Как проверить выхлопной систему (крома гибридной): диагностики
Проверить выхлопные трубы, глушитель и монтаж на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений или порчи.
Схема №7
- В случае обнаружения чего-либо отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Схема №8
Схема №9
- Отсоединить каждый стык и монтаж с помощью электроинструмента.
- Снять датчик нагретого кислорода 2 следующим образом: С помощью ключа датчика нагретого кислорода [SST: KV10114400 (J-38365)] (C), снять датчик нагретого кислорода 2.
| Внимание | Выбросьте любой нагретый датчик кислорода, который был сброшен с высоты более 0,5 м (19,7 дюйма) на твердую поверхность, такую как бетонный пол; использовать новый. Перед установкой нового нагреваемого датчика кислорода очистить резьбу выхлопной системы с помощью датчик кислорода (лямбда-зонд) Thread Cleaner (инструмент для коммерческого обслуживания) и одобренной противозадирной смазки (коммерческий сервисный инструмент). |
Как осмотреть после установку
- Проверить, чтобы зазор между хвостовой трубкой и задним бампером был равномерным.
- При работающем двигателе проверить соединения выхлопных труб на предмет утечки газа и необычных шумов.
- Проверить, чтобы монтажные кронштейны и монтажные резины были установлены правильно и без чрезмерного напряжения. Неправильная установка может привести к чрезмерному шуму и вибрации.
Схема №10
Схема №11
- Отсоединить каждый стык и монтаж с помощью электроинструмента.
- Снять датчик нагретого кислорода 2 следующим образом: С помощью ключа датчика нагретого кислорода [SST: KV10114400 (J-38365)] (C), снять датчик нагретого кислорода 2.
| Внимание | Выбросьте любой нагретый датчик кислорода, который был сброшен с высоты более 0,5 м (19,7 дюйма) на твердую поверхность, такую как бетонный пол; использовать новый. Перед установкой нового нагреваемого датчика кислорода очистить резьбу выхлопной системы с помощью датчик кислорода (лямбда-зонд) Thread Cleaner (инструмент для коммерческого обслуживания) и одобренной противозадирной смазки (коммерческий сервисный инструмент). |
- Проверить, чтобы зазор между хвостовой трубкой и задним бампером был равномерным.
- При работающем двигателе проверить соединения выхлопных труб на предмет утечки газа и необычных шумов.
- Проверить, чтобы монтажные кронштейны и монтажные резины были установлены правильно и без чрезмерного напряжения. Неправильная установка может привести к чрезмерному шуму и вибрации.