Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОГО) " и " ремни безопасности (EXCEPTION HYBURD) " настоящей служебной информации. (ref-614771)(ref-614822)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-614771) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развернуть воздушную подушку(ы), что может вызвать серьезные травмы. При использовании пневматических или электрических инструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать как минимум 3 минуты перед выполнением любой услуги. |
|---|
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Внешность
Проверить карданный вал на изгиб и повреждение, при обнаружении повреждения заменить карданный вал в сборе.
Биение карданного вала
Проверить биение карданного вала в точках измерения с помощью циферблатного индикатора. Если биение превышает спецификации, заменить узел карданного вала.
Биение карданного вала: см. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-614783-S15644144922014050800000)
Схема №10
Схема №11
- Точка измерения биения карданного вала (точка " UP TRIANGLE "). Размер (A) 612,0 мм (24,09 дюйма) (B) 474,5 мм (18,68 дюйма)
Осевой люфт цапфы
Как показано на рисунке ниже, фиксируя хомут с одной стороны, проверить осевой люфт соединения. Если он выходит за пределы стандарта, заменить карданный вал в сборе.
Осевой люфт цапфы: см. " " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ЦАПФЫ " ". (ref-614783-S37279440752014050800000)
Схема №12
| Внимание | Никогда не разбирайте соединения. |
|---|
Центральный подшипник
Проверить центральный подшипник на наличие шума и повреждений. При обнаружении шума или повреждений заменить карданный вал в сборе.
| Внимание | Никогда не разбирайте центральный подшипник. |
|---|
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Предел |
| Биение карданного вала | 0.8 (0.031) |
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Стандарт |
| Осевой люфт цапфы | 0 (0) |