Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, за исключением тяжести столкновения и безопасной эксплуатации передних пассажиров. (ref-663252)(ref-663251)
| Предупреждение | Во избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, если только это не приведет к заполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRSR, может привести к травме вследствие непреднамеренного включения системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см ". (ref-663252) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отсоединения батарей
| Внимание | Соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Прежде чем снимать и устанавливать какие-либо блоки управления, сначала повернуть выключатель зажигания в положение замок, затем отсоединить оба кабеля батареи. После окончания работы подтвердите, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключить оба кабеля батареи. Всегда использовать CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправности в соответствии с результатами самодиагностики. |
|---|
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру эксплуатации.
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота покройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №113
Схема №114
- При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
- Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Предосторожность
- Заранее отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Предварительно отсоединить линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать ее. Защитите детали, которые могут помешать магазинной тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом покройте поверхность инструмента виниловой лентой для защиты деталей.
- Сохраняйте снятые детали защищенными тряпкой магазина.
- Если зажим деформирован или поврежден, заменить его.
- В случае удаления неиспользуемой детали заменить ее новой.
- Плотно затянуть болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки проверить правильность функционирования каждой детали.
- Удалить пятна с помощью следующей процедуры.
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После вытирания пятна протереть мягкой сухой тканью.
Нефтяное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3%), окуните тряпку, затем вытрите пятно тряпкой. Затем погрузите тряпку в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью вытрите моющее средство. Затем протереть область мягкой сухой тканью.
- Никогда не использовать никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-50397) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума
Схема №115
Схема №116
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Ушко двигателя Локализация шума Инструмент для удаления Удаляет зажимы, собачки и металлические клипсы Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, существующие при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, а также любых комментариев клиента. См. " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-663223-S41490889072014101700000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, провести диагностику и устраните шум, который беспокоит клиента. Это можно сделать, проведя тест-драйв с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, чтобы клиент, сервисный консультант и техник использовали один и тот же язык при описании шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = высокий шум / более мягкие поверхности = низкие шумы / от края до поверхности = щебетание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (Как встряхивание детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствие зажима или застежки / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относятся полые звуки / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / тусклые звуки, часто вызываемые активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума варьируется в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: разделите компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонентов, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или рулетка из уретана. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-50397) доступен через авторизованный отдел деталей NISSAN.
| Внимание | Никогда не использовать чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда проверять с помощью ленты Department 1.950 для получения информации о последних деталях. Следующие материалы содержатся в НИССАН Squeak и Rattle Kit (J-50397) указаны на внутренней крышке комплекта: 1 350 мм, 0 950 мм. Также можно заказать отдельно. URETHANE PADS [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгут и т. д. 76268-хтагх1: 100 х 135 мм 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00 СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА Используется вместо Uhmw ленты, которая видна или не подходит. Длится всего несколько месяцев. СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ Применяется в тех случаях, когда консистентная смазка не может быть нанесена.
Подтвердите ремонт
После завершения ремонта испытайте транспортное средство, чтобы убедиться в том, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства. Управляйте транспортным средством в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. Обратитесь к примечаниям на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-663223-S41490889072014101700000)
Центральная консоль
Проверяемые компоненты включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Проверить следующие пункты
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная связь с отделочным устройством двери
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание, перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканью или изоляционными пенопластовыми блоками от NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-50397) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.
Кроме того, проверить следующие пункты
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих пунктов
- Люк в крыше, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие скрежет или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при возникновении шума. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы может быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Этап работ
При демонтаже приборной панели в сборе, комбинированного измерительного прибора, блока управления Av, финишера A, финишера B и центральной консоли в сборе выполнить действия в порядке, показанном на следующей схеме.
| ЧАСТИ | СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК | AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | ФИНИШЕР КИП А | ФИНИШЕР КИП В | ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В СБОРЕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Крышка кластера C | [1] | [1] | [1] | |||
| Рукоятка выбора рычага | [2] | [2] | [2] | |||
| Панель приборная боковая левая | [3] | [3] | [3] | |||
| Приборная панель правая | [4] | [4] | [4] | |||
| Маска пульта | [5] | [5] | [5] | |||
| Сборка финишера консоли | [6] | [6] | ||||
| Консоль заднего финишера | [7] | [7] | ||||
| Центральная консоль в сборе | [8] | [8] | ||||
| Модуль подушки безопасности водителя | [9] | |||||
| Рулевое колесо | [10] | |||||
| Крышки рулевой колонки | [11] | |||||
| Спиральный трос | [12] | |||||
| Комбинированный выключатель | [13] | |||||
| Крышка кластера А (верхняя) | [14] | [1] | ||||
| Крышка кластера А | [15] | [2] | ||||
| Комбинированный счетчик | [16] | [3] | ||||
| Зажим разъема и зажим жгута за комбинированным измерительным прибором | [17] | |||||
| Внутренняя шпоночная антенна и зажим жгута | [18] | |||||
| Предустановленный переключатель | [19] | [6] | ||||
| Крышка кластера D | [20] | [7] | ||||
| Блок управления AV | [21] | [8] | ||||
| Центральный вентилятор в сборе | [22] | |||||
| Блок индикации | [23] | |||||
| Финишер приборной стороны ЛЕВ. | [24] | [1] | ||||
| Передний борт кузова рант лев. | [25] | [2] | ||||
| Передняя стойка гарнир ЛЕВ | [26] | |||||
| Нижняя панель приборов левая | [27] | [3] | ||||
| Финишер КИП А | [4] | |||||
| Кнопочный выключатель зажигания | [28] | |||||
| Верхняя вентиляционная решетка | [29] | |||||
| Центральный динамик | [30] | |||||
| Передняя решетка размораживателя лев. | [31] | |||||
| Решетка размораживателя передняя правая | [32] | |||||
| Финишер приборной стороны Rh | [33] | [1] | ||||
| Передний борт кузова Rh | [34] | [2] | ||||
| Передняя стойка гарнир ПРАВ | [35] | |||||
| Нижняя крышка прибора | [36] | [3] | ||||
| Перчаточный ящик в сборе | [37] | [4] | ||||
| Приборная нижняя панель правая | [38] | [5] | ||||
| Финишер КИП В | [6] | |||||
| Модуль подушки безопасности для пассажиров | [39] | |||||
| Монтажные болты, винты и зажимы приборной панели в сборе | [40] | |||||
| Сборка приборной панели | [41] | |||||
| : Число указывает шаг в процедуре удаления. | ||||||
| Предупреждение | Перед обслуживанием выключить выключатель зажигания, отсоединить минусовую клемму аккумулятора и подождать 3 минуты или более. |
|---|
| Внимание | При снятии всегда использовать съемник, который изготовлен из пластика. |
|---|
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
- Снять крышку кластера C. Вставить отвертку с плоским лезвием (A) между крышкой кластера C и панелью со стороны приборов Lh и Rh [в пределах 15,0 мм (0 591 дюйма) от нижнего конца крышки кластера C] и отсоединить зажимы. ВНИМАНИЕ: Нанести защитную ленту (B) на деталь для защиты от повреждений. Нанести защитную ленту (C) на отвертку с плоским лезвием. Снять зажимы медленно, чтобы они не были повреждены.
- Снять рукоятку селектора. Модели 2WD: См. раздел " " хтагх1: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".модели AWD: См. Раздел " " УВОД: Демонтаж и монтаж " ". 2WD (ref-663204-S25028296432014101700000)(ref-663204-S32641288062014101700000)
- Снять боковую панель приборов Lh. Отвернуть винт (A). Вставить съемник (B) между панелью приборов Lh и финишером консоли в сборе и отсоединить металлические зажимы на боковой стороне. Вытащите боковую панель приборов Lh к задней части автомобиля и отсоединить металлические зажимы на переднем конце. ВНИМАНИЕ: Нанести защитную ленту (C) на деталь для защиты от повреждений.
- Снять боковую панель приборов Rh. Вывернуть винт (A). Вставить съемник (B) между панелью приборов Rh и финишером консоли в сборе и отсоединить металлические зажимы на боковой стороне. Вытащите боковую панель приборов Rh к задней части автомобиля и отсоединить металлические зажимы на переднем конце. ВНИМАНИЕ: Нанести защитную ленту (C) на деталь для защиты от повреждений.
- Снять маску консоли. Открыть держатель чашки и крышку консоли. Потянуть вверх, чтобы освободить маску консоли, фиксирующую зажимы и собачки от центральной консоли в сборе.
- Снять узел финишера консоли. Установить рычаг селектора в положение " D ". Отвернуть винты (A). Поднять узел финишера консоли с задней стороны, а затем снять узел финишера консоли. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить передний конец узла финишера консоли. Медленно отсоединяйте, чтобы собачки в заднем конце узла финишера консоли не были повреждены. Будьте осторожны, чтобы не повредить предустановленный переключатель. Отсоединить разъемы жгута.
