Лампы/освещение - интерьер - сервисная информация: Обзор Jeep Cherokee V рестайлинг

Описание лампы/освещений - интерьера - сервисной информация: обзора

Система внутреннего освещения для этого транспортного средства включает в себя освещение в цепи купола / лампы вежливости и цепи ламп панели без затемнения. Лампы в цепи купола / вежливости включают в себя

1. Грузовой фонарь - доступный грузовой фонарь расположен в левой четверти внутренней панели непосредственно перед боковой панелью отделки багажника сзади автомобиля и управляется схемой лампы вежливости.
2. Купольные / считывающие лампы - Стандартные купольные / считывающие лампы со стороны водителя переднего сиденья и со стороны пассажира расположены в монтажном кронштейне на верхней облицовке над приборной панелью рядом с верхним коллектором ветрового стекла и управляются как цепью лампы вежливости, так и независимыми кнопочными выключателями, расположенными рядом с каждой лампой.
3. Лампы тщеславия - опциональная лампа тщеславия с одинарной интенсивностью накаливания расположена с каждой стороны крытого зеркала как на правом, так и на левом солнцезащитных козырьках, и управляется встроенным переключателем, приводимым в действие крышкой зеркала тщеславия.
4. Лампа перчаточного ящика - стандартная лампа перчаточного ящика с одним светодиодным блоком и интегральным выключателем расположена в корпусе перчаточного ящика приборной панели и освещает всякий раз, когда открывается перчаточный ящик.
5. Лампы вежливости - стандартные лампы накаливания вежливости расположены под правым и левым торцами приборной панели, и управляются цепью лампы вежливости.
6. Карманные лампы на карте передней двери - карманы на карте панели отделки передней двери на некоторых моделях включают светодиодный ламповый блок для улучшения видимости в ночное время. Эти лампы управляются схемой диммера ламп панели и светятся всякий раз, когда включается внешнее освещение.
7. Центральные купольные лампы - стандартные задние купольные / считывающие лампы накаливания управляются как цепью фонаря вежливости, так и независимыми переключателями с приводом от объектива.

Большинство элементов управления на приборной панели и в других местах внутри автомобиля освещаются светодиодными (LED) блоками на цепи ламп не затемняющей панели для ночной видимости. Эти светодиодные блоки припаяны к внутренним печатным платам и не исправны.

Другие компоненты системы внутреннего освещения для этого транспортного средства включают

1. Модуль контроля кузова - модуль управления кузовом (BCM) расположен под приборной панелью слева от рулевой колонки в пассажирском салоне транспортного средства. См. раздел " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КУЗОВА, ОПИСАНИЕ ". (ref-641406-S18620131462014071100000)
2. Дверные Приоткрыто выключатели - Дверной Приоткрыто выключатель является неотъемлемой частью механизма дверной защелки каждой двери.
3. Выключатель дверь багажника Приоткрыто - Выключатель дверь багажника Приоткрыто является неотъемлемой частью механизма защелки дверь багажника.
4. Панель приборов (приборная панель Комбинация приборов - IPC) расположена в приборной панели над отверстием рулевой колонки, прямо перед водителем. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-641415-S13375421042014071100000)
5. Переключатель фар - переключатель фар расположен на левой стороне приборной панели, ниже и за пределами рулевой колонки. Выключатель фары включает в себя маховик для выбора уровня затемнения ламп пульта и управления внутренним освещением. Положение PARADE маховика подсвечивает все дисплейные блоки на полную яркость для видимости при движении в светлое время суток с включенным наружным светом. Существуют также фиксирующие положения для включения всего внутреннего освещения вежливости, а положение DEFEAT относится к переключателю внутреннего освещения Приоткрыто. (ref-641410-S12976898132014071100000)

Жесткие проводные схемы соединяют компоненты системы внутреннего освещения с электрической системой транспортного средства. Эти жесткие проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству и сохраняются многими различными способами. Эти схемы могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами внутреннего освещения с помощью комбинации паяных соединений, разъемов блока соединений и многих различных типов клеммных соединителей жгута проводов и изоляторов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке, как к схемам проводки, правильным схемам и процедурам монтажа контактов, а также к деталям проводов.

Операция

Лампы системы внутреннего освещения можно разделить на две общие классификации, основанные на схеме, которая управляет их работой: Схема лампы вежливости или схема ламп панели без затемнения. Ниже приведены параграфы, которые кратко описывают работу каждой из этих цепей внутреннего освещения.

