Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (КРОМЕ ГИБРИДНОЙ) " и " РЕМНИ СИДЕНЬЯ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ Гибридной) " настоящей Сервисной информации. (ref-663252)(ref-663251)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности оранжевого цвета, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см ". (ref-663191-S22295749552014101700000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Схема №49
- При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
- Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Сервисное уведомление или меры предосторожности при передаче
- Никогда не использовать повторно перекачивающую жидкость после ее слива.
- Проверить уровень жидкости или заменить жидкость только на автомобиле, припаркованном на ровной местности.
- При демонтаже или монтаже не допускайте попадания пыли или грязи внутрь транспортного средства.
- Заменять все шины одновременно. Всегда использовать шины надлежащего размера и одной и той же марки и рисунка. Установка неправильного размера и необычно изношенных шин прикладывает чрезмерное усилие к механизму автомобиля и может вызвать продольную вибрацию.
- Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне, предпочтительно работать в пыленепроницаемой зоне.
- Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистить перенос. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
- Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
- Проверить правильность установки перед снятием или разборкой. Если требуются совпадающие метки, убедиться, что они не мешают функционированию деталей при нанесении.
- Проверить внешний вид разобранных деталей на предмет повреждений, деформации и необычного износа. При необходимости заменить их на новые.
- Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять каждый раз при разборке передачи.
- В принципе, затягивайте болты или гайки постепенно в несколько шагов, работая по диагонали изнутри наружу. Если последовательность затяжки указана, использовать его.
- При сборке соблюдать заданный крутящий момент.
- Очистить и промыть детали в достаточной степени и высушите их продувкой.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопрягаемые поверхности.
- Очистить внутренние части безворсовой тканью или полотенцами. Не использовать хлопчатобумажные рабочие перчатки и ветошь, чтобы предотвратить соприкосновение волокон.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента 28 (Kent-Moore №) Наименование инструмента 447 мм (-) Монтаж переднего вала диам. диам. 4 5 мм (2,61 дюйма) Демонтаж заднего вала диям. диам.75 мм (1,60 мм) Установка переднего маслоуплотнения диам.-1 (J-34286) Съемник заднее маслоудаление диам.1 3 (xтагх4) демонтаж, диам.47 мм (3,03 дюйма) диам.58 мм (2.185 дюймов) монтаж заднего сальника ST27862000 KV381054S0 ST30720000 J-25405 KV40104830 ST33052000 ST35321000 ST31214000 J-25269 ST33200000 J-26082 KV38104010
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Фланцевый ключ Снятие и установка самоконтрящейся гайки Съемник Снятие сопутствующего фланца Замена Снятие переднего подшипника вала переднего привода Снятие заднего подшипника вала переднего привода Силовой инструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Блок управления AWD
- Блок управления AWD управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика из режима движения задних колес (0: 100) в режим движения 4-х колес (50: 50).
- Условия движения задних колес доступны по безотказной функции, если в системе AWD обнаружена неисправность.
Исполнительное реле AWD
Исполнительное реле AWD интегрировано с блоком управления AWD и подает напряжение на соленоид AWD.
Соленоид AWD
Соленоид AWD интегрирован с электроуправляемой муфтой и управляет электроуправляемой муфтой командным током от блока управления AWD.
Схема №60
Схема №61
- Датчик температуры перекачиваемой жидкости объединен с электроуправляемой муфтой.
- Датчик температуры перекачиваемой жидкости определяет температуру перекачиваемой жидкости и передает сигнал в блок управления AWD.
- Электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры.
Электрическая управляемая муфта
Электрическая управляемая муфта интегрирована с передачей и передает движущую силу на задний главный привод. Работа описана в " " ОПИСАНИИ РАБОТЫ " ". (ref-663247-S21072245752014101700000)
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Блок управления AWD подает командный ток на электроуправляемую муфту (соленоид AWD).
- Управляющая муфта включена электромагнитом, и крутящий момент обнаруживается в управляющей муфте.
- Кулачок срабатывает в ответ на управляющий крутящий момент муфты и прикладывает давление к основной муфте.
- Главная муфта передает крутящий момент на передние колеса в соответствии с мощностью нажатия. Крутящий момент передачи на передние колеса определяется по командному току.
Входной / выходной сигнал
Он передает / принимает каждый сигнал от следующего блока управления по линии связи CAN.
| Составные части | Сигнальный элемент |
|---|---|
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает в блок управления AWD по CAN-связи Сигнал скорости ТС Сигнал включения стоп-сигнала (сигнал торможения) |
| ECM | Выдает в блок управления AWD по CAN-связи Сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя |
| Комбинированный счетчик | Передает состояние выключателя стояночного тормоза в блок управления AWD по CAN-связи. |
| Прием сигнала предупреждающей лампы AWD от блока управления AWD по CAN-связи. |
Схема №66
- На старте распределение крутящего момента для передних и задних колес фиксируется электрическим управлением и достигается стабильный старт.
