Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка (кроме гибридной): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка (кроме гибридной): Прочее Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Раздаточная коробка 45 иллюстраций ~19 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОГО) " и " ремни безопасности (EXCEPTION HYBURD) " настоящей служебной информации. (ref-614771)(ref-614822)

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-614771)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №37

Сервисное уведомление или меры предосторожности при передаче

  1. После капитального ремонта произвести дозаправку трансфера новым трансферным маслом.
  2. Проверить уровень масла или заменить масло только на автомобиле, припаркованном на ровной поверхности.
  3. При демонтаже или монтаже не допускайте попадания пыли или грязи внутрь транспортного средства.
  4. Заменять все шины одновременно. Всегда использовать шины надлежащего размера и одинаковой марки и рисунка. Установка шин неправильного размера и необычного износа прикладывает чрезмерное усилие к механизму автомобиля и может вызвать продольную вибрацию.
  5. Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
  6. Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистить перенос. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
  7. Проверить правильность установки перед снятием или разборкой. Если требуются совпадающие метки, убедиться, что они не мешают функционированию деталей при нанесении.
  8. Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
  9. Проверить внешний вид разобранных деталей на предмет повреждений, деформации и необычного износа. При необходимости заменить их на новые.
  10. Прокладки, уплотнения, уплотнительные кольца и контргайки следует заменять в любое время при разборке передачи.
  11. В принципе, затягивайте болты или гайки постепенно в несколько шагов, работая по диагонали изнутри наружу. Если последовательность затяжки указана, использовать его.
  12. При сборке соблюдать заданный крутящий момент.
  13. Очистить и промыть детали в достаточной степени и высушите их продувкой.
  14. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопрягаемые поверхности.
  15. Использовать безворсовую ткань или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансфера.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание ST33061000 (J-8107-2) Дрейф 38 мм (1,50 дюйма) диам. 28,5 мм (1 122 дюйма) диам. Демонтаж подшипника коронной шестерни (слева) внутренняя обойма (со стороны раздаточной коробки) KV381054S0 (J-34286) Съемник Демонтаж масляного уплотнения вала коронной шестерни ST3127S000 (J-25765-A) Манометр предварительной нагрузки Измерение момента предварительной нагрузки

Схема №38
Схема №39

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Замена приводного кольца Гайка и болты вывинчивания маслосъемного подшипника диам. 2,48 мм (2,05 дюйма) Установка внутреннего сальникового уплотнения диаметром 52 мм (1,73 дюйма) Монтаж внутренней обоймы зубчатого венца Диаметр 7 мм (2,3 дюйма) Демонтаж внутренней окружности сальника (2.224 дюйма) Демонтажное кольцо диа диам.78 мм (1.89 дюйма) Монтажное боковое сальниковое уплотнение (монтаж масляного сальника раздаточной коробки) Ремонт сальника Съемник Левый ный подшипник Установка наружного кольца подшипника зубчатого венца (правое) (сторона крышки коробки передач) Дрейф 20 мм (0,79 дюйма) диам. Удаление ведущей шестерни дрейф 50 мм (1,97 дюйма) диаметр 41 мм (1.61 дюйм) диа. Монтаж подшипника шестерни Drift 40 мм (1.57 дюйма) диаметром 25 мм (0.98 дюймов) диах. Установка вспомогательного фланца

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Нет.Составные частиСсылка / Функция
1Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает / принимает сигналы управления системой 4WD по линии связи CAN в / из БУП лок Управления Хтагх1. Для передачи / приема, главным образом, сигналов обратитесь к разделу " " СИСТЕМА xtigx2: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".подробное место установки - " " РАСПОЛОЖЕНИЕ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ". 4WD 4WD (ref-614793-S32752958082014050800000)(ref-614800-S16355097992014050800000)
2ECMПередает / принимает сигналы управления системой 4WD по линии связи CAN в / из БУП лок Управления Хтагх1. Для передачи / приема, главным образом, сигналов обратитесь к разделу " СИСТЕМА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " (см. подробное место установки). 4WD 4WD (ref-614793-S32752958082014050800000)(ref-614780-S20034191022014050800000)
3Датчик переднего колеса" " ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " " (ref-614800-S31743779792014050800000)
4Комбинированный счетчикПередает / принимает сигналы управления системой 4WD по линии связи CAN в / из БУП лок Управления Хтагх1. Для передачи / приема, главным образом, сигналов обратитесь к разделу " " СИСТЕМА xtigx2: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".подробное место установки см. в разделе " " ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА: РАСПОЛОЖЕНИЕ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ. 4WD 4WD (ref-614793-S32752958082014050800000)(ref-614799-S05738865122014050800000)
5Отображение информации о транспортном средствеИндикатор режима " " VEHICLE INFORMATION дисплей " " 4WD Индикатор распределения крутящего момента хтагх1 предупреждающий индикатор 4WD (ref-614793-S18784840602014050800000)
6Датчик угла положения рулевого колесаПередает / принимает сигналы управления системой 4WD по линии связи CAN в / из БУП лок Управления Хтагх1. Для передачи / приема, главным образом, сигналов обратитесь к разделу " " СИСТЕМА xtigx2: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".подробное место установки - " " РАСПОЛОЖЕНИЕ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ". 4WD 4WD (ref-614793-S32752958082014050800000)(ref-614808-S08658704942014050800000)
7Датчик заднего колеса" " ДАТЧИК КОЛЕСА И РОТОР ДАТЧИКА " " (ref-614800-S31743779792014050800000)
8Переключатель 4WD" " 4WD Переключение выключатель " " (ref-614793-S38925716652014050800000)
9Электрическая управляемая муфта ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ МУФТА
104WD соленоид" " 4WD СОЛЕНОИД " " (ref-614793-S24789514422014050800000)
11Блок управления 4WD" " 4WD БЛОК УПРАВЛЕНИЯ " " (ref-614793-S42463469532014050800000)

