Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee V рестайлинг (2013-2024)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Рама и бамперы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Рама и бамперы: Прочее Jeep Cherokee V рестайлинг

Рама, подрамников и поперечины 13 иллюстраций ~6 мин чтения

Верхняя арматура

  1. Расположить верхнюю усиливающую накладку бампера (1) на раме / переднем концевом модуле.
  2. Установить крепежные элементы, крепящие верхнюю арматуру бампера (1) к раме / переднему концевому модулю. Затянуть крепежные элементы до 45 Н · м (33 фута / фунт). Повторить с противоположной стороны.
  3. Установить переднюю панель (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА "). (ref-641392-S35713371732014071100000)

Нижняя арматура

  1. Расположить усиление нижнего бампера (1) к раме / переднему концевому модулю.
  2. Установить крепежные элементы (2), крепящие усиление нижнего бампера (1) к раме / переднему концевому модулю. Затянуть крепежные элементы до 45 Н · м (33 фута / фунт).
  3. Установить переднюю панель (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА "). (ref-641392-S35713371732014071100000)
  4. При необходимости повторить шаги для противоположной стороны.
Схема №38
  1. Снять заднюю панель (см. " FASCIA, задний, снятие "). (ref-641392-S10128156582014071100000)
  2. Отвернуть гайки 1 крепления усиления заднего бампера 3 к рамному рельсу.
  3. Снять усиление бампера (3) с автомобиля.

Бампер TRAILHAWK

ПримечаниеСцепка прицепа показана, балка бампера аналогична.

Схема №39
  1. Снять заднюю панель (см. " FASCIA, задний, снятие "). (ref-641392-S10128156582014071100000)
  2. Отвернуть болты 3, 4 и снять сцепку 1.

Стандартный бампер

  1. Расположить усиление заднего бампера (3) на автомобиле.
  2. Наверните гайки 1 крепления арматуры бампера к рамному рельсу.
  3. Затянуть гайки (2) до 28 Н.м (21 фут-фунт).
  4. Установить заднюю панель (см. " FASCIA, задний, установка "). (ref-641392-S35614900232014071100000)

ПримечаниеСцепка прицепа показана, балка бампера аналогична.

  1. Поместить балку бампера (1) в проемы рамы (2).
  2. Установить болты (3, 4) и затянуть до 165 Н · м (122 фута / фунт)
  3. Установить заднюю панель (см. " FASCIA, задний, установка "). (ref-641392-S35614900232014071100000)

Предупреждения

ПредупреждениеИспользовать дыхательный фильтр, одобренный Управлением по безопасности и гигиене труда (OSHA), при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. избегать длительного контакта кожи с чистящими растворителями на основе нефти или спирта. не стоять под поднятым транспортным средством, которое не поддерживается должным образом на предохранительных стендах. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ВниманиеПри сверлении или пробивке отверстий во внутренней панели корпуса проверить глубину пространства до внешней панели корпуса, электропроводки или других компонентов. Это может привести к повреждению транспортного средства. не сваривайте наружные панели, если горючий материал внутри транспортного средства не удален из зоны ремонта. Могут возникнуть пожар или опасные условия. всегда иметь огнетушитель, готовый к использованию при сварке. отсоединить отрицательный (-) зажим кабеля от батареи при обслуживании электрических компонентов, находящихся под напряжением, когда зажигание выключено. Это может привести к повреждению электрической системы. не использовать абразивные химикаты или соединения на окрашенных поверхностях. Повреждение до финиша может привести. не использовать жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных или обитых поверхностях. Может привести к повреждению отделки или цвета. Не ударяйте молотком и не ударяйте по пластиковой панели отделки при обслуживании внутренней отделки. Пластиковые панели могут сломаться.

