Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (гибридная): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (гибридная): Прочее Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Стартер 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (HYDRID) " И " РЕМНИ КРЕСЛА (ГИБРИД) " настоящей служебной информации. (ref-671891)(ref-671945)

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-671891)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности для системы переменного регулирования напряжения электрогенератора

ВниманиеДля этой модели датчик тока батареи, который установлен на кабеле батареи на отрицательной клемме, измеряет ток зарядки / разрядки батареи и выполняет различные элементы управления. Если электрический компонент или провод массы подключен непосредственно к клемме батареи, ток, отличный от того, который измеряется датчиком тока батареи, заряжается или разряжается от батареи. Это условие вызывает неисправность управления, и тогда может произойти разрядка батареи. Не подключайте электрический компонент или провод массы непосредственно к клемме батареи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание - (-) Модель GR8-1200 NI Многозадачная батарея и электрическая диагностическая станция Тестирует батареи, системы запуска и зарядки и заряжает батареи. Инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации диагностической станции

Схема №19

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструменты Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №20

Детальный поток

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартерного двигателя и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца.

  1. ДИАГНОСТИКА С МНОГОТОЧЕЧНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ так же инструкция GR8-1200 NI Выполнить тест системы запуска с многозадачной аккумуляторной батареей и электрической диагностической станцией GR8-1200 NI. Для получения более подробной информации и инструкций по эксплуатации, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностической станции. Результат теста ПРОКРУТКА НОРМАЛЬНАЯ: ПЕРЕЙТИ К 2 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: ПЕРЕЙТИ К 5 ЗАРЯДНОЙ БАТАРЕЕ: Выполнить процедуру медленной зарядки аккумуляторной батареи. (см. Степень зарядки xtag10A) Выполнить 12.
  2. ПРОВЕРКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ Проверить, что двигатель стартера работает правильно. Нормально ли проворачивается двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4
  3. ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель запускается. Запускается ли двигатель? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Провести дальнейшую диагностику механической системы двигателя или системы управления двигателем. Обратитесь к статьям " Механическая часть двигателя " и " Управление двигателем ". После устранения неисправности повторить тестирование аккумулятора.
  4. ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Проверить, работает ли двигатель стартера. Вращается ли двигатель стартера? ДА: Проверить зубчатое колесо кольца и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения проблемы повторить тестирование батареи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
  5. СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ПРОКРУТКИ Сравнить температуру охлаждающей жидкости двигателя и убедиться, что напряжение прокрутки находится в пределах технических условий. Напряжение прокрутки ссылается на технические характеристики температуры охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости в двигателе [° C (° F)] Напряжение [V] от -30 до -20 (от -22 до -4) 8,6-19 до -10 (от -2 до 14) 9,1-9 до 0 (от 16 до 32) 9,5 Больше чем 1 (более 34) 9,9 - это значение напряжения меньше 6?
  6. РАБОТА СТАРТЕРА Проверить работу стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
  7. ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ СХЕМЫ " В " Проверить клеммную схему " в ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Является ли цепь клеммы " B " нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-671927-S06262575612014111900000)
  8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ РАЗЪЕМА " S " Проверить цепь разъема " s ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".схема разъема " С " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-671927-S31307739522014111900000)
  9. СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель может вращаться вручную. Свободно ли вращается двигатель рукой? ДА: Заменить стартер. НЕТ: Выполнить дальнейшую диагностику механического механизма или силового агрегата двигателя. Обратитесь к статье " Механическая часть двигателя или трансмиссия ". После устранения проблемы повторить тестирование батареи с помощью многозадачной аккумуляторной батареи и электрической диагностической станции GR8-1200 NI. Для получения правильных процедур тестирования обратитесь к руководству по эксплуатации диагностических станций.
Схема №21

ПримечаниеПри обнаружении какой-либо неисправности немедленно отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.

  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Провернуть двигатель и проверить, что двигатель запускается. Двигатель запускается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  2. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ Убедиться в том, что после запуска двигателя прекратился его запуск. Остановился ли двигатель стартера? ДА: Осмотр окончен. НЕТ: Заменить электродвигатель стартера. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-671927-S36048120732014111900000)
  3. ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ПРОВОРАЧИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПРОКРУТКЕ Проконтролировать проворачивание двигателя при прокрутке. Проворачивается ли двигатель при прокрутке? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПРОКРУТКЕ Убедиться, что частота вращения двигателя не низкая при прокрутке. Двигатель вращается нормально? ДА: Проверить систему зажигания / топливную систему. НЕТ: Проверить состояние заряда, коррозию и состояние соединения аккумулятора. Обратитесь к разделу " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С АККУМУЛЯТОРОМ ". (ref-671890-S17335929352014111900000)
  5. Проверить Стартер ACTIVATION (ПРОВЕРЬ ВКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА) Проверить, работает ли стартер при прокрутке. Проворачивается ли двигатель стартера? ДА: Заменить электродвигатель стартера. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 6. (ref-671927-S36048120732014111900000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Проверить следующие условия: Предохранитель и плавкая вставка Зарядите состояние, коррозию и подключение батареи. Эти результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости.
  7. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА Проверить следующее: клеммную цепь " B ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", ".s " - клеммная цепь. См. раздел " ПОРЯДОК ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ". Результаты проверки в норме? ДА: Заменить стартерный двигатель. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Отремонтировать по мере необходимости. (ref-671927-S06262575612014111900000)(ref-671927-S31307739522014111900000)(ref-671927-S36048120732014111900000)

Стартер

ПрименениеQR25DER
Модель вариатора
Тип (1)Mitsubishi M000TB0171ZC
Тип редуктора
Напряжение системы12V
Холостой ходНапряжение на клеммах11V
ТокМеньше чем 90A
РеволюцияБолее 2 370 об / мин
(1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.

Другие статьи — Система запуска (гибридная)