Функция ускоренного увеличения / уменьшения размера окна
Экспресс-операция зависит от времени. Если кнопка окна нажата более 50 миллисекунд, но менее 800 миллисекунд, двигатель окна активирует экспресс-операцию. Умные двигатели будут игнорировать любой ввод переключателя, длящийся более 15 секунд. Транспортные средства могут быть оснащены либо экспрессом вниз, либо экспрессом вверх и вниз.
Функция EXPRESS AUTO-UP с защитой от защемления
Функция AUTO-Up с защитой от защемления - если оборудовано Поднять оконный переключатель на второй фиксатор, отпустить, и окно автоматически поднимется. Чтобы остановить перемещение окна до упора во время операции АВТО-вверх, кратковременно надавите на переключатель вниз. Для закрытия оконной части следует поднять оконный выключатель на первый фиксатор и отпустить его, когда вы хотите, чтобы окно остановилось.
Anti-Pinch функциональность - Анти-пинч стратегия активна только после того, как система была инициализирована. Эта функция будет работать во время ручного и экспресс оконных функций. Если окно сталкивается с каким-либо препятствием во время автоматического закрытия, он изменит направление, а затем пойдет обратно вниз. Удалить препятствие и снова использовать переключатель окна, чтобы закрыть окно. Любое воздействие из-за грубых дорожных условий может неожиданно вызвать функцию авто-реверса во время автозакрытия.
Функция «EXPRESS DOWN стекло»
Эта функция позволяет водителю или переднему пассажиру опускать стекло двери в полностью опущенное положение, не удерживая выключатель во время движения стекла. Чтобы активировать функцию Expess-down, нажать оконный переключатель на его второй фиксатор и отпустить, стекло двери будет опускаться автоматически. Эта возможность также может управляться и позволяет вам дистанционно опускать окна обеих передних дверей одновременно. Для использования этой функции нажать и отпускайте кнопку разблокировка на передатчике дистанционное бесключевое отпирание (RKE), а затем немедленно нажимайте и удерживайте кнопку стеклоподъёмники до тех пор, пока она не опустится.
Все окна не работают
- Проверить автоматический выключатель. Если OK, перейдите к шагу 2. Если нет OK, заменить неработающий автоматический выключатель.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снять выключатель окна/замка с панели отделки передней двери со стороны водителя. Отсоединить разъем электрожгута.
- Проверить целостность между полостью цепи массы разъема электрожгута дверного модуля и исправным заземлением. Если все в порядке, перейдите к шагу 4. Если нет, восстановить цепь до массы в соответствии с требованиями.
- Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить напряжение аккумулятора на выходной (ходовой) цепи выключателя зажигания с предохранителем разъема электрожгута оконного / блокировочного выключателя. При исправности обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, БЛОКИРОВКА, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если нет исправности - отремонтируйте цепь как требуется. (ref-641445-S30986340382014071100000)
Одно окно не работает
Оконное стекло должно свободно скользить вверх и вниз, чтобы электродвигатель стеклоподъемника функционировал должным образом. Если стекло не может свободно перемещаться вверх и вниз, двигатель перегрузится и отключит встроенный автоматический выключатель. Чтобы определить, свободно ли стекло, отсоединить регулятор от стекла. Затем вручную сдвинуть окно вверх и вниз.
Существует альтернативный метод проверки, свободно ли стекло. Расположить стекло между упорами вверх и вниз. Затем встряхните стекло в двери. Проверить, что стекло можно немного передвинуть из стороны в сторону, спереди назад, а также вверх и вниз. Затем проверить, чтобы стекло не было плотно связано в дорожках. Если стекло свободно, приступайте к следующей диагностике. Если стекло не свободное, определить причину состояния.