Предупреждения об ограничениях

ПредупреждениеЧтобы избежать потенциальной физической травмы или повреждения чувствительных электронных схем и систем, всегда отключайте и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи и положительный кабель, затем заземляйте положительный кабель для разрядки конденсатора ORC перед выполнением любых сварочных работ на транспортном средстве. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, возможному повреждению цепей и элементов дополнительной удерживающей системы (ДУС) и возможному повреждению других электронных цепей и элементов. Всякий раз, когда процесс сварки выполняется в пределах 30 см (12 дюймов) от электронного модуля/жгута, этот модуль/жгут следует переместить в сторону или отсоединить. Всегда защищайте компоненты или транспортное средство от повреждений от брызг металла при помощи сварных покрытий и экранов. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных дополнительной удерживающей системой (SRS), никогда не пытайтесь отремонтировать электропроводящие цепи или компоненты проводки, относящиеся к SRS, для которых нет комплекта для ремонта электропроводки MOPAR. Важно использовать ТОЛЬКО рекомендуемый комплект и процедуру сращивания. Для получения применимых и доступных комплектов для ремонта проводки MOPAR посетите веб-сайт соединителя MOPAR по следующему адресу в Интернете: (http://dto.vftis.com/mopar/disclaimer.asp). Ненадлежащий ремонт может поставить под угрозу проводимость и допустимую нагрузку по току этих критических электрических цепей, что может привести к тому, что компоненты SRS не будут развертываться, когда это требуется, или будут развертываться, когда это не требуется. Только незначительные порезы или истирания изоляции проводов и клемм, когда проводящий материал не был поврежден, или изоляторы соединителей, когда целостность фиксирующих и запирающих механизмов не была нарушена, могут быть отремонтированы с использованием соответствующих методов.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм во время и после любого использования ремня безопасности или детского удерживающего устройства тщательно осмотреть все ремни безопасности, пряжки, монтажные приспособления, втягивающие устройства, ремни и якоря на предмет правильной установки, эксплуатации или повреждения. Заменить любой ремень, который был разрезан, потерт или порван. Выпрямление любого ремня, который скручен. Затянуть все ослабленные крепления. Заменить любой ремень, имеющий поврежденную или неэффективную пряжку или втягивающее устройство. Заменить любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную пластину защелки или анкерную пластину. Заменить любой анкер детского удерживающего устройства или узел, в который встроен анкер, который был изогнут или поврежден. Никогда не пытайтесь отремонтировать ремень безопасности или элемент детского удерживающего устройства. Всегда заменять поврежденные или неэффективные компоненты ремней безопасности и детских удерживающих устройств правильными, новыми и неиспользованными запасными частями, перечисленными в Каталоге запасных частей Chrysler Mopar®. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров (OCS), устройства натяжения ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
ПредупреждениеВо избежание потенциальной физической травмы или повреждения чувствительных электронных схем и систем всегда отсоединяйте и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи и положительный кабель, затем заземляйте положительный кабель для разрядки конденсатора контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC) перед выполнением любых сварочных работ на транспортном средстве. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, возможному повреждению цепей и элементов дополнительной удерживающей системы (ДУС) и возможному повреждению других электронных цепей и элементов. Всякий раз, когда процесс сварки выполняется в пределах 12 дюймов (30 сантиметров) от электронного модуля или жгута проводов, этот модуль или жгут проводов следует переместить в сторону или отсоединить. Всегда защищайте компоненты или транспортное средство от повреждений от брызг металла при помощи сварных покрытий и экранов.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм не пытайтесь демонтировать блок подушки безопасности или вскрыть его наполнителем. Не прокалывайте, не сжигайте и не вводите в контакт с электричеством. Не хранить при температуре выше 93°C. Блок наполнителя надувной подушки безопасности может содержать азид натрия и нитрат калия. Эти материалы ядовиты и чрезвычайно огнеопасны. При контакте с кислотой, водой или тяжелыми металлами могут образовываться вредные и раздражающие газы (гидроксид натрия образуется в присутствии влаги) или горючие соединения. Блок наполнителя надувной подушки безопасности может также содержать газовый баллончик, в котором давление превышает 17,24 кПа (2500 фунтов на квадратный дюйм). Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм при обращении с втягивающим устройством натяжителя ремня безопасности. Соблюдать осторожность, чтобы пальцы не попали под крышку втягивающего устройства и не попали на лямку ремня безопасности, где она выходит из крышки втягивающего устройства. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм заменить все компоненты дополнительной удерживающей системы (SRS) только деталями, указанными в Каталоге деталей Chrysler Mopar®. Заменяющие части могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к ухудшению защиты водителя и пассажиров.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS), никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Эти крепления имеют специальные покрытия и специально разработаны для СРС. В любое время, когда требуется новый крепеж, заменить его на правильный крепеж, предоставленный в сервисном пакете или указанный в Каталоге деталей Chrysler Mopar®.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм, когда к рулевой колонке прикреплен блок подушки безопасности, никогда не располагайте колонку на полу или любой другой поверхности рулевым колесом или блоком подушки безопасности лицевой стороной вниз. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.

