Лампы/освещение - интерьер - сервисная информация: Прочее Jeep Cherokee V рестайлинг

Предупреждение

COURTESITY лампа цепи (цепь лампы питания)

Схема лампы питания включает в себя купольные / считывающие лампы, расположенные на верхней облицовке рядом с центром верхнего коллектора отверстия лобового стекла, и лампу груза (или багажника), расположенную на заднем краю внутренней отделки левой четверти рядом с левой панелью отделки багажника в задней части транспортного средства. Лампы в схеме лампы питания снабжаются напряжением аккумулятора и заземляются модулем управления кузовом (BCM) с помощью внутренних драйверов со стороны низкого напряжения через две схемы массы на основе жестких проводных входов от переключателя зажигания и дверных Приоткрыто выключателей питания для управления багажником.

Когда дверной или багажный вход ограничительного переключателя в BCM переходит в закрытое состояние, BCM будет зажигать лампы питания и поддерживать их активными в течение примерно 3 минут. После того, как все входы силового переключателя в BCM переходят в открытое состояние, BCM будет поддерживать лампы питания в течение примерно 10 секунд. BCM также обеспечивает работу лампы питания на основе определенных входов, полученных от электронного передатчика дистанционного управления вводом без ключа (RKE), чтобы обеспечить подачу светового сигнала управления вводом (RKE).

Для тех ламп в цепи лампы питания с независимым переключением, таких как купольные / считывающие лампы, BCM обеспечивает вторую подачу питания на переключатели с использованием другого внутреннего драйвера нижней стороны через отдельную цепь сброса нагрузки. BCM обеспечивает функцию экономии батареи (сброса нагрузки) для этих ламп, которая автоматически выключает лампы, если они остаются включенными более чем на пятнадцать минут с выключателем зажигания в выключенном положении.

Цепь лампы считывания.

Для тех ламп в цепи лампы питания с независимым переключением, таких как лампы карты или чтения, дополнительные тщеславные лампы и лампа перчаточного ящика, EMIC также обеспечивает вывод напряжения батареи на эти выключатели через отдельную цепь лампы считывания. EMIC обеспечивает функцию экономии батареи (сброс нагрузки) для цепи лампы считывания, а также цепи лампы питания, которая автоматически выключает эти лампы, если они остаются выключенными более чем примерно на 10 минут после того, как электронное сообщение о состоянии переключателя зажигания перейдет в состояние ВЫКЛ.

Схема диммеры ламп панелей

Схема диммера ламп пульта на самом деле включает в себя несколько цепей. Эти цепи управляют подсветкой задней подсветки и уровнем затемнения переключателя фар, модуля диммера, безель-лампы селектора передач автоматической коробки передач, карманные лампы карты передней двери, а также чашкодержатель центральной напольной консоли и лампы переднего отсека хранения. Все лампы в цепях диммера ламп пульта всегда обеспечивают путь к земле через жесткую проводную цепь массы. Эти лампы освещаются 12-вольтовым импульсным модулированным (ШИМ) выходом (Pwww) нескольких цепей панели B.

Этот общий выход Pwm синхронизирует выбранный уровень интенсивности освещения всех ламп в цепях диммера ламп панели. BCM использует жесткие проводные резисторные мультиплексные входы от поворотной ручки управления внешним освещением переключателя фары, чтобы определить, когда внешнее освещение включено, и от маховика модуля диммера, чтобы определить выбор уровня затемнения. Затем BCM предоставляет соответствующие выходы Pwm через цепи диммера ламп панели, а также электронные данные об уровне затемнения.

Приборная панель (Ic) (также известная как общая приборная панель / CIC) и интегрированный центральный осветительный блок (ICS) используют электронные сообщения об уровне затемнения для управления интенсивностью освещения их собственного заднего освещения, органов управления и дисплейных блоков. Кроме того, когда колесико внутреннего освещения модуля диммера переводится в фиксированное положение режима PARADE (или похоронного), все электронные дисплейные блоки освещаются с их полной интенсивностью для увеличения видимости на внешней панели дневного света.

Лампы освещения

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ ЛАМПЫ

Моменты затяжки

Схема №1

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять подвесную консоль (1) с облицовки.
3. Крепко обхватите колпачок / гнездо лампы считывания (3) и отожмите его в одну сторону достаточно далеко, чтобы отсоединить элементы защелки гнезда от корпуса лампы (4).
4. Вытащите розетку и колбу (2) из корпуса лампы.
5. Вытащите основание колбы прямо из гнезда лампы.

Лампа - подвесная консоль

1. Совместите основание колбы (2) с куполом верхней консоли / гнездом лампы считывания (3).
2. Вставить лампочку прямо в гнездо до тех пор, пока основание полностью не сядет.
3. Совместите розетку и колбу с отверстием под ключ в корпусе лампы (4).
4. Вставить лампочку и розетку прямо в шланг до тех пор, пока обе защелки не будут полностью зацеплены.
5. Переустановите подвесную консоль (1) на облицовку.
6. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

DOOR

Этот автомобиль имеет четыре дверных приоткрытых переключателя, по одному на каждую дверь. Каждый выключатель скрыт внутри соответствующего блока дверной защелки и выполнен за одно целое с ним. Переключатели представляют собой быстродействующие пластинчатые контактные микропереключатели, которые приводятся в действие механизмами, расположенными внутри дверной защелки. Встроенная соединительная розетка на каждой дверной защелке соединяет приоткрытый выключатель двери и двигатель силового замка с электрической системой транспортного средства через соответствующий жгут проводов двери.