Если единственное нерабочее окно находится в передней двери со стороны водителя или пассажира, и предыдущие проверки не выявили проблемы. Обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ, ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если диагностируемая проблема связана только с функцией автоматического опускания для окна передней двери на стороне водителя, но все электрические стеклоподъемники находятся в рабочем состоянии, заменить боковое окно / переключатель блокировки водителя. Для диагностики переключателя окна / блокировки см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, БЛОКИРОВКА, диагноз и тестирование ". (ref-641441-S22035788302014071100000)(ref-641445-S30986340382014071100000)
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем жгута проводов от блока выключателей стеклоподъемника на двери с неработающим стеклоподъемником. Проверить целостность цепи между полостью цепи массы разъема жгута проводов стеклоподъемника и исправной. Должна быть целостность. Если OK, перейдите к шагу 2. Если нет OK, устраните обрыв цепи на стеклоподъемнике и главном переключателе замка двери в соответствии с требованиями.
- Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение Вкл. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на выходной (ходовой) цепи выключателя зажигания с предохранителем в половине корпуса разъема электрожгута блока выключателей стеклоподъемника. Если в порядке, перейдите к шагу 3. Если не в порядке, отремонтируйте разомкнутую цепь до главного выключателя стеклоподъемника и дверного замка в соответствии с требованиями.
- Проверить целостность переключателя стеклоподъемника. Обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ОКНО ПИТАНИЯ, ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если OK, перейдите к шагу 4. В противном случае заменить переключатель окна питания. (ref-641441-S35467479972014071100000)
- Проверить целостность в каждой цепи между полостями разъема электрожгута выключателя стеклоподъемника и соответствующими полостями разъемов электрожжгутов двигателей стеклотекстолита. При положительном результате обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ, ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР, ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЕ ". Если неудовлетворительно - устраните обрыв(ы) цепи(ей) по мере необходимости. (ref-641441-S22035788302014071100000)
ПримечаниеВсе переключатели стеклоподъемников пассажирских дверей получают питание от аккумуляторной батареи и масса для работы двигателей стеклоподъемников пассажирских дверей через стеклоподъемник со стороны водителя и главный выключатель замка и разъем жгута проводов.
Процедуры обучения дверного модуля
ПримечаниеЭта процедура должна выполняться каждый раз, когда система стеклоподъемников была обслужена на передней двери или когда есть возможная проблема с калибровкой дверного модуля. Батарея должна быть полностью заряжена или автомобиль работает, прежде чем приступить к процедуре обучения. Все двери должны быть полностью закрыты, прежде чем продолжать. Рекомендуется сидеть внутри автомобиля на сиденье водителя и закрыть дверь.
Возможные проблемы Express-up/Express-down.
- Стекло не будет опускаться до самого низа до линии ремня.
- Стекло не поднимется полностью; шум ветра/утечка воды.
- Стекло не поднимается автоматически (Expess-up) после подъема переключателя на второй фиксатор и отпускания.
Для переучивания памяти модуля дверцы после замены модуля выполнить следующую процедуру
- Перед продолжением работы проверить и отремонтируйте любой расшифровка кода ошибки дверного модуля (расшифровка кода ошибки), не связанный с отсутствующей калибровкой.
- С помощью оконного переключателя опустить дверное стекло в положение " полностью вниз ", нажав вниз (нажать) на оконный переключатель до его второго упора и удерживайте переключатель до тех пор, пока дверное стекло полностью не откроется. Продолжайте удерживать оконный переключатель вниз в течение двух секунд после того, как дверное стекло полностью откроется.
- Поднять дверное стекло в положение " полный вверх ", потянув вверх на оконный выключатель, и удерживайте выключатель до полного закрытия дверного стекла. Продолжайте удерживать оконный выключатель вверх в течение двух секунд после полного закрытия дверного стекла.
- Код теперь должен быть сохранен. Очистить код и протестируйте операции окна.
Для переучивания памяти модуля дверцы после замены окна / регулятора выполнить следующую процедуру
- С помощью средства сканирования перейдите к экрану топологии сети.
- Щелкните вкладку Diagnostic процедуры (Диагностические процедуры) в нижней части экрана.
- Выполнить сброс ECU для DDM / PDM.
- Теперь будет установлена калибровка DDM / PDM при отсутствии расшифровка кода ошибки.
- С помощью оконного переключателя опустить дверное стекло в положение " полностью вниз ", нажав вниз (нажать) на оконный переключатель до его второго упора и удерживайте переключатель до тех пор, пока дверное стекло полностью не откроется. Продолжайте удерживать оконный переключатель вниз в течение двух секунд после того, как дверное стекло полностью откроется.
- Поднять дверное стекло в положение " полный вверх ", потянув вверх на оконный выключатель, и удерживайте выключатель до полного закрытия дверного стекла. Продолжайте удерживать оконный выключатель вверх в течение двух секунд после полного закрытия дверного стекла.
- Расшифровка кода ошибки теперь будет храниться. Очистить код и протестируйте операции окна.
Двигатель стеклоподъемника - стандартный
Положительное и отрицательное соединение батареи с двумя клеммами двигателя приведет к вращению электродвигателя стеклоподъемника в одном направлении. Реверсирование тока через эти же два соединения заставит двигатель вращаться в противоположном направлении.
Поскольку дверной модуль Drivers дверь модуль (DDM) управляет окном, он может определять, когда достигнут верхний и нижний ход, и останавливать управление окном независимо от положения переключателя окна (отсутствие импульсов Холла в течение 50 мс). DDN считает, что эффект Холля неисправен, если импульсы не обнаруживаются при перемещении окна вверх и вниз. Когда это условие обнаружено, DPM активирует двигатель до тех пор, пока переключатель не будет отпущен или не будет установлена перегрузка двигателя (10 секунд).
Управление двигателем на стороне водителя осуществляется непосредственно с помощью DDM. Двигатель на стороне пассажира получает ток через реле стеклопакета и реле стеклоподъемника. Реле стекол вверх и вниз управляются посредством DDN.
Также в центре распределения питания (PDC) имеется предохранитель для защиты цепей пассажирского окна, а в PDС - предохранитель, защищающий цепи стеклоподъемников.
Двигатель стеклоподъемника - SMART
Автомобили, оснащенные опцией One Touch Down (OTD), используют " умный " оконный двигатель в сборе. Умные оконные двигатели содержат электронику, необходимую для обеспечения экспресс-работы вверх или вниз без использования отдельных дверных модулей.
Двигатель смарт-окна перейдет в спящий режим через 20 секунд, если ВСЕ следующие условия истинны
- Нет движения мотора (ранее обнаружено состояние сваливания)
- Вход переключателя не активен, или не обнаружено зависание переключателя
- Состояние застрявшего реле не обнаружено
- Тепловая защита окна не находится в тяжелом или активированном режиме
Двигатель интеллектуального окна включается на основе следующих входных сигналов
- Любой вход переключателя становится активным
- Аппаратный сброс
- Напряжение обнаруживается в любом выходе с реле на клеммы двигателя
Двигатель " умного " окна не взаимодействует с другими модулями на транспортном средстве. Задние окна на транспортных средствах, оснащенных передними стеклоподъемниками, работающими в одно касание, работают так же, как и для стандартной системы стеклоподъемников. Одна сложная функция недоступна для задних окон.
С интеллектуальным двигателем
Модуль выключателя питания передней двери на стороне водителя объединяет в себе выключатель блокировки питания, выключатель стеклоподъемника для каждого из четырех окон двери, включая автоматическое опускание (также известный как one-touch down или express down) и выражают функции повышения для обоих передних окон дверей, переключатель блокировки окна питания, селекторный переключатель силового зеркала и переключатель регулировки силового зеркала в одном блоке. Модуль переключателя дверей со стороны пассажира сочетает в себе переключатель блокировки питания и переключатель стеклоподъемника передней двери со стороны пассажира с функциями автоматического опускания и повышения.
Модуль переключателя питания передней двери со стороны водителя обеспечивает резисторные мультиплексированные выходы на интеллектуальный двигатель водителя, указывающие выбор переключателя блокировки питания, жестко смонтированные аналоговые выходы, указывающие выбор переключателя зеркала питания и регулировочного переключателя, и выходы электронных сообщений по шине данных локальной сети интерфейса (LIN), указывающие выбор переключателя окна питания. Модуль переключателя питания передней двери со стороны пассажира обеспечивает резисторные мультиплексированные выходы на модуль двери пассажира, указывающие как выбор переключателя блокировки питания, так и переключателя окна питания.