- Снять задний финишер консоли. Осторожно закрыть заднюю крышку консоли в сборе. Вставить инструмент для снятия (А) между задним финишером консоли и соединителем центральной консоли, чтобы вывести из зацепления металлические зажимы задней финишера консоли с нижней стороны. ВНИМАНИЕ: крюки задней финишера консоли находятся в зацеплении сверху и снизу. Никогда не тяните заднюю финишер консоли с усилием. Нанести защитную ленту (В) на деталь для защиты от повреждения. Потянуть задний финишер консоли в сторону транспортного средства и снять металлические зажимы с центральной части и верхней части финишера консоли. ВНИМАНИЕ.
- Снять центральную консоль в сборе. Отсоединить внутренний разъем кабеля ключевой антенны (консоли). Обратитесь к разделу " " КОНСОЛЬ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА крепежных винтов " ". Отстыкуйте разъем кабеля центрального разъема USB. См. разделы " " СНЯТИЕ, УСТАНОВКА " " (для основного аудио без навигации) или " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (для Bose audio с навигацией). Отключить разъем кабеля питания консоли. См. Раздел " " ИЗВЛЕЧЕНИЕ и УДАЛЕНИЕ КРЕПЕЖНОГО ВИНТА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ (А) " Установить переднюю часть сиденья. (ref-663222-S05346782482014101700000)(ref-663237-S00224177922014101700000)(ref-663238-S11425821842014101700000)(ref-663261-S11958081792014101700000)
- Снять модуль подушки безопасности водителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-663252-S14451962492014101700000)
- Снять рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-663202-S16047397372014101700000)
- Снять крышки рулевой колонки. Без переключателя подруливающего устройства Установить механизм наклона в нейтральное положение и телескопический механизм в полностью выдвинутое положение. Демонтировать крышку рулевого управления рулевой колонкой, откинуть левую / правую (1). Отвернуть винты (А). Поднять верхнюю крышку рулевой колонны (2), затем отсоединить собачки. Вывернуть болты (Б).отключить нижнюю крышку рулевого выключателя ADP (5).
- Удалить спиральный трос (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-663252-S08003672382014101700000)
- Снять комбинированный выключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-663232-S41265021162014101700000)
- Снять крышку кластера A (верхняя часть). Потянуть назад крышку кластера А (верхнюю часть) в направлении, указанном стрелкой 1, как показано на рисунке ниже. Выведите металлические зажимы из зацепления. Вытащите крышку кластера B (верхней части) в направлениях, указанных стрелкой 2 и затем стрелкой 3, как указано на рисунке внизу. Удалить крышку кластеров A, избегая фланцевого участка винта A с приборной панели.
- Снять крышку кластера A. Отвернуть крепежные винты (A). Отсоединить разъем жгута (B). Потянуть обратно крышку кластера A и выведите собачки и металлические зажимы из зацепления.
- Демонтировать комбинированный измеритель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-663227-S36035095352014101700000)
- Отсоединить зажим соединителя (А) и зажим жгута (В), которые соединены с приборной панелью в сборе.
- Снять внутреннюю шпоночную антенну (приборный центр) и зажим жгута. Обратитесь к разделу " " ПРИБОРНЫЙ ЦЕНТР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-663222-S31450668542014101700000)
- Снять предустановленный переключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-663237-S22151030642014101700000)
- Снять крышку кластера D. Отвернуть винт (A). Вставить съемник (B) между крышкой кластера D и панелью приборов в сборе, а затем отсоединить зажимы и собачки. Потянуть крышку кластера D, а затем отсоединить разъемы жгута. ВНИМАНИЕ: Нанести защитную ленту (C) на деталь для защиты от повреждения.
- Извлечь Av-блок управления. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (для базового аудио без навигации) или " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА (для Bose audio с навигацией). (ref-663237-S23477362192014101700000)(ref-663238-S22126362982014101700000)
- Снять центральный вентилятор в сборе. Отвернуть винт (A). Оттяните центральный вентилятор в сборе, удерживая нижнюю сторону, и выведите собачки из зацепления с нижней стороной. Вставить съемник (B) между центральным вентилятором в сборе и панелью приборов в сборе, чтобы отсоединить зажимы и собачки с верхней стороны центрального вентилятора в сборе. Оттяните центральный вентилятор в сборе, а затем отсоединить разъем жгута. ВНИМАНИЕ: Нанести защитную ленту (C) на деталь для защиты от повреждения.
