При контроле
С включенным зажиганием.
Как установить условия
Если переключатель кондиционер On/Off (ВКЛ/ВЫКЛ) находится в положении On (ВКЛ) более 30 секунд. Это время созревания расшифровка кода ошибки составляет одну секунду. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки будет оставаться в памяти в течение 100 циклов зажигания.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ОБЪЕКТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Если переключатель режима рециркуляции застрял во включенном положении более 30 секунд. Это время созревания расшифровка кода ошибки составляет одну секунду. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки будет оставаться в памяти в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ОБЪЕКТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Если электрический задний фонарь (EBL) электронный задний размораживающий переключатель застрял во включенном положении более 30 секунд. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания одной секунды. Если состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) изменится с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ОБЪЕКТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу на входе сигнала датчика температуры испарителя, подаваемого на контроллер. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное и сохраняется в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает напряжение выше 4,8 В на цепи сигнала датчика температуры испарителя в течение двух секунд или более. Если модуль A / C отопитель обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ. |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи драйвера рециркуляционной двери. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на цепи управления рециркуляционной дверцей. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает обрыв в цепи управления рециркуляционной дверцей. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Непрерывно с включенным зажиганием.
Если управление нагревателем кондиционера обнаруживает состояние перегрева интегральной схемы (IC), которая управляет схемой драйвера рециркуляционной двери. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит допустимую температуру, значение расшифровка кода ошибки изменится с активно (Активная) на Stored (Сохраненная) и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B105C-00-слишком мал диапазон хода двери рециркуляции
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.
Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ОБВЯЗКА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B105D-00-ход рециркуляционной двери - слишком большой диапазон
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.
Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, больше, чем то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода или во время нормальной работы, и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| СТОПОРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ |
| РЕЦИРКУЛЯЦИОННАЯ ДВЕРЬ |
| ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Когда-либо выполняется испытание на охлаждение кондиционер.
| Возможные причины |
|---|
| НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B10B3-11-управление отопителем кабины 1 - замыкание на массу
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №1
При включенном зажигании включалось реле отопителя салона 1.
Если модуль управления отопителем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу цепи реле 1 отопителя салона.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь управления реле 1 отопителя кабины замкнута на массу |
| РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ 1 |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
B10B3-13-управление обогревателем 1 кабины - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включенном зажигании включалось реле отопителя салона 1.
Если модуль управления отопителем кондиционера обнаруживает, что цепь управления реле 1 отопителя салона разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь управления реле 1 отопителя кабины разомкнута |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
B10B7-11-управление обогревателем 2 кабины - замыкание на массу
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включенном зажигании включалось реле отопителя салона 2.
Если модуль управления отопителем кондиционера обнаруживает короткое замыкание цепи реле 2 отопителя салона на массу.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь управления реле 2 отопителя кабины замкнута на массу |
| РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ 2 КАБИНЫ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
B10B7-13-управление обогревателем 2 кабины - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включенном зажигании включалось реле отопителя салона 2.
Если модуль управления отопителем кондиционера обнаруживает, что цепь управления реле 2 отопителя салона разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь управления реле 2 отопителя кабины разомкнута |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
B10E8-11-управление электродвигателем воздуходувки - замыкание на массу
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №2
С включенным зажиганием.
Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления двигателем воздуходувки. Если обнаружено действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и останется в памяти контроллеров в течение 100 последовательных циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА ЗЕМЛЮ |
| СИЛОВОЙ МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B10E8-12-Воздуходувка управления двигателем - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на напряжение или обрыв в цепи управления двигателем воздуходувки. Если обнаруживается действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и останется в памяти контроллеров в течение 100 последовательных циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ СИГНАЛА ПИТАНИЯ СИЛОВОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ОБРЫВ ЦЕПИ ПИТАНИЯ СИЛОВОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ |
| ОБРЫВ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ |
| СИЛОВОЙ МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B10E8-16-управление двигателем воздуходувки - напряжение в цепи ниже порогового значения
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления двигателем воздуходувки. Если обнаружено действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и останется в памяти контроллеров в течение 100 последовательных циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СИЛОВОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НА ЗЕМЛЮ |
| СИЛОВОЙ МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B10E8-17-управление двигателем воздуходувки - напряжение цепи выше порогового значения
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на напряжение или обрыв в цепи управления двигателем воздуходувки. Если обнаруживается действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и останется в памяти контроллеров в течение 100 последовательных циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ СИГНАЛА ПИТАНИЯ СИЛОВОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ СИГНАЛА ПИТАНИЯ СИЛОВОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА РАЗОМКНУТА |
| ОБРЫВ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ |
| СИЛОВОЙ МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Когда сигнал датчика температуры в автомобиле на модуль нагревателя кондиционера составляет менее 0,5 В в течение непрерывного периода 1200 мс или более. Если модуль нагревателя кондиционера обнаруживает действительный сигнал, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ. |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ. |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Когда сигнал датчика температуры в автомобиле к модулю нагревателя кондиционера превышает 4,9 В в течение непрерывного периода 1200 мс или более. Если модуль нагревателя кондиционера обнаруживает действительный сигнал, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АВТОМОБИЛЯ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ. |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
При включенном зажигании реле отопителя салона 3 дало команду на включение.
Если модуль управления нагревателем кондиционера обнаруживает, что цепь реле 3 отопителя кабины замкнута на массу.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь управления реле 3 отопителя кабины замкнута на массу |
| РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ 3 |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
При включенном зажигании реле отопителя салона 3 дало команду на включение.
Если модуль управления нагревателем кондиционера обнаруживает, что цепь управления реле 3 отопителя салона разомкнута.
| Возможные причины |
|---|
| Цепь управления реле 3 отопителя кабины разомкнута |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
B11C2-11-управление дверцей 1 переднего режима - цепь замкнута на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления дверцей режима. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Управление дверцей 1 B11C2-12-передний режима - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Управление нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на цепи управления дверцей режима. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ РЕЖИМА, ЗАМКНУТАЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11C2-13-передний режим управления дверцей 1 - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает обрыв в цепи управления дверью режима. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ОБРЫВ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА РЕЖИМА |
| ЦЕПЬ ПРИВОДА ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Непрерывно с включенным зажиганием.
Если управление нагревателем кондиционера обнаруживает состояние перегрева интегральной схемы (IC), которая управляет схемой драйвера двери режима. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит допустимую температуру, значение расшифровка кода ошибки изменится с активно (Активная) на Stored (Сохраненная) и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11C3-00-передний режим хода двери 1 - диапазон слишком мал
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.
Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| РЕЖИМ ОБВЯЗКИ ДВЕРЕЙ |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11C4-00-передний режим хода двери 1 - слишком большой диапазон
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.
Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, больше, чем то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода или во время нормальной работы, и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| УПОРЫ СТВОРКИ РЕЖИМА |
| ДВЕРЬ РЕЖИМА |
| РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Управление дверцей B11C8-11-правый температуры - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №3
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления дверцей пассажирского смесителя. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПИ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАМКНУТЫ НА ЗЕМЛЮ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11C8-12 - короткое замыкание на батарею цепи управления дверью температуры с правой стороны
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на цепи управления дверью пассажирского смесителя. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Управление дверцей B11C8-13-правый температуры - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает разомкнутое состояние в цепи управления дверью пассажирского смесителя. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| ОБЩИЙ ДВЕРНОЙ ПРИВОД 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Непрерывно с включенным зажиганием.
Если управление нагревателем кондиционера обнаруживает состояние перегрева интегральной схемы (IC), которая управляет схемой драйвера двери для пассажиров. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит допустимую температуру, значение расшифровка кода ошибки изменится с активно (Активная) на Stored (Сохраненная) и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11C9-00-правая температурная дверь - слишком маленький ход
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.
Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ОБВЯЗКА ДВЕРИ ПАССАЖИРСКОЙ СМЕСИ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11CA-00-правая температурная дверь - слишком большой ход
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.
Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, больше, чем то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода или во время нормальной работы, и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ОСТАНОВКИ ДВЕРЕЙ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| ДВЕРЬ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| ПРИВОД ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Управление дверцей B11CB-11-MAIN/левый температуры - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Если A / C отопитель управление обнаруживает действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЛЕВОГО СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ОПОРНАЯ ЦЕПЬ 5 В ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11CB-12-основная / левая температурная регулировка двери 1 - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на цепи управления дверцей смесителя. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЛЕВОГО СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ОПОРНАЯ ЦЕПЬ 5 В ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11CB-13-MAIN / левый температура двери 1 управление - обрыв цепи (Контроль температуры основной / левой двери 1 - цепь разомкнута)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает обрыв в цепи управления дверцей смесителя. Если устройство управления нагревателем кондиционера обнаружит действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЛЕВАЯ ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| ОПОРНАЯ ЦЕПЬ 5 В РАЗОМКНУТА |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Непрерывно с включенным зажиганием.
Если A / C отопитель управление обнаруживает состояние перегрева интегральной схемы (Ic), которая управляет схемой драйвера двери левой смеси.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11CC-00-MAIN / левый температура двери 1 - перемещение слишком мало
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.
Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, меньше того, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ОБВЯЗКА ДВЕРЕЙ ЛЕВОГО СМЕСИТЕЛЯ |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11CD-00-MAIN / левая температурная дверь 1-ход слишком большой
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Когда-либо выполняется калибровочное испытание привода.
Управление нагревателем кондиционера использует импульсную обратную связь с контроллером для определения общего диапазона перемещения двери. Если количество импульсов, необходимых для полного перемещения двери в обоих направлениях, больше, чем то, что контроллер сохранил в своей памяти, этот расшифровка кода ошибки установится. Если выполняется калибровочное испытание привода или во время нормальной работы, и управление нагревателем кондиционера обнаруживает допустимый диапазон диапазона перемещения двери в обоих направлениях, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ЛЕВ.УПОРЫ ДВЕРЦЫ СМЕСИТЕЛЯ |
| ЛЕВАЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ |
| ЛЕВЫЙ ПРИВОД ДВЕРИ СМЕСИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Всякий раз, когда выполняется испытание на остывание.
Блок управления нагревателем кондиционера получает сообщение шина от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) о том, что компрессор не включен по запросу.
| Возможные причины |
|---|
| ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления силовым агрегатом ИЛИ ПРОБЛЕМЫ С НЕСКОЛЬКИМИ ШИНАМИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
При каждом выполнении теста охлаждения.
Устройство управления нагревателем кондиционера обнаруживает неисправность в цепи с датчиком температуры испарителя во время испытания на охлаждение.
| Возможные причины |
|---|
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Если управление двигателем воздуходувки имеет механический или электрический отказ в течение более 30 секунд. Это время созревания расшифровка кода ошибки составляет одну секунду. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки будет оставаться в памяти в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Если управление переключателем режима имеет механический или электрический отказ в течение более 30 секунд. Это время созревания расшифровка кода ошибки составляет одну секунду. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки будет оставаться в памяти в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ОБЪЕКТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Если левый регулятор температуры имеет механический или электрический отказ в течение более 30 секунд. Это время созревания расшифровка кода ошибки составляет одну секунду. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, расшифровка кода ошибки будет оставаться в памяти в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F0-11-левый датчик температуры канала пола - замыкание на массу
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №4
С включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает напряжение менее 0,09 вольт в цепи сигнала датчика температуры воздуховода левого пола в течение трех секунд или более. Если модуль A / C отопитель обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ПОЛА КАНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ЛЕВОГО ПОЛА |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F0-15-левый датчик температуры напольного воздуховода - короткое замыкание цепи на батарею или обрыв
