Главная/RAM/Cab & Chassis 3500 HD/RAM Cab & Chassis 3500 HD I (2011-2012)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров (КОР) …

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Регулятор удерживающей системы водителя и пассажиров (КОР) - электрическая диагностика: Прочее RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Подушки безопасности 102 иллюстрации ~100 мин чтения

При контроле

Модуль ORC посылает диагностический ток в 40 м А на каждую цепь подачи напряжения питания при включении и каждые 100 мс после этого, пока зажигание включено.

Установить условие

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2 НА ЗЕМЛЮ
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТОГО ПРИВОДА 1 ЛИНИИ 1 НА ЗЕМЛЮ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
МОДУЛЬ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №84

Рис. 84: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №85

Схема №86

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображает ли сканирующее устройство активное B0001-11-водитель FRONTAL пиропатрон 1 управление - цепь короткое замыкание TO масса POTK? Да Перейти к 2. Нет Выполнять прерывистый тест системы удерживающих устройств в палатке См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
SHORTED пиропатрон CIRCUITS IN водитель Предупреждение: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить шнуровые соединители для подушек безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности продвигается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0001 Нет ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Sr-SPRUIB. Возможно ли короткое замыкание.- Нажать на клеммную колодку SRS1, выполнить следующие действия: Проверить исправность клеммной колодки Xs (см. (Рис. 4). Проверить состояние клеммных колодок SRS. Установить клеммные колодки S.r.s. (см. № 8443A) и перемычку с клеммными колодками Aрбэги подушки безопасности. 8443A B0001 Заменить часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R45, xtang1) Заземляющий разъем Зажим привода 3 Должен быть подключен к разъему массы Кабель питания 1. Для подключения кабеля массы обратитесь к разъёму массы 24: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и выполнить ремонт за две минуты до продолжения работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # xtigx2, SRSLOAD Tool) и перемычку от разъема контактное кольцо руля. R43 R45 8443A R43 10K R43 R45 (ref-457871-S26700628122012030200000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить модуль ORC в соответствии с сервисной информацией. Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

ОЦР посылает диагностический ток в 40 м А на каждую цепь подачи напряжения питания при включении и каждые 100 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 1 ВОЗБУДИТЕЛЯ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №87

ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активный B0001-12-водитель передний пиропатрон 1 управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор DCC? Yes Go To 2. No Perform The RESYSTEM периодическая проверка. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ 12. Отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Выполнить проверку с помощью пульта управления шунтированием (см. (Рис. 1). Отсоединить пульт управления шибером. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать по мере необходимости. Подключить комплект инструментов для нагрузки SRS (специальный инструмент № xtag0, SRS load Tool) 8443A B0001 См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
SROCKSPRUB, 12 мин. Включить питание от аккумуляторной батареи и нажать кнопку " вкл / выкл ".выполнить аварийное срабатывание на приборе для аварийного розжига аккумуляторных батарей (SRS). Выполнить следующие действия: проверить исправность электроинструмента. 8443A 8443A B0001 Заменить часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R45, xtegx1) Цепь сигнализации о неисправности1 аккумуляторной батареи2 кабельнаправить напряжение питания на кабелеотключайте напряжение питания от источника питания до напряжения: выключить зажигание, отсоединить батарею на 12 вольт и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить комплект инструментов для загрузки SRS (специальный инструмент # 8443A, инструмент для загрузки) и перемычку с разъема контактное кольцо руля C4. R43 R45 R43 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отремонтируйте цепи (R43, xtigx1) водитель пиропатрон 1 на короткое замыкание до напряжения ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к стандартной процедуре. Нет предупреждения: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Несоблюдение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. ВНИМАНИЕ: Если водитель потерял систему в контроллере. R45 (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрон 1 более 2,5 секунд. Этот DAC переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление после открытого состояния более 2,5 секунды.

Возможные причины
(R43) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 2
(R45) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 1
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №88

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент активный B0001-13-водитель FRONTAL пиропатрон 1 управление - цепь РАЗОМКНУТАЯ Дтц? Да Перейти К 2. Нет Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖ. См. " Стандартную процедуру ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ 1 мин. Отключить электронагревательный прибор 2 шт. Включить электроразгрузочный прибор 3 шт. Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый прибор и выждать две минуты до начала работы. Отказ в выполнении этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить электронасосы пневматической подушки водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную пневмоподушку лицом вниз на твердую поверхность при случайном развертывании. Несоблюдение следующие инструкции могут привести к возможным серьезным или смертельным повреждениям. 8443A B0001 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Sr Cp rn Tb-1 Для получения серьезных повреждений аккумуляторной батареи выполнить следующие действия: нажать кнопку " ВЫП / ВЫС ", нажать клавишу " Вып ". (4 минуты) нажать на кнопку " ВКЛ / ВЫКР ". Нажать кнопку " ОТМ / ОТКРВ ". 8443A B0001 Заменить часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R45, xtegx1) Зажим зажима SRSIB + 32 Разъем для инструмента Зажимы ДЛЯ ТОКОПОДВОДА + 2 Клемма Для ТОКОПРИЕМНИКА + 3 Клеммы для ТОКОВЕДУЩЕЙ ЧАСТИ + 4 КЛЕММНАЯ ЧАСТЬ Зажимные клеммы Для патрона + 4 Адаптер для токоприемников + 1. R43 R45 8443A R43 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Нет ремонта цепей (R43, xtigx1) пиропатрон 1 водителя для открытого или высокого сопротивления. Провести испытание системы удерживающего устройства. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". R45 (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) ЦЕПЬ пиропатрон 1 ЛИНИИ 2 ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ пиропатрон 1 ЛИНИИ 1 (R45) ДРАЙВЕРА
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №89

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активный B0001-2b-водитель FRONTAL пиропатрон 1 управление - WIRES короткое замыкание TOGETHING ВМЕСТЕ Дтц? Да переходите к 2. Нет выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств см. в разделе " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ ВОДИТЕЛЯ 1 Цепи ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 2. Включить и отключить зажигание, выключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Отказ от выполнения этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить шнуровые соединители подушки безопасности водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицевой стороной на твердую поверхность, подушка безопасности продвигается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0001 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Sr C-SPECTRU1.П оследить за неисправность4 ЦЕПИ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Вкл. 2 Выкл.запр., выкл.2 Изл.соединение1, выколотка на приборе для розжига, выскакивается2, вых.тюльный1 (выкл.) выкл.пр.в приборе управления Выключить зажигания- выкл.-включайте 12 аккумуляторную батарею и подождать через две минуты перед началом. 8443A 8443A B0001 Заменить часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверка (R43) Привод ЗАЖИМ 4 Кабель питания 2 Цепь для закорачивания токоприемника см. Тестовый разъем Зажим привода 1 ЦЕПЬ Предупреждение: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект нагрузочного инструмента SRS (специальный инструмент № xtax2, srs load tool disconnect tumer) R45 8443A R43 R45 R43 R45 (ref-457871-S26700628122012030200000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R63) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 1 НА ЗЕМЛЮ
(R61) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 2 НА ЗЕМЛЮ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №90

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный B0002-11-водитель FRONTAL пиропатрон 2 управление - цепь короткое замыкание TO масса DSK? Yes Go To 2. No Perform the REREPROSTRCTATIONS система INTERПРЕРЫВSPTRANSMLITTATENT TENT проверка см. " стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ ВОДИТЕЛЯ 2 ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Предупреждение: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работ. Отказ от выполнения этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить кабельный жгут подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердую поверхность, подушка безопасности перемещается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0002 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ТОКОВУЮ ПРУЖИНУ - 4 Возможно, неисправен электронагревательный прибор - 2 Неисправен электроинструмент для защиты от короткого замыкание на массу. Выполнить следующие действия: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед началом работ. Перемычка может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить электронасос SRS Load Tool (специальный электроинструктор # 8443A) и перемычку от электромагнетика пневматической подушки водителя. 8443A B0002 Заменить часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R61, xtig1) Масса Зажим 2 Клеммная колодка для подключения кабеля. Заземляющая клемма для подключения к разъему Ctib. Клемма для подсоединения клеммной колодки для подключения клеммного колодки 3. КЛЕММНАЯ КОЛОДКА Для подключения клеммы к разъёмному разъёму для подсоединительного кабеля 2 Необходимо подсоединить клеммную колодку для подключения массы к гнездовому разъему. R63 R61 8443A R63 10K R63 R61 (ref-457871-S26700628122012030200000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона более 2,5 секунд. Это DAC переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния короткого замыкания на напряжение более 2,5 секунды.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R61) ЦЕПЬ пиропатрон 2 ЛИНИИ 2 ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №91

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент активный B0002-12-водитель FRONTAL пиропатрон 2 управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор D? Yes Go To 2. No PERFORM the RERESYSTEM INTERTRANSMITTTENT проверка (См. стандартную процедуру). (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ 2 цепи ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работ. Отказ от выполнения этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабину водителя. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную пневмоподушку лицом вниз на твердую поверхность, пневмоподушка перемещается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0002 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Sr. SPIRGNRUIB. 2-х мин. Отказ электронагревательного устройства - 2 шт. Неисправность электроизолирующего устройства - 4 шт. Срабатывание электронасосного устройства - 1 шт. Неисправность.привод аккумуляторной батареи - 3 шт. Отказ пульта управления - 2 шт. Неисправность гидронагрузочного устройства - 3 шт. (возможно срабатывание).обесточивающее устройство - 4 шт. Отключить электропоглотитель Clock. 8443A 8443A B0002 Заменить часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R61, xtigx1) Цепь аварийного отключения аккумуляторной батареи 2. Нажать кнопку питания 2. Отключить питание аккумуляторных батарей 2. Выполнить следующие действия: включить электропитание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # хтагс2, инструмент для загрузки аккумуляторов) и перемычку от клеммной колодки контактное кольцо руля c4. R63 8443A R63 R61 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Устраните неисправность (R63, R61) Цепи шунта водителя 2 на короткое замыкание до напряжения. Выполнить проверку СИСТЕМЫ ЗАМЕНЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. ВНИМАНИЕ: Если система пассажира была сброшена в контроллере. (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния с открытым или высоким сопротивлением в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 1 РАЗОМКНУТА
(R61) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 2
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №92