Блок управления 4WD

  1. Контролирует распределение движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения передних колес (100: 0) в режим движения 4-х колес (50: 50).
  2. Условия движения передних колес доступны с помощью отказоустойчивой функции, если неисправность обнаружена в системе 4WD.
  3. Исполнительное реле 4WD интегрировано с блоком управления 4WD и подает напряжение на соленоид 4WD.

4WD Соленоид

Управляет электроуправляемой муфтой командным током от блока управления 4WD.

Электрическая управляемая муфта

Электроуправляемая муфта интегрирована с задним бортовым редуктором и передает движущую силу на задний бортовой редуктор. Работа описана в разделе " ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ". (ref-614793-S11991696692014050800000)

4WD Переключатель передач

Каждый раз при нажатии переключателя 4WD режимы AUTO (АВТ), 2WD и замок (БЛОКИРОВКА) переключаются друг с другом.

4WD индикатор режима

Индикатор режима 4WD отображает состояние режима 4WD.

4WD предупреждающий индикатор

4WD индикатор предупреждения отображается, когда есть неисправность в системе хтагх1. Xtagх2 индикатор предупреждения указывает на то, что автомобиль находится в отказоустойчивом режиме и переключается на передний привод или 4-х колесный привод (задние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент). 4WD 4WD

Состояние 4WD предупреждающий индикатор неисправность системы хтагх1 (загорается индикаторная лампа) Функция защиты активируется из-за большой нагрузки на электрически управляемую муфту. (Система 4WD не работает со сбоями, а система xtegx3 переключается на привод передних колес.) При отображении этой индикации обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (Индикаторная лампочка быстро мигает) Большая разница в диаметре шин спереди / сзади Когда эта индикация отображается медленно, см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " Выше индикаторной лампы индикатора ". 4WD 4WD (ref-614793-S05568264642014050800000)(ref-614793-S36161590562014050800000)

ВниманиеИндикатор предупреждения 4WD отображается из-за ошибки приема данных, ошибки связи CAN и т. д.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Блок управления 4WD подает командный ток на электрически управляемую муфту (соленоид 4WD).
  2. Управляющая муфта включается электромагнитом, и крутящий момент обнаруживается в управляющей муфте.
  3. Кулачок срабатывает в ответ на управляющий крутящий момент муфты и прикладывает давление к основной муфте.
  4. Главная муфта передает крутящий момент на передние колеса по мощности нажатия. Крутящий момент передачи на задние колеса определяется по командному току.
Схема №50

Входной / выходной сигнал

Он передает / принимает каждый сигнал от следующего блока управления 4WD по линии связи CAN.

Составные частиФункция
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает по CAN связи в блок управления 4WD сигнал скорости ТС сигнал включения стоп-сигнала (тормозной сигнал) сигнал датчика угловой скорости рыскания сторона G датчик сигнал Decel G
ECMВыдает по CAN связи в блок управления 4WD сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя
TCMПередает по CAN связи в блок управления 4WD сигнал частоты вращения входного вала КСВТ
Комбинированный счетчикПередает состояние сигнала выключателя стояночного тормоза по CAN связи в блок управления 4WD.
Принимает по CAN связи от блока управления 4WD сигнал предупреждающего индикатора 4WD
Датчик угла положения рулевого колесаПередает состояние сигнала датчика угла поворота по CAN связи в блок управления 4WD.

4WD система: Отказоустойчивый

  1. При возникновении каких-либо неисправностей в электросистеме 4WD и обнаружении неисправности блоком управления на информационном табло отображается предупреждающий индикатор xtigx1, сигнализирующий о неисправности системы. 4WD
  2. При отображении аварийного сигнала 4WD4 Неисправность блока управления переключением 18 Неисправен блок управления переключателем xxxx xx10 (задние колеса по-прежнему имеют некоторый крутящий момент).расшифровка кода ошибки предупреждающий индикатор Возможная причина Состояние транспортного средства xtangx2 (горит индикаторная лампа) Внутренняя неисправность блока управления xtax3 Привод передних колес или переключается на 4-колесный привод (у задних колес все еще есть некоторый приводной момент) xtxx4 ABS Неисправность сигнализации сигнала неисправности автомобиля 4WD C1201 4WD C1203 C1204 4WD 4WD C1205 4WD 4WD C1209 4WD 4WD C1210 P1804 4WD P181F U1000 4WD U1010 4WD