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает напряжение выше 4,8 В на цепи сигнала датчика температуры воздуховода левого пола в течение трех секунд или более. Если модуль A / C отопитель обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВОГО ЭТАЖА КАНАЛА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ЛЕВОГО ЭТАЖА РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ЛЕВОГО ПОЛА |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F1-11-датчик температуры воздуховода правого пола - замыкание на массу
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает напряжение менее 0,09 вольт в цепи сигнала датчика температуры воздуховода правого пола в течение трех секунд или более. Если модуль A / C отопитель обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ПРАВОГО ПОЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ПРАВОГО ПОЛА |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F1-15-датчик температуры воздуховода правого пола - короткое замыкание на батарею или размыкание цепи
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает напряжение выше 4,8 В в цепи сигнала датчика температуры воздуховода правого пола в течение трех секунд или более. Если модуль A / C отопитель обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ПРАВОГО ПОЛА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ КАНАЛА ПРАВОГО ПОЛА РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ПРАВОГО ПОЛА |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F2-11-левая панель датчика температуры воздуховода - замыкание на массу
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает напряжение менее 0,09 В на левой панели сигнала датчика температуры воздуховода в течение трех секунд или более. Если модуль A / C отопитель обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ЛЕВОЙ ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ЛЕВОЙ ПАНЕЛИ |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F2-15-левая панель датчика температуры воздуховода - короткое замыкание на батарею или обрыв
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает напряжение выше 4,8 В на левой панели сигнала датчика температуры воздуховода в течение трех секунд или более. Если модуль A / C отопитель обнаруживает допустимое напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ЛЕВОЙ ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ЛЕВОЙ ПАНЕЛИ РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ЛЕВОЙ ПАНЕЛИ |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F3-11-правая панель датчика температуры воздуховода - замыкание на массу
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает напряжение менее 0,09 В в цепи сигнала датчика температуры воздуховода правой панели в течение трех секунд или более. Если модуль A / C отопитель обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ПРАВОЙ ПАНЕЛИ |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F3-15-датчик температуры воздуховода правой панели - короткое замыкание цепи на батарею или обрыв
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает напряжение выше 4,8 В на цепи сигнала датчика температуры воздуховода правой панели в течение трех секунд или более. Если модуль A / C отопитель обнаруживает допустимое напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное и будет храниться в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ПРАВОЙ ПАНЕЛИ РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХОВОДА ПРАВОЙ ПАНЕЛИ |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F4-11-режим / температура опорного напряжения обратной связи двери - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Модуль A / C отопитель обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания 5 В. Если модуль A / C отопитель обнаруживает действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11F4-12-режим / температура опорного напряжения обратной связи двери - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно с включенным зажиганием.
Управление нагревателем A / C обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи питания 5 вольт. Если устройство управления нагревателем А / С обнаружит действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11FE-11-регулируемое управление компрессора переменного тока - замыкание цепи на землю
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Зажигание включено и включен ОВКВ.
Модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления компрессора переменного тока. Если модуль нагревателя переменного тока обнаруживает действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫМ КОМПРЕССОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11FE-12-переменный регулятор компрессора переменного тока - короткое замыкание цепи на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием и включенным ОВК.
Модуль Кондиционирование обнаруживает короткое замыкание на цепи управления компрессора переменного тока. Если модуль нагревателя переменного тока обнаруживает действительное напряжение, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B11FE-13-регулируемый компрессор переменного тока - цепь разомкнута
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
При включенном зажигании и выключенном ОВК.
Модуль A / C отопитель обнаруживает обрыв в цепи управления компрессора переменного тока. Если модуль A / C отопитель обнаруживает действительное потребление тока, расшифровка кода ошибки изменится с активно на Stored и останется в памяти контроллеров в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА РАЗОМКНУТА |
| РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА |
| МОДУЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ A / C |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Непрерывно с включенным зажиганием.
Если блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала 1 датчика Солнца.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЦА 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Если блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на цепь сигнала 1 датчика Солнца.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ СИГНАЛА 1 ДАТЧИКА СОЛНЦА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| СИГНАЛ ДАТЧИКА СОЛНЦА 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА СОЛНЦА РАЗОМКНУТА |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Если блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика Солнца 2.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СОЛНЦА 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Если блок управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на цепь сигнала датчика Солнца 2.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СОЛНЦА 2 ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| СИГНАЛ ДАТЧИКА СОЛНЦА 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА СОЛНЦА РАЗОМКНУТА |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B160F-11-TWILIGHT/AMBIENT вход датчика освещенности - замыкание на массу
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если входное напряжение сумеречного датчика или датчика внешнего освещения менее 1,05 вольт в течение 1,2 секунды.
| Возможные причины |
|---|
| СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ АВТОФАР ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B160F-12-TWILIGHT / датчик внешнего освещения короткое замыкание на батарею
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если входное напряжение сумеречного датчика или датчика внешнего освещения превышает 4,83 вольта в течение 1,2 секунды.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАР ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ЦЕПЬ СИГНАЛА АВТОФАР РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА СОЛНЦА РАЗОМКНУТА |
| Датчик солнечного излучения |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B210D-84-напряжение батарей низкое - сигнал ниже допустимого диапазона
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если напряжение батареи контроллера меньше или равно 10,0 вольт в течение пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей |
| ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ B (+) С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Высокое напряжение B210e-85-аккумулятора - сигнал выше допустимого диапазона
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если напряжение батареи контроллера выше 16,0 вольт в течение одной секунды.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СИСТЕМЫ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
С включенным зажиганием.
Если управление нагревателем кондиционера имеет внутреннюю неисправность. Этот расшифровка кодов ошибок имеет время созревания пять секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, оно останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.
| Возможные причины |
|---|
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
B222A-00-VEHICLE LINE MISMATCH (рассогласование строк)
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
С включенным зажиганием.
Если сохраненная конфигурация не соответствует конфигурации, сохраненной в контроллере.
| Возможные причины |
|---|
| КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, НЕ СОХРАНЕННАЯ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВЛЕННЫЙ В НЕПРАВИЛЬНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. |
| УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА |
Всегда выполняйте процедуру диагностики и поиска неисправностей ОВКВ, прежде чем продолжить. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641443-S13712171292014071100000)
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (CCN) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.
Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.
Сообщения шины не принимаются от Радио приблизительно от двух до пяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| CAN IHS шина (125K) (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ШИНА CAN IHS (125K) (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ |
| РАДИОСВЯЗЬ И ЗЕМЛЯ |
| BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО |
| Радио |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Во время любых операций бесключевого движения, пассивного входа или запуска двигателя.
Неверные данные, полученные от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
| Возможные причины |
|---|
| НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУП) |
| АКТИВНЫЕ коды неисправностей В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ коды неисправностей В BCM |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки |
Всегда с зажиганием в режиме Run / Start.
Неверные данные, полученные от модуля контроля кузова (BCM).
| Возможные причины |
|---|
| НЕТ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) |
| Коды неисправностей ХРАНИТСЯ ИЛИ АКТИВНА В BCM |
| РАДИО (РРМ) |
С включенным зажиганием.
Неверные данные, полученные с панели приборов (IPC).
| Возможные причины |
|---|
| НЕТ СВЯЗИ С ГРУППОЙ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ (IPC) |
| Коды неисправностей ХРАНИТСЯ ИЛИ АКТИВНА В IPC |
| ГРУППА ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ (IPC) |
U11B8-00-потеря связи с интегрированным центральным стеком ICS
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно при включенном зажигании.
Напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.
Сообщения шины не принимаются от интегрированного центрального стека (ICS) в течение приблизительно десяти секунд.
| Возможные причины |
|---|
| ИНТЕГРИРОВАННАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО СТЕКА |
| ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СТЕК |
| МОЖЕТ ЛИ ЦЕПЬ ШИНЫ IHS (+) РАЗОМКНУТА |
| МОЖЕТ ЛИ ЦЕПЬ ШИНЫ IHS (-) РАЗОМКНУТА |