Схема №93

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активное B0002-13-водитель FRONTAL пиропатрон 2 управление - обрыв цепи Дтц? Да Перейти К 2. НЕТ Выполнять ПРЕРЫВИСТОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖ. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ ВОДИТЕЛЯ 2 ЦЕПИ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Предупреждение: Да, выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работ. Перемычка может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Отсоединить кабельный жгут подушки безопасности водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную невытянутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности выталкивает в воздух при случайном развертывании. 8443A B0002 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Sr. SPIRG. 4 мин. Проверить исправность электронагревателя. 2 ч. Открыть электроинструмент, выполнить следующие действия: нажать кнопку " Вкл / выкл ". (SRS) Нажать кнопку " Выкл.запряжение ". 2 мин. Нажать клавишу " ВКЛ / Выкл. "., чтобы открыть электронасос. 1 шт. (специальный инструмент # 8443A) и перемычку от электромагнита пневматической подушки водителя. 8443A B0002 Заменить часовую пружину в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R61, xtegx1) Кабельный разъем зажима SRS2 Кабельная полость патрон-2 Кабель для электронагревателя Разъем для электромагнита клеммной колодки Клеммная колодка Разъемы для электроразрядного кабеля Клемма для электроизолятора Клеммы для электрообогрева Клемммные колодки Соединительная колодка для электроприемника клеммных колодок клеммного разъема Клеммный мный разъем для электрогенератора Предназначен насоединение клеммные контакты клеммное гнездо Необходимо мное соединение. R61 R63 8443A R63 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Нет Ремонт разомкнутых цепей (R63, R61) пиропатрон водителя 2 линии 1. Провести проверочное испытание системы удерживающего устройства. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 2 (R61)
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №94

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активный B0002-2b-водитель FRONTAL пиропатрон 2 управление - WIRES SHORTED t (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ ВОДИТЕЛЯ 2 цепи на короткое замыкание Предупреждение: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердую поверхность, пропилы подушки безопасности в воздухе, если она была развернута. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или фатальную травму. 8443A B0002 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРУЖИННЫЙ.ЗАТВОР ы 4-х мин. Проверить работоспособность электроинструмента Sr t Cb с помощью патрона для защиты от короткого замыкания, 2-х мин. проверить исправность электроинструкции Xtib.п риложить срабатывание патрона Srs (см. табл. 2шт. № 1) Проверить исправность прибора SRS Load Tkit (см. рис. 8443A 8443A B0002 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R63) Привод Зажим 2 Разъем для защиты от перегрева 2 линия 1 Цепь ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ обратитесь к разъему питания Cxib 2 ЛИНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить батарею на 12 вольт и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. R61 8443A R63 R61 R63 R61 (ref-457871-S26700628122012030200000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №95

Рис. 95: B0010-11-КОНТРОЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ пиропатрон 1 ДЛЯ ПАССАЖИРОВ - замыкание на массу. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 2
(R44) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №96

Рис. 96: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №97

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активный B0010-11-пассажир FRONTAL пиропатрон 1 управление - цепь короткое замыкание TO масса D? Yes Go To 2. No Perform the RERESTREDITTINGS система INTERПРЕРЫВTRANSTOPTTEST см. " Стандартная стандартную процедуру ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА1. КОРОТКОЕ замыкание на массу Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабельные разъемы Подушка безопасности пассажира. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности перемещается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0010 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Подвести (R42, xtigx1) Кабельный зажим для пассажира 1. Подожгите клемму массы 2. Приборный зажим SRS 1. Измерить сопротивление между шнуром и землей 24 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект нагрузочного инструмента (специальный инструмент # хтагс2, прибор нагрузки) и перемычку от подвесной системы подушки безопасности. R44 8443A R42 R44 10K R42 R44 (ref-457871-S26700628122012030200000) Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любой момент времени, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Возможные причины
(R42) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R44) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №98

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент активное B0010-12-пассажир FRONTAL пиропатрон 1 управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор DTS? Yes Go to 2. No PERFORM the RERESYSTEMS INTERПРЕРЫВSPMITTENT проверка (См. стандартную процедуру). (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 12 Включить питание, отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты до включения питания. Отказ в выполнении этих команд может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить кабельный жгут подушки безопасности пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердую поверхность, подушка безопасности перемещается в воздух при случайном срабатывании. B0010 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R42, xtigx1) Кабельный жгут для пассажира 1. Подайте напряжение на кабельную сеть 2. Измерить напряжение между шнуром и напряжением 24: выключить зажигание, отключить аккумулятор 12 вольт и подождать две минуты перед тем как продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # хтагс2, инструмент нагрузки srs) и перемычку от кабельных кабелей подушки безопасности. R44 8443A R42 R44 Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отремонтировать цепи (R42, xtigx1) Зажим для пассажира 1 при коротком замыкании на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигания, отключить аккумуляторную батарею 12 вольт или выждать две минуты перед началом работы. R44 (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R44) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №99

ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующий инструмент активный B0010-13-пассажир FRONTAL пиропатрон 1 управление - цепь РАЗОМКНУТАЯ Дтц? да перейдите к 2. Нет выполняйте ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ПРЕРЫВИСТЫЙ См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Sоrсt-Аpib ВЫКЛИ1 ИЗЛ.ЗАПАСНЫЕ1 ПОДШПИ3 ИЗЛОМА1 ПРИХВАЧЕННАЯ.ОБГРУЗКА Вп РЕДОХРАНИТЬЫЙ1 ВКНЗ АКЛАДКА К АТЬКОГИВАНИОАЕ.1.ВДОВОДКА.В ХИТ1: Л РНИПКЧАВНЫЩОК- НЫИЙ НЫ1 + ИЗ1. ОЖ1? ИЗЖИКДИВ- А УС1, ИЗ- 2 ИЗНИ1) ИЗОЛ- = ИЗР М- ИЗАИМОЖЧА1 ОВ- НА 1 (ИЗИ Л- АОЧ- РСУ1 ВТ ЕЧ-: -???) - Е УЖ- " ИЗМ Ш- НЕ - ПК- - - 0??: Г -? / ИЗЧЕ- 0,3а Л - + + + 4: 1 ПАЗ - > ИЗС - 3: РГЕТ ППР - СМ - 1?? ОБ- 3?? -? Из- =?? ИЗНА - < ИЗОЛ - -? ПРИ - ОТ- 10?? -т- 2: НОС - СК- 8: кондиционер - 0д@unk@ ИЗРЯ- ДЛЯ ОС - НЕТ - Н- ^ ЗАЖОР- 4 ШТ - 9:.ПОД- 6?? 64-? - НА ---? Р- 4 ИЗ.ПОЗ- 5 -?:: 3:?? ДО - °?? 2?? + + Н1? - 3.??. - 12? 8443A B0010 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R42, xtigx1) Кабельный зажим SRSIB + 2 Разъем для подключения к кабельному зажиму приборной панели Приборный зажим Приборная панель Приборное гнездо клеммная колодка Приборные гнезда разъемы Клемма приборного гнезда Клеммная коробка приборной колодки SRS + 4 Клеммы Приборную колодку Клемная колодку приборной коробки Приборным гнездом Приборной колодкой приборной розетки приборной головки приборной стойки приборной вилки № 3 Необходимо ная Стойная розетка приборная крышка приборная колодочная колодка клемка клемная. R64 8443A R42 R44 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Нет Ремонт цепей (R42, xtigx1) Пассажирский пиропатрон 1 для открытого или высокого сопротивления. Провести тест проверки системы удерживающего устройства. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". R44 (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Возможные причины
(R42) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 1 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 1 ЛИНИИ 1 (R44)
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №100

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активное B0010-2b-пассажир FRONTAL пиропатрон 1 управление - WIRES SHORTED BOGETHM? Да Перейти к 2. Нет Выполнять ПРЕРЫВИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ В ПАЛАТКЕ см. " стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА1. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КАБЕЛЕУСТРОЙСТВО ЗАЖИГАНИЯ 3: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и выждать две минуты до начала движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединение подвесных соединителей Подушка безопасности пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную подушку лицом вниз на твердую поверхность, если подушка сработает в воздух при случайном развертывании. 8443A B0010 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
КАБЕЛЬ1 (R42) Кабелеукладчик для пассажира 2 Кабельныйнапряжение на кабельнаправление на кабелепроводе 1 Подстроенный кабелеоткладка на КАБЕЛУ1 Зажаться1 Жгут на кабельную сеть Масса На кабелесообъединение на кабельной тяге 1 Кабельный разъем на кабеле (xxtib # 1) Подцепь на кабельные разъемы на кабельном разъёчеииие1: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать на две две две пару два минуты на двух минут перед ним. несоблюдение на две минуты до двух минут. невыполнение на Две. если после продолжения. отказ. несоблюдение в Течение R44 8443A R42 R44 10K R42 R44 (ref-457871-S26700628122012030200000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 100 мс после этого, пока зажигание включено. С включенным зажиганием контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) контролирует сопротивление цепей пассажирского пиропатического блока 2.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона более 2,5 секунд. Это DCC переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкание на массу более 2,5 секунды.

Возможные причины
(R64) ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 1
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №101

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активный B0011-11-пассажир FRONTAL пиропатрон 2 управление - цепь короткое замыкание TO масса? Да Перейдите к 2. Нет выполняйте тест на прерывистую палатку системы удерживающих устройств См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
SHUMTAL подушки безопасности + цепь + SRIB + TRANSLATE + TOOL + 1 Read TO + XIUB + 2 Reading + SIGNATURE + -TOOP + 4 Required + 3 + проверка Flow-Tusion + 1 Reserves + 2 + Tasting + 5 + tuterve +) Spoil + 0 + + + sample + + purch = Set + + (Sup + + - section + + completion + + font + +). 8443A B0011 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
КЛЕММА ЗАЗЕМЛЕНИЯ (8443A) Клеммная колодка для пассажира 2. Заземляющий разъем Клемма массы SRSIB 2 между цепями КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ 24 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект нагрузочного инструмента SRS (специальный инструмент # хтагс2, клеммный инструмент) и перемычку от клеммного кабеля подушки безопасности. R62 R64 R64 R62 10K R62 R64 (ref-457871-S26700628122012030200000) Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любой момент времени, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Возможные причины
(R64) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №102

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активный B0011-12-пассажир FRONTAL пиропатрон 2 управление - цепь короткое замыкание TO аккумулятор DTS? Yes Go To 2. No Perform the RERESYSTEM INTERTRANSMMITTTENT проверка (См. стандартную процедуру). (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА1. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КАБЕЛЕ 2: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъемы Подушка безопасности пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицевой стороной на твердую поверхность, подушка безопасности перемещается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0011 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R62, xtigx1) Кабельный жгут для пассажира 2. Подайте напряжение на кабельную сеть 2. Измерить напряжение между шнуром и напряжением 24: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # хтагс2, инструмент для загрузки) и перемычку от кабеля массы подушки безопасности. R64 8443A R64 R62 Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до продолжения работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отремонтировать цепи (R62, xtigx1) Зажим для пассажира 2 при коротком замыкании на напряжение. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: выключить зажигание; отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт или выждать две минуты перед началом работы. R64 (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Возможные причины
(R64) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R62) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №103

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент активное B0011-13-пассажир FRONTAL пиропатрон 2 управление - цепь РАЗОМКНУТОЕ ТО? Да перейти к 2. Нет Выполнять ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
АККУМУЛЯТОРНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить кабельный жгут пассажирской подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную невытянутую подушку лицом вниз на твердую поверхность, если подушка безопасности была случайно развернута. 8443A B0011 Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПОДВЕСТИ (8443A) Кабельный разъем 84sib Кабельный- 2 Кабелеукладчик Приборная стойка SRIВ-32 Кабельная стойка Adapter at AN обрыв ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструментов для нагрузки SRS (специальный инструмент #, инструмент для нагрузки) и перемычку в соответствии с разъемными соединителями. R62 R64 R64 R62 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Нет Ремонт цепей (R62, xtigx1) пассажир пиропатрон 2 для открытого или высокого сопротивления. Провести испытание системы удерживающего устройства на проверку. Обратитесь к " стандартной процедуре ". R64 (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

ORC посылает диагностический ток в 40 м А на каждую цепь подачи напряжения питания при включении и каждые 100 мс после этого, пока зажигание включено.