Проводные цепи между модулем выключателя питания передней двери со стороны водителя и интеллектуальным двигателем двери со стороны водителя или переключателями стеклоподъемника задней двери могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Однако обычные диагностические методы не окажутся убедительными при диагностике электронных элементов управления и связи между модулем выключателя и интеллектуальным двигателем. Двигатель интеллектуального окна не связывается с другими модулями автомобиля. Для наиболее надежных, эффективных и точных средств диагностики модуля выключателя питания со стороны водителя или электронных элементов управления и связи, связанных с работой силового окна.
Проводные цепи между модулем переключателя питания передней двери со стороны пассажира и интеллектуальным двигателем со стороны пассажира могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики модуля переключателя питания или электронных средств управления и связи, связанных с работой замка питания или системы стеклоподъемника, требуют использования диагностического инструмента сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
С дверным модулем
Модуль выключателя питания передней двери на стороне водителя объединяет в себе выключатель блокировки питания, выключатель стеклоподъемника для каждого из четырех окон двери, включая автоматическое опускание (также известный как one-touch down или express down) и выражают функции повышения для обоих передних окон дверей, переключатель блокировки окна питания, селекторный переключатель силового зеркала и переключатель регулировки силового зеркала в одном блоке. Модуль переключателя дверей со стороны пассажира сочетает в себе переключатель блокировки питания и переключатель стеклоподъемника передней двери со стороны пассажира с функциями автоматического опускания и повышения.
Модуль переключателя питания передней двери со стороны водителя обеспечивает резисторные мультиплексированные выходы для модуля двери водителя, указывающие выбор переключателя блокировки питания, жестко смонтированные аналоговые выходы, указывающие выбор переключателя зеркала питания и регулировочного переключателя, и выходы электронных сообщений по шине данных локальной сети интерфейса (LIN), указывающие выбор переключателя окна питания. Модуль переключателя питания передней двери со стороны пассажира обеспечивает резисторные мультиплексированные выходы для модуля двери пассажира, показывающие выбор переключателя блокировки питания и окна питания.
Проводные цепи между модулем выключателя питания передней двери со стороны водителя и модулем двери со стороны водителя или переключателями стеклоподъемников задней двери могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Однако обычные способы диагностики не могут оказаться убедительными при диагностике электронных средств управления и связи между модулем выключателя и дверным модулем или при диагностике электронных средств управления и связи между другими модулями и дверным модулем, которые обеспечивают некоторые признаки системы силового замка, силового зеркала или стеклоподъемника. Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики модуля выключателя питания на стороне водителя или электронных средств управления и связи, связанных с работой замка питания, зеркала питания или системы стеклоподъемника, требует использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
Передняя дверь - со стороны водителя
Любая диагностика системы стеклоподъемников должна начинаться с использования сканирующего инструмента. Для получения информации об использовании сканирующего инструмента обратитесь к соответствующей Служебной информации по диагностике.
Диагноз, найденный здесь, относится к переключателям стеклоподъемников для пассажиров. Если диагностируемая проблема - это неработающая лампа подсветки переключателя стеклоподъемника, но переключатель стеклоподъемника работает в соответствии с проектом, заменить неисправный выключатель стеклоподъемника двери.
Полные принципиальные схемы приведены в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-607584)
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять выключатель стеклоподъемника с панели отделки двери. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТЕКЛОПОДЪЁМНИК, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641441-S32531539972014071100000)
- Проверить целостность переключателя стеклоподъемника двери, как показано в таблице тестирования переключателя стеклоподъемника ниже.
Схема №4
| ПОЛОСТЬ | СХЕМА |
|---|---|
| 1 | F30 - Pwr - GENERIC IGN RUN / ACC |
| 2 | Q411 - WDO - MASTER CTRL UP Rr LT |
| 3 | Q611 - WDO - MASTER CTRL Dn Rr LT |
| 4 | Q15 -WDO - ПОДАЧА БЛОКИРОВКИ ОКНА Pwr |
| 5 | Z919 - масса - GENERIC 19 |
| 6 | Q412 - WDO - MASTER CTRL UP Rr RT |
| 7 | Q412 - WDO - MASTER CTRL Dn Rr RT |
| 8 | F30 - Pwr - GENERIC IGN RUN / ACC |
| 9 | Q21 - WDO - ОКНО ВНИЗ, ПРИВОД Ft |
| 10 | Q11 - WDO - ОКНО ВВЕРХ Ft привод |
| 11 | ПУСТОЙ |
| 12 | Q414 - WDOMASTER CTRL UP PASS |
| 13 | Z919 - масса - GENERIC 19 |
| 14 | Q614 - WDO - MASTER CTRL Dn PASS |
БАЗОВЫЙ СИЛЬНОТОЧНЫЙ ОКОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.