Приоткрытые дверные переключатели не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и в случае неэффективности или повреждения блок дверной защелки должен быть заменен. См. " ЗАЩЕЛКА, ДВЕРЬ, СНЯТИЕ " или " ФИКСАЦИЯ, ДВЕРИ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-641412-S09519450992014071100000)(ref-641412-S20822508892014071100000)

Дверь багажника

Переключатель с подъемным затвором является стандартным оборудованием на этом транспортном средстве. Выключатель скрыт внутри блока защелки затвора и выполнен за одно целое с ним. Переключатель является быстродействующим контактным микропереключателем, который приводится в действие защелочным механизмом дверь багажника механизма. Встроенная соединительная розетка на защелке затвора соединяет концевой выключатель затвора с электрической системой транспортного средства через жгут проводов затвора.

Невозможно отрегулировать или отремонтировать приоткрытый выключатель, и в случае его неэффективности или повреждения необходимо заменить защелку затвора. См. раздел " ЗАЩЕЛКА, ЗАТВОР, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S39485429492014071100000)

Дверные приоткрыватели приводятся в действие механизмами, внутренними для дверной защелки. Когда дверь закрыта и правильно заперта, ее дверной приоткрыватель является разомкнутой цепью. Когда дверь открыта или только частично заперта, дверной приоткрыватель является замкнутой цепью. Дверные приоткрыватели соединены последовательно между заземлением кузова и модулем управления кузовом (BCM). BCM считывает электронные сообщения дверного приоткрывателя через внутреннюю тягу, затем использует эти входы для управления многими электронными функциями транспортного средства.

Дополнительные переключатели дверей, а также проводные входы и выходы переключателей могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке.

Приоткрыто-переключатель лифтгейта затем приводится в действие с помощью механизма защелки ворот. Когда дверь багажника закрыт и правильно заперт, большой выключатель дверь багажника представляет собой разомкнутую цепь. Если подъемные ворота также открыты или только частично заперты, большой переключатель GFTTM является замкнутой цепью. Высотный переключатель подъемных затворов подключен последовательно между землей кузова и модулем управления кузовом (BCM) на транспортных средствах без опции Питание дверь багажника, или модуля питания дверь багажника

Большой переключатель затвора лифта, а также жестко соединенные входы и выходы переключателя могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке.

Лампа - центральная

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Чтобы снять и заменить колбу, использовать обрезную палочку, чтобы ослабить линзу, закрывающую неисправную колбу. Снять колбу и заменить.
3. Чтобы снять весь узел купольной лампы, вставить обрезную палочку между корпусом лампы и верхней облицовкой, чтобы отсоединить узел куполообразной лампы.
4. Отсоединить жгут от задней части купольной лампы.

1. Расположить купольную лампу к монтажному отверстию в облицовке.
2. Снова подсоединить разъем жгута проводов к разъему на задней стороне лампы.
3. Установить лампу в отверстие в облицовке.
4. Осторожно и равномерно вдавливайте лампу объектива в монтажное отверстие до тех пор, пока рамка корпуса лампы не защелкнется заподлицо с облицовкой.
5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №2

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять грузовую лампу с транспортного средства согласно " ЛАМПА, ГРУЗ, СНЯТИЕ ". (ref-641458-S17190300772014071100000)
3. Отсоединить конец рассеивателя лампы (3) с фиксатором от крепежного штифта на каждой стороне колпака лампы (1).
4. Повернуть объектив вверх над капотом.
5. Разверните колпак лампы из гнезда (4) на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к колбе (2).
6. Вытянуть основание колбы прямо из гнезда.

Схема №3

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Установить грузовой фонарь (3) на задней кромке левой четвертной панели отделки (2) рядом с боковой панелью отделки багажника (1).
3. Используя обрезной стержень или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно выщипывают нижний конец линзы грузового фонаря для отсоединения нижнего конца корпуса лампы от монтажного отверстия в четвертой части обивка.
4. Вытащите верхний конец корпуса лампы из монтажного отверстия достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов корпуса и отсоединить его от розетки разъема лампы.
5. Снять грузовую лампу с транспортного средства.

BULB

1. Совместите основание колбы (2) с гнездом грузовой лампы (4).
2. Вдавить колбу прямо в гнездо, пока основание не будет прочно посажено.
3. Отогните колпак лампы (1) обратно на колбу до тех пор, пока он не окажется параллельным гнезду и разъему лампы.
4. Повернуть объектив вниз над капотом.
5. Надавите на конец линзы лампы защелкой вниз и равномерно над капотом до тех пор, пока линза не защелкнется на месте поверх фиксатора с каждой стороны капота.
6. Установить грузовую лампу в транспортное средство согласно разделу " ЛАМПА, ГРУЗ, УСТАНОВКА ". (ref-641458-S04831227272014071100000)
7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Расположить грузовой фонарь (3) достаточно близко к монтажному отверстию в задней кромке левой четверти обрезной панели (2) рядом с боковой обрезной панелью багажника (1), чтобы получить доступ и снова подсоединить разъем жгута проводов кузова к гнезду разъема лампы.
2. Вставить проводку и разъем на верхнем конце корпуса лампы в верхний конец монтажного отверстия.
3. Нажимая рукой, плотно и равномерно вдавить нижний конец линзы грузового фонаря с выемкой в монтажное отверстие против давления пружины защелки до тех пор, пока защелка не защелкнется на месте.
4. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.