Возможные причины
(R64) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА (R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 2
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №104

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент активный B0011-2b-пассажир FRONTAL пиропатрон 2 управление - WIRES короткое замыкание TOGETHING ВМЕСТЕ d (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА1. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КАБЕЛЕ 2: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить зажим подушки безопасности пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности перемещается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0011 Нет ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности пассажира в соответствии с служебной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R64) Подстроечный кабель для пассажира 2 Кабелеукладчик приборной панели 2 Клеммная панель 1 Клемма Приборная панель 2 КЛЕММНАЯ панель 3 КЛЕММЕННАЯ СТОЙКА 4 КЛЕММЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 1 КЛЕММА Для пассажиров 2 клеммная КОЛОДКА Для пассажира 2 Зажим клеммный разъем Для клеммных колодок для пассажиров 2 Разъемы клеммной колодки: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать за две минуты перед продолжением. несоблюдение Возможно может привести к серьезным или смертельным повреждениям. R62 8443A R64 R62 10K R64 R62 (ref-457871-S26700628122012030200000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №105

Рис. 105: B0021-11-ЛЕВАЯ РАЗВЕРТКА ЗАВЕСЫ пиропатрон 1 - замыкание на массу. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток в 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 100 мс после этого, пока зажигание включено. С включенным зажиганием контроллер удерживания водителя или пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей левой стороны занавеса пиропатрон 1.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот DCC переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкание на массу более 2,5 секунды. ОЦР обнаружил низкое сопротивление цепей левого занавеса пиропатрон 1.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ БОКОВАЯ ЗАНАВЕСКА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R1) ЛЕВАЯ БОКОВАЯ ЗАНАВЕСКА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №106

Рис. 106: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №107

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активно B0021-11-левый CURTAIN DEPLOYMENT пиропатрон 1 - цепь короткое замыкание TO масса D? Да перейти к 2. Нет выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ЗАНАВЕС ЦЕПИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем левой стороны шторы подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную невытянутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, если она была случайно развернута. 8443A B0021 НЕТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности с левой стороны в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R1, R3) Защитная шторка Кабельная система: 1. Проверить цепь между цепью массы и кабельным жгутом; см. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструментов для нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443A, инструмент для загрузки SRC) и перемычку с левой стороны. 10K (ref-457871-S26700628122012030200000) Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любой момент времени, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в левой цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА, ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R1) ЦЕПЬ ШЛЕЙФА ЛЕВОЙ ЗАВЕСЫ ЛИНИИ 2 ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №108

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активный B0021-12-левый CURTAIN DEPLOYMENT пиропатрон 1 - цепь короткое замыкание TO аккумулятор DECTURE? Да Перейдите на 2. нет Выполнить прерывистый тест системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ЗАНАВЕС AIRBIB, чтобы ПОЛУЧИТЬ СЕРЬЕЗНУЮ ТРАВМУ 12. Отключить зажигание, отсоединить 12-вольтный аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить левый боковой занавес. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить комплект инструментов для загрузки SRS (специальный инструмент # xtag0, инструмент нагрузки SRSR load). 8443A B0021 Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств в соответствии со " стандартной процедурой ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R1, R3) Левый кабель кабеля питания 1. Напряжение между шторой и кабелем питания 2. Шнур питания 1 может привести к повреждению кабеля питания 2 или цепи для короткого замыкания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможные серьезные травмы или смертельный исход. Отсоединить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443A, инструмент для загрузки шнура питания) и перемычку с левой стороны. Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключение зажигания, отсоединение 12-вольтовой батареи и ожидание в течение двух минут перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отремонтируйте левостороннюю штору пиропатрон 1 цепи на короткое замыкание до напряжения. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты перед началом работы. (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в левой цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) РАЗОМКНУТА ЦЕПЬ ЛЕВОЙ СВЕТОЗАЩИТНОЙ ЗАВЕСЫ ЛИНИИ 1
(R1) ЛЕВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №109

ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активный B0021-13-левый CURTAIN DEPLOYMENT пиропатрон 1 - обрыв цепи D TC? Да перейдите к 2. Нет выполняйте прерывистое тестирование системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ЗАНАВЕС подушки безопасности. 1 Подождать, прежде чем приступить к работе: 2 Включить питание, отключить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем левого бокового занавеса подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или фатальных травм не устанавливать неповрежденную воздушную подушку на твердую поверхность. 8443A B0021 Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности с левой стороны в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПЕРЕХОДНИК ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ВОЗДУХА (R1, R3) Левый кабельный разъем для подключения к шине 2 Кабельная розетка - 32 Цепи для AN ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: да выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект SRS Load Tool (специальный инструмент # 8443A, SRSLOAD tool) и перемычку с левой стороны проверить кабельным разъемом. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Нет ремонта цепей (R1, R3) левого шторочного пиропатрона 1 для открытого состояния. Выполнить испытание на верификацию системы удерживающего устройства. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ЦЕПЬ СВЕТОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА 1-Й ЛИНИИ ЗАМКНУТА НА (R1) ЛЕВУЮ Цепь СВЕТОВОГО ЗАНАВЕСА 2-й ЛИНИИ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №110

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на сканирующем приборе активная B0021-2b-левый CURTAIN DEPLOYMENT пиропатрон 1 - ПРОВОДА ЗАКОРОЧЕНЫ ВМЕСТЕ? Да Перейти к 2. Нет Выполнять ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧОГРАНИЧЕНИЯ см. в разделе " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ЗАНАВЕС подушки безопасности ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтный инструмент сканирования и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить левый боковой занавес подушки безопасности разъем жгута. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности протягивается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0021 НЕТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности с левой стороны в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R3) Защитная ШТОРКА КАБЕЛЬНАЯ СИСТЕМА 1. Зажим для шнура питания 2. Цепь для шнуров питания 1. Кабель для шторок для шнурков питания 1 (R1) Левый шнур питания 3. Разъем для кабелей питания 1 - левый Шнур питания 1, разъем для шнеков питания 1 Линия для шлангов питания 4: выключить зажигание и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным или смертельным травмам. Отсоединить комплект SRS итель нагрузки (специальный инструмент № Xtag0, Sload) левая перемычка. 8443A (ref-457871-S26700628122012030200000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №111

Рис. 111: B0029-11-ПРАВАЯ УСТАНОВКА ЗАВЕСЫ пиропатрон 1 - замыкание на массу. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. С включенным зажиганием контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей правостороннего занавеса пиропатрон 1.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в правой цепи пиропатрона более 2,5 секунд. Этот DAC переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкание на массу более 2,5 секунды. OPC обнаружил низкое сопротивление цепей правого занавеса пиропатрон 1.

Возможные причины
(R4) ЦЕПЬ ПРАВОЙ СВЕТООТРАЖАЮЩЕЙ ДИАФРАГМЫ ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R2) ЦЕПЬ ПРАВОЙ СВЕТООТРАЖАЮЩЕЙ ДИАФРАГМЫ ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №112

Рис. 112: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №113

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активный B0029-11-правый CURTAIN DEPLOYMENT пиропатрон 1 - цепь короткое замыкание TO масса D? Да перейти к 2. Нет выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ЗАНАВЕС подушки безопасности НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ Предупреждение: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтный инструмент сканирования и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить правый занавес подушки безопасности жгут соединителя. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности перемещается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0029 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности с правой стороны в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Контур массы (R2, R4) Правая кабельная система Шнур питания 1 Цепь для короткого замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить комплект инструментов для нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443A, инструмент для загрузки шнура безопасности) и перемычку с правой стороны 10K (ref-457871-S26700628122012030200000) Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любой момент времени, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 100 мс после этого, пока зажигание включено. С включенным зажиганием ORC контролирует напряжение в цепях правой стороны занавеса пиропатрон 1.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в правой цепи светоотражателя 1 занавеса в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R2) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №114

ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. Выбрать активный или сохраненный DCC. Показывает ли сканирующее устройство активное B0029-12-правый CURTAIN DEPLOYMENT пиропатрон 1 - цепь короткое замыкание TO аккумулятор D? да перейдите к 2. Нет выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА ПРАВОЙ СТОРОНЫ ШТОРА подушки безопасности ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 12 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем правой стороны шторы. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную невытянутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности протягивается в воздух при случайном развертывании. 8443A B0029 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности с правой стороны в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R2, R4) Подайте напряжение на кабельную сеть 1. Подключить кабель к шторой 2 или 1 цепи между шнуром и напряжением ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем как продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить комплект инструментов для нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443A, инструмент для загрузки SRS) и перемычку с правой стороны Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключение зажигания, отсоединение 12-вольтовой аккумуляторной батареи и ожидание в течение двух минут перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отремонтируйте правую шторку пиропатрон 1 цепи на короткое замыкание до напряжения. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отключить 12-волтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. При несоблюдении этих инструкций возможно возникновение серьезной или фатальной травмы. (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R2) ПРАВАЯ ЗАНАВЕСКА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №115

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активное B0029-13-правый CURTAIN DEPLOYMENT пиропатрон 1 - обрыв цепи PUTK? Да перейдите к 2. Нет выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА ПРАВОЙ СТОРОНЫ ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ 1 Перед тем, как ОТКРЫТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КОНТУРЫ 12: Отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работ. Отказ от этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем правой стороны шторки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезных или фатальных травм не помещайте неповрежденную неразделенную шторку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. 8443A B0029 Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности с правой стороны в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R2, R4) Правая кабельная полость Шнур-2 Разъем для защиты от перегрева 32 Цепи ДЛЯ ОТКРЫТИЯ: Включить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею # и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструментов SRS Load (специальный инструмент № 8443A, инструмент нагрузки SRS-) и перемычку с правой стороны. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Нет Ремонт цепи (R2, R4) Правая шторка пиропатрон 1 для разомкнутой. Провести тест проверки системы удерживающего устройства. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает, что оба контура правостороннего светоотражателя 1 закорочены вместе более чем на 2,5 секунды. Этот DAC переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из закороченного состояния вместе более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R4) ЦЕПЬ ПРАВОГО КОМПЕНСАТОРА ЗАВЕСЫ ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ (R2) ПРАВОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ ЗАНАВЕСКИ ЛИНИИ 2
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №116

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активное B0029-2b-правый CURTAIN DEPLOYMENT пиропатрон 1 - WIRES SHORTED BOGETHING d (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ ЗАНАВЕС ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 1. Короткое замыкание на кабеле питания 2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед началом работ. Отказ от выполнения этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем правой боковой подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную воздушную подушку лицом вниз на твердую поверхность, если она была случайно развернута. 8443A B0029 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности с правой стороны в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
КАБИНА (R4) Защитная шторка 2 Кабель для защиты от перегрева 1 Контур питания 1 Цепь Для короткого замыкания См. Рис. 2 Кабельная завеса No1 Разъем для подключения к контуру питания 2 Контур освещения 2 Цепь питания 3 Цепь предупреждения: Выключить зажигание, отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # xtag0, SRSLOAD load tool - перемычка) 8443A (ref-457871-S26700628122012030200000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №117

Рис. 117: B0050-11-ДАТЧИК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ - замыкание на массу. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как зажигание включено и контроллер удерживающего устройства водителя и пассажира (ORC) сконфигурирован для переключателя ремня безопасности водителя, ORC проверяет диапазоны входного тока переключателя.

