Как разобрать переднюю подвески (крома гибридной): капитального ремонта
| Внимание | Не повреждайте шток поршня при снятии компонентов с передней цилиндрической пружины и стойки. |
|---|
Схема №13
Схема №14
- Инструмент (А) установить на переднюю цилиндрическую пружину и стойку. ВНИМАНИЕ: При установке инструмента (А) оберните магазинную ткань вокруг передней цилиндрической пружины и стойки, чтобы защитить детали от повреждений. Номер инструмента: ST35652000 (-)
- Безопасный инструмент (А) в тисках.
- Установить подходящий инструмент на стержень стойки.
- Слегка ослабить стопорную гайку поршневого штока. ВНИМАНИЕ: Не снимайте стопорную гайку поршневого штока полностью. Если она снята полностью, спиральная пружина может выскочить и может привести к серьезным повреждениям или травмам.
- Сжать спиральную пружину с помощью подходящего инструмента (А). ВНИМАНИЕ: Убедиться, что собачки подходящего инструмента прочно зацеплены за спиральную пружину. Подходящий инструмент необходимо поочередно затягивать, чтобы не наклонять спиральную пружину.
- Убедиться, что спиральная пружина свободна между опорным изолятором стойки и нижним резиновым гнездом.
- Удерживая шток поршня, снять контргайку штока поршня.
- Снять изолятор крепления стойки, подшипник крепления стойки и связанный бампер со стойки.
- Постепенно отпустить подходящий инструмент и снять спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Отпустить подходящий инструмент, следя за тем, чтобы положение подходящего инструмента на спиральной пружине не двигалось.
- Снять нижнее резиновое седло.
- Осмотреть компоненты (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-614792-S08188567982014050800000)
Как собрать переднюю подвески (крома гибридной): капитального ремонта
| Внимание | Не повреждайте шток поршня при установке компонентов на переднюю цилиндрическую пружину и стойку. |
|---|
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Установить нижнее резиновое седло в стойку и убедиться, что штифт (А) на нижнем резиновом седле находится в отверстии (Б) на стойке.
- Сжимайте спиральную пружину с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что собачки подходящего инструмента прочно зацеплены за спиральную пружину. Подходящий инструмент необходимо попеременно затягивать, чтобы не наклонять спиральную пружину.
- Совместите нижний конец цилиндрической пружины (1) с нижним резиновым гнездом (2), как показано ниже. Максимальный зазор (A): 5 мм (0,2 дюйма)
- Присоедините связанный бампер к подшипнику крепления стойки. ВНИМАНИЕ: Обязательно надежно установить связанный бампер на подшипник крепления стойки. При установке связанного бампера использовать мыльную воду. Не использовать машинное масло или другие смазки.
- Установить подшипник крепления стойки и изолятор крепления стойки.
- Временно установить контргайку штока поршня. ВНИМАНИЕ: Не использовать контргайку штока поршня повторно.
- Убедиться, что язычок (A) на изоляторе крепления стойки расположен на внешней стороне транспортного средства.
- Постепенно отпустить подходящий инструмент (A) и извлечь подходящий инструмент из цилиндрической пружины. ВНИМАНИЕ: Отпустить подходящий инструмент, следя за тем, чтобы положение подходящего инструмента на цилиндрической пружине не двигалось.
- Затянуть стопорную гайку поршневого штока на заданный момент (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-614792-S27821590702014050800000)
- Извлечь инструмент (А) из тисков.
- Снять Инструмент (А) с передней винтовой пружины и стойки.
- После замены стойки всегда следовать процедуре утилизации, чтобы утилизировать старую стойку. См. " " УТИЛИЗАЦИЯ " ". (ref-614792-S30616802322014050800000)
