Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (гибридная): Регулировки Infiniti Q70 I рестайлинг

Процесс центровки

ПримечаниеНе использовать метод " Rolling Compensation ", если вы используете оборудование для выравнивания сенсорного типа.

Развал-схождение

ПунктСтандарт
Развал колёс Degree минута (десятичная степень)Минимум0 ° 55 ' (-0,91 °)
Номинал0 ° 10 ' (-0,17 °)
Максимум0 ° 35 ' (0,58 °)
Левое и правое различие0 ° 33 ' (0,55 °) или менее
Минута (десятичная степень)Минимум3 ° 10 ' (3,17 °)
Номинал4 ° 30 ' (4,50 °)
Максимум5 ° 50 ' (5,83 °)
Левое и правое различие0 ° 39 ' (0,65 °) или менее
Наклонение шкворня Градус минуты (Десятичный градус)Минимум6 ° 25 ' (6,42 °)
Номинал7 ° 10 ' (7,17 °)
Максимум7 ° 55 ' (7,91 °)
Схождение колёсОбщее расстояние врезанияМинимумВыход 1 мм (выход 0,03 дюйма)
НоминалВ 1 мм (В 0,04 дюйма)
МаксимумЧерез 3 мм (через 0,11 дюйма)
Общий угол носка Градус минута (Десятичный градус)МинимумВыход 0 ° 04 ' 48 " (выход 0,08 °)
НоминалВ 0 ° 04 ' 48 " (В 0.08 °)
МаксимумВ 0 ° 14 ' 24 " (В 0.24 °)

Измеренное значение в порожнем * состоянии.

*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.