Если ORC обнаруживает замыкание цепей выключателя пряжки ремня безопасности пассажира на массу.

Возможные причины
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R59) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №118

Рис. 118: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №119

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный B0050-11-водитель SEATBELT датчик - цепь короткое замыкание TO масса расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Выполнить прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Заземлить РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЦЕПИ РЕМНЯ ДЛЯ ПОДЛОКОТКИ Xt1. Зажим ремня безопасности 2: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты до продолжения работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить ремень безопасности водителя. Разъединить разъемы жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить адаптер инструмента измерения нагрузки SRS (специальный инструмент № 8424-43) R57 R59 R57 R59 (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверка цепей переключателя ремня безопасности водителя на короткое замыкание Измерить сопротивление между (R57) xsense no buckle выключатель sension цепь и (R59) системой массы пряжки ремней безопасности водителя с помощью разъема ремня. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом в любой из этих цепей? да Ремонт выключателя (xтагх2) короткое замыкание Сиденье circue R57 R59 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ 12. Заменить активную цепь ремня безопасности водителя. Подключить разъем ремней безопасности транспортного средства к переключателю минут сканирования ремня сиденья водителя. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - за исключением батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем повторно подсоединить аккумулятор 12 вольт и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. B0050 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ОЦР в соответствии с инструкциями по эксплуатации. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Ремонт не завершен. Провести испытание системы удерживающего устройства. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

При включенном зажигании и настроенном контроллере удерживающих устройств водителя (ORC) для переключателя с пряжкой ремня безопасности водителя.

Если ORC обнаруживает короткое замыкание на цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя.

Возможные причины
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R59) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №120

Рис. 120: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC DCC. Отображает ли сканирующий прибор активный B0050-12-водитель SEATBELT датчик - цепь короткое замыкание TO VATTERY? Да Перейдите к 2. Нет выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ пряжку ремня безопасности ВОДИТЕЛЯ 1. Перед тем, как перейти к заземлению, нажать на ремень безопасности 2. Включить выключатель питания 12. Отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить ремень безопасности водителя. Разъединить разъемы жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить адаптер инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-24) R57 R59 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Восстановить цепь переключателя пряжки ремня безопасности водителя (R57, R59) на короткое замыкание до напряжения. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Нет Перейдите к 3. (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Подождать, пока не сработает реле зажигания 12 секунд. Включить питание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ремень безопасности водителя. Снова подключить разъем ремня безопасности транспортного средства к выключателю ремня сиденья водителя. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и подключить все ранее отсоединенные компоненты - кроме аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: B0050 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " Стандартная процедура ". Ремонт не завершен. Выполнить контрольное испытание системы удерживающих устройств. " См. (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

ORC проверяет входной ток переключателя пряжки ремня безопасности водителя, когда зажигание включено, и контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРС), настроенный на переключатель пряжки ремень безопасности водителя.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если ORC обнаружит обрыв в цепях переключателя пряжки ремня безопасности водителя.

Возможные причины
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R59) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №121

Рис. 121: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC DCC. Показывает ли сканирующий инструмент активный B0050-13-водитель SEATBELT датчик - обрыв цепи POT? Да перейти к 2. Нет выполняйте прерывистое тестирование системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Переходник ремня безопасности Sr-1. Отсоединить разъем для крепления ремня к гнезду ремня, отсоединить адаптер ремня питания SRS-2 от гнезда ремня и подождать две минуты перед продолжением. Если не следовать этим инструкциям, то возможно получение серьезной или смертельной травмы. Отключить ремень безопасности водителя. Разъединить разъемы жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подсоединить адаптер инструмента нагрузки SRSS (специальный инструмент № 8443-24, 32). R57 R59 R57 R59 (ref-457871-S26700628122012030200000) Нет, перейти к 3.
REVID обрыв выключатель Подождать, пока сработает датчик зажигания DTTC. Перед тем как приступить к работе, необходимо повторно подключить разъем ремня безопасности транспортного средства к переключателю ремней безопасности водителя. Удалить все специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем вновь подсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. B0050 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ОЦР в соответствии с инструкциями по эксплуатации. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Ремонт не завершен. Провести испытание системы удерживающего устройства. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №122

Рис. 122: B0090-49-ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ФРОНТАЛЬНЫХ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ - ОТКАЗ ВНУТРЕННЕЙ ЭЛЕКТРОНИКИ. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Датчики удара выполняют самотестирование внутренних схем при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. Как только он установлен, этот DCC фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА

Возможные причины
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

Этот расшифровка кодов ошибок будет установлен, если ORC получит внутреннее сообщение о сбое от датчика удара. DCC будет зафиксирован на время цикла зажигания.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2

Этот DC устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА (ДАТЧИК 4)

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2

Возможные причины
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ (ДАТЧИК 4)

B1BA5-00-несоответствие конфигурации пневмоподушки

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет свою конфигурацию функций для сохраненной конфигурации подушки безопасности и натяжного устройства при включении питания и инициализации.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает 2 последовательных несовпадения сообщений между конфигурацией транспортного средства и конфигурацией ORC. Как только он установлен, этот DCC фиксируется на весь цикл мощности.

Возможные причины
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1BC7-00-запись данных развертывания заполнена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет свою внутреннюю память на количество записанных событий развертывания один раз при каждом включении питания, в процессе инициализации и после любого развертывания.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает третье событие развертывания подушки безопасности.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 100 мс после этого, пока зажигание включено. Затем ORC контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Возможные причины
(R53) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
(R55) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №123

Рис. 123: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №124

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активный B007E-11-водитель SEATBELT RETRACTOR PRETENSIONER DEPLOISION управление - цепь короткое замыкание TO GRODTC? Yes go Перейти к 2. нет Выполнения стандартной процедуры проверки ограничителей системы " См. (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1. Возможно повреждение РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ, КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: да, отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Переход к этим инструкциям может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабель втягивающего устройства ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # xagx0, перемычка) 8443A B007E Заменить устройство для натяжения втягивающего ремня безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверка (R53, xtegx1) Натяжитель ремня безопасности Привод РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Втягиватель РЕМНИ ПРИВОДА РЕМНЯ ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Масса Зажим ремня подвески Ремни подвески ремня Sr Sia2. Цепь ремня крепления ремней безопасности 4. R55 8443A R55 R53 10K Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (КОР) в какой-либо момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить КРО в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

B007E-12-водитель ремня безопасности втягивающее устройство управления предварительным натяжением - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R53) Цепь натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности водителя, линия 2, замкнута накоротко до напряжения
(R55) Цепь натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности водителя 1-й линии замкнута накоротко на напряжение
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №125

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активный B007E-12-водитель SEATER BELT RETRACTOR PRETENSIONIER DEPLOYMENT управление - цепь короткое замыкание TO BATDDTC? да Перейдите к пункту 2. Нет выполнения процедуры ОГРАНИЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРЕРЫВВ соответствии со стандартом ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
REFOLT РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, ВОЗМОЖНО, ПОВРЕЖДЕНИЕ РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ 12 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить ремень безопасности Водитель Натяжитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # xagx0) 8443A B007E Заменить устройство для натяжения втягивающего ремня безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Цепь ремня безопасности (R53, xtegx1) Провод РЕМНЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЕЙ УБИРАЮЩИЕ2 Кабель ЗАЗЕМЛЕНИЯ Для привода РЕМНА2 Ремень безопасности Втягивающее устройство Втяжное устройство Примечание 24: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед началом движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструмента нагрузки SR(специальный инструмент # Xttag 2) и перемычку R55 8443A R55 R53 Возможно ли наличие какого-либо напряжения в любой цепи? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до продолжения работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отремонтируйте цепь натяжного устройства ремня безопасности водителя при наличии напряжения. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключение зажигания, отключение 12-ти вольтовой батареи или ожидание двух минут до начала работы. (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

B007E-13-водитель ремня безопасности втягивающее устройство предварительного натяжения управления - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв на цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот DTS переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление после открытого состояния в течение больше чем 2,5 секунды.