4WD система: Функции защиты

Система 4WD активирует свою функцию защиты (временно выключает систему 4WD), если система xtigx2 постоянно обнаруживает высокую нагрузку или размер шины переднего колеса отличается от размера шины заднего колеса. (Система хтагх3 автоматически восстанавливается, если в системе 4WD больше не обнаруживается какая-либо перегрузка или устраняется разница в размерах шин.) 4WD 4WD

4WD индикатор предупреждения Возможная причина Состояние транспортного средства Быстрое мигание (мигает примерно 1 минуту и затем выключается) Детали трансмиссии в режиме защиты. Это не неисправность. (Повышение внутренней температуры электронно-управляемой муфты) При отображении этого сообщения обратитесь к " " ОПИСАНИЮ " ". Временно отключает систему 4WD (привод переднего колеса) Медленное моргание (продолжает мигать до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания) Неисправность относится к каждой шине или процедуре диагностики разного диаметра шины, когда отображается данное сообщение (ref-614793-S05568264642014050800000)(ref-614793-S36161590562014050800000)

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

Следующее состояние транспортного средства регистрируется при обнаружении и отображении расшифровка кода ошибки.

Заморозить элемент данных кадраОписание
СЧЕТЧИК IGN [0-39]Отображается количество раз, когда выключатель зажигания включен после обнаружения расшифровка кода ошибки. Когда отображается " 0 ": Это указывает на то, что система в настоящее время работает со сбоями. Когда, кроме " 0 ", отображается: Это указывает на то, что неисправность системы в прошлом обнаружена, но система в настоящее время в норме. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз, когда выключатель зажигания выключен во вкл., числовое число увеличивается в 1-- > 2-- > 3... 38-- > 39. Когда количество операций, превышающее 39, диагностика не увеличивается и 39.
NOTE
Каждый раз, когда выключатель зажигания выключается во ВКЛ, числовое число увеличивается в 1-- > 2-- > 3... 38-- > 39. Когда число срабатываний превышает 39, число не увеличивается и " 39 " отображается до тех пор, пока не будет стерта самодиагностика.

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора (единица измерения)Замечания
СТОП-СИГНАЛ Sw [Вкл. / Выкл.]Отображается состояние сигнала включения стоп-сигнала по линии связи CAN.
СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ SIG [Run / Stop] (работа / останов)Отображается состояние двигателя.
ETS ACTUATOR [Вкл / Выкл]Отображается рабочее состояние исполнительного реле 4WD (интегрированного в блок управления 4WD).
4WD WARN лампа [Вкл. / Выкл.]Отображается состояние управления предупредительным индикатором 4WD.
4WD MODE Sw [хтагх1 / АВТО / БЛОКИРОВКА] 2WDОтображается состояние переключателя 4WD.
4WD MODE MON [хтагх1 / АВТО / БЛОКИРОВКА] 2WDОтображается состояние элемента управления 4WD.
DIS-TIRE MONI [мм]Отображается состояние установленной шины неправильного размера.
P тормоз Sw [Вкл. / Выкл.]Отображается состояние сигнала стояночного переключателя по линии связи CAN.
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [В]Напряжение питания блока управления 4WD
POS SEN [%]Отображается состояние открытия дроссельной заслонки.
ЭЛЕКТРОМАГНИТ ETS [A]Контролируемое значение тока на электромагните 4WD
ДАТЧИК Рв ПРАВ [км / ч] или [миль / ч]Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего правого колеса.
ДАТЧИК Рв ЛЕВ (Fr Lh датчик) [км / ч] или [миль / ч]Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего левого колеса.
Rr Rh датчик [км / ч] или [миль / ч]Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика заднего правого колеса.
Rr Lh датчик [км / ч] или [миль / ч]Отображается частота вращения колеса, вычисленная по сигналу датчика заднего левого колеса.

Поддержка работ

ПунктИспользование
ДАННЫЕ О ХАРАКТЕРИСТИКАХ УСТАНОВКИОтображение характеристик электрической управляемой муфты, записанных в блок управления 4WD.
ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ ЗАПИСАТЬЗаписывает характеристики агрегата электроуправляемой муфты в блок управления 4WD.