- Снять дисплейное устройство, см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (для основного аудио без навигации) или " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА (для Bose audio с навигацией). (ref-663237-S38970160552014101700000)(ref-663238-S12444499712014101700000)
- Извлечь финишер со стороны инструмента Lh. Вставить съемник (A) между финишером со стороны инструмента Lh и приборной панелью в сборе, чтобы вывести зажимы из зацепления, как показано на рисунке ниже. Потянуть финишер со стороны инструмента Lh поперек и выведите собачки из зацепления. ВНИМАНИЕ: Нанести защитную ленту (B) на деталь для защиты от повреждений. Извлечь собачки медленно, чтобы они не были повреждены.
- Снять передний боковой рант кузова Lh. См. " " БОРТ КУЗОВА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-663206-S42842131132014101700000)
- Снять гарнир передней стойки лев. См. " ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-663206-S34817644162014101700000)
- Снять левую нижнюю панель прибора, отвернуть крепежные болты рычага открывания капота (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). Оттяните правую нижнюю панель инструмента назад для расцепления собачек и металлических зажимов. Отсоединить соединители жгута и канал аспиратора. (ref-663222-S02967088552014101700000)
- Снять кнопочный выключатель зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-663262-S39919374282014101700000)
- Снять верхнюю решетку вентилятора. Вставить съемник (A) между верхней решеткой вентилятора и приборной панелью в сборе, чтобы отсоединить зажимы, как показано на рисунке ниже. Потянуть в направлении стрелки. ВНИМАНИЕ: Нанести защитную ленту (B) на деталь для защиты от повреждения.
- Снять центральный динамик. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-663238-S38550486672014101700000)
- Снять переднюю решетку размораживателя Lh (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ). (ref-663257-S06869254192014101700000)
- Снять правую переднюю решетку размораживателя. См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-663257-S06869254192014101700000)
- Снять финишер со стороны инструмента Rh. Вставить съемник (A) между финишером со стороны инструмента Rh и приборной панелью в сборе, чтобы вывести зажимы из зацепления, как показано на рисунке ниже. Потянуть финишер со стороны инструмента Rh поперек и выведите собачки из зацепления. ВНИМАНИЕ: Нанести защитную ленту (B) на деталь для защиты от повреждения. Извлечь собачки медленно, чтобы они не были повреждены.
- Снять рант правой стороны передней части кузова (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-663206-S41027660182014101700000)
- Снять гарнир передней стойки ПРАВ. См. " ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-663206-S34817644162014101700000)
- Снять нижнюю крышку прибора. За исключением Мексики. Потянуть вниз и вывести из зацепления фиксирующую собачку и металлические зажимы. Оттянуть назад нижнюю крышку инструмента. Отсоединить разъем жгута ножной лампы Rh и коннектор жгута Tcu (если он оборудован). Для Мексики Оттягивать вниз и вынуть фиксирующие собачки. Отвести обратно нижнюю крышку приборов. Отстыковать соединитель жгута правой ножной лампочки.
- Снять перчаточный ящик в сборе. Открыть перчаточный ящик. Потянуть обратно перчаточный ящик в сборе. Снять палец демпфера с левой стороны. ВНИМАНИЕ: Никогда не тяните чрезмерно струну демпфера перчаточного ящика.
- Снять правую нижнюю панель прибора, отвернуть винты (А), оттяните правую нижнюю панель прибора до расцепления собачек, отсоединить разъемы жгута и зажимы жгута.
- Снять модуль подушки безопасности для пассажиров (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-663252-S05367160872014101700000)
- Снять крепежные болты (A), винты (B) и зажимы (C). ВНИМАНИЕ: Накройте инструмент тряпкой для магазина, чтобы предотвратить повреждение лобового стекла.
- Снять приборную панель в сборе. ВНИМАНИЕ: При снятии приборной панели в сборе требуется 2 работника, чтобы предотвратить ее падение.
- Снять следующие детали после снятия приборной панели в сборе. Боковая решетка вентилятора (левая и правая): См. раздел " " КРЕПЛЕНИЕ БОКОВОЙ РЕШЕТКИ ВЕНТИЛЯТОРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".вентиляторный канал: См. Раздел " " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОРОБ: Снятие и установка " ". Антенна GPS: Смотрите подраздел " " Демонтаж и монтаж " ". Финишер приборов А: Отсоединить фиксирующие собачки от задней части приборного блока. (ref-663257-S08572014342014101700000)(ref-663257-S40207251962014101700000)(ref-663238-S29173368352014101700000)