Возможные причины
(R53) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
(R55) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1-Й ЛИНИИ РАЗОМКНУТА
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №126

ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент активное B007E-13-водитель SEATBELT RETRACTOR PRETENSIONER DEPLOYMENT управление - обрыв цепи расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 2. Нет выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств в соответствии со стандартной процедурой. (ref-457871-S26700628122012030200000)
READ RETRACTOR TAPTOR может привести к серьезным повреждениям аккумуляторной батареи 12. Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможные серьезные или смертельные травмы. Отключить ремень безопасности водителя. Натяжитель ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # 8443A, srs) B007E Заменить устройство для натяжения втягивающего ремня безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПЕРЕХОДНИК (R53) Кабельный разъем 84SIET2 Адаптер ремня безопасности Привод РЕМЕНЬ № 32 НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ПРИВОДА # ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтный аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструментов для нагрузки SRS (специальный инструмент № хтагс2, Инструмент Rs load) и перемычку R53 R55 8443A R55 Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. " Заменить ОРС в соответствии с сервисной информацией. Выполнить процедуру проверки системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Нет ремонта (R53, R55) ремня безопасности водителя. Проверить цепи втягивающего устройства на предмет высокого сопротивления. (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

B007E-2b-управление включением втягивающего устройства натяжения ремня безопасности водителя - провода закорочены вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены вместе более чем на 2,5 секунды. Этот DCC переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния закороченных вместе более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R53) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2-Й ЛИНИИ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ (R55) НАТЯЖЕНИЯ РЕТРАКТОРА ПРИСТЕГИВАЕМОГО ВОДИТЕЛЕМ 1-й ЛИНИИ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №127

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активное B007E-2b-ВОДИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДНАТЯЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - ПРОВОДА ЗАКОРОЧЕНЫ ВМЕСТЕ? Да Перейти к 2. Нет Выполнять ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ. (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. Возможно ли втягивание РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к работе, нажать кнопку Sr Tsi1. Выполнить следующие действия: Проверить срабатывание ремня безопасности. Включить питание аккумуляторной батареи. Нажать кнопку SRS. После этого отключить электропитание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работы. 8443A B007E Заменить устройство для натяжения втягивающего ремня безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверка (R55) Натяжитель ремня безопасности Втягивающее устройство 2 Ремень безопасности ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО 1 Цепь Для отстегивания РЕМНЯ 24 Привод ВТЯЖАЮЩЕЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ СИДЕНИЯ Втяжное УСТРОЙСТВО Натягивание РЕМН.ВЗГРТ: Выключение зажигания, отсоединение аккумуляторной батареи 12 в. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным или смертельным травмам. R53 8443A R55 R53 R55 R53 Если контроллер удерживающей системы водителя и пассажиров (КОР) в какой-либо момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить КРО в соответствии с служебной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №128

Рис. 128: B007F-11 - УПРАВЛЕНИЕ ВКЛЮЧЕНИЕМ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА - КОРОТКОЕ замыкание на массу. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R54) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
(R56) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №129

Рис. 129: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №130

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный B007F-11-пассажир SEATER BELT RETRACTOR PRETENSIONATOR DEPLOTATION управление - цепь короткое замыкание TO GRODTC? Yes go Перейти на 2. Нет выполнения процедуры проверки ограничителей системы прерываний в соответствии со стандартом ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
REFOLT РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА, возможно, Trsi1 ПОВРЕЖДЕНИЕ РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ ДО 12 КОРОТКОЕ замыкание на массу Предупреждение: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить ремень безопасности натяжитель. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # xagx0) 8443A B007F Заменить натяжное устройство втягивающего устройства ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " стандартную процедуру ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R54, xtegx1) Ремень безопасности пассажира Натяжитель ремня безопасности 2 Кабельный разъем для ремней безопасности Втягиватель РЕМНИ 24 Масса ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443A, инструмент нагрузки) и перемычку R56 R56 R54 10K Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (КОР) в какой-либо момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить КРО в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

B007F-12 - втягивающее устройство ремня безопасности пассажира, управления установкой устройства предварительного натяжения - короткое замыкание на батарею

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

Возможные причины
(R54) Цепь натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности пассажира, линия 2, замкнута накоротко до напряжения
(R56) Цепь натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности пассажира, линия 1, замкнутая на напряжение
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №131

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор активный B007F-12-пассажир BELT RETRACTOR PRETENSIONER DEPLOYMENT управление - цепь короткое замыкание TO BATD? Да Перейти к 2. нет Выполнять процедуру проверки ограничителей системы прерываний в стандартном режиме ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
REFRIGER RETRACTOR TENSIONER может привести к серьезным сбоям в работе аккумуляторного ремня 12. Перед тем, как приступить к выполнению работ, выполнить следующие действия: проверить работу электронагревательного устройства NARSIE1. Выполнить следующие действия. 8443A B007F Заменить натяжное устройство втягивающего устройства ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " стандартную процедуру ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Натяжитель ремня безопасности (R54, xtegx1) Заземляющий ремень 2. Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО 24. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтный аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить комплект инструментов для нагрузки SRS (специальный инструмент # хтагс2, инструмент для нагрузки СРС) и перемычку R56 8443A R56 R54 Возможно ли наличие какого-либо напряжения в любой цепи? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отремонтируйте цепь натяжителя ремня безопасности пассажира при коротком замыкании на напряжение. Выполнить ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Отключить воспламенение, отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт или подождать за двумя минутами до начала работы. (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

B007F-13-управление включением втягивающего устройства ремня безопасности пассажира - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 100 мс после этого, пока включено зажигание. Затем ORC контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Возможные причины
(R54) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
(R56) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №132

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активное B007F-13-пассажир SEATELTER RETRACTOR PRETENSIONER DEPLOYMENT управление - обрыв цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Выполнение прерывистого тестирования удерживающей системы в палатке см. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
REFORE FOR пассажир РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ RETRACTOR TENSIONER цепь: да, отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. JUMS может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 8443A B007F Заменить натяжное устройство втягивающего устройства ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " стандартную процедуру ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПЕРЕХОДНИК (R54) Кабельный разъем 84SIETRAT32 РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВТЯГИВАТЕЛЬ РЕМНЯ ДЛЯ СИДЕНИЯ Зажим РЕМНЕЙ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ 2 Адаптер Ремни ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ КРЕПЛЕНИЯ Ремень передней части ремня ЗАДНЕЙ РАМЫ № 1, Стяжка ремней ЗАДНЕЙ НИ № 3. Натяжные разъемы Ремней задней Подвески: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтный аккумулятор и подождать через две минуты до продолжения. несоблюдение этих инструкций может привести к возможным серьезным повреждениям. R54 R56 8443A R56 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) в какой-либо момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить КЕР в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание на проверку системы удержания. См. " стандартную процедуру ". Нет Ремонт (R56) ремней безопасности пассажира Натяжитель втягивающего устройства Линия 1 Испытания. (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

B007F-2b-ремни безопасности для пассажиров втягивающее устройство управления предварительным натяжением - провода закорочены вместе

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

Возможные причины
(R54) ЛИНИЯ 2 НАТЯЖЕНИЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЛИНИЮ 1 НАТЯЖИТЕЛЯ (хтагх1) R56
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №133

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активный B007F-2b-ПАССАЖИРСКИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ - ПРОВОДА ЗАКОРОЧЕНЫ ВМЕСТЕ? Да Перейти к 2. Нет Выполнять ОГРАНИЧИТЕЛИ СИСТЕМА ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ. (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. Возможно ли втягивание РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ. 12. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ: Отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты до начала работы. Переход к этим инструкциям может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединение ремня безопасности пассажира от кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить SRS Load Tool (специальный инструмент # tagx0, перемычка) 8443A B007F Заменить натяжное устройство втягивающего устройства ремня безопасности пассажира в соответствии с сервисной информацией. Провести испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " стандартную процедуру ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R56) Натяжитель ремня безопасности 2 Ремень безопасности Втягивающее устройство 1 Цепь ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ 24 РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Втяжающее устройство 2 Цепь: Выключение зажигания, отсоединение аккумулятора 12 вольт и ожидание в течение двух минут. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной или смертельной травме. R54 8443A R56 R54 R56 R54 Если контроллер удерживающей системы водителя и пассажиров (КОР) в какой-либо момент времени сбрасывается, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить КРО в соответствии с служебной информацией. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №134

Рис. 134: B2199-16 НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА - НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ОРЦ непрерывно контролирует напряжение на цепях питания F100 и xtigx1. ОРС осуществляет контроль цепей питания со скоростью каждые 10 мс. F201

ORC будет устанавливать этот расшифровка кода ошибки, когда напряжение на обеих цепях питания ниже 9 ± 0,5 вольт в течение более 15 секунд. DCC изменяется с активно на Stored при возвращении напряжения к нормальному уровню и напряжении цепи подачи энергии выше 10 ± 0,5 В в течение 5 секунд.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
(F100) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГОНОМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
(F201) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РОЗЖИГОМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №135

Рис. 135: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Проверить FOR система зарядки расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные о модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Есть ли какие-либо данные о системе зарядки, установленные в ИКМ? Да Обратитесь к соответствующей электрической диагностической информации для процедур диагностики системы зарядки. Нет Перейдите к 2.
VERIFY активно расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства считать все данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активное напряжение B2199-16-аккумулятор напряжение - цепь VOLTION BELOW THRESHOLD D? Yes Перейти к 3. Нет Выполнить прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРПУСЕ M16 И TIP00 ВЕРИФИКАЦИЯ КОРПУСА 45x1 ЦЕПИ ПИТАНИЯ Извлечь TIP M16 и предохранитель xtig3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Измерить напряжение в выходной цепи управления зажиганием между клеммой питания предохранителя TYPM C6 38 и землей. Измерение напряжения в цепи управления розжигом см. / Пуск M32 M32 M32 M16 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)
ПРОВЕРИТЬ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА АДАПТЕРЕ РОЗЖИГА. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить предохранители TIPM M32 и M16. Отключить разъемы жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить адаптер SRS load tool (специальный инструмент № 84с). F100 F201 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверить соответствующую проводку и разъемы. Ищите натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и оборванные, изогнутые, вытолкнутые, разъеденные, корродированные или загрязненные клеммы. Отремонтируйте F100 и F201. Прогон с предохранителем и запуск управления выходными цепями для высокого сопротивления. Выполнить испытание СИСТЕМЫ БЕЗ отключения. (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

При включенном зажигании ОРЦ непрерывно контролирует напряжение на цепях питания F100 и xtigx1. ОЦР осуществляет контроль цепей питания со скоростью каждые 10 мс. F201

ORC установит этот расшифровка кодов ошибок, когда напряжение на одной из цепей питания выше 18 ± 0,5 вольт в течение более 15 секунд. Дтк изменяется с активного на сохраненное, когда давление возвращается к нормальному уровню и напряжения цепи подачи энергии опускаются ниже 17 ± 0,5 В в течение 5 секунд.

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает напряжение ниже 6 вольт на выходной цепи управления зажиганием / пуском с предохранителем в течение более 15 секунд, тогда как выходная цепь управления запуском с воспламенением остается менее 9 вольт. В случае, если ORC определяет, что напряжение запуска / пуска вернулось к нормальному рабочему диапазону и оно выше 5 вольт в течение минимум 5 секунд, это DTS немедленно переходит в состояние хранения.