Физические значения

Номер терминала (Цвет провода)ОписаниеСостояниеЗначение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
1 (ШАССИ)Масса4WD источник питания с электромагнитным управлениемВыходЧастота вращения двигателя: На холостом ходу0 В
Частота вращения двигателя: 3000 об / мин или более постоянна2,5 В (1)
2 (В)Масса4WD электромагнитное массаВсегда0 В
5 (В)МассаПереключатель передач 4WD (AUTO)ВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.Переключатель 4WD: 2WDНапряжение батареи
Переключатель 4WD: AUTO0 В
4WD Переключение выключатель: замок (Состояние удержания положения блокировки)0 В
7 (Вт)МассаВыключатель зажиганияВходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
8 (L)CAN-HВход/выход
9 (Sb)МассаИсточник питания (4WD соленоид)ВходВсегдаНапряжение батареи
10 (B)МассаМассаВсегда0 В
11 (B)МассаМассаВсегда0 В
12 (Bg)МассаПереключатель 4WD (2WD)ВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.Переключатель 4WD: 2WD0 В
Переключатель 4WD: AUTOНапряжение батареи
4WD Переключение выключатель: замок (Состояние удержания положения блокировки)Напряжение батареи
14 (BR)МассаПереключатель 4WD (замок)ВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.Переключатель 4WD: 2WDНапряжение батареи
Переключатель 4WD: AUTOНапряжение батареи
4WD Переключение выключатель: замок (Состояние удержания положения блокировки)0 В
15 (Y)МассаИсточник питания (блок управления 4WD)ВходВсегдаНапряжение батареи
16 (P)CAN-LВход/выход
(1) Значения изменяются путем открытия дроссельной заслонки и частоты вращения двигателя.
(1)Значения изменяются открытием дроссельной заслонки и частотой вращения двигателя.
ВниманиеПри использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки не допускайте принудительного удлинения клемм разъема.

Предохранительный

  1. При возникновении каких-либо неисправностей в электросистеме 4WD и обнаружении неисправности блоком управления на информационном табло отображается предупреждающий индикатор xtigx1, сигнализирующий о неисправности системы. 4WD
  2. При отображении аварийного сигнала 4WD4 Неисправность блока управления переключением 18 Неисправен блок управления переключателем xxxx xx10 (задние колеса по-прежнему имеют некоторый крутящий момент).расшифровка кода ошибки предупреждающий индикатор Возможная причина Состояние транспортного средства xtangx2 (горит индикаторная лампа) Внутренняя неисправность блока управления xtax3 Привод передних колес или переключается на 4-колесный привод (у задних колес все еще есть некоторый приводной момент) xtxx4 ABS Неисправность сигнализации сигнала неисправности автомобиля 4WD C1201 4WD C1203 C1204 4WD 4WD C1205 4WD 4WD C1209 4WD 4WD C1210 P1804 4WD P181F U1000 4WD U1010 4WD

Функция защиты

Система 4WD активирует свою функцию защиты (временно выключает систему 4WD), если система xtigx2 постоянно обнаруживает высокую нагрузку или размер шины переднего колеса отличается от размера шины заднего колеса. (Система хтагх3 автоматически восстанавливается, если в системе 4WD больше не обнаруживается какая-либо перегрузка или устраняется разница в размерах шин.) 4WD 4WD

4WD индикатор предупреждения Возможная причина Состояние транспортного средства Быстрое мигание (мигает примерно 1 минуту и затем выключается) Детали трансмиссии в режиме защиты. Это не неисправность. (Повышение внутренней температуры электронно-управляемой муфты) При отображении этого сообщения обратитесь к " " ОПИСАНИЮ " ". Временно отключает систему 4WD (привод переднего колеса) Медленное моргание (продолжает мигать до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания) Неисправность относится к каждой шине или процедуре диагностики разного диаметра шины, когда отображается данное сообщение (ref-614793-S05568264642014050800000)(ref-614793-S36161590562014050800000)

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ Проясните жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, выполнить собеседование с использованием " " ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАБОЧЕГО ЛИСТА " " и воспроизведите симптомы, а также полностью поймите их. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. Проверить симптомы, управляя транспортным средством вместе с клиентом, если это необходимо. ВНИМАНИЕ: клиенты не являются профессиональными. Никогда не угадайте легко, например, " может ли клиент означает, что... " или " может быть, клиент упоминает этот симптом ": перейдите к 2. (ref-614793-S28048692532014050800000)
  2. Проверить SYMPTOM Воспроизвести симптом, указанный клиентом, на основе информации от клиента, полученной в ходе собеседования. Также проверить, что симптом не вызван функцией защиты. Обратитесь к " " ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ " ". ВНИМАНИЕ: Когда симптом вызван нормальной работой, полностью осмотреть каждую часть и получите понимание клиента о том, что симптома не вызвана неисправностью.: GO TO 3. (ref-614793-S03231015412014050800000)
  3. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСАЛТОМ Провести самодиагностику для " ALL MODE AWD / 4WD ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Записать или распечатайте результаты самодиагностики. ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  4. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики для " ALL MODE AWD / 4WD ". Выполнить процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки для обнаруженной ошибки системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если одновременно обнаружены некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), определить порядок выполнения диагностики на основе " " TROUBLE DIAGNOSTICS FLOW CHART " ". Обнаружен любой DTS? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Проверить жгуты и разъемы на основании полученной информации опросом ". (ref-614773-S20993641722014050800000)(ref-614769-S36409661982014050800000)
  5. REPAIR OR заменить ERROR-обнаружено PARTS Ремонт или замена деталей, обнаруженных в результате ошибок. Повторное подключение детали или соединителя после ремонта или замены. При обнаружении расшифровка кода ошибки удалить результаты самодиагностики для " ALL MODE AWD / 4WD ".: GO TO 7.
  6. IDENTIFY-ERROR-обнаружено система BY SYMPTOM Диагностика Оценка обнаруженной ошибки системы на основе диагностики симптомов и выполнение проверки. Можно ли идентифицировать систему, обнаруженную ошибку? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверить жгут и разъемы на основании информации, полученной в ходе собеседования. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-614769-S36409661982014050800000)
  7. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Проверить эталонное значение для модуля управления 4WD. Перепроверьте симптом и убедиться, что симптом не воспроизводится при тех же условиях. Симптом воспроизведен? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ

Порядок выполнения работ

  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПИШУЩЕГО АППАРАТА Выполняйте характеристики пишущего аппарата электроуправляемой муфты.: См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-614793-S13564866062014050800000)

Утечки перекачиваемой масла

Проверить, чтобы масло не вытекало из узла передачи или вокруг него.