| ПОЛОСТЬ | СХЕМА |
|---|---|
| 1 | F30 - Pwr - GENERIC IGN RUN / ACC |
| 2 | Q411 - WDO - MASTER CTRL UP Rr LT |
| 3 | Q611 - WDO - MASTER CTRL Dn Rr LT |
| 4 | Q15 -WDO - ПОДАЧА БЛОКИРОВКИ ОКНА Pwr |
| 5 | Z919 - масса - GENERIC 19 |
| 6 | Q412 - WDO - MASTER CTRL UP Rr RT |
| 7 | Q412 - WDO - MASTER CTRL Dn Rr RT |
| 8 | F30 - Pwr - GENERIC IGN RUN / ACC |
| 9 | Q21 - WDO - ОКНО ВНИЗ, ПРИВОД Ft |
| 10 | Q11 - WDO - ОКНО ВВЕРХ Ft привод |
| 11 | ПУСТОЙ |
| 12 | Q414 - WDOMASTER CTRL UP PASS |
| 13 | Z919 - масса - GENERIC 19 |
| 14 | Q614 - WDO - MASTER CTRL Dn PASS |
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НИЗКОГО ТОКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ОКНА.
| Все значения сопротивления переключателей интеллектуального моторного окна | |||
|---|---|---|---|
| Способ | Нижний предел | Номинал | Верхний предел |
| Up / Auto Up (вверх / автоматически вверх) | 228 Ом | 235 Ом | 240 Ом |
| Вниз / Авто вниз | 228 Ом | 235 Ом | 240 Ом |
Передняя дверь - со стороны пассажира
Любая диагностика системы стеклоподъемников должна начинаться с использования сканирующего инструмента. Для получения информации об использовании сканирующего инструмента обратитесь к соответствующей Служебной информации по диагностике.
Диагноз, найденный здесь, относится к переключателям стеклоподъемников для пассажиров. Если диагностируемая проблема - это неработающая лампа подсветки переключателя стеклоподъемника, но переключатель стеклоподъемника работает в соответствии с проектом, заменить неисправный выключатель стеклоподъемника двери.
Полные принципиальные схемы приведены в разделе электросхемы СИСТЕМЫ
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять выключатель стеклоподъемника с панели отделки двери. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТЕКЛОПОДЪЁМНИК, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641441-S32531539972014071100000)
- Проверить целостность переключателя стеклоподъемника двери, как показано в таблице тестирования переключателя стеклоподъемника ниже.
Схема №5
| ПОЛОСТЬ | СХЕМА |
|---|---|
| 1 | Q614 - WDO - MASTER CTRL Dn PASS |
| 2 | F30 - Pwr - GENERIC IGN RUN / ACC |
| 3 | Q12 - WDO - ОКНО ВВЕРХ Ft PASS |
| 4 | Q414 - WDO - MASTER CTRL UP PASS |
| 5 | Q22 - WDO - ОКНО ВНИЗ Ft PASS |
| 6 | ПУСТОЙ |
| 7 | ПУСТОЙ |
| 8 | Z916 - масса - GENERIC 16 |
БАЗОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЕЗ БЛОКИРОВОК ПИТАНИЯ
| ПОЛОСТЬ | СХЕМА |
|---|---|
| 1 | Q614 - WDO - MASTER CTRL Dn PASS |
| 2 | F30 - Pwr - GENERIC IGN RUN / ACC |
| 3 | Q12 - WDO - ОКНО ВВЕРХ Ft PASS |
| 4 | Q414 - WDO - MASTER CTRL UP PASS |
| 5 | Q22 - WDO - ОКНО ВНИЗ Ft PASS |
| 6 | G160 - DRL - ДВЕРНОЙ ЗАМОК Sw SIG Ft PASS |
| 7 | F30 - Pwr - GENERIC IGN RUN / ACC |
| 8 | P371 - DRL - ДВЕРНОЙ ЗАМОК Sw ПРИВОД RTN |
БАЗОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С СИЛОВЫМИ БЛОКИРОВКАМИ.