Возможные причины
АКТИВНЫЙ TIPM RUN / START расшифровка кода ошибки
TIPM M16 ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТКРЫТ
(F201) ЦЕПЬ ЗАПУСКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ / ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ РАЗОМКНУТА
(F201) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №136

Рис. 136: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №137

Схема №138

Схема №139

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активный B212C-13-зажигание RUN / START вход - обрыв цепи d TC? Да перейдите к 2. Нет выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверить FOR A активно TIPM RUN / START расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, связанные с запуском и запуском цепи? Да Обратитесь к соответствующей информации по электрической диагностике и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3.
ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ TIPM M16 Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель TIP MM16. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Открыт ли предохранитель Va TIM M16? Да Перейти к 4. Нет к 6.
ПРОВЕРКА (F201) Неисправен предохранитель. Испытание на пробой / запуск выходной цепи: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление (F201) предохранителя. M16 M16 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (TIPAGX0) Отказ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 32 СРАБАТЫВАНИЕ / ВКЛЮЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ВЫХОД СОПРОТИВЛЕНИЕ С ORC ОТСОЕДИНЕНИЕ обоих разъемов жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости. Подключить адаптер нагрузочного инструмента SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) к разъему жгута ORC C2. Измерить сопротивление F201 F201 M16 F201 M16 (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (F201) ОГРАНИЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ / ЗАПУСК ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи запуска зажигания / включения выходного сигнала на клемме предохранителя TIPM M16 (сторона питания). Есть ли напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейти к 7. Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ ЕГО ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Переустановите TIPM M16 предохранитель. Отсоединить оба разъема жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Установить SRS Load Tool Adapter (специальный инструмент № 8443-24) F201 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Нет Перейти к 8. (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА НА ОТКРЫТИЕ (TIPAGX00). Проверка состояния корпуса: 355. СРАБАТЫВАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ, ПУСКОВОЙ КОНТРОЛЬ ВЫХОДНАЯ СХЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем жгута TIP C6. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление (F201) Предохранитель Нагрузка ителя / пускового устройства 24 F201 F201 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №140

Рис. 140: B212D-13-ЗАЖИГАНИЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ПРИ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ ВВОДА. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает напряжение не менее 4,8 вольт на выходной цепи управления запуском зажигания с предохранителем в течение более 15 секунд, в то время как выходная цепь запуска / запуска запуска зажигания с плавким предохранителем остается ниже 9 вольт. В случае, если ORC обнаружит, что напряжение вернулось к нормальному рабочему диапазону, и подача напряжения только для запуска зажигания превышает 5 вольт в течение минимум пяти секунд, это значение немедленно переходит в сохраненное состояние.

Возможные причины
Активно TIPM RUN реле коды неисправностей
TIPM M32 ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТКРЫТ
(F100) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ПРОГОНОМ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
(F100) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №141

Рис. 141: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №142

Схема №143

Схема №144

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активную B212D-13-зажигание RUN ONLY вход обрыв цепи d TC? Да Перейдите к 2. Нет Выполняйте прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверить FOR активно RUN реле расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, связанные с TIP Run реле? Да Выполнить соответствующие диагностические процедуры. Обратитесь к соответствующей информации по электрической диагностике. Нет Перейдите к 3.
Проверить TIPM предохранитель M32 Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель TIP M1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Открыт ли предохранитель NIM M32? Да Перейти к 4. Нет перехода к 6. M32
ПРОВЕРКА (F100) Неисправные клеммы предохранителя. Испытание на пробой цепи защиты от перегорания ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление выходной цепи предохранителя между TIPM клеммой предохранителя и заземлением. F100 M32 M32 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (F100) Неисправность предохранителя. Предохранитель в сборе, 3. Проверить исправность и работоспособность системы защиты от перегрева. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Замена соединителей жгута ORC ". ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить соединители - очистить и отремонтируйте при необходимости. Подключить нагрузочный адаптер SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) к разъему жгута OCC2. Измерить сопротивление кабеля (xtag1) Fused Igation Run управление Out. F100 F100 M32 M32 (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ TIPM ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ M32 НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАЮЩЕЙ ЦЕПИ Включить зажигание. Измерить напряжение выходной цепи управления прогоном зажигания между клеммой питания и землей TIP предохранителя хтагх1. Есть ли напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейти к 7. Нет Ремонт открытой цепи вывода управления прогонами зажигания. Выполнить проверку системы ограничителей. См. " Стандартная процедура ". M32 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ВЫПОЛНИТЬ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ (F100) Переходник с выводом FUSED на клемму 24. Проверить исправность цепи управления зажиганием. 12 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Переустановите предохранитель TIPM на клеммную колодку 1. Отключить соединители цепи ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. M32 F100 (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверка НА ОБРЫВ (TIPAGX00). Проверка состояния корпуса при срабатывании предохранителя, проверка состояния розжига, контрольная схема 5.0 Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем кабеля TYPM C6. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить состояние разъемов - очистить и отремонтировать по мере необходимости. Измерить сопротивление (F100) зажженного прибора для контроля состояния между SRS 24 F100 F100 (ref-457926-S40044966262012030200000)(ref-457927-S20352278932012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

B210F-00-потеря напряжения батарей

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

ORC контролирует напряжение в цепях Run / Start и Run и сравнивает их напряжение при включении питания во время процесса инициализации, а также один раз каждые 100 мс на протяжении всего цикла зажигания. Использование адаптера инструмента нагрузки системы дополнительных ограничений (SRS) в тестах ниже обеспечивает контрольную точку вместо разъемов жгута ORС.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает напряжение ниже 6 вольт на выходной цепи управления запуском зажигания с плавким предохранителем в течение более 15 секунд, тогда как выходная цепь запуска / пуска зажигания с предохранителем остается выше 9 вольт. В случае, если ORC обнаружит, что напряжение вернулось к нормальному рабочему диапазону не менее чем за пять секунд, данный DCC немедленно переходит в состояние хранения.

Возможные причины
Активно TIPM RUN реле коды неисправностей
TIPM M32 ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТКРЫТ
(F100) ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ORC проверяет состояние и действительность внутреннего рабочего оборудования и программного обеспечения при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается при обнаружении сбоя внутри оборудования и / или программного обеспечения ORC. После установки этот DCC фиксируется постоянно, и модуль должен быть заменен.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ORC проверяет состояние запуска цепи накопленной энергии при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается при обнаружении отказа внутри цепи накопленной энергии запуска ORC. Как только он установлен, этот DAC фиксируется постоянно и ORС должен быть заменен.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ORC проверяет свою конфигурацию функций на наличие боковых подушек безопасности и выключателя отключения подушки безопасности для пассажиров (PAD) при включении питания и инициализации.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает 2 последовательных несовпадения сообщений между конфигурацией TIPM и конфигурацией ORC. Как только он установлен, этот DAC фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ TIPM
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру преддиагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)

B222A-00-VEHICLE LINE MISMATCH (рассогласование строк)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет свою конфигурацию функций для сохраненной линии транспортного средства и кода страны при включении питания и инициализации.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает 2 последовательных сообщения несовпадения между конфигурацией транспортного средства и конфигурации ОЦР.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ORC определит состояние отключения развертывания (ORC LOCKED, ORC UNLOCKED или ORC отвечает с неверными данными), как только зажигание включено и питание подается на новый ORC.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в активное состояние для всех модулей ORC с заменой услуг до процедуры инициализации (блокируется).

Возможные причины
РАЗБЛОКИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC)

ORC проверяет последовательный трафик сообщений данных при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC не может обнаружить последовательный трафик сообщений данных в течение более пяти секунд. В случае, если ORС обнаруживает последовательный трафик сообщения данных, этот DCC немедленно перейдет в сохраненное состояние.

Возможные причины
ШИНА CAN C РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАКОРОЧЕНА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Время работы зажигания более одной секунды. Напряжение батареи от 9 до 16 вольт. Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля TIPM (Totally Integrated питание модуль) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от интегрированного модуля питания (TIPM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
(D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC получает уведомление о неудачном самотестировании в датчике удара. Как только он установлен, этот DCC фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R79, R81) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА СПЕРЕДИ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R79, R81) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА СПЕРЕДИ ЗАМКНУТЫ НА ЗЕМЛЮ
(R79, R81) ЦЕПИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R79, R81) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА СПЕРЕДИ РАЗОМКНУТЫ
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №145

Рис. 145: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

ПРОВЕРИТЬ активно расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить все связанные соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Примечание: если после проверки жгута появляется разъем датчика удара только наполовину. Вставить соединитель жгута в датчик и заблокируйте вкладку предупреждения. U0170 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R79, xtigx1) Датчик удара спереди неисправен. Нажать кнопку " левый передний IMPACT датчик CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO напряжение предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить левый передний разъем кабеля датчика. Отсоединить разъемы жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте их перед началом работы в соответствии с помощью 12. R81 R79 R81 R79 R81 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (txagx0, R81) Передняя цепь датчика удара слева. Проверить переднюю цепь датчика столкновения на короткое замыкание: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика столкновения слева. R79 R79 R81 100K R79 R81 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R79, xtigx1) Цепи датчика удара слева при коротком замыкании Измерить сопротивление между цепями сигнала датчика удара (хтагх2) Датчик удара слева и цепью массы датчика удара налево на соединителе жгута датчика удара лев. Является ли сопротивление ниже хтакс4 Ом? да Отремонтируйте систему (хт-г5, х-г6) R81 R79 R81 100K R79 R81 (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверить THE (R81) левый передний IMPACT Масса датчика цепь FOR AN обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE YES Подключить адаптер инструмента нагрузки SRS 22 (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) к разъему жгута ORC C1. Измерить сопротивление цепи массы датчика удара (R81) между разъемом кабеля передней левой стороны и специальным инструментом SRС нагрузкой № 24 R81 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R79) ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА НА НАЛИЧИЕ СИГНАЛА обрыв ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи массы датчика удара слева спереди между разъемом кабеля ударного датчика слева и адаптером инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-сторонний адаптер) C1-14. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? да Перейти к 7. R79 R79 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к работе, нажать кнопку " Стоп-сигнал " (Wait off). 12 мин. Установить левый передний датчик удара в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем кабельного жгута транспортного средства к датчику удара. Снять все специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем вновь подключить 12-вольтный аккумулятор и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. U0170 ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " Стандартная процедура ". Ремонт не завершен. Провести проверочное испытание СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к " стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Возможные причины
(R80, R82) ЦЕПИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R80, R82) ЦЕПИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НА ЗЕМЛЮ
(R80, R82) ЦЕПИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R80, R82) ЦЕПИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТЫ
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №150

Рис. 150: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Схема №154

ПРОВЕРИТЬ активно расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить все соответствующие соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. ЗАМЕЧАНИЕ: если после проверки жгута появляется разъем датчика удара, то он устанавливается только наполовину. U0171 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R80, xtigx1) Датчик удара справа 3. Неисправность передней части ДАТЧИК УДАРА ЦЕПИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить правую переднюю часть Разъем кабеля датчика удара. Разъединить разъемы жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте как необходимо ВНИМАНИЕ 12. R82 R80 R82 R80 R82 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R80, R82) Датчик удара спереди справа Цепь датчика для короткого замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика удара спереди в правой части передней цепи 2. R80 R82 100K R80 R82 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R80, xtigx1) ЦЕПИ ДАТЧИКА ПРЯМОГО УДАРА СПРАВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика прямого удара (R80) и цепью массы датчика прямого переднего удара у разъема жгута датчика прямого столкновения. Является ли сопротивление ниже хтаг4 Ом? да Отремонтировать см. (Хтаг5, xgo + 6) R82 R82 100K R80 R82 (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверить THE (R82) правый передний IMPACT Масса датчика цепь FOR A обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE Обратитесь к переходнику инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) для получения информации о разъеме жгута ORC C1. Измерить сопротивление цепи массы датчика удара правого фронта между соединителем жгута переднего ударного датчика и прибором нагрузки 24 R82 R82 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R80) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (хтагх1) правой передней сигнальной цепи датчика удара между разъемом жгута правого переднего датчика удара и адаптером инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) полость 13. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? да Перейти к процедуре ремонта 7. R80 R80 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к работе, нажать кнопку " Стоп-кадр ". 12 мин. Установить активный датчик удара справа в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем кабельного жгута транспортного средства к датчику удара. Снять все специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем вновь подключить аккумулятор на 12 вольт и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. U0171 ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающей системы водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить контроллер ограничительной системы водителя и пассажира (ORC) в соответствии с инструкциями по эксплуатации. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Ремонт не завершен. Провести тест на проверку систем удерживающих систем См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 1 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если ORC и датчик 1 левого бокового удара не могут установить и поддерживать действительную передачу данных.