- Делает возможным стабильное вождение, без вращения колес, по заснеженным дорогам или другим скользким поверхностям.
Нормальное управление
- На дорогах, которые не требуют AWD, это способствует улучшению экономии топлива за счет вождения в условиях, близких к заднему приводу, и это приводит к лучшей топливной эффективности и обеспечивает Fr-подобные характеристики рулевого управления.
- Когда вращение происходит на заднем колесе, распределите оптимальный крутящий момент на переднее колесо и сохраняйте стабильную езду.
- Состояние поворота транспортного средства оценивается в соответствии с информацией от каждого датчика, и оптимальный крутящий момент распределяется на передние колеса для предотвращения симптома резкого поворота / торможения.
AWD предупреждение лампы INDICATION CONDITION (состояние сигнальной лампы AWD)
- Включается при возникновении неисправности в системе AWD. Предупреждающая лампа AWD указывает на то, что автомобиль находится в отказоустойчивом режиме.
- Также включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается приблизительно на 1 секунду после запуска двигателя, если система в норме.
Индикация предупреждающей лампы AWD
| Состояние | Сигнальная лампа AWD |
|---|---|
| Проверка ламп | Включается при включении выключателя зажигания. (Выключается примерно через 1 секунду после запуска двигателя.) |
| Неисправность системы AWD | ON |
| Функция защиты активируется из-за большой нагрузки на электрическую управляемую муфту. (Система AWD не работает неправильно, и система AWD переключается на задний привод.) | Быстрое мигание: 2 раза в секунду (мигает примерно через 1 минуту, а затем выключается) |
| Большая разница в диаметре передних / задних шин | Медленное мигание: 1 раз / 2 секунды (продолжая мигать до выключения выключателя зажигания) |
| Иное, чем указано выше (нормальное состояние системы) | OFF |
| Внимание | Сигнальная лампа AWD также включается из-за ошибки приема данных, ошибки связи CAN и т. Д. |
|---|
Система AWD: Отказоустойчивая
- Если в электрической системе AWD возникает какая-либо неисправность, и блок управления обнаруживает неисправность, включается сигнальная лампа AWD на комбинированном счетчике для индикации неисправности системы.
- Когда сигнальная лампа AWD горит, автомобиль переключается на задний привод или переключается на 4-колесный привод (передние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент)
Система AWD: Функция защиты
Система AWD активирует свою функцию защиты (временно выключает систему AWD), если система AWD постоянно обнаруживает высокую нагрузку или размер шины переднего колеса отличается от размера шины заднего колеса. (Система AWD автоматически восстанавливается, если система AWD больше не обнаруживает какой-либо перегрузки или разница в размерах шины устранена.)
| DTC | Сигнальная лампа | Область ошибки и первопричина | Содержание функции защиты |
|---|---|---|---|
| Мигает (1) | Передача в сборе в режиме защиты. Это не неисправность. (Повышение внутренней температуры электронной управляемой муфты) | Временно выключает систему AWD | |
| Мигает (2) | Неисправность в каждой шине или разный диаметр шины | ||
| (1) Быстрое мигание: 2 раза в секунду (мигает примерно 1 минуту, а затем выключается) (2) Медленное мигание: 1 время / 2 секунды (продолжает мигать до тех пор, пока не выключается выключатель зажигания) | |||
| (1) | Быстрое мигание: 2 раза в секунду (мигает примерно 1 минуту, а затем выключается) |
|---|
| (2) | Медленное мигание: 1 раз / 2 секунды (продолжает мигать до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания) |
|---|
ПримечаниеЕсли предупреждающая лампа медленно мигает во время движения, но остается выключенной после перезапуска двигателя, система работает нормально. Если она снова медленно мигает после движения в течение некоторого времени, транспортное средство должно быть осмотрено. Когда есть разница в скорости вращения между передним и задним колесом, переключение время от времени автоматически меняется на прямое 4-колесное вождение. Это не неисправность.
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
Следующее состояние транспортного средства регистрируется при обнаружении расшифровка кода ошибки и отображается на дисплее CONSULT.
| Наименование изделия | Элемент отображения |
|---|---|
| СЧЕТЧИК IGN (0-39) | Отображается количество включений выключателя зажигания после обнаружения расшифровка кода ошибки. Когда отображается " 0 ": Это указывает на то, что система в настоящее время работает со сбоями. При отображении за исключением " 0, " это показывает, что неисправность системы в прошлом обнаружена, но система в данный момент нормальная. ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз, когда выключатель зажигания выключается во вкл, числовое число увеличивается в 1 < -2 < -3... 38 < -39. Если число срабатываний превышает 39, " самодиагностика не увеличивается до 39 ". |
| NOTE |
|---|
| Каждый раз при отключении выключателя зажигания во включенное состояние числовое число увеличивается в 1 < --2 < -3... 38 < -39. Когда количество срабатываний превышает 39, число не увеличивается и отображается " 39 " до стирания самодиагностики. |
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора (единица измерения) | Замечания |
|---|---|
| СТОП-СИГНАЛ Sw [Вкл. / Выкл.] | Отображается состояние сигнала включения стоп-сигнала по линии связи CAN. |
| СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ SIG [Run / Stop] (работа / останов) | Отображается состояние двигателя. |
| ETS ACTUATOR [Вкл / Выкл] | Отображается рабочее состояние исполнительного реле AWD (интегрированного в блок управления AWD). |
| 4WD WARN лампа [Вкл. / Выкл.] | Отображается состояние управления сигнальной лампой AWD. |
| 4WD MODE Sw [# #] (1) | Переключатель режимов не оборудован, а выведен на дисплей. |
| 4WD MODE MON (РЕЖИМ ВКЛ.) [АВТОМАТИЧЕСКИ] | Отображается состояние управления AWD. |
| DIS-TIRE MONI [мм] | Отображается состояние установленной шины неправильного размера. |
| P тормоз Sw [Вкл. / Выкл.] | Отображается состояние сигнала выключателя стояночного тормоза по линии связи CAN. |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [В] | Напряжение питания блока управления AWD |
| POS SEN [%] | Отображается состояние открытия дроссельной заслонки. |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТ ETS [A] | Контролируемое значение тока на соленоиде AWD |
| ДАТЧИК Рв ПРАВ [км / ч] или [миль / ч] | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего правого колеса. |
| ДАТЧИК Рв ЛЕВ (Fr Lh датчик) [км / ч] или [миль / ч] | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика переднего левого колеса. |
| Rr Rh датчик [км / ч] или [миль / ч] | Отображается частота вращения колеса, рассчитанная по сигналу датчика заднего правого колеса. |
| Rr Lh датчик [км / ч] или [миль / ч] | Отображается частота вращения колеса, вычисленная по сигналу датчика заднего левого колеса. |
| (1) Не устанавливается, но отображается. | |
| (1) | Это не настройка, но она отображается. |
|---|
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (приблизительно) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | |||
| 1 (BR) | Масса | Электропитание соленоида AWD | Выход | Частота вращения двигателя: На холостом ходу | 0 В |
| Частота вращения двигателя: 3000 об / мин или более постоянна | 3,1 В (1) | ||||
| 2 (R) | Масса | Масса соленоида AWD | Вход | Частота вращения двигателя: На холостом ходу | 0 В |
| Частота вращения двигателя: 3000 об / мин или более постоянна | 0 В | ||||
| 3 (Вт) | Масса | Масса датчика температуры перекачиваемой жидкости | Вход | Всегда | 0 В |
| 7 (Y) | Масса | Выключатель зажигания | Вход | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | 0 В | ||||
| 8 (L) | CAN-H | Вход/выход | |||
| 9 (Sb) | Масса | Источник питания (соленоид AWD) | Вход | Всегда | Напряжение батареи |
| 10 (Б / Г) | Масса | Масса | Всегда | 0 В | |
| 11 (Б / Г) | Масса | Масса | Всегда | 0 В | |
| 13 (ШАССИ) | Масса | Источник питания датчика температуры перекачиваемой жидкости | Выход | Температура передачи: 20°C | 1,56 В |
| Температура переноса: 80°C | 0,44 В | ||||
| 15 (G) | Масса | Источник питания (блок управления AWD) | Вход | Всегда | Напряжение батареи |
| 16 (P) | CAN-L | Вход/выход | |||
| (1) Значения изменяются путем открытия дроссельной заслонки и частоты вращения двигателя. | |||||
| (1) | Значения изменяются открытием дроссельной заслонки и частотой вращения двигателя. |
|---|
| Внимание | При использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки не допускайте принудительного удлинения клемм разъема. |
|---|
Предохранительный
- Если в электрической системе AWD возникает какая-либо неисправность, и блок управления обнаруживает неисправность, включается сигнальная лампа AWD на комбинированном счетчике для индикации неисправности системы.