Уровень масла для перекачки

ВниманиеНе запускайте двигатель во время проверки уровня трансмиссионного масла.
Схема №51
  1. Снять заливную пробку 1 и прокладку.
  2. Уровень перекачиваемого масла (A) должен быть на одном уровне с дном отверстия заливной пробки. При необходимости добавьте перекачиваемое масло. См. " " ДЛЯ США и КАНАДЫ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Соединенные Штаты и Канада) или " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS " (Мексика). (ref-614779-S04248973102014050800000)(ref-614779-S03472069402014050800000)
  3. Установить новую прокладку на заливную пробку, установить ее в переходник и затянуть до указанного крутящего момента. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-614793-S29582797842014050800000)

Крышка для переноса

Проверить посадочную поверхность подшипника на предмет износа, трещин и повреждений.

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Снять передаточную крышку в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-614793-S01686808362014050800000)
  2. Снять наружное кольцо подшипника кольцевого зубчатого колеса (сторона крышки передачи) и регулировочную прокладку подшипника кольцевой шестерни (сторона коробки передач) с крышки передачи. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-614793-S37840804642014050800000)
  3. Снять узел вала коронной шестерни с раздаточной коробки.
  4. Снять наружное кольцо подшипника кольцевого зубчатого колеса (сторона раздаточной коробки) и регулировочную прокладку подшипника кольцевой шестерни (сторона передающей коробки) с раздвижной коробки. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-614793-S07172325752014050800000)
  5. Снять внутреннее кольцо подшипника коронной шестерни (со стороны крышки передачи) с вала коронной шестерни с помощью оправки (А) (инструмент для коммерческого обслуживания) и сменного устройства (инструмент для коммерческого обслуживания).
  6. Снять внутреннее кольцо подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) с вала коронной шестерни с помощью оправки (A) [SST: ST33061000 (J-8107-2)] и съемника (инструмент для коммерческого обслуживания).
  7. Отвернуть болты крепления коронной шестерни.
  8. Слегка постучите по коронной шестерне пластиковым молотком, чтобы снять коронную шестерню с вала коронной шестерни.
  9. Снять масляное уплотнение вала привода с вала коронной шестерни с помощью съемника (A) [SST: KV381054S0 (J-34286)].
  10. Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-614793-S22101661122014050800000)
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. L: 2,0 + 0,6 / -0 мм (0 079 + 0 024 / -0 дюйма) ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать масляное уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение. Нанести многоцелевую смазку на кромки масляного уплотнения и трансмиссионное масло по окружности масляного уплотнения.
  2. Выбрать регулировочную прокладку подшипника зубчатого венца (сторона раздаточной коробки) и регулировочную подкладку подшипника (сторона крышки передачи). См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-614793-S31397024332014050800000)
  3. Собрать выбранную регулировочную прокладку подшипника кольцевого зубчатого колеса (сторона раздаточной коробки) и наружное кольцо подшипника кольцевой шестерни (сторона блока предохранителей и реле) в раздаточную коробку. См. " " СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать подшипник зубчатой передачи повторно. Нанести масло на подшипники зубчатых колес. (ref-614793-S04824012712014050800000)
  4. Собрать выбранную регулировочную прокладку подшипника зубчатого венца (со стороны крышки передачи) и наружное кольцо подшипника кольцевого зубчатого колеса (с стороны крышки переноса) для крышки передачи. См. раздел " " СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать подшипник зубчатого зацепления повторно. Смазать смазочным маслом подшипники зубчатых колес. (ref-614793-S34603035302014050800000)
  5. Установить коронную шестерню на вал коронной шестерни, и затянуть монтажные болты на заданный момент.
  6. Установить внутреннее кольцо подшипника коронной шестерни (сторона крышки передачи) с шаблоном (A) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать подшипник коронной шестерни повторно. Нанести масло шестерни на подшипник коронной шестерни.
  7. Установить внутреннее кольцо подшипника коронной шестерни (со стороны раздаточной коробки) на вал коронной шестерни с дрейфом (A) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать подшипник коронной шестерни повторно. Смазать подшипник коронной шестерни маслом шестерни.
  8. Установить узел вала коронной шестерни на раздаточную коробку. ВНИМАНИЕ: Заранее защитите масляные уплотнения раздаточной коробки от повреждения шлицем вала коронной шестерни следующим способом. Нанести многоцелевую смазку на шлицевую часть, указанную на рисунке. Оберните кусок винила на шлицевую часть, только указанную на рисунке. [(A): ограничительная линия] ВНИМАНИЕ: Никогда не оборачивайте скользящие поверхности на масляном уплотнении.
  9. Установить крышку для передачи, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь. См. " " СБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: В это время установка уплотнительного кольца на крышку не требуется. Установить уплотнительное кольцо после проверки люфта и контакта зубьев. (ref-614793-S39873614462014050800000)
  10. Проверить люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерить полную предварительную нагрузку без масляных уплотнений крышки коробки передач и раздаточной коробки. (ref-614793-S31397024332014050800000)
  11. Установить на место передающую крышку для установки уплотнительного кольца. См. раздел " СБОРКА ". (ref-614793-S39873614462014050800000)
  12. После установки масляных уплотнений раздаточной коробки снять завернутый винил со шлица вала коронной шестерни.

Зубчатое колесо и вал

Проверить поверхность зубчатого колеса и вал на предмет износа, трещин, повреждений и заеданий.

ВниманиеПри обнаружении неисправности на коронной шестерне или ведущей шестерне заменить коронную шестерню и ведущую шестерню комплектно.

Подшипник

Проверить на предмет заедания, отслаивания, износа, коррозии, прилипания, необычного шума, шероховатости при ручном точении и других повреждений.

ВниманиеПри замене подшипника всегда заменять внутреннюю обойму и наружную обойму в паре.

Прокладка

Проверить наличие заеданий, повреждений и необычного износа.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Отвернуть крепежные болты узла подшипника шестерни.
  2. Слегка постучите по вспомогательному фланцу пластиковым молотком, чтобы снять узел ведущей шестерни (1).
  3. Снять уплотнительное кольцо с подшипника шестерни.
  4. Отвернуть контргайку шестерни.
  5. Снять ведущую шестерню с подшипникового узла шестерни с помощью оправки (A) (инструмент для коммерческого обслуживания) и сменного устройства (B) (инструмент для коммерческого обслуживания).
  6. Снять регулировочную прокладку.
  7. Снять ответный фланец.
  8. Снять пылезащитную крышку.
  9. Снять масляное уплотнение.
  10. Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-614793-S02395466622014050800000)
Схема №64
Схема №65
  1. Выбрать регулировочную прокладку ведущей шестерни (см. " НАСТРОЙКА "). (ref-614793-S31397024332014050800000)
  2. Собрать выбранную регулировочную прокладку ведущей шестерни для ведущей шестерни.
  3. Установить ведущую шестерню на узел подшипника шестерни с дрейфом (коммерческий сервисный инструмент). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать узел подшипника шестерни повторно. Нанести масло шестерни на деталь подшипника шестерни.
  4. Установить масляное уплотнение на узел подшипника шестерни с дрейфом (A) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать масляное уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение. Нанести многоцелевую смазку на губки масляного уплотнения и масло для зубчатого колеса по окружности масляного уплотнения.
  5. Установить пылезащитную крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть пылезащитную крышку вместе с подшипником шестерни в сборе.
  6. Установить ответный фланец (1) на подшипник шестерни с дрейфом (А) (коммерческий сервисный инструмент).
  7. Смазать резьбу и посадочное место контргайки антикоррозионным маслом, а также отрегулировать момент затяжки стопорной гайки шестерни и момент предварительного натяга подшипника шестерни " с помощью датчика предварительного натяжения. Установить стопорную гайку шестерни, а затем затянуть до указанного момента. Момент затяжки контргаек шестерни: 90 ± 9 Н.м (9,2 ± 0,92 кг-м, 66 ± 7 фут-лб) ВНИМАНИЕ! Никогда не допускайте повторное использование стопорнойгайки шестерни. Проверить наличие стопорногайки на фланце компаньона после затяжки. (ref-614793-S05589214532014050800000)
  8. Нанести многоцелевую смазку слегка и равномерно на уплотнительное кольцо и установить ее на узел подшипника шестерни. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать уплотнительное кольцо повторно. При установке уплотнительного кольца никогда не использовать инструмент. Никогда не повреждайте уплотнительное кольцо.
  9. Установить узел ведущей шестерни и нанести антикоррозионное масло на резьбу и посадочные места на крепежных болтах. Затянуть до указанного момента. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть пылезащитную крышку вместе с подшипником шестерни в сборе.
  10. Проверить люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерить полную предварительную нагрузку без масляных уплотнений крышки коробки передач и раздаточной коробки. (ref-614793-S31397024332014050800000)
Схема №66

Выбрать регулировочную прокладку T1, T2 и T3 соответственно, используя следующее уравнение.

T1 [Регулировочная прокладка подшипника кольцевого зубчатого колеса (сторона раздаточной коробки)]

  1. T1 = A - (B + X / 2) + C + W -v -f - (M/100) + 0 071 мм (0,0028 дюйма)

T2 [Регулировочная прокладка подшипника зубчатого венца (со стороны крышки коробки передач)]

  1. T2 = -y + Z + (B + X / 2) -c -d -h + (M/100) + 0 071 мм (0,0028 дюйма)

T3 (Регулировочная прокладка ведущей шестерни)

Схема №67
Схема №68
  1. T3 = -q + (R + S / 2) -k + (O/100)
  2. Проверить размер (M) на боковой поверхности зубчатого венца. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер " M " указывает разницу между оптимальным зацеплением и стандартными размерами с шагом 0,01 мм (0,0004 дюйма), записанными на боковой поверхности зубчатого венца.
  3. Проверить размер (O) на зубчатом конце ведущей шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер " O " указывает разницу между оптимальным зацеплением и стандартными размерами с шагом 0,01 мм (0,0004 дюйма), записанными на зубчатом конце ведущей шестерни.

Предварительная нагрузка на подшипник шестерни

ВниманиеПри измерении предварительного натяга скорость вращения должна быть установлена на 30 об / мин.
Схема №69
  1. Снять вал коронной шестерни в сборе с раздаточной коробки. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-614793-S37840804642014050800000)
  2. Повернуть фланец компаньона назад и вперед от 2 до 3 раз, чтобы проверить на необычный шум, связывание, прилипание и так далее.
  3. Проверните ответный фланец не менее 20 раз, чтобы проверить плавность работы подшипника.
  4. Замерить предварительную нагрузку на подшипник шестерни с помощью датчика предварительной нагрузки (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-А)]. Предварительная нагрузка подшипника шестерни: См. " " МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ " ". ВНИМАНИЕ! Каждая вращающаяся часть должна плавно вращаться с указанным трансмиссионным маслом. Если вне стандарта, разобрать узел ведущей шестерни для проверки и регулировки каждой части. (ref-614793-S05589214532014050800000)

Общая предварительная нагрузка

ВниманиеПри измерении предварительного натяга скорость вращения должна быть установлена на 30 об / мин.
  1. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что предварительная нагрузка на подшипник шестерни находится в пределах стандарта.
  2. Собрать вал коронной шестерни в сборе с раздаточной коробкой. См. раздел СБОРКА
  3. Установить крышку для переноса, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь (см. раздел " СБОРКА "). (ref-614793-S39873614462014050800000)
  4. Проверните ответный фланец не менее 20 раз, чтобы проверить плавность работы подшипника.
  5. Измерить общую предварительную нагрузку с помощью манометра предварительной нагрузки (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-A]. Общая предварительная нагрузка: См. " " МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ " ". ВНИМАНИЕ! Каждая вращающаяся деталь должна плавно вращаться с указанным трансмиссионным маслом. Если вне стандарта, разобрать передаточный узел для проверки и регулировки каждой детали. Измеряйте его масляным уплотнением раздаточной коробки и сальником крышки передачи, снятым при измерении общей предварительной нагрузки после разборки уплотнений. (ref-614793-S05589214532014050800000)
Схема №70
  1. Установить болт на ответный фланец.
  2. Установить циферблатный индикатор на болт (A).
  3. Измерить окружной люфт вспомогательного фланца. Люфт: См. раздел " " ЛЮФТ " ". Если он выходит за пределы стандарта, разобрать передаточный узел для проверки и регулировки каждой детали. (ref-614793-S10528604782014050800000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Снять крышку коробки передач. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-614793-S01686808362014050800000)
  2. Снять вал коронной шестерни в сборе с раздаточной коробки. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-614793-S37840804642014050800000)
  3. Нанести на зубчатый венец красный свинец. ВНИМАНИЕ: Нанести красный свинец на обе грани 3-4 зубчатых колес в 4 местах, равномерно расположенных на зубчатом венце.
  4. Собрать вал коронной шестерни в сборе с раздаточной коробкой. См. " СБОРКА ". (ref-614793-S34603035302014050800000)
  5. Установить крышку для передачи, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь. См. " " СБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: В это время установка уплотнительного кольца на крышку не требуется. Установить уплотнительное кольцо после проверки люфта и контакта зубьев. (ref-614793-S39873614462014050800000)
  6. Снять заглушку с раздаточной коробки.
  7. Повернуть фланец компаньона назад и вперед несколько раз, и проверить ведущую шестерню, чтобы закольцевать зубчатый контакт шестерни, просматривая из отверстия свечи.
  8. Выполнить приведенную ниже процедуру, чтобы отрегулировать высоту ведущей шестерни (размер X), если контакт зуба неправильный. Для выбора регулировочной прокладки обратитесь к последней информации о деталях. ВНИМАНИЕ: Если регулировочная прокладка с рассчитанным значением недоступна, выбрать более толстую и ближайшую из них. Утолщите регулировочную прокладку ведущей шестерни, чтобы переместить ведущую шестерню ближе к зубчатому венцу в случае торцевого контакта или контакта пятки. ВНИМАНИЕ: Можно выбрать только одну регулировочную прокладку. Тонкая регулировочная прокладка может быть выбрана для перемещения только одного контакта ведущей шестерни или дальнего от ведущей шестерни.
Схема №76
  1. Установить циферблатный индикатор на сопряженную поверхность фланца (внутренняя сторона отверстий под болты крепления карданного вала).
  2. Вращайте вспомогательный фланец для проверки биения. Биение вспомогательного фланца: См. " " БИЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА " ". (ref-614793-S29598379972014050800000)
  3. Установить тестовый индикатор на внутреннюю сторону вспомогательного фланца (диаметр гнезда).
  4. Вращайте вспомогательный фланец для проверки биения. Биение вспомогательного фланца: См. " " БИЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА " ". (ref-614793-S29598379972014050800000)
  5. Выполнить процедуру ниже, чтобы отрегулировать, выходит ли значение биения за пределы ремонта. Проверить биение при изменении фазы между вспомогательным фланцем и ведущей шестерней с шагом 90 °. Затем найдите минимальную точку. Заменить вспомогательный фланец, если значение биения все еще выходит за пределы после изменения фазы. Отрегулировать состояние узла подшипника шестерни и ведущей шестерни или заменить узел подшипника шестерни, если биение выходит за пределы стандарта после замены вспомогательного фланца.

Проверить поверхность зубчатого колеса и вал на предмет износа, трещин, повреждений и заеданий.

ВниманиеЗаменить коронную шестерню и ведущую шестерню в комплекте (гипоидный комплект шестерен), если обнаружена какая-либо неисправность на коронной шестерне или ведущей шестерне.

Проверить на предмет заедания, отслаивания, износа, коррозии, прилипания, необычного шума, шероховатости при ручном точении и других повреждений.

Проверить наличие заеданий, повреждений и необычного износа.

Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Снять крышку коробки передач. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-614793-S01686808362014050800000)
  2. Демонтировать вал коронной шестерни в сборе (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-614793-S37840804642014050800000)
  3. Снять ведущую шестерню в сборе (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-614793-S42452790332014050800000)
  4. Снять уплотнительное кольцо с раздаточной коробки. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать инструмент. Никогда не повреждайте раздаточную коробку.
  5. Снять масляные уплотнения (1). ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте раздаточную коробку.
  6. Снять перегородку (1).
  7. Снять регулировочную прокладку подшипника коронной шестерни (со стороны раздаточной коробки) (1) и наружное кольцо подшипника коронного зубчатого колеса (с стороны раздатчика) (2), постукивая по двум вырезам (< --) на раздаточном ящике. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте раздаточную коробку.
  8. Снять пробку и прокладку.
  9. Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-614793-S32474066282014050800000)
Схема №80
Схема №81
  1. Выбрать регулировочную прокладку подшипника зубчатого венца (сторона раздаточной коробки). См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-614793-S31397024332014050800000)
  2. Установить выбранную регулировочную прокладку подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) и наружное кольцо подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) с помощью оправки (A) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать подшипник коронной шестерни повторно. Нанести масло шестерни на подшипник коронной шестерни.
  3. Установить отбойник 1.
  4. Установить вал коронной шестерни в сборе. См. раздел " СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Предварительно защитить масляные уплотнения раздаточной коробки от повреждения шлицем вала коронной зубчатой передачи. (ref-614793-S34603035302014050800000)
  5. Установить ведущую шестерню в сборе (см. раздел " СБОРКА "). (ref-614793-S40200564752014050800000)
  6. Установить крышку для передачи, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь. См. " " СБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: В это время установка уплотнительного кольца на крышку не требуется. Установить уплотнительное кольцо после проверки люфта и контакта зубьев. (ref-614793-S39873614462014050800000)
  7. Проверить люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерить полную предварительную нагрузку без масляных уплотнений крышки коробки передач и раздаточной коробки. (ref-614793-S31397024332014050800000)
  8. Установить на место передающую крышку для установки уплотнительного кольца. См. раздел " СБОРКА ". (ref-614793-S39873614462014050800000)
  9. Установить масляные уплотнения с шаблоном (коммерческий сервисный инструмент). A: 24,8 мм (0 976 дюйма) B: 10,3 мм (0 406 дюйма) ВНИМАНИЕ: При проверке общего крутящего момента предварительной нагрузки измерить его без масляного уплотнения, затем установить масляное уплотнение. Никогда не использовать масляное уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение. Нанести многоцелевую смазку на кромки масляного уплотнения и масло зубчатого колеса по окружности масляного уплотнения. Никогда не повреждайте масляные уплотнения шплайном зубчатого вала.
  10. После установки масляных уплотнений на раздаточную коробку снять завернутый винил со шлица вала коронной шестерни.
  11. Нанести многоцелевую смазку легко и равномерно на уплотнительное кольцо и установить его на раздаточную коробку.
ВниманиеНикогда повторно не использовать уплотнительное кольцо. При установке уплотнительного кольца никогда не использовать инструмент. Никогда не повреждайте O-кольцо.

Обратная реакция

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктСтандарт
Коронная шестерня для ведущей шестерни0,16-0,21 (0,0063-0,0083)

Отвод вспомогательного фланца

Единица измерения: мм (дюйм)
ПунктПредел
Сопряженная поверхность фланца (внутренняя сторона отверстий под болты крепления карданного вала)0.15 (0.0059)
Внутренняя сторона вспомогательного фланца (диаметр гнезда)0.1 (0.004)

Другие статьи — Раздаточная коробка (кроме гибридной)