Возможные причины
(R13, R15) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R13, R15) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R13, R15) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R13, R15) ОБРЫВ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №155

Рис. 155: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №156

Схема №157

Схема №158

Схема №159

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНОЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Примечание: если после проверки жгута появляется разъем датчика удара только наполовину. Вставить соединитель жгута в датчик удара и замкнитесь с кодами ниже. Датчик DTAGX0-49-левый сторона ACCELERATION система 1 - INTERNAL ELECTRONIC отказ, U0172-00-LOST COMMUNICATION W / LEAST SATELLITE датчик 1, U11AD-00 " Тест на наличие активных помех. B0091 U0173 B0091 U0172 (ref-457871-S00283187372012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (xtax0, R15) Датчик удара со стороны земли. 3 Напряжение при ударе со стороны слева. 3 Цепь ДЛЯ СЕРЬЕЗНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить левый боковой удар Датчик 1 разъем жгута. Отключить разъемы жгута ORC. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить систему зажигания до начала работы с 12 вольтами и двумя минутами. R13 R13 R15 R13 R15 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R13, R15) Датчик удара с левой стороны 4 цепи для короткого замыкание на массу ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика столкновения с левой стороной 1 на левой стороне 4 R13 R15 100K R13 R15 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R13, xtigx1) Проверка датчика удара с левой стороны 1 цепи на короткое замыкание вместе Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика столкновения с левой стороной (хтагх 2) и цепью массы датчика удара о левую сторону 1 в полости разъема жгута 3 и 4 левого датчика ударного воздействия. Является ли сопротивление ниже хтакс4 Ом? да Отремонтируйте систему (xx5) R15 R13 R15 100K R13 R15 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R15) Датчик удара с левой стороны 2 Проверка цепи массы для разомкнутого или высокого сопротивления 32 См. переходник инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) подвести к разъему жгута ORC C1. Измерить сопротивление цепи массы датчика столкновения с левой стороной 1 между разъемом кабеля левый сторона Impact датчик 1 и SRS- R15 R15 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R13) Ограничение сигнала датчика удара с левой стороны 1 цепь для открытого или высокого сопротивления Измерить сопротивление цепи датчика (R13) Удар с левой стороне 1 сигнальная цепь между разъемом кабеля датчика столкновения с левой стороной 1 и адаптером инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) полость 11. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к 7. R13 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ СО СТОРОНЫ СЛЕВА. 1. Заменить активный датчик удара с левой стороны. 1 в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключить разъем ремня безопасности автомобиля к датчику удара. Снять любые специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. U0172 ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающей системы водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " Стандартная процедура ". Ремонт не завершен. Провести ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ см. " Стандартную процедуру ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

ORC непрерывно обменивается данными с левосторонним датчиком удара 2 по сигнальной цепи датчика. Сенсорная связь и диагностика на борту питаются от сигнала ORС.

Этот расшифровка кодов ошибок будет установлен, если ORC обменивается данными с датчиком 1 левого бокового удара, но не может установить и поддерживать действительную передачу данных с левым правым боковым ударом датчика 2.

Возможные причины
ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ДАТЧИКОМ ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
(R17, R19) ЦЕПИ ДАТЧИКА 2 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R17, R19) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 НА ЗЕМЛЮ
(R17, R19) ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 2 ЦЕПИ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R17, R19) ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 2 ЦЕПИ РАЗОМКНУТЫ
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №160

Рис. 160: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Схема №164

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНОЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Примечание: если после проверки жгута появляется разъем датчика удара только наполовину. Вставить соединитель жгута в датчик удара и замкнитесь с кодами ниже. Прибор сканирования отображает активную B0091-49-левый сторона ACCELERATION датчик 1 - INTERNAL ELECTRONIC отказ, B0092-49 - LEAST ACCOLUTION СЕНСОР 4 - ВНУТРЕННЯЯ ЭЛЕКТРОННАЯ ЦЕПЬ 2-00-LOST COMMUNICATION W / ЛЕВАЯ СТОРОНА ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ 1. U0172 U0173 U0173 U0173 (ref-457871-S00283187372012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R17, xtigx1) Датчик удара со стороны массы 2 Неисправность датчика столкновения с левой стороной 2 цепи для короткого замыкания на напряжение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить левый боковой ударный датчик 1 разъем жгута. Отключить левую сторону от датчика столкновения 2 разъема жгута Внимание! R19 R19 R17 R17 R19 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R17, R19) Датчик удара слева 2 цепи для короткого замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и (R17) Датчиком удара левой стороны 2 сигнальная цепь между левой стороной Датчик столкновения 2 кабельная полость 4. R19 100K R17 R19 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R17, R19) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика удара с левой стороны (хтагх5) и цепью массы датчика столкновения с левой стороной 2 в полости разъема жгута 4 и 3. Является ли сопротивление ниже хтаг-4 Ом? Да Отремонтируйте систему (хт-6). R17 R19 100K R17 R19 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R19) ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отсоединить разъем жгута Датчик удара с левой стороны 1. Измерить сопротивление цепи массы (R19) Датчик столкновения с левой стороной 2 между гнездом 3 разъема жгута датчика удара с левого борта и гнездом кабеля Датчик соударения с левым боком 1 2. См. раздел " Сопротивление ниже 1 ом? Т6 ". R19 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (R13) ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала Датчика удара с левой стороны 2 между полостью 4 разъема кабеля Датчика столкновения с левой стороной 2 и полостью 1 разъема кабеля сенсора удара с левого борта 1. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7. Не выполняйте ремонт схемы датчика (хтаг2) R17 R17 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА РОЗЖИГА СО СПУТНИКОМ 2. Перед тем, как приступить к работе, нажать кнопку " Стоп-сигнал " 12. Заменить левый боковой датчик удара 2 в соответствии с сервисной информацией. Подсоединить кабельный жгут автомобиля к датчику удара. Снять все специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем подключить аккумулятор на 12 вольт и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. U0173 ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающей системы водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " Стандартная процедура ". Ремонт не завершен. Провести ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ см. " Стандартную процедуру ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот расшифровка кодов ошибок будет установлен, если ORC и датчик 1 правого бокового удара не смогут установить и поддерживать действительную передачу данных.

Возможные причины
(R14, R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R14, R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R14, R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R16) ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №165

Рис. 165: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №166

Схема №167

Схема №168

Схема №169

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНОЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Примечание: если после проверки жгута появляется разъем датчика удара только наполовину. Вставить соединитель жгута в датчик удара и замкнитесь с кодами ниже. B0096-49-правый сторона ACCELERATION DENSOR 1 - INTERNAL ELECTRONIC отказ, U0175-00-LOST COMMUNICATION W / RIGHTS SATELLITE система to активно U0176-49.проверка состояния сенсора. U11B0 B0096 U0175 (ref-457871-S00283187372012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R14, R16) Датчик удара правой стороны. Возможно повреждение 2. Неисправность датчика удара правой стороной. См. " Короткое замыкание на напряжение " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить правый боковой удар Датчик 1 разъем жгута. Разъединить разъемы жгута ORC. ВНИМАНИЕ: включить эту меру зажигания до начала работ и через две минуты. R14 R16 R14 R16 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (100K, R16) Датчик удара справа. Проверить цепь датчика удара справа на наличие короткого замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и (xtax2) датчиком удара справа 1 Схема массы на правой стороне Датчик столкновения 1 кабельный разъем 3. R14 R16 R14 R14 R16 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R14, xtigx1) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепями датчика удара с правой стороны 1 и датчиком столкновения с правой стороной 1 процедура массы в полости 3 и 4 разъема кабеля датчика удара со правой стороны. R16 R14 R16 100K R14 R16 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R16) Датчик удара с правой стороны 2 Проверка цепи массы для разомкнутого или высокого сопротивления См. Инструмент для ремонта SRS, переходник инструмента нагрузки 43 (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) к разъему жгута ORC C1. Измерить сопротивление цепи массы датчика столкновения с правой стороной 1 между разъемом кабеля 3 и SRS- R16 R16 (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверить THE (R14) правый сторона IMPACT VERIFICATION 1 цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с правой стороны 1 между полостью 4 разъема датчика соударения с правой стороной 1 и адаптером нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) 12. - это сопротивление ниже 1 Ом? да Тест x7. R14 R14 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ СО СТОРОНЫ СПРАВА 1. Заменить один датчик удара с правой стороны 1. Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: Включить зажигание, затем снова подсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. U0175 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ОЦР в соответствии с инструкциями по эксплуатации. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Ремонт не завершен. Провести испытание системы удерживающего устройства. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

Схема №170

Рис. 170: U0176-00-ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ПРАВОСТОРОННИМ СПУТНИКОВЫМ ДАТЧИКОМ 2. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно взаимодействует с датчиком 2 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот расшифровка кодов ошибок будет установлен, если ORC обменивается данными с датчиком 1 правого бокового удара, но не может установить и поддерживать действительную передачу данных с датчиком 2 правого боковых ударов.