Лампы и проводные цепи между компонентами, относящимися к системе внутреннего освещения, могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

Однако обычные способы диагностики не могут быть использованы для диагностики системы внутреннего освещения или электронных средств управления или связи между модулями и другими устройствами, которые обеспечивают некоторые характеристики системы внутреннего освещения. Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы внутреннего освещения или электронных средств управления и связи, связанных с работой системы внутреннего освещения, требует использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Если накладной светофильтр оборудован подсветкой, то лампа и колба не обслуживаются. Замена козырька необходима в случае обнаружения перегорания колбы см. " КОЗЫРЕК, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S08322676242014071100000)

Этот автомобиль имеет переключатель диммера панели (также известный как модуль светорегулятора) (1), который расположен в корпусе переключателя фар на открывающейся крышке рулевой колонки приборной панели. Стандартный модуль диммера оснащен одним барабанным колесом для управления затемнением ламп панели и внутренним освещением. Есть также дополнительный выключатель со вторым барабанным маховичком. Второе колесо используется для управления окружающим (также известным как гало) светом в автомобилях с опцией окружающего освещения.

Модуль светорегулятора сконструирован из литой пластмассы. Маховик отформован из пластика и накатан по его окружности, чтобы облегчить управление оператора. Лицевая панель переключателя фары помечена графикой и значками международного управления и отображаемого символа для четкой идентификации функций маховика или дополнительных маховиков.

Корпус переключателя фар защелкивается в монтажном отверстии проема рулевой колонки и удерживается на месте двумя натяжными нажимами для освобождения пружин, встроенных в сам корпус переключателя фары. Задняя часть корпуса выключателя имеет встроенную розетку разъема, содержащую контактные штырьки, которые соединяют модуль с электрической системой автомобиля через специальный вынос и разъем жгута проводов приборной панели. Блоки светоизлучающих диодов (светодиоды) под управлением диммера, припаянные к печатной плате внутри модуля, обеспечивают обратное освещение в темное время суток, но не пригодны для обслуживания.

Выключатель не подлежит ремонту, и в случае его неэффективности или повреждения он должен быть заменен. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ФАРА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641410-S38455978082014071100000)

Переключатель диммера панели (также известный как модуль диммера) использует один мультиплексный выход резистора для каждого маховика переключателя для управления многими функциями и функциями, которые он обеспечивает. Переключатель получает чистое масса от модуля управления корпусом (BCM) по многофункциональному переключателю MUX return цепь. Затем он обеспечивает выходы на BCM по сигнальной цепи диммера ламп панели для управления функциями диммера и внутреннего освещения, или по схеме освещения окружающей среды диммера для управления (halo) функциями освещения.

Схема освещения модуля светорегулятора постоянно получает путь к земле через схему массы приборной панели. Уровень освещенности регулируется выходом широтно-импульсной модуляции (Pwm), полученным от BCM по схеме драйвера ламп панели. BCM управляет этим выходом на основе сигнальной схемы светорегулятора ламп панели, поступающей от модуля светорегулятора.

Модуль диммера работает следующим образом

1. Управление окружающим (гало) освещением - На транспортных средствах, оборудованных таким образом, правое маховичок на модуле диммера поворачивается в окружающее DEFEAT или одно из шести положений фиксации окружающего диммера для управления уровнем окружающего (гало) освещения. Модуль диммера обеспечивает соответствующий резисторный мультиплексный выход на BCM по схеме освещения окружающей среды диммера. BCM считывает и реагирует на этот вход, обеспечивая соответствующие управляющие выходы через внутреннюю HSDS по схеме драйвера вежливости затвора.
2. Управление внутренним освещением - левый маховичок на модуле светорегулятора поворачивается к куполу DEFEAT, куполу ON, режиму PARADE или одному из шести положений фиксации светорегулятора панели для управления внутренним освещением / лампами купола и панели. Модуль светорегулятора обеспечивает соответствующий резисторный мультиплексный выход на BCM по сигнальной цепи светорегулятора панели. BCM Считывает и реагирует на этот вход, обеспечивая соответствующие выходы управления через внутренние HSDS по лампам вежливости, лампам панели и лампам чтения и лампам драйвера.

Модуль светорегулятора, а также проводные входы и выходы модуля могут быть диагностированы с помощью обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую информацию о проводке.