Схема №6
| ПОЛОСТЬ | СХЕМА |
|---|---|
| 1 | F981 - Pwr - GENERIC IGN RUN / ACC |
| 2 | Q12 - WDO - ОКНО ВВЕРХ Ft PASS |
| 3 | Q414 - WDO - MASTER CTRL UP PASS |
| 4 | P371 - DRL - ДВЕРНОЙ ЗАМОК Sw ПРИВОД RTN |
| 5 | ПУСТОЙ |
| 6 | Q22 - WDO - ОКНО ВНИЗ Ft PASS |
| 7 | Q614 - WDO - MASTER CTRL Dn PASS |
| 8 | G160 - DRL - ДВЕРНОЙ ЗАМОК Sw SIG Ft PASS |
| 9 | ПУСТОЙ |
| 10 | ПУСТОЙ |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
| Функции переключателя пассажирского окна и (контакты) | ДИАПАЗОН СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОМ) |
|---|---|
| UP (4 и 8) | 990 - 1022 |
| AUTO UP (Автоматическое повышение) (4 и 8) | 329 - 349 |
| ВНИЗ (4 и 8) | 2970 - 3042 |
| AUTO DOWN (Автоматический останов) (4 и 8) | 0 - 12 |
| НЕЙТРАЛЬ (4 и 8) | 1 МО м |
ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - ОКНО ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
| Функции переключателей блокировки дверей и (контакты) | ДИАПАЗОН СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОМ) |
|---|---|
| НЕЙТРАЛЬ (4 и 8) | 1 МО м |
| Замок (БЛОКИРОВКА) (4 и 8) | 326 - 341 |
| РАЗБЛОКИРОВАТЬ (4 и 8) | 99 - 103 |
ИСПЫТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИЛОВОГО ЗАМКА - ЗАМОК ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
Схема №7
Нижеследующая процедура испытания применяется к переключателям стеклоподъемников задних дверей на всех транспортных средствах, оснащенных стеклоподъемниками, с механическими замками или без них.
- Снять выключатель стеклоподъемника с обивка задней двери (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТЕКЛОПОДЪЁМНИК, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641441-S32531539972014071100000)
- С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами переключателя стеклоподъемника задней двери, как показано в таблице тестов переключателей стеклоотводов задних дверей. ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОКОН ЗАДНЕЙ ДВЕРЦЫ НЕЙТРАЛЬ 1 и 4, 3 и 6 ВВЕРХ 2 и 4,3 и 5 ВНИЗ 2и 3, 4- ПЛЮС КОНТАКТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДСВЕТКИ - УСТАНОВИТЬ МНОГОЖИЛЬНЫЕ ПРОВОДА НА ДИ)
- Если переключатель не прошел какой-либо из тестов, заменить неэффективный переключатель стеклоподъемника задней двери в соответствии с требованиями.
Схема №8
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять панель отделки двери согласно " ПАНЕЛИ, ОТДЕЛКА ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641412-S33769728242014071100000)
- Отсоединить разъем провода выключателя.
- Снять переключатель в сборе 1.
Задняя дверь
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять внутреннюю ручку (см. раздел " РУЧКА, НАРУЖНАЯ, СНЯТИЕ "). (ref-641412-S41813230042014071100000)
- Отсоединить электрический соединитель.
- Снять выключатель с рукоятки.
Передняя дверь
- Установить переключатель (1), защелкнув на место.
- Подсоединить разъем провода выключателя.
- Установить панель отделки двери согласно " ПАНЕЛИ, ОТДЕЛКА ДВЕРИ, МОНТАЖ ". (ref-641412-S15438888262014071100000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Установить выключатель на рукоятку.
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Установить внутреннюю дверную ручку согласно " РУЧКА, НАРУЖНАЯ, УСТАНОВКА ". (ref-641412-S22061708362014071100000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.