ПримечаниеКонечные виды встроенных соединителей кабельных трасс сортируются в алфавитно-цифровой последовательности на основе идентификатора соединителя, а НЕ имени компонента.
Схема №304
| Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Разъем: 13603185 Сервисный соединитель: 13576549 Описание: 40-Way F 1.5 / 2.8 Series, Sealed (Bk) | Информация о соединителе Тип жгута: передняя лампа OEM Разъем: 13603205 Сервисный разъем: 13576552 Описание: 40-Way M 1.5 / 2.8 Series, Sealed (Bk) |
|---|---|
| Информация о клеммной части Terminated Lead: Pending отпускание Tool: J-38125-560 Диагностический тестовый зонд: хтагх1-14 (Gn) J-35616 | Информация о клеммной части Оконечный вывод: в ожидании освобождения Инструмент: J-388125-36 Тестовый зонд: J-35616-5 (Pu) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция | Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 YE | 712 | Левый регулятор ближнего света фары | 1 | 1 YE | 712 | Левый регулятор ближнего света фары |
| 2-16 | Не используется | 2-16 | Не используется | ||||
| 17 | 1 YE | 312 | Правая фара низкий Beam управление | 17 | 1 YE | 312 | Правая фара низкий Beam управление |
| 18 | 0,5 D-BU/WH | 1314 | Управление сигнальной лампой левого переднего поворота | 18 | 0,5 D-BU/WH | 1314 | Управление сигнальной лампой левого переднего поворота |
| 19 | 0,5 D-Gn / Vt | 1315 | Управление правой передней сигнальной лампой поворота | 19 | 0,5 D-Gn / Vt | 1315 | Управление правой передней сигнальной лампой поворота |
| 20 | 0,5 VT/WH | 5203 | Сигнал датчика качества воздуха | 20 | 0,5 VT/WH | 5203 | Сигнал датчика качества воздуха |
| 21 | 0,5 D-BU/GY | 636 | Сигнал датчика температуры наружного воздуха | 21 | 0,5 D-BU/GY | 636 | Сигнал датчика температуры наружного воздуха |
| 22 | 0,5 БК/Д-БУ | 61 | Датчик температуры окружающей среды низкий Reference | 22 | 0,5 БК/Д-БУ | 61 | Датчик температуры окружающей среды низкий Reference |
| 23 | 0,5 D-Gn / D- Bu | 6133 | Сетевая шина линейного межсоединения 2 | 23 | 0,5 D-Gn / D- Bu | 6133 | Сетевая шина линейного межсоединения 2 |
| 24 | 0,5 RD/WH | 40 | Плюс аккумулятора | 24 | 0,5 RD/WH | 40 | Плюс аккумулятора |
| 25 | 0.5BK/OG | 5600 | Правый передний контрольный датчик низкий Reference | 25 | 0.5BK/OG | 5600 | Правый передний контрольный датчик низкий Reference |
| 26 | 0,5 OG/D-GN | 1409 | Сигнал правого переднего контрольного датчика | 26 | 0,5 OG/D-GN | 1409 | Сигнал правого переднего контрольного датчика |
| 27 | 0,5 Bn / D-Gn | 109 | Сигнал переключения капота Приоткрыто | 27 | 0,5 Bn / D-Gn | 109 | Сигнал переключения капота Приоткрыто |
| 28 | 0,5 Bn / D-Gn | 59 | Управление сцеплением компрессора переменного тока (LXT, Lxv или 2h0) | 28 | 0,5 Bn / D-Gn | 59 | Управление сцеплением компрессора переменного тока (LXT, Lxv или 2h0) |
| 29 | 0,5 Bn / Ye | 189 | Управление двигателем выравнивания фар | 29 | 0,5 Bn / Ye | 189 | Управление двигателем выравнивания фар |
| 30 | 0,5 VT/GY | 709 | Управление лампой левого парка | 30 | 0,5 VT/GY | 709 | Управление лампой левого парка |
| 31 | 0,5 ГР/БН | 309 | Управление лампой правого парка | 31 | 0,5 ГР/БН | 309 | Управление лампой правого парка |
| 32-33 | Не используется | 32-33 | Не используется | ||||
| 34 | 0,5 Bn / D-Gn | 196 | Сигнал переключателя моторного парка стеклоочистителя | 34 | 0,5 Bn / D-Gn | 196 | Сигнал переключателя моторного парка стеклоочистителя |
| 35 | 0,5 ГР/УХ | 7064 | Контроль датчика скорости колеса Левый передний | 35 | 0,5 ГР/УХ | 7064 | Контроль датчика скорости колеса Левый передний |
| 36 | 0,5 ГР | 830 | Сигнал датчика скорости колеса слева спереди | 36 | 0,5 ГР | 830 | Сигнал датчика скорости колеса слева спереди |
| 37 | 0,5 ГР/БН | 7065 | Контроль датчика скорости колеса справа спереди | 37 | 0,5 ГР/БН | 7065 | Контроль датчика скорости колеса справа спереди |
| 38 | 0,5 YE | 872 | Сигнал датчика скорости колеса справа спереди | 38 | 0,5 YE | 872 | Сигнал датчика скорости колеса справа спереди |
| 39 | 0,5 Og / Ye | 354 | Левый передний дискриминирующий сигнал датчика | 39 | 0,5 Og / Ye | 354 | Левый передний дискриминирующий сигнал датчика |
| 40 | 0,5 БК / Og | 5045 | Левый передний Discriminating датчик низкий Reference (Левый передний контрольный датчик, низкий уровень опорного сигнала) | 40 | 0,5 БК / Og | 5045 | Левый передний Discriminating датчик низкий Reference (Левый передний контрольный датчик, низкий уровень опорного сигнала) |
X100 кузов жгут для прямого лампового жгута
Схема №305
Схема №306
| Информация о соединителе Тип жгута: Охлаждение двигателя Соединитель OEM: 13652295 Сервисный разъем: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 4-Way F 2.8 6.3 MCP Series, герметичный (Bk) | Информация о соединительном элементе Жгут: передняя лампа OEM-разъем: 1897209 Сервисный соединитель: В ожидании описания: 4-Way M (Bk) |
|---|---|
| Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание | Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание |
| Контакт | Провод | Схема | Функция | Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 YE | 5358 | Управление двигателем вентилятора охлаждения (3) | 1 | 4 YE | 5358 | Управление двигателем вентилятора охлаждения (3) |
| 2 | 2,5 ГР | 532 | Управление двигателем вентилятора охлаждения (2) | 2 | 2,5 ГР | 532 | Управление двигателем вентилятора охлаждения (2) |
| 3 | 2,5 WH/D-BU | 409 | Управление двигателем вентилятора охлаждения (1) | 3 | 2,5 WH/D-BU | 409 | Управление двигателем вентилятора охлаждения (1) |
| 4 | Не используется | 4 | 0,5 Bn / D-Gn | 59 | Управление сцеплением компрессора кондиционирования воздуха |
X102 Жгут охлаждения двигателя к жгуту передней лампы
Схема №307
Схема №308
| Информация о соединителе Тип жгута: Охлаждение двигателя Соединитель OEM: 13652294 Сервисный разъем: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 5-Way F 1.5 MCP Series, герметичный (Bk) | Информация о соединительном элементе Жгут: передняя лампа OEM-разъем: 1897207 Сервисный соединитель: В ожидании описания: 5-Way M (Bk) |
|---|---|
| Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание | Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание |
| Контакт | Провод | Схема | Функция | Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0,5 D-GN | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер | 1 | 0,5 D-GN | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 2 | 0,5 BN/RD | 2700 | Эталонный датчик давления A / C 5V | 2 | 0,5 BN/RD | 2700 | Эталонный датчик давления A / C 5V |
| 3 | 0,5 БК/БН | 5514 | Датчик давления холодильного агента кондиционер низкий Reference | 3 | 0,5 БК/БН | 5514 | Датчик давления холодильного агента кондиционер низкий Reference |
| 4 | 0,5 D-Gn / Vt | 2032 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости | 4 | 0,5 D-Gn / Vt | 2032 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости |
| 5 | 0,5 БК/Д-БУ | 6813 | Датчик температуры охлаждающей жидкости № 2 низкий Reference | 5 | 0,5 БК/Д-БУ | 6813 | Датчик температуры охлаждающей жидкости № 2 низкий Reference |
X104 Жгут охлаждения двигателя к жгуту передней лампы
Схема №309
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 13123956 Сервисный соединитель: В ожидании описания: 7-Way F 1.6 Series, герметичный (Bk) | Информация о соединителе Тип жгута: топливный инжектор OEM-разъем: 13123957 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 7-Way M 1.6 Series, Sealed (Bk) |
|---|---|
| Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание | Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание |
| Контакт | Провод | Схема | Функция | Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0,5 Bn / Vt | 1744 | Управление топливной форсункой (1) | 1 | 0,5 Bn / Vt | 1744 | Управление топливной форсункой (1) |
| 2 | 0,5 YE/WH | 1745 | Управление топливной форсункой (2) | 2 | 0,5 YE/WH | 1745 | Управление топливной форсункой (2) |
| 3 | 0,5 Bn / Vt | 1746 | Управление топливной форсункой (3) | 3 | 0,5 Bn / Vt | 1746 | Управление топливной форсункой (3) |
| 4 | 0,5 Bn / Ye | 844 | Управление топливной форсункой (4) | 4 | 0,5 Bn / Ye | 844 | Управление топливной форсункой (4) |
| 5 | 0,5 VT/D-BU | 5291 | Питание главного реле силового агрегата с предохранителями (2) | 5 | 0,5 VT/D-BU | 5291 | Питание главного реле силового агрегата с предохранителями (2) |
| 6-7 | Не используется | 6-7 | Не используется |
X105 Жгут двигателя к жгуту топливных форсунок (LUW)
Схема №310
| Информация о соединителе Жгут: Корпус OEM Разъем: 13603186 Сервисный соединитель: 13317816 Описание: 40-Way F 1.5 / 2.8 Series, Sealed (Gy) | Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM Разъем: 13603206 Сервисный соединитель: ожидается описание: 40-Way M 1.5 / 2.8 Series, Sealed (Bk) |
|---|---|
| Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание | Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание |
| Контакт | Провод | Схема | Функция | Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-4 | Не используется | 1-4 | Не используется | ||||
| 5 | 0,5 BN/WH | 5043 | Ключевые слова 2000 Последовательные данные | 5 | 0,5 BN/WH | 5043 | Ключевые слова 2000 Последовательные данные |
| 6 | 0,5 D-Bu / Vt | 1589 | Сигнал первичного датчика уