Раздаточная коробка (гибридная): Прочее Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Меры предосторожности при высоком напряжении

Положение о рабочих с медицинской электроникой

Запрещенные предметы для ношения во время работы

Гибридные транспортные средства и электромобили содержат детали с высоким напряжением и интенсивной магнитной силой. Никогда не носите металлические изделия и магнитные носители записи (например, кассовую карту, предоплаченную карту) для ремонта / проверки высоковольтных деталей. Если этого не наблюдается, металлические изделия могут создать риск короткого замыкания, и магнитные носители записи могут потерять свою магнитную запись.

Вывеска знака " опасно! высоковольтная зона. не допускайте "

Указать на ремонтируемом / проверяемом автомобиле " ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ. НЕ ТРОГАТЬ ", чтобы привлечь внимание других рабочих.

Схема №119

Войти

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (HYDRID) " И " РЕМНИ КРЕСЛА (ГИБРИД) " настоящей служебной информации. (ref-671891)(ref-671945)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №120

Войти

Сервисное уведомление или меры предосторожности при передаче

1. После капитального ремонта произвести дозаправку трансфера новым трансферным маслом.
2. Проверить уровень масла или заменить масло только на автомобиле, припаркованном на ровной поверхности.
3. При демонтаже или монтаже не допускайте попадания пыли или грязи внутрь транспортного средства.
4. Заменять все шины одновременно. Всегда использовать шины надлежащего размера и одинаковой марки и рисунка. Установка шин неправильного размера и необычного износа прикладывает чрезмерное усилие к механизму автомобиля и может вызвать продольную вибрацию.
5. Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
6. Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистить перенос. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
7. Проверить правильность установки перед снятием или разборкой. Если требуются совпадающие метки, убедиться, что они не мешают функционированию деталей при нанесении.
8. Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
9. Проверить внешний вид разобранных деталей на предмет повреждений, деформации и необычного износа. При необходимости заменить их на новые.
10. Прокладки, уплотнения, уплотнительные кольца и контргайки следует заменять в любое время при разборке передачи.
11. В принципе, затягивайте болты или гайки постепенно в несколько шагов, работая по диагонали изнутри наружу. Если последовательность затяжки указана, использовать его.
12. При сборке соблюдать заданный крутящий момент.
13. Очистить и промыть детали в достаточной степени и высушите их продувкой.
14. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопрягаемые поверхности.
15. Использовать безворсовую ткань или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансфера.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, показанных здесь.

Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание ST33061000 (J-8107-2) Дрейф 38 мм (1,50 дюйма) диам. 28,5 мм (1 122 дюйма) диам. Демонтаж подшипника коронной шестерни (слева) внутренняя обойма (со стороны раздаточной коробки) KV381054S0 (J-34286) Съемник Демонтаж сальника вала коронной шестерни ST3127S000 (J-25765-A) Манометр преднагрузки Измерение крутящего момента преднагрузки

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Замена приводного кольца Вывинчивание гайки, винта и болтов Выколотка 52 мм (2,05 дюйма) диа. 44 мм (1,73 дюйма) Установка внутреннего кольца зубчатого венца (2 224 дюйма) Вых. 56,5 мм (2,2 дюйма) диаметр 48 мм. (1,89 дюйма) Монтаж сальникового уплотнения со стороны привода. Установка наружного кольца подшипника зубчатого венца (правое) (сторона крышки коробки передач) Дрейф 20 мм (0,79 дюйма) диам. Удаление ведущей шестерни дрейф 50 мм (1,97 дюйма) диаметр 41 мм (1.61 дюйм) диа. Монтаж подшипника шестерни Drift 40 мм (1.57 дюйма) диаметром 25 мм (0.98 дюймов) диах. Установка вспомогательного фланца

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Блок управления 4WD

1. Контролирует распределение движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения передних колес (100: 0) в режим движения 4-х колес (50: 50).
2. Условия движения передних колес доступны с помощью отказоустойчивой функции, если неисправность обнаружена в системе 4WD.
3. Исполнительное реле 4WD интегрировано с блоком управления 4WD и подает напряжение на соленоид 4WD.

4WD Соленоид

Управляет электроуправляемой муфтой командным током от блока управления 4WD.

Электрическая управляемая муфта

Электроуправляемая муфта интегрирована с задним бортовым редуктором и передает движущую силу на задний бортовой редуктор. Работа описана в разделе " ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ". (ref-671915-S03259598472014111900000)

4WD Переключатель передач

Каждый раз при нажатии переключателя 4WD режимы AUTO (АВТ), 2WD и замок (БЛОКИРОВКА) переключаются друг с другом.

4WD индикатор режима

Индикатор режима 4WD отображает состояние режима 4WD.

4WD предупреждающий индикатор

4WD индикатор предупреждения отображается, когда есть неисправность в системе хтагх1. Xtagх2 индикатор предупреждения указывает на то, что автомобиль находится в отказоустойчивом режиме и переключается на передний привод или 4-х колесный привод (задние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент). 4WD 4WD

Состояние 4WD предупреждающий индикатор неисправность системы хтагх1 (загорается индикаторная лампа) Функция защиты активируется из-за большой нагрузки на электрически управляемую муфту. (Система 4WD не работает со сбоями, а система xtegx3 переключается на привод передних колес.) При отображении этой индикации обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (Индикаторная лампочка быстро мигает) Большая разница в диаметре шин спереди / сзади Когда эта индикация отображается медленно, см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " Выше индикаторной лампы индикатора ". 4WD 4WD (ref-671915-S17923084542014111900000)(ref-671915-S04972299002014111900000)

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. Блок управления 4WD подает командный ток на электрически управляемую муфту (соленоид 4WD).
2. Управляющая муфта включается электромагнитом, и крутящий момент обнаруживается в управляющей муфте.
3. Кулачок срабатывает в ответ на управляющий крутящий момент муфты и прикладывает давление к основной муфте.
4. Главная муфта передает крутящий момент на передние колеса по мощности нажатия. Крутящий момент передачи на задние колеса определяется по командному току.

Схема №133

Войти

ВХОДНОЙ / ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ

Он передает / принимает каждый сигнал от следующего блока управления 4WD по линии связи CAN.

4WD система: Отказоустойчивый

1. При возникновении каких-либо неисправностей в электросистеме 4WD и обнаружении неисправности блоком управления на информационном табло отображается предупреждающий индикатор xtigx1, сигнализирующий о неисправности системы. 4WD
2. Когда отображается предупреждающий индикатор 4WD, автомобиль переходит на передний привод или переключается на 4-колесный привод (задние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент).

Неисправность расшифровка кода ошибки C12014 предупреждающий индикатор Возможная причина Состояние транспортного средства xtaxx11 (загорается индикаторная лампа) Внутренняя неисправность цепи управления переключением 4WD Привод на передние колеса или переключение на 4-колесный привод (Задние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент для движения) Неисправность xtx16 Неисправность блока управления переключателем xtxx12 Неисправность электронной управляемой муфты xtex5 Цепь питания электромагнита (обрыв или короткое замыкание) Неисправность цепи питания регулятора тока xagx6 4WD 4WD C1203 C1204 4WD 4WD C1205 4WD C1209 4WD 4WD C1210 P1804 4WD P181F U1000 4WD U1010 4WD

4WD система: Функции защиты

Система 4WD активирует свою функцию защиты (временно выключает систему 4WD), если система xtigx2 постоянно обнаруживает высокую нагрузку или размер шины переднего колеса отличается от размера шины заднего колеса. (Система хтагх3 автоматически восстанавливается, если в системе 4WD больше не обнаруживается какая-либо перегрузка или устраняется разница в размерах шин.) 4WD 4WD

4WD индикатор предупреждения Возможная причина Состояние транспортного средства Быстрое мигание (мигает примерно 1 минуту и затем выключается) Детали трансмиссии в режиме защиты. Это не неисправность. (Повышение внутренней температуры электронно-управляемой муфты) При отображении этого сообщения обратитесь к " " ОПИСАНИЮ " ". Временно отключает систему 4WD (привод переднего колеса) Медленное моргание (продолжает мигать до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания) Неисправность относится к каждой шине или процедуре диагностики разного диаметра шины, когда отображается данное сообщение (ref-671915-S17923084542014111900000)(ref-671915-S04972299002014111900000)

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

Следующее состояние транспортного средства регистрируется при обнаружении и отображении расшифровка кода ошибки.

Монитор данных

Поддержка работ

Физические значения

Предохранительный

1. При возникновении каких-либо неисправностей в электросистеме 4WD и обнаружении неисправности блоком управления на информационном табло отображается предупреждающий индикатор xtigx1, сигнализирующий о неисправности системы. 4WD
2. Когда отображается предупреждающий индикатор 4WD, автомобиль переходит на передний привод или переключается на 4-колесный привод (задние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент).

Неисправность расшифровка кода ошибки C12014 предупреждающий индикатор Возможная причина Состояние транспортного средства xtaxx11 (загорается индикаторная лампа) Внутренняя неисправность цепи управления переключением 4WD Привод на передние колеса или переключение на 4-колесный привод (Задние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент для движения) Неисправность xtx16 Неисправность блока управления переключателем xtxx12 Неисправность электронной управляемой муфты xtex5 Цепь питания электромагнита (обрыв или короткое замыкание) Неисправность цепи питания регулятора тока xagx6 4WD 4WD C1203 C1204 4WD 4WD C1205 4WD C1209 4WD 4WD C1210 P1804 4WD P181F U1000 4WD U1010 4WD

Функция защиты

Система 4WD активирует свою функцию защиты (временно выключает систему 4WD), если система xtigx2 постоянно обнаруживает высокую нагрузку или размер шины переднего колеса отличается от размера шины заднего колеса. (Система хтагх3 автоматически восстанавливается, если в системе 4WD больше не обнаруживается какая-либо перегрузка или устраняется разница в размерах шин.) 4WD 4WD

4WD индикатор предупреждения Возможная причина Состояние транспортного средства Быстрое мигание (мигает примерно 1 минуту и затем выключается) Детали трансмиссии в режиме защиты. Это не неисправность. (Повышение внутренней температуры электронно-управляемой муфты) При отображении этого сообщения обратитесь к " " ОПИСАНИЮ " ". Временно отключает систему 4WD (привод переднего колеса) Медленное моргание (продолжает мигать до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания) Неисправность относится к каждой шине или процедуре диагностики разного диаметра шины, когда отображается данное сообщение (ref-671915-S17923084542014111900000)(ref-671915-S04972299002014111900000)

Детальный поток

1. ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ Проясните жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, выполнить собеседование с использованием " " ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАБОЧЕГО ЛИСТА " " и воспроизведите симптомы, а также полностью поймите их. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. Проверить симптомы, управляя транспортным средством вместе с клиентом, если это необходимо. ВНИМАНИЕ: клиенты не являются профессиональными. Никогда не угадайте легко, например, " может ли клиент означает, что... " или " может быть, клиент упоминает этот симптом ": перейдите к 2. (ref-671915-S20017268532014111900000)
2. Проверить SYMPTOM Воспроизвести симптом, указанный клиентом, на основе информации от клиента, полученной в ходе собеседования. Также проверить, что симптом не вызван функцией защиты. Обратитесь к " " ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ " ". ВНИМАНИЕ: Когда симптом вызван нормальной работой, полностью осмотреть каждую часть и получите понимание клиента о том, что симптома не вызвана неисправностью.: GO TO 3. (ref-671915-S19926634462014111900000)
3. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСАЛТОМ Провести самодиагностику для " ALL MODE AWD / 4WD ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Записать или распечатайте результаты самодиагностики. ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
4. ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики для " ALL MODE AWD / 4WD ". Выполнить процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки для обнаруженной ошибки системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если одновременно обнаружены некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), определить порядок выполнения диагностики на основе " " TROUBLE DIAGNOSTICS FLOW CHART " ". Обнаружен любой DTS? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Проверить жгуты и разъемы на основании полученной информации опросом ". (ref-671902-S16010679262014111900000)(ref-671889-S04229542272014111900000)
5. REPAIR OR заменить ERROR-обнаружено PARTS Ремонт или замена деталей, обнаруженных в результате ошибок. Повторное подключение детали или соединителя после ремонта или замены. При обнаружении расшифровка кода ошибки удалить результаты самодиагностики для " ALL MODE AWD / 4WD ".: GO TO 7.
6. IDENTIFY-ERROR-обнаружено система BY SYMPTOM Диагностика Оценка обнаруженной ошибки системы на основе диагностики симптомов и выполнение проверки. Можно ли идентифицировать систему, обнаруженную ошибку? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверить жгут и разъемы на основании информации, полученной в ходе собеседования. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-671889-S04229542272014111900000)
7. FINAL проверить с CONSULT Проверить эталонное значение для модуля управления 4WD. Перепроверьте симптом и убедиться, что симптом не воспроизводится при тех же условиях. Симптом воспроизведен? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Конец осмотра.

Порядок выполнения работ

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПИШУЩЕГО АППАРАТА Выполняйте характеристики пишущего аппарата электроуправляемой муфты.: См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-671915-S01812361482014111900000)

Утечки перекачиваемой масла

Убедиться, что перекачивающее масло не вытекает из узла перекачки или вокруг него.

Уровень масла для перекачки

Схема №134

Войти

1. Снять заливную пробку 1 и прокладку.
2. Уровень перекачиваемого масла (А) должен быть на одном уровне с дном отверстия наливной пробки. При необходимости добавьте перекачиваемое масло. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-671916-S19571043492014111900000)
3. Установить новую прокладку на заливную пробку, установить ее в переходник и затянуть до указанного крутящего момента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно. (ref-671915-S21578724392014111900000)

Крышка для переноса

Проверить посадочную поверхность подшипника на предмет износа, трещин и повреждений.

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. Снять передаточную крышку в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-671915-S15103125132014111900000)
2. Снять наружное кольцо подшипника кольцевого зубчатого колеса (сторона крышки передачи) и регулировочную прокладку подшипника кольцевой шестерни (сторона коробки передач) с крышки передачи. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-671915-S15103125132014111900000)
3. Снять узел вала коронной шестерни с раздаточной коробки.
4. Снять наружное кольцо подшипника кольцевого зубчатого колеса (сторона раздаточной коробки) и регулировочную прокладку подшипника кольцевой шестерни (сторона передающей коробки) с раздвижной коробки. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-671915-S04665082822014111900000)
5. Снять внутреннее кольцо подшипника коронной шестерни (со стороны крышки передачи) с вала коронной шестерни, используя подходящий инструмент (A) и подходящий инструмент.
6. Снять внутреннее кольцо подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) с вала коронной шестерни с помощью подходящего инструмента (A) и инструмента. Номер инструмента: (KV381054S0) J-34286
7. Отвернуть болты крепления коронной шестерни.
8. Слегка постучите по коронной шестерне пластиковым молотком, чтобы снять коронную шестерню с вала коронной шестерни.
9. Снять масляное уплотнение вала привода с вала коронной шестерни с помощью инструмента (A). Номер инструмента: (KV381054S0) J-34286
10. Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-671915-S15151008302014111900000)

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. С помощью подходящего инструмента (A) установить масляное уплотнение приводного вала (1) в пределах размера (L), показанного следующим образом. (L): 2,0 + 0,6 / -0 мм (0 079 + 0 024 / -0 дюйма) ВНИМАНИЕ: Не использовать масляное уплотнение повторно. При установке не наклоняйте масляное уплотнение. Нанести многоцелевую смазку на кромки масляного уплотнения и трансмиссионное масло по окружности масляного уплотнения.
2. Выбрать регулировочную прокладку подшипника зубчатого венца (сторона раздаточной коробки) и регулировочную подкладку подшипника (сторона крышки передачи). См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-671915-S23896348072014111900000)
3. Собрать выбранную регулировочную прокладку подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) и наружное кольцо подшипника коронного зубчатого колеса (сторона передающей коробки) в раздаточную коробку. См. раздел " СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Не использовать подшипник коронной зубчатой передачи повторно. Смазать подшипники коронных зубчатых колес маслом. (ref-671915-S36209977582014111900000)
4. Собрать выбранную регулировочную прокладку подшипника зубчатого венца (сторона крышки передачи) и наружное кольцо подшипника зубчатых венцов (сторона коробки передач) с крышкой передачи. Обратитесь к разделу " " СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать подшипник зубчатого зацепления повторно. Смазать подшипник зубчатой передачи маслом. (ref-671915-S20026050012014111900000)
5. Установить коронную шестерню на вал коронной шестерни, и затянуть монтажные болты на заданный момент.
6. Установить внутреннее кольцо подшипника коронной шестерни (со стороны крышки передачи) с дорном (А) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Не использовать подшипник коронной шестерни повторно. Смазать подшипник коронной шестерни трансмиссионным маслом.
7. Установить внутреннее кольцо подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) на вал коронной шестерни с помощью подходящего инструмента (А). ВНИМАНИЕ: Не использовать подшипник коронной шестерни повторно. Смазать подшипник коронной шестерни трансмиссионным маслом.
8. Установить вал коронной шестерни в сборе на раздаточную коробку. ВНИМАНИЕ: Заранее защитите масляные уплотнения раздаточной коробки от повреждения шлицем вала коронной шестерни ниже приведенного ниже метода. Нанести многоцелевую смазку на шлицевую часть, указанную на рисунке. Оберните кусок винила на шлицевую часть, только указанную на рисунке. [(A): ограничительная линия] ВНИМАНИЕ: Не оборачивайте скользящие поверхности на масляное уплотнение.
9. Установить крышку для передачи, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь. См. " " СБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: В это время установка уплотнительного кольца на крышку не требуется. Установить уплотнительное кольцо после проверки люфта и контакта зубьев. (ref-671915-S20026050012014111900000)
10. Проверить люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерить полную предварительную нагрузку без масляных уплотнений крышки коробки передач и раздаточной коробки. (ref-671915-S23896348072014111900000)
11. Установить на место передающую крышку для установки уплотнительного кольца. См. раздел " СБОРКА ". (ref-671915-S20026050012014111900000)
12. После установки масляных уплотнений раздаточной коробки снять завернутый винил со шлица вала коронной шестерни.

Зубчатое колесо и вал

Проверить поверхность зубчатого колеса и вал на предмет износа, трещин, повреждений и заеданий.

Подшипник

Проверить на предмет заедания, отслаивания, износа, коррозии, прилипания, необычного шума, шероховатости при ручном точении и других повреждений.

Прокладка

Проверить наличие заеданий, повреждений и необычного износа.

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. Отвернуть крепежные болты узла подшипника шестерни.
2. Слегка постучите по вспомогательному фланцу пластиковым молотком, чтобы снять узел ведущей шестерни (1).
3. Снять уплотнительное кольцо с подшипника шестерни.
4. Отвернуть контргайку шестерни.
5. Снять ведущую шестерню с подшипника ведущей шестерни с помощью соответствующего инструмента (А) и соответствующего инструмента (В).
6. Снять регулировочную прокладку.
7. Снять ответный фланец.
8. Снять пылезащитную крышку.
9. Снять масляное уплотнение.
10. Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-671915-S01298480142014111900000)

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

1. Выбрать регулировочную прокладку ведущей шестерни (см. " НАСТРОЙКА "). (ref-671915-S23896348072014111900000)
2. Собрать выбранную регулировочную прокладку ведущей шестерни для ведущей шестерни.
3. Установить ведущую шестерню на узел подшипника шестерни с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно узел подшипника шестерни. Смазать деталь подшипника шестерни маслом шестерни.
4. Установить масляное уплотнение на подшипник шестерни в сборе с помощью подходящего инструмента (A). ВНИМАНИЕ: Не использовать масляное уплотнение повторно. При установке не наклоняйте масляное уплотнение. Нанести многоцелевую смазку на губки масляного уплотнения и масло для зубчатых колес по окружности масляного уплотнения.
5. Установить пылезащитную крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть пылезащитную крышку вместе с подшипником шестерни в сборе.
6. Установить ответный фланец (1) на подшипник шестерни с помощью подходящего инструмента (А).
7. Смазать резьбу и посадочное место контргайки антикоррозийным маслом, а также отрегулировать момент затяжки стопорной гайки шестерни и момент поджатия подшипника шестерни ". Установить стопорную гайку шестерни, а затем затянуть до указанного момента. Момент затяжки контргаек шестерни: 90 ± 9 Н.м (9,2 ± 0,92 кг-м, 66 ± 7 фут-лб) ВНИМАНИЕ! Не допускайте повторное использование стопорной муфты шестерни. Проверить, что стопорная гайка шестерни посажена на фланец компаньона после затяжки. (ref-671915-S23043040122014111900000)
8. Нанести многоцелевую смазку легко и равномерно на уплотнительное кольцо и установить ее на узел подшипника шестерни. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно. При установке уплотнительного кольца не использовать подходящий инструмент. Не повреждайте уплотнительное кольцо.
9. Установить узел ведущей шестерни и нанести антикоррозионное масло на резьбу и посадочные места на крепежных болтах. Затянуть до указанного момента. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть пылезащитную крышку вместе с подшипником шестерни в сборе.
10. Проверить люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерить полную предварительную нагрузку без масляных уплотнений крышки коробки передач и раздаточной коробки. (ref-671915-S23896348072014111900000)

Схема №151

Войти

Выбрать регулировочную прокладку T1, T2 и T3 соответственно, используя следующее уравнение.

T1 [Регулировочная прокладка подшипника кольцевого зубчатого колеса (сторона раздаточной коробки)]

1. T1 = A - (B + X / 2) + C + W -v -f - (M/100) + 0 071 мм (0,0028 дюйма)

T2 [Регулировочная прокладка подшипника зубчатого венца (со стороны крышки коробки передач)]

1. T2 = -y + Z + (B + X / 2) -c -d -h + (M/100) + 0 071 мм (0,0028 дюйма)

T3 (Регулировочная прокладка ведущей шестерни)

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. T3 = -q + (R + S / 2) -k + (O/100)
2. Проверить размер (M) на боковой поверхности зубчатого венца. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер " M " указывает разницу между оптимальным зацеплением и стандартными размерами с шагом 0,01 мм (0,0004 дюйма), записанными на боковой поверхности зубчатого венца.
3. Проверить размер (O) на зубчатом конце ведущей шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер " O " указывает разницу между оптимальным зацеплением и стандартными размерами с шагом 0,01 мм (0,0004 дюйма), записанными на зубчатом конце ведущей шестерни.

Предварительная нагрузка на подшипник шестерни

Схема №154

Войти

1. Снять вал коронной шестерни в сборе с раздаточной коробки. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-671915-S22825494342014111900000)
2. Повернуть фланец компаньона назад и вперед от 2 до 3 раз, чтобы проверить на необычный шум, связывание, прилипание и так далее.
3. Проверните ответный фланец не менее 20 раз, чтобы проверить плавность работы подшипника.
4. Замерить предварительную нагрузку на подшипник ведущей шестерни с помощью инструмента А). Предварительная нагрузка на подшипник ведомой шестерни: см. " МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ". Номер инструмента: ST3127S000 (хтагх1-A) ВНИМАНИЕ! Каждая вращающаяся деталь должна плавно вращаться при помощи указанного трансмиссионного масла. Если она не соответствует стандарту, разобрать узел ведущей шестерны для проверки и регулировки каждой детали. J-25765 (ref-671915-S23043040122014111900000)

Общая предварительная нагрузка

1. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что предварительная нагрузка на подшипник шестерни находится в пределах стандарта.
2. Собрать вал коронной шестерни в сборе с раздаточной коробкой. См. раздел СБОРКА
3. Установить крышку для переноса, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь (см. раздел " СБОРКА "). (ref-671915-S20026050012014111900000)
4. Проверните ответный фланец не менее 20 раз, чтобы проверить плавность работы подшипника.
5. Измерить общую предварительную нагрузку с помощью инструмента (A). Общая предварительная нагрузка: См. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ". Номер инструмента: ST3127S000 (хтагх1-А) ВНИМАНИЕ: Каждая вращающаяся деталь должна плавно вращаться с указанным трансмиссионным маслом. Если вне стандарта, разобрать передаточный узел для проверки и регулировки каждой детали. Измеряйте его при помощи масляного уплотнения раздаточной коробки и сальника крышки передачи, снятого при измерении общей предварительной нагрузки после разборки. J-25765 (ref-671915-S23043040122014111900000)

Схема №155

Войти

1. Установить болт на ответный фланец.
2. Установить циферблатный индикатор на болт (A).
3. Измерить окружной люфт вспомогательного фланца. Люфт: См. раздел " " ЛЮФТ " ". Если он выходит за пределы стандарта, разобрать передаточный узел для проверки и регулировки каждой детали. (ref-671915-S38802365812014111900000)

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

1. Снять крышку коробки передач. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-671915-S15103125132014111900000)
2. Снять вал коронной шестерни в сборе с раздаточной коробки. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-671915-S22825494342014111900000)
3. Нанести на зубчатый венец красный свинец. ВНИМАНИЕ: Нанести красный свинец на обе грани 3-4 зубчатых колес в 4 местах, равномерно расположенных на зубчатом венце.
4. Собрать вал коронной шестерни в сборе с раздаточной коробкой. См. " СБОРКА ". (ref-671915-S18205663182014111900000)
5. Установить крышку для передачи, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь. См. " " СБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: В это время установка уплотнительного кольца на крышку не требуется. Установить уплотнительное кольцо после проверки люфта и контакта зубьев. (ref-671915-S20026050012014111900000)
6. Снять заглушку с раздаточной коробки.
7. Повернуть фланец компаньона назад и вперед несколько раз, и проверить ведущую шестерню, чтобы закольцевать зубчатый контакт шестерни, просматривая из отверстия свечи.
8. Выполнить приведенную ниже процедуру, чтобы отрегулировать высоту ведущей шестерни (размер X), если контакт зуба неправильный. Для выбора регулировочной прокладки обратитесь к последней информации о деталях. ВНИМАНИЕ: Если регулировочная прокладка с рассчитанным значением недоступна, выбрать более толстую и ближайшую из них. Утолщите регулировочную прокладку ведущей шестерни, чтобы переместить ведущую шестерню ближе к зубчатому венцу в случае торцевого контакта или контакта пятки. ВНИМАНИЕ: Можно выбрать только одну регулировочную прокладку. Тонкая регулировочная прокладка может быть выбрана для перемещения только одного контакта ведущей шестерни или дальнего от ведущей шестерни.

Схема №161

Войти

1. Установить циферблатный индикатор на сопряженную поверхность фланца (внутренняя сторона отверстий под болты крепления карданного вала).
2. Вращайте вспомогательный фланец для проверки биения. Биение вспомогательного фланца: См. " " БИЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА " ". (ref-671915-S01699098682014111900000)
3. Установить подходящий инструмент на внутреннюю сторону вспомогательного фланца (диаметр гнезда).
4. Вращайте вспомогательный фланец для проверки биения. Биение вспомогательного фланца: См. " " БИЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА " ". (ref-671915-S01699098682014111900000)
5. Выполнить процедуру ниже, чтобы отрегулировать, выходит ли значение биения за пределы ремонта. Проверить биение при изменении фазы между вспомогательным фланцем и ведущей шестерней с шагом 90 °. Затем найдите минимальную точку. Заменить вспомогательный фланец, если значение биения все еще выходит за пределы после изменения фазы. Отрегулировать состояние узла подшипника шестерни и ведущей шестерни или заменить узел подшипника шестерни, если биение выходит за пределы стандарта после замены вспомогательного фланца.

Проверить поверхность зубчатого колеса и вал на предмет износа, трещин, повреждений и заеданий.

Проверить на предмет заедания, отслаивания, износа, коррозии, прилипания, необычного шума, шероховатости при ручном точении и других повреждений.

Проверить наличие заеданий, повреждений и необычного износа.

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. Снять крышку коробки передач. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-671915-S15103125132014111900000)
2. Демонтировать вал коронной шестерни в сборе (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-671915-S22825494342014111900000)
3. Снять ведущую шестерню в сборе (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-671915-S16100318312014111900000)
4. Снять уплотнительное кольцо с раздаточной коробки. ВНИМАНИЕ: Не использовать подходящий инструмент. Не повреждайте раздаточную коробку.
5. Снять масляные уплотнения (1). ВНИМАНИЕ: Не повреждайте раздаточную коробку.
6. Снять перегородку (1).
7. Снять регулировочную прокладку подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) (1) и наружное кольцо подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) (2), постукивая по 2 вырезам (< = =) на раздаточной коробке. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте раздаточную коробку.
8. Снять пробку и прокладку.
9. Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-671915-S04448021682014111900000)

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

1. Выбрать регулировочную прокладку подшипника зубчатого венца (сторона раздаточной коробки). См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-671915-S23896348072014111900000)
2. Установить регулировочную прокладку подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) и наружное кольцо подшипника коронной шестерни (сторона раздаточной коробки) с помощью подходящего инструмента (А). ВНИМАНИЕ: Не использовать подшипник коронной шестерни повторно. Смазать подшипник коронной шестерни маслом.
3. Установить отбойник 1.
4. Установить вал коронной шестерни в сборе. См. раздел " СБОРКА ". ВНИМАНИЕ: Предварительно защитить масляные уплотнения раздаточной коробки от повреждения шлицем вала коронной зубчатой передачи. (ref-671915-S18205663182014111900000)
5. Установить ведущую шестерню в сборе (см. раздел " СБОРКА "). (ref-671915-S28952827632014111900000)
6. Установить крышку для передачи, чтобы проверить и отрегулировать каждую деталь. См. " " СБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: В это время установка уплотнительного кольца на крышку не требуется. Установить уплотнительное кольцо после проверки люфта и контакта зубьев. (ref-671915-S20026050012014111900000)
7. Проверить люфт, зубчатый контакт, общую предварительную нагрузку и биение вспомогательного фланца. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". ВНИМАНИЕ: Измерить полную предварительную нагрузку без масляных уплотнений крышки коробки передач и раздаточной коробки. (ref-671915-S23896348072014111900000)
8. Установить на место передающую крышку для установки уплотнительного кольца. См. раздел " СБОРКА ". (ref-671915-S20026050012014111900000)
9. Установить масляные уплотнения с помощью подходящего инструмента. (A): 24,8 мм (0 976 дюйма) (B): 10,3 мм (0 406 дюйма) ВНИМАНИЕ: При проверке общего крутящего момента предварительной нагрузки измерить его без масляного уплотнения, затем установить масляное уплотнение. Не использовать масляное уплотнение повторно. При установке не наклоняйте масляное уплотнение. Нанести многоцелевую смазку на кромки масляного уплотнения и трансмиссионное масло по окружности масляного уплотнения. Не повреждайте масляные уплотнения сальником вала шестерни.
10. После установки масляных уплотнений на раздаточную коробку снять завернутый винил со шлица вала коронной шестерни.
11. Нанести многоцелевую смазку легко и равномерно на уплотнительное кольцо и установить его на раздаточную коробку. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно. При установке уплотнительного кольца не использовать подходящий инструмент. Не повреждайте уплотнительное кольцо.

Обратная реакция

Отвод вспомогательного фланца