- Когда сигнальная лампа AWD горит, автомобиль переключается на задний привод или переключается на 4-колесный привод (передние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент)
Функция защиты
Система AWD активирует свою функцию защиты (временно выключает систему AWD), если система AWD постоянно обнаруживает высокую нагрузку или размер шины переднего колеса отличается от размера шины заднего колеса. (Система AWD автоматически восстанавливается, если система AWD больше не обнаруживает какой-либо перегрузки или разница в размерах шины устранена.)
| DTC | Сигнальная лампа | Область ошибки и первопричина | Содержание функции защиты |
|---|---|---|---|
| Мигает (1) | Передача в сборе в режиме защиты. Это не неисправность. (Повышение внутренней температуры электронной управляемой муфты) | Временно выключает систему AWD | |
| Мигает (2) | Неисправность в каждой шине или разный диаметр шины | ||
| (1) Быстрое мигание: 2 раза в секунду (мигает примерно 1 минуту, а затем выключается) (2) Медленное мигание: 1 время / 2 секунды (продолжает мигать до тех пор, пока не выключается выключатель зажигания) | |||
| (1) | Быстрое мигание: 2 раза в секунду (мигает примерно 1 минуту, а затем выключается) |
|---|
| (2) | Медленное мигание: 1 раз / 2 секунды (продолжает мигать до тех пор, пока не будет выключен выключатель зажигания) |
|---|
ПримечаниеЕсли предупреждающая лампа медленно мигает во время движения, но остается выключенной после перезапуска двигателя, система работает нормально. Если она снова медленно мигает после движения в течение некоторого времени, транспортное средство должно быть осмотрено. Когда есть разница в скорости вращения между передним и задним колесом, переключение время от времени автоматически меняется на прямое 4-колесное вождение. Это не неисправность.
Детальный поток
- ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ Проясните жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, провести собеседование с использованием " " ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАБОЧЕГО ЛИСТА " " и воспроизведите симптомы, а также полностью поймите их. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. Проверить симптомы, управляя транспортным средством вместе с клиентом, если это необходимо. ВНИМАНИЕ: клиенты не являются профессиональными. Никогда не угадайте легко, например, " может ли клиент означает, что... " или " может быть клиент упоминает этот симптом ": перейти к 2. (ref-663247-S08080283912014101700000)
- Проверить SYMPTOM Воспроизвести симптом, указанный клиентом, на основе информации от клиента, полученной в ходе собеседования. Также проверить, что симптом не вызван функцией защиты. Обратитесь к " " ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ " ". ВНИМАНИЕ: Когда симптом вызван нормальной работой, полностью осмотреть каждую часть и получите понимание клиента о том, что симптома не вызвана неисправностью.: GO TO 3. (ref-663247-S23298717772014101700000)
- ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСАЛТОМ Провести самодиагностику для " ALL MODE AWD / 4WD ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Записать или распечатайте результаты самодиагностики. ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
- ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Стереть результаты самодиагностики для " ALL MODE AWD / 4WD ". Выполнить процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки для обнаруженной ошибки системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если одновременно обнаружены некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), определить порядок выполнения диагностики на основании " " DTS проверка PRIORITY CHART " ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить и подключить кабели на основе полученной информации об инциденте путем опроса ". (ref-663247-S03579627252014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- REPAIR OR заменить ERROR-обнаружено PARTS Ремонт или замена деталей, обнаруженных в результате ошибок. Повторное подключение детали или соединителя после ремонта или замены. При обнаружении расшифровка кода ошибки удалить результаты самодиагностики для " ALL MODE AWD / 4WD ".: GO TO 7.
- IDENTIFY-ERROR-обнаружено система BY SYMPTOM Диагностика Оценка обнаруженной ошибки системы на основе диагностики симптомов и выполнение проверки. Можно ли идентифицировать систему, обнаруженную ошибку? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Проверить жгут и разъемы на основании информации, полученной в ходе собеседования. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Проверить контрольное значение для блока управления AWD. Перепроверьте симптом и проверить, что симптом не воспроизводится при тех же условиях. Симптом воспроизводится? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
Как проверить функции компонента
- Проверить AWD предупреждение лампа FUNCTION (проверка функции сигнальной лампы) Включить выключатель зажигания. Проверить, что загорается сигнальная лампа. Результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-663247-S15922673122014101700000)
Подшипник
Повреждение и грубое вращение подшипника.
Схема №67
Шахта
Повреждение, отслаивание, вмятина, неравномерный износ, изгиб и т.д. вала.
Схема №68
Схема №69
- Чрезмерный износ, повреждение, отслоение и т.д. шестерни и цепи.
- Трещины, повреждения, износ и т.д. приводной цепи.
Схема №70
Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-663189-S18954196192014101700000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- Разделите передний и задний корпуса, затем снять главный вал в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-663247-S01094554212014101700000)
- Снять стопорное кольцо 1 с главного вала.
- Снять проставку (1) и стальной шарик (2) с главного вала. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить стальной шарик.
- С помощью пресса снять электрическую управляемую муфту с главного вала.
- Снять стопорное кольцо (1) с паза (А) муфты с электрическим управлением. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте стопорное кольцо с задней стороны муфты с электрическим управлением. Никогда не повреждайте шлиц муфты с электрическим управлением, втулку и т. Д.
- Снять стопорное кольцо с главного вала.
- Снять проставку (1) и стальной шарик (2) с главного вала. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить стальной шарик.
- Снять звездочку с главного вала.
- Снять игольчатый подшипник с главного вала.
- Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-663247-S10913033902014101700000)
Схема №76
- Установить игольчатый подшипник на главный вал. ВНИМАНИЕ: Нанести перекачивающую жидкость на периферию игольчатого подшипника.
- Установить звездочку на главный вал.
- Установить проставку (1) и стальной шарик (2) на главный вал. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить стальной шарик.
- Установить стопорное кольцо на главный вал. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать стопорное кольцо повторно.
- Установить стопорное кольцо (1) в паз (A) на электрически управляемой муфте. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать стопорное кольцо в пазы, отличные от паза (A). Никогда не устанавливать стопорное кольцо с задней стороны электрически управляемой муфты. Никогда не уменьшайте наружный диаметр стопорного кольца до менее 43,2 мм (1 701 дюйма). Никогда не повреждайте шлиц, втулку и т.д. электрической управляющей муфты. Никогда не использовать стопорное кольцо повторно.
- Установить электрическую управляемую муфту на главный вал. ВНИМАНИЕ: Надежно вставить ее до блокировки.
- Установить проставку (1) и стальной шарик (2) на главный вал. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить стальной шарик.
- Установить стопорное кольцо (1) на главный вал. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать стопорное кольцо повторно.
- Установить главный вал в сборе на задний корпус, затем установить передний и задний корпуса. См. раздел " СБОРКА ". (ref-663247-S27034369952014101700000)
Случаи
- Контактные поверхности подшипника на предмет износа, повреждений и т.д.
- Повреждения и трещины корпуса.
Повреждение и грубое вращение подшипника.
Повреждение, отслаивание, вмятина, неравномерный износ, изгиб и т.д. вала.
Зубчатые колеса и цепь
- Чрезмерный износ, повреждение, отслоение и т.д. шестерни и цепи.
- Трещины, повреждения, износ и т.д. приводной цепи.
Схема №77
Обратитесь к разделу " КОМПОНЕНТЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-663189-S18954196192014101700000)
Схема №78
Схема №79
- Отделите передний корпус от заднего корпуса. См. раздел " РАЗБОРКА ". (ref-663247-S01094554212014101700000)
- Снять приводную цепь и передний приводной вал. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать инструменты. Всегда снимайте вручную.
- Снять передний подшипник переднего приводного вала со штоком (А) и сменщиком (В).
- Снять задний подшипник переднего приводного вала со штоком (A) и сменщиком (B).
- Снять заглушку с переднего приводного вала.
- Произвести осмотр после разборки согласно " ОСМОТРУ ". (ref-663247-S36337649072014101700000)
Схема №80
Схема №81
- Установить вилку на передний приводной вал. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать вилку повторно.
- Установить передний подшипник переднего приводного вала с шаблоном (A) [SST: ST33200000 (J-26082)].
- Установить задний подшипник переднего приводного вала с шаблоном (A) [SST: KV38104010 (-)].
- Установить приводную цепь на передний приводной вал. ВНИМАНИЕ: Идентификационная метка (А) приводной цепи должна находиться со стороны переднего подшипника (1) переднего приводного вала.
- Установить приводную цепь на главный вал, а затем установить передний приводной вал. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать инструменты. Всегда устанавливать вручную.
- Установить передний корпус на задний (см. раздел " СБОРКА "). (ref-663247-S27034369952014101700000)
- Контактные поверхности подшипника на предмет износа, повреждений и т.д.
- Повреждения и трещины корпуса.
Повреждение и грубое вращение подшипника.
Повреждение, отслаивание, вмятина, неравномерный износ, изгиб и т.д. вала.
- Чрезмерный износ, повреждение, отслоение и т.д. шестерни и цепи.
- Трещины, повреждения, износ и т.д. приводной цепи.