Использование тепла при ремонте

ПредупреждениеИнженерная позиция Chrysler Group LLC по использованию тепла во время ремонта столкновений следующая: Любая поврежденная панель кузова или компонент рамы, который должен быть отремонтирован и повторно использован, должен быть отремонтирован с использованием метода «холодной правки». В процессе правки нельзя использовать тепло. Во время грубой правки перед заменой панели поврежденные панели или компоненты рамы могут быть нагреты, чтобы способствовать повторному выравниванию кузова/рамы. Применение тепла должно быть ограничено деталями, которые будут заменены, и не должно влиять на какие-либо другие компоненты. Эта рекомендация «нет тепла» обусловлена широким использованием высокопрочных и передовых высокопрочных сталей в продукции Chrysler Group LLC. На высокопрочные материалы может существенно и отрицательно влиять подводимое тепло, которое, очевидно, не будет известно ремонтнику или потребителю. Игнорирование этих рекомендаций может привести к серьезным компромиссам в способности защитить пассажиров в случае будущего столкновения, снизить технические качества и характеристики или снизить долговечность и надежность транспортного средства. Это заявление заменяет любую ранее опубликованную информацию Chrysler Group LLC. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме.

Размеры рамы

ПримечаниеРазмеры рамы указаны в миллиметрах (мм) метрической шкалы. Все размеры указаны от центра к центру Главной установочной точки (PLP) или от центра к центру расположения PLP и крепежа.

ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Расположить автомобиль на ровной рабочей поверхности. С помощью винтовых или бутылочных домкратов отрегулировать высоту PLP транспортного средства до указанного размера над ровной рабочей поверхностью. Вертикальные размеры могут быть взяты от рабочей поверхности до указанных мест, которые были применимы.

ОписаниеИЛЛЮСТРАЦИЯ
В разделе " Размеры тела "См. рис. 25
Размеры под капотомСм. рис. 26

Оглавление

Схема №40
Схема №41
Схема №42

ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " передний, предупреждение ". (ref-641390-S32994391522014071100000)

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Используя держатель рулевого колеса, зафиксировать рулевое колесо на месте, чтобы оно не вращалось. Это держит часовую пружину в правильной ориентации.
  3. Снять стяжной болт 3 и отделите промежуточный вал 2 от вала рулевого механизма.
  4. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641391-S07935623462014071100000)
  5. Снять болты крепления колеса, затем шину и колесо в сборе.
  6. При наличии приспособления снять противень с двигателя согласно указаниям, приведенным в разделе " ПОДДОН ДЛЯ ЖИВОТА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641392-S07437538042014071100000)
  7. На каждом конце штанги стабилизатора, удерживая шпильку звена стабилизатора неподвижно, отвернуть гайку (3) крепления звена (2) к штанге стабилизатора и расположить в сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорную гайку шарового шарнира утилизируйте, устанавливая шаровой шарнир НОВОЙ гайкой.
  8. Снять шаровой шарнир с гайкой (4) крепления рычага управления.
  9. Снять стопорную гайку наружной поперечины (7) и отсоединить наружный конец поперечной тяги от шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность при отделении шпильки шарового шарнира от цапфы, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не порезался. ЗАМЕЧАНИЕ: После отделения рычага управления от цапфа не позволяйте ему быстро качаться назад вверх, это может привести к разрыву пыльника шарового сочленения.
  10. Вставить пруток (2) в отверстие (1) между передним монтажным болтом рычага управления и опорной балкой передней панели.
  11. Отсоединить нижний рычаг управления от шарнира, опустив его вниз с помощью поводка (2).
  12. Снять нижнюю грузовую балку согласно разделу " ГРУЗОВАЯ БАЛКА, НИЖНЯЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641392-S40939434512014071100000)
  13. Отсоединить разъем жгута датчика кислорода, расположенного за ним.
  14. Снять выпускной патрубок.
  15. Отсоединить соединители жгута (2) на модуле управления рулевым механизмом (1).
  16. Отсоединить разъем рулевого механизма (1) от разъема страховочной обвязки в нижней части приборной панели.
  17. Отсоединить подвесную систему рулевого механизма от поперечины, сняв стяжку (2) с поперечины.
  18. Снять заднее крепление двигателя.
  19. Отметить положение крестовины смазочным карандашом или эквивалентным ему.
  20. Поддерживайте поперечину с помощью трансмиссионного домкрата или его эквивалента.
  21. Снять верхний крепежный болт (1) с каждой стороны поперечины.
  22. Отвернуть четыре задних крепежных болта (1, 3), крепящих поперечину (2) к транспортному средству.
  23. Медленно опустить траверсу с домкратом и снять с автомобиля.

Привод на передние колеса

  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641391-S07935623462014071100000)
  2. Снять оба задних кулака согласно указаниям раздела " КУЛАК ЗАДНИЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641397-S24119160132014071100000)
  3. Снять глушитель согласно указаниям раздела " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫХЛОП, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641402-S37006688672014071100000)
  4. Снять заднюю штангу стабилизатора согласно указаниям раздела " ШТАНГА СТАБИЛИЗАТОРА, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641397-S17021245652014071100000)
  5. Отделите вентиляционную трубку от поперечины.
  6. Снять датчик высоты езды, если он оборудован.
  7. Отделите жгут проводов от поперечины.
  8. Отвернуть крепежные болты задней поперечины (2, 3) и снять заднюю поперечину (4) с автомобиля.
  9. При необходимости снять пружинные звенья, смотри " ПОВОДОК, РАЗВАЛ, ДЕМОНТАЖ ", " ЗВЕНО, НОСК, СНЯТИЕ " и " Поводок, ПРУЖИНА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-641397-S05639676452014071100000)(ref-641397-S04958694092014071100000)(ref-641397-S27692238762014071100000)
  10. При необходимости снять втулки согласно указаниям в разделах " ИЗОЛЯТОР, ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА, ДИФФЕРЕНЦИАЛ, ДЕМОНТАЖ " и " ИЗОЛЯЦИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ, ЗАДНЮЮ ПЕРЕКЛАДИНУ, РАМУ, МОНТАЖ ". (ref-641392-S14354036132014071100000)(ref-641392-S40443503932014071100000)

