Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee V рестайлинг (2013-2024)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Система охлаждения двигателя: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Расположение компонентов Jeep Cherokee V рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Специальный инструмент

10288 - Плоскогубцы, зажим шланга 7700 - Тестер, система охлаждения (изначально поставляется в комплекте номер(а) 7700-А.) 8286 - Рефрактометр

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
1 - НОРМАЛЬНЫЕ ТРЕЩИНЫ, РЕМЕНЬ В НОРМЕ
2 - АНОМАЛЬНЫЕ ТРЕЩИНЫ, ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ

При диагностике серпентинных приводных ремней небольшие трещины (1), которые проходят по ребристой поверхности ремня от ребра к ребру, считаются нормальными. Это не повод для замены ремня. Однако трещины, проходящие по ребру (не поперек), не являются нормальными. Любой ремень с трещинами, идущими по ребру, должен быть заменен. Также заменить ремень, если он имеет чрезмерный износ, потертые шнуры или сильное остекление.

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
ОТДЕЛЕНИЕ РЕМНЯ (ОДНО ИЛИ НЕСКОЛЬКО РЕБЕР ОТДЕЛЕНЫ ОТ ТЕЛА Ремня)1. Инородные объекты, внедренные в канавки шкива.1. Удалить посторонние предметы из канавок шкива, заменить ремень и устраните причину появления посторонних предметов в системе ремень / шкив.
2. Жидкости, контактирующие с поясом.2. Определить источник жидкости и исправьте по мере необходимости.
ИЗНОС РЕБЕР ИЛИ РЕМНЕЙ1. Шкив (шкивы) смещены.1. Выровняйте шкив(ы).
2. Загрязнение жидкости.2. Очистить шкив(ы). При необходимости заменить ремень.
3. Ржавый шкив (шкивы).3. Очистить шкив (шкивы) от ржавчины.
4. Острые или зазубренные кончики канавок шкивов.4. Заменить ролик.
5. Резина испортилась.5. Заменить ремень.
ПРОДОЛЬНОЕ РАСТРЕСКИВАНИЕ РЕМНЯ (ТРЕЩИНЫ МЕЖДУ ДВУМЯ РЕБРАМИ)1. Ремень столкнулся с канавками шкива.1. заменить ремень. Выровняйте шкив(ы), компоненты по мере необходимости.
2. Наконечник паза шкива имеет изношенную резину на работающий на растяжение элемент.2. Заменить ремень.
ЛЕНТОЧНЫЕ КЛИНЬЯ1. Проскальзывание ремня из-за недостаточного натяжения.1. Заменить автоматический натяжитель ремня.
2. Ремень проложен неправильно.2. Проверить прокладку ремня.
3. Неправильный ремень.3. Заменить ремень.
4. Ремень или шкив, подвергнутый воздействию вещества (перевязка ремня, масляный этиленгликоль), которое имеет пониженное трение.4. Заменить ремень и очистить шкивы.
5. Отказ подшипника ведомого компонента.5. Заменить неисправный подшипник компонента.
6. Лента остекленная и закаленная от тепла и чрезмерного проскальзывания.6. Заменить ремень.
«GROOVE JUMPING»(РЕМЕНЬ НЕ СОХРАНЯЕТ ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НА ШКИВЕ)1. Натяжение ремня либо слишком высокое, либо слишком низкое.1. Заменить автоматический натяжитель ремня.
2. Ремень проложен неправильно.2. Проверить прокладку ремня.
3. Неправильный ремень.3. Заменить ремень.
4. Шкив(ы) не в пределах расчетного допуска.4. Заменить шкив(ы).
5. Посторонние предметы в канавках.5. Удалить посторонние предметы из канавок.
6. Несоосность шкива.6. Осмотреть шкивы и приспособления, осмотреть монтажные компоненты, приложите мел к краям ремня и вращайте двигатель на 2-3 оборота для переноса мела на несоосный шкив, при необходимости отрегулировать или заменить.
7. Разрывают линию корда ремня.7. Заменить ремень.
ОБРЫВ РЕМНЯ (ПРИМЕЧАНИЕ: ОПРЕДЕЛИТЬ И УСТРАНИТЕ ПРОБЛЕМУ ДО УСТАНОВКИ НОВОГО РЕМНЯ)1. Чрезмерное напряжение.1. Замена ремня и автоматического натяжителя ремня.
2. Неправильный ремень.2. Заменить ремень.
3. Работающий на растяжение элемент, поврежденный при установке ремня.3. Заменить ремень.
4. Сильная несоосность.4. Проверить и заменить.
5. Неисправность кронштейна, шкива или подшипника.5. Заменить дефектный компонент и ремень.
6. Отказ компонента / заблокированный шкив.6. Осмотреть на плавность вращения все шкивы компонента, отремонтируйте неисправный компонент.
ШУМ (НЕПРИЯТНЫЙ ВИЗГ, СКРИП ИЛИ ШУМ СЛЫШЕН ИЛИ ОЩУЩАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ)1. Проскальзывание ремня.1. Замена ремня или автоматического натяжителя ремня.
2. Шум подшипников.2. Найдите и отремонтируйте.
3. Несоосность ремня.3. Заменить ремень.
4. Несоответствие между ремнем и шкивом.4. Установить правильный ремень.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СЕРПЕНТИННОГО ПРИВОДНОГО РЕМНЯ

Схема №38
Схема №39
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641391-S07935623462014071100000)
  3. Снять правое боковое переднее колесо.
  4. Снять крепежные элементы и брызговик внутреннего крыла (1). ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы натяжное устройство защелкивалось в ненагруженное положение. Возможно повреждение натяжного устройства.
  5. С помощью гаечного ключа вращайте натяжитель ремня до тех пор, пока не удастся установить стопорный штифт.
  6. Снять ремень привода приспособления (1).
Схема №40
  1. Снять крышку двигателя.
  2. Снять корпус воздухоочистителя См. раздел " КОРПУС, ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". (ref-641417-S36676699752014071100000)
  3. Отпустить натяжное устройство (7), вращая центральный болт против часовой стрелки.
  4. Снять серпантинный ремень (5).
  5. Медленно отпустить натяжное устройство в полностью выдвинутое положение.
Схема №41
Схема №42
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять щиток брызговика колодца колеса.
  3. Слить воду из системы охлаждения.
  4. Снять шланг нагревателя (1) у водяного насоса.
  5. Снять нижний шланг радиатора (2) у водяного насоса.
  6. Освободить устройство натяжения серпантинного ремня (1), вращая шкив против часовой стрелки.
  7. Снять ремень привода приспособления 4.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя