами или грузовыми вагонами. Поэтому перед доставкой обязательно провести калибровку и убедиться, что она выполнена правильно. Если это не удается сделать (невозможно завершить, несмотря на многократное объезд), это может быть вызвано подмагничиванием. обогрев стекла транспортное средство с помощью обогрев стекла и повторить калибровку.
36. УСТАНОВКА КОМПАСА
37. РЕЖИМ НАСТРОЙКИ ЗОНЫ Нажатие переключателя компаса на 3 секунды в обычном режиме приведет к активации режима настройки зоны. На дисплее компаса отображается число (1-15). ПОДСКАЗКА: В исходном состоянии отображается " 8 ". Отображаемое число увеличивается + 1 каждый раз при нажатии на переключатель компаса. Обращаясь к карте, проверить число для области, где будет использоваться транспортное средство и задайте номер зоны. Оставьте его нетронутым на несколько секунд после установки и проверить, что дисплей компаса показывает азимутальное направление,
38. РЕЖИМ НАСТРОЙКИ КАЛИБРОВКИ Нажатие переключателя компаса на 6 секунд в обычном режиме активирует режим настройки калибровки. " CAL " отображается на дисплее компаса. Ведите автомобиль с медленной скоростью 8 км / ч (5 миль в час) или менее по кругу. Движение по кругу от 1 до 3 раз отобразит азимутальное направление на дисплее, завершая калибровку. ПОДСКАЗКА: после завершения калибровки нет необходимости выполнять вышеуказанные процедуры, если только напряженность магнитного поля не будет резко изменена.
39. ЗАСЛОНКА ПЕРЕДАТЧИКА 1982 г. ПОДСКАЗКА: Система открывания дверей гаража автомобиля 2 записывает коды передатчиков для таких систем, как двери гаража, ворота, дверные замки, системы домашнего освещения, системы безопасности или другие системы на основе кода передатчика). При замене внутреннего зеркала заднего вида код передатчика должен быть перерегистрирован. ПОДСКАЗКА: 3 кода передатчика могут быть зарегистрированы в режиме гаражной двери, один код передатчика для каждого из 3 переключателей цикла открывания дверей гаража. Отключение батареи не стирает коды передатчиков, зарегистрированные с помощью гаражного электромеханического дверного замка. Попытка перезаписать ранее зарегистрированный код передатчиков новым системным кодом передатчика может закончиться неудачей. В этой ситуации предварительно зарегистрированный код преобразователя не будет удален. Выбрать переключатель открывания двери гаража для регистрации кода датчика. Нажать и удерживайте выбранный переключатель в течение 20 секунд. Затем нажать на оригинальный переключатель передатчика. Если регистрация кода передатчика была успешной, светодиод открывателя двери гаража мигает только после цикла 5,6 Гц (успешно). В случае отсутствия неисправности, отпустить выключатель и первоначальный переключатель. ПОДСКАЗКА: Если не удалось зарегистрировать код передатчика: 1) батарея оригинального передатчика может быть низкой или должна быть заменена, или 2) система, которую вы пытаетесь зарегистрировать, может быть несовместима с циклом открывания дверей гаража. Некоторые сигналы передатчика относятся к останову от 1 до 2 секунд. Нажать и удерживайте левый и правый переключатели гаражного дверного замка в течение 20 секунд. Светодиод начнет мигать с циклом 5,6 Гц. Отключение выключателей завершит режим очистки. ПОДСКАЗКА: Если выключатели будут отключены в течение 10 секунд после того, как коды передатчика были стерты, открыватель двери гаража войдет в режим регистрации. Если переключатели удерживаются 10 секунд или более после стирания кодов передатчика, коды по умолчанию будут установлены на переключатели переключателя дверей гаража. При помощи этих кодов по умолчанию можно проверить работу выключателя дверей гаражной двери.
40. ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ ПРИМЕЧАНИЕ: При полной замене третьего ряда управления гнездом складки происходит нестабильность положения гнезда и необходимо выполнить сброс двигателя силового гнезда (положение импульсного датчика должно быть инициализировано). Если не выполнен сброс, то операция укладки, операция возврата и защита от заклинивания не функционируют. ПОДСКАЗКА: Выполнить процедуру инициализации после подтверждения того, что положение гнезда не зафиксировано в ECU управления гнездами складки (ЭБУ не инициализирован).
41. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ОТПУСКАНИЕ ПРОЦЕДУРА ПОДСКАЗКА: Выполнить процедуру разблокирования инициализации после подтверждения того, что положение сиденья отменено в ECU управления складыванием сидений (блок управления инициализируется) 10. Выполнить разблокировку инициализации, когда необходимо сбросить инициализацию, например, если блок управления раскладом сидений, где записано положение сиденья) был переключен слева направо или один из другого транспортного средства для устранения неполадок. При удержании переключателя раскладывания сиденья в положении возврата нажать кнопку включения питания на 10 раз вперед.
42. INITIALIZE система управления стеклоподъёмниками (Электростеклоподъёмники REGULATOR MOTOR) Такая функция включения питания может быть установлена в исходное положение 5. ПРИМЕЧАНИЕ: При переустановке или замене двигателя автоматического управления стеклоподъемником должна инициализироваться система управления стеклопакетом. Такие функции, как AUTO UP / DOWN, защита от замятия и выключение ключа не работают, если инициализация не выполнена. ПОДСКАЗКА: когда заменяется аккумуляторная батарея, нет необходимости инициализации электродвигателя стеклоотвода. Полностью остановить процедуры инициализации при замене двигателя регулятора окна питания на новый. Подключить батарею и включить выключатель зажигания. В это время светодиод на переключателе окна питания мигает, указывая, что он готов к инициализации. Полностью открыть окно, полностью нажав на переключатель окна питания, и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после того, как окно будет полностью открыто. Полностью открыть окно, нажав вниз переключатель окна питания, и удерживайте переключатель в течение 1 секунды или более после того, как окно будет полностью открыто. Отпустить выключатель окна питания. Затем полностью нажать и держите переключатель 4 секунд или более. Полностью закрыть окно питания, полностью потянув переключатель окна электропитания, и держите выключатель через 1 секунду или более, после того как окно полностью закроется для сброса положения стекла, когда инициализация завершена.
43. После того, как ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА повернута вниз, нажать кнопку включения питания (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ) и снова выключить выключатель задней двери. Включить или выключайте выключатель задней дверцы. При отключении аккумуляторной батареи необходимо включить автоматический выключатель заднего окна (импульсный датчик инициализирован). Блок управления задней дверцей, кабельный жгут, регулятор силового окна задней дверки или электродвигатель заднего окна были заменены или сняты, а также предохранитель ECU-B1 (7,5 A), блок управления двигателем - IG № 2 предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель работает слишком долго, окно питания задней двери может быть отключено резистором положительного температурного коэффициента (PTC), и дальнейшее использование переключателя может временно отключить работу AUTO. В этих случаях подождать некоторое время и выполнить операцию сброса снова.
44. INITIALIZE SLIDING люк крыши привод передача SUB ПРИМЕЧАНИЕ: При замене приводного механизма раздвижной крыши новый приводной механизм сдвижной кровли требует инициализации. Если сброс не выполнен, следующие функции не работают: работа AUTO и функция защиты от заклинивания. Включить выключатель зажигания. Нажимая переключатель SLIDE для закрытия или переключатель TILT для подъема на коробке консоли крыши, заставьте скользящую крышу работать следующим образом: НАКЛОН ВВЕРХ - > приблизительно 1 секунда вниз. Если переключатель НАКЛОНА раздвижной крыши вверх или переключатель СКОЛЬЖЕНИЯ для закрытия нажат и удерживается до тех пор, пока стекло крыши не прекратит движение или не начнет двигаться в противоположном направлении, а затем выключатель будет удерживаться еще 10 секунд или более, выполнить инициализацию снова.

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В данном глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной сервисной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.