Полный привод

  1. При необходимости установить втулки согласно указаниям " ИЗОЛЯТОР, ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА, ДИФФЕРЕНЦИАЛ, МОНТАЖ " и " Изолятор, задняя поперечина, РАМА, УСТАНОВКА ". (ref-641392-S35609868492014071100000)(ref-641392-S40072768192014071100000)
  2. При необходимости установить пружинные звенья в соответствии с " ЗВЕНО, РАЗВАЛ, МОНТАЖ ", " ПОВОДОК, НОСК, УСТАНОВКА " и " Звено, ПРУЖИНА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641397-S12428436052014071100000)(ref-641397-S32250812512014071100000)(ref-641397-S15984075152014071100000)
  3. Установить заднюю поперечину (2) на корпус, вставить крепежные болты (1, 3) и затянуть до 150 Н · м (111 фута / фунт).
  4. Установить заднюю планку стабилизатора согласно указаниям раздела " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, МОНТАЖ ". (ref-641397-S15393391702014071100000)
  5. Подсоединить электрожгут (1) к траверсе.
  6. Подсоединить вентиляционную трубку (1) к поперечине.
  7. Установить датчик высоты (1), если он установлен.
  8. Установить задний модуль трансмиссии (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-641401-S24177982172014071100000)
  9. При необходимости установить кулаки согласно указаниям раздела " КУЛАК ЗАДНИЙ, УСТАНОВКА ". (ref-641397-S02162182022014071100000)
  10. Установить выхлоп на автомобиль согласно разделу " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫХЛОП, МОНТАЖ ". (ref-641402-S26284222562014071100000)
  11. Опустить транспортное средство и затянуть следующие крепежные детали с транспортным средством при нормальной высоте езды: Нижнее поперечное звено к задней поперечине: 90 Н.м (66 фут. Фунт.) Плюс 45 °. Верхнее поперечное звено к задней поперечине: 90 Н.м (66 фут. Фунт.) Плюс 45 °. Верхнее поперечное звено к нижнему рычагу управления: 80 Н.м (59 фут. Фунт.) Плюс 45 °.
  12. Выполнить центровку колес. Обратитесь к разделу " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ", затем затянуть нижнюю поперечную тягу для болта нижнего рычага управления до 130 Н · м (96 фут-фунтов). (ref-641390-S09870141532014071100000)
  1. При необходимости установить втулки согласно указаниям " ИЗОЛЯТОР, ЗАДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА, ДИФФЕРЕНЦИАЛ, МОНТАЖ " и " Изолятор, задняя поперечина, РАМА, УСТАНОВКА ". (ref-641392-S35609868492014071100000)(ref-641392-S40072768192014071100000)
  2. При необходимости установить пружинные звенья в соответствии с " ЗВЕНО, РАЗВАЛ, МОНТАЖ ", " ПОВОДОК, НОСК, УСТАНОВКА " и " Звено, ПРУЖИНА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641397-S12428436052014071100000)(ref-641397-S32250812512014071100000)(ref-641397-S15984075152014071100000)
  3. Установить заднюю поперечину (2) на корпус, вставить крепежные болты (1, 3) и затянуть до 150 Н · м (111 фута / фунт).
  4. Установить заднюю планку стабилизатора согласно указаниям раздела " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, МОНТАЖ ". (ref-641397-S15393391702014071100000)
  5. Подсоединить электрожгут (1) к траверсе.
  6. Подсоединить вентиляционную трубку (1) к поперечине.
  7. Установить датчик высоты (1), если он установлен.
  8. При необходимости установить кулаки согласно указаниям раздела " КУЛАК ЗАДНИЙ, УСТАНОВКА ". (ref-641397-S02162182022014071100000)
  9. Установить выхлоп на автомобиль согласно разделу " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫХЛОП, МОНТАЖ ". (ref-641402-S26284222562014071100000)
  10. Опустить транспортное средство и затянуть следующие крепежные детали с транспортным средством при нормальной высоте езды: Нижнее поперечное звено к задней поперечине: 90 Н.м (66 фут. Фунт.) Плюс 45 °. Верхнее поперечное звено к задней поперечине: 90 Н.м (66 фут. Фунт.) Плюс 45 °. Верхнее поперечное звено к нижнему рычагу управления: 80 Н.м (59 фут. Фунт.) Плюс 45 °.
  11. Выполнить центровку колес. Обратитесь к разделу " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ", затем затянуть нижнюю поперечную тягу для болта нижнего рычага управления до 130 Н · м (96 фут-фунтов). (ref-641390-S09870141532014071100000)

Опорная плита коробок передач

  1. Установить опорную плиту (1) и болты (2).
  2. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-641392-S18491019012014071100000)

Передняя опорная плита

  1. Расположить переднюю опорную плиту (1) и установить болты (2).
  2. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-641392-S18491019012014071100000)
  3. Установить плиту салазок коробки передач в соответствии с разделом " ПЛИТА, РАМА, СПЕРЕДИ, УСТАНОВКА ". (ref-641392-S42929657072014071100000)

Правая опорная плита

ПримечаниеПравая опорная плита показана, левая - аналогично.

  1. Установить правую опорную плиту 2, ввернуть болты 1 и гайку 3.
  2. Затянуть детали крепления согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-641392-S18491019012014071100000)
Схема №50

ПримечаниеПравая сторона показана, левая - типичная.

  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять два крепежных элемента толкающего штифта (4).
  3. Отвинтить две стопорные гайки (3), которые крепят защитный кожух днища кузова (1) к днищу автомобиля (2).
  4. Снять семь крепежных элементов, крепящих щиток днища кузова (1) к днищу автомобиля (2).
  5. Снять защитный кожух днища кузова (1) с транспортного средства.

Другие статьи — Рама и бамперы