Как продиагностировать и тестирование - переключатель частоты вращения
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты до разрядки конденсатора системы, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к аварийному срабатыванию. (ref-476529-S42895566252012060400000) |
|---|
Схема №2
ПримечаниеСледующий тест подтверждает только правильные функции переключателя скорости. Он не тестирует и не подтверждает какие-либо входы, выходы или функции ведомого узла локальной сети интерфейсов (LIN). Тестирование ведомого узла LIN требует использования диагностического средства сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
- Снять контейнер переключателя скоростей с рулевого колеса, как описано в разделе " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СНЯТИЕ ". (ref-476530-S25421423672012060400000)
- Отсоединить разъем жгута проводов рулевого колеса от задней части контейнера переключателя скоростей.
- С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами переключателя, как показано в таблице испытаний переключателя управления скоростью. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ 4014 ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 91 ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (КОНТАКТЫ) КОНТАКТЫ (* СОПРОТИВЛЕНИЕ - ОМ) НЕТ НАЖИМНЫЕ КНОПКИ НАЖАТЫ 13 и 14 (20708) 14 и 15 (20591) ВКЛ / ВЫКЛ 13 и 14 (464) 14 и 15 (133) ОТМЕНА 13 и 14 (896) 14 и 15 (4571) Установка / ДЕКЛ.
- Если переключатель не прошел какой-либо из тестов, заменить неэффективный блок переключателя скорости в соответствии с требованиями.