Возможные причины
ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ДАТЧИКОМ ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
(R18, R20) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 ЗАКОРОЧЕНЫ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R18, R20) замыкание на массу ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2
(R18, R20) ЦЕПИ ДАТЧИКА 2 УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R18, R20) ПРАВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 2 ЦЕПИ РАЗОМКНУТЫ
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №171

Рис. 171: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №172

Схема №173

Схема №174

Схема №175

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты до начала работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: используя электросхему / схему в качестве руководства проверить все связанные соединения и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм, а также исправьте натяжение контактов. ЗАМЕЧАНИЕ: если после проверки жгута появляется разъем датчика удара, то он устанавливается наполовину. B1B75 U0175 U0176 Да Проверить все другие внутренние и потерянные коды связи, указанные в цепной проводке датчика удара справа перед диагностикой расшифровка кода ошибки intermitting x0-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР УСКОРЕНИЯ 2. " Перейдите к процедуре отображения DTS. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Если была проверена внутренняя неисправность 1 и утеря comm неисправность 1, следовать инструкции по диагностике DTP XTTAG1 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ СМ. ДАТЧИК. 2 Выполнить. U0176 U0176 (ref-457871-S00283187372012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (xxx0, R20) Датчик столкновения с правой стороны 3. Неисправность датчика удара справа 2 цепи для короткого замыкания ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить батарею на 12 вольт и подождать две минуты до начала работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем кабеля датчика удара правой стороны 1. Отключить правую сторону Датчик удара 2 кабель-цепь. ВНИМАНИЕ. R18 R18 R20 R18 R20 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R18, xtigx1) Датчик ударного воздействия на правую сторону: нет. Проверить цепь датчика удара о правую сторону на наличие короткого замыкание на массу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем повторно подключить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика ударного действия на правой стороне: датчик столкновения с правой стороны: 2 - измерить сопротивление в правой стороне. R18 R20 R20 100K R18 R20 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R18, xtigx1) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика удара с правой стороны 2 и схемой массы датчика столкновения с правой стороной 2 у разъема жгута датчика удара со правой стороны. Является ли сопротивление ниже хтагс4 Ом? да Отремонтируйте вместе систему (xtag5, agx6) R20 R18 R20 100K R18 R20 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R20) Датчик удара справа 2 Цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления Отсоединить разъем кабеля датчика удара справа 1. Измерить сопротивление цепи массы (R20) датчика удара правой стороны 2 между гнездом 3 разъема кабеля датчика столкновения с правой стороной и гнездом 2 кабеля датчика наезда на правую сторону. - Это сопротивление ниже 1 Ом? R20 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R18) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала Датчика удара с правой стороны 2 между гнездом 4 разъема Датчика 1 ударного воздействия на правую сторону и гнездом 1 разъема датчика 1 ударный удар на правой стороне. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7. Не выполняйте Ремонт сенсора (xtag2) R18 R18 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ СО СТОРОНЫ СПРАВА. 2 Должны быть потеряны два датчика удара с правой стороны 2. Подключить разъем электрического жгута транспортного средства к датчику столкновения с правой стороной 2. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем как продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. U0176 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ОЦР в соответствии с инструкциями по эксплуатации. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". Ремонт не завершен. Провести испытание системы удерживающего устройства. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

U11AD-00-потеря связи с левосторонним спутниковым датчиком 4

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC постоянно обменивается данными с датчиком давления при ударе слева по сигнальной цепи датчика. Сенсорная связь и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если ORC и датчик давления при ударе слева не устанавливают и поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R130, R150) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R130, R150) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СЛЕВА ЗАМКНУТЫ НА ЗЕМЛЮ
(R130, R150) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СЛЕВА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R130, R150) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СЛЕВА РАЗОМКНУТЫ
ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ДАТЧИКОМ ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 ИЛИ 2
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №176

Рис. 176: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №177

Схема №178

Схема №179

Схема №180

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНОЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Примечание: если после проверки жгута появляется разъем датчика удара только наполовину. Вставить соединитель жгута в датчик удара и замкнитесь с кодами ниже. Продолжение выполнения кода неисправности на неподвижной стороне с кодами B0091-49, левый сторона ACCELERATION датчик 1 - сохраненный активный статус отказа для левого состояния повреждения. Если код неисправности на постоянной основе, то выполняется проверка статуса исправности сенсора со стороны стационарного датчика 2, а при отказе сенсора с левой стороны - проверка состояния статусов с фиксированным кодом дефекта. B0092 U0172 U0173 U11AD Проверить датчик удара с левой стороны 4, устраните неисправность и проверить состояние кода, переходящего в сохраненное состояние. Проверить все другие внутренние и потерянные коды связи, указанные в цепной проводке датчика удара с левого борта 4 перед диагностикой расшифровка кода ошибки U11AD-00-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE СЕНСОР ОРА 4. Перейдите к отображаемому датчику. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Если внутренняя неисправность 1 и потеря комм неисправности 1 и 2 были проверены, следовать инструкции по Dtc 1. U11AD (ref-457871-S00283187372012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R130, xtigx1) Датчик бокового удара слева 3 Цепи датчика давления при ударе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить левый боковой удар Датчик давления в соединительном разъеме. Разъединить соединительные разъемы кабеля ORC. ВНИМАНИЕ: включить зажигание выполнить измерения до двух минут после начала работы аккумуляторной батареи. R150 R130 R150 R130 R150 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (100K, R150) Датчик ударного воздействия на массу нет Цепь датчика давления при коротком замыкание на массу ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и цепью датчика ударного давления на левой стороне слева от цепи датчика давления удара о землю 3. R130 R130 R150 R130 R150 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R130, xtigx1) Цепи датчика ударного давления с левой стороны на короткое замыкание вместе Измерить сопротивление между цепями датчика давления с боковой стороны (R130) и датчиком давления для удара с левой. Выполнить процедуру массы датчика давления при ударе со стороны слева в разъем жгута датчика давления для столкновения с левой стороной. Является ли сопротивление ниже хтаг4 Ом? Да Отремонтируйте систему (xx5) R150 R150 100K R13 R15 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R150) Датчик высокого ударного давления на левой стороне. Проверка цепи массы датчика высокого давления на разрыв или высокое сопротивление см. инструмент для ремонта SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-сторонний адаптер) к разъему жгута ORC. Измерить сопротивление цепи массы датчика (R150) левого бокового ударного давление между левой стороной. R150 (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверить THE (R130) левый сторона IMPACT давление цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Measure the resistance of the (R130) левый Sidence Impact датчик давления сигнал цепь between the левый back 1 и the SRS LOAD LOADC R. SRR us 8443-24, 32-way давление) низкий 11. R13 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА РОЗЖИГА СО СТОРОНЫ СЛЕВА. Нажать кнопку " Вынуть ", чтобы получить информацию о датчике давления при ударе с левой стороны. Перед тем как приступить к работе, нажать кнопку " Выкл ". Необходимо выполнить следующие действия: проверить срабатывание датчиков давления при зажигании со стороны левого борта (см. (Рис. 15). Выполнить следующее действие: включить зажигание и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение данных может привести к серьезным или смертельным повреждениям. U11AD ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающей системы водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить контроллер ограничительной системы водителя и пассажира (ORC) в соответствии с инструкциями по эксплуатации. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. Обратитесь к " Стандартной процедуре ". Ремонт не завершен. Провести тест на проверку систем удерживающих систем См. " Стандартная процедура ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

U11B0-00-потеря связи с правой стороны спутникового датчика 4

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ОЦР постоянно связывается с датчиком давления удара правой стороны по сигнальной цепи датчика. Связь датчика и диагностика на борту питаются от сигнала ОRC.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, если ORC и датчик давления удара с правой стороны не устанавливают и поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R140, R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R140, R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ ЗАМКНУТЫ НА ЗЕМЛЮ
(R140, R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R140, R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СПРАВА РАЗОМКНУТЫ
ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ДАТЧИКОМ ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1 ИЛИ 2
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №181

Рис. 181: Диагностический тест. RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Схема №182

Схема №183

Схема №184

Схема №185

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНОЕ расшифровка кода ошибки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Примечание: если после проверки жгута появляется разъем датчика удара только наполовину. Вставить соединитель жгута в датчик удара и замкнитесь с кодами ниже. Статус исправной стороны сканирующего устройства показывает активный код воздействия датчика на правую сторону, 2-49-правый сторона ACCELERATION датчик 1 - внутренний электронный отказ, B0097-49- правый боковой отказ. Проверить состояние исправности системы и исправность датчика. B0096 U0175 U0176 U11B0 Проверить правый датчик столкновения со спутником 4, устраните неисправность и проверить состояние кода, переходящего в сохраненное состояние. Проверить все другие внутренние и потерянные коды связи, указанные на правой боковой цепи датчика столкновения перед диагностикой расшифровка кода ошибки U11B0-00-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE СЕНСОР ОРА 4. Перейдите к отображаемому датчику. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование ". Если внутренняя неисправность 1, внутренняя неисправность 2 и утерянная ошибка 1, а также потеряна коммуникация 1. выполнить проверку неисправности U11B0 (ref-457871-S00283187372012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверить ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ правой стороны (xtax0, R160). Неисправен ли датчик ударного давления справа? 3. Неисправность датчика давления удара справа; см. предупреждение о серьезном замыкании на напряжение: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем кабеля датчика давления правой стороны. Отключить разъемы жгута ORC. ВНИМАНИЕ: включить систему зажигания до начала работы в течение двух минут. R140 R140 R160 R140 R160 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРКА (R140, xtigx1) Датчик ударного воздействия на правую сторону нет Цепь датчика давления при коротком замыкание на массу ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление между землей и (R140) цепью датчика ударного давления на правой стороне Измеряйте сопротивление массы между цепью сигнала датчика давления в правой стороне R1160 R160 100K R140 R160 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R140, xtegx1) Цепи датчика давления удара с правой стороны на короткое замыкание вместе Измерить сопротивление между цепями сигнала датчика давления столкновения с правой стороной (R140) и схемой массы датчика давления наезда на правую сторону у разъема жгута датчика давления соударения с правой стороне. Является ли сопротивление ниже хтагс4 Ом? да Отремонтируйте систему Tx5 R160 R160 100K R140 R160 (ref-457871-S26700628122012030200000)
Проверить THE (R140) правый RESTRAINT датчик давления цепь FOR AN обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE 12 Подключить адаптер инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) к разъему жгута ORC C1. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика ударного давления правой стороны между разъемом специального кабеля 24 датчика ударопрочности правой стороны R140 R140 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ (R160) ПРАВОСТОРОННИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление (R160) правого бокового ударного сенсора давления Заземляющая цепь между правой секцией разъема 2 и адаптером SRS Load Tool (специальный инструмент # 8443-24, 32-сторонний адаптер не работает) 20. См. сопротивление ниже 1 Ом? R160 (ref-457871-S26700628122012030200000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Подождать, пока не появится сигнал ТРЕВОГИ или ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ. Заменить эти активные датчики давления удара справа. Подключить электрический жгут автомобиля к правому датчику давления удара сбоку. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. U11B0 Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (КОР) в соответствии с инструкциями по эксплуатации. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств согласно " стандартной процедуре ". Ремонт не завершен. Провести контрольное испытание удерживающей системы. См. " стандартную процедуру ". (ref-457871-S26700628122012030200000)(ref-457871-S26700628122012030200000)

ORC проверяет конфигурационное сообщение от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) при включении и инициализации.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда сообщение конфигурации не совпадает с запрограммированной конфигурацией или если сообщение конфигурации отсутствует в течение 7 секунд. Как только он установлен, это DCC фиксируется для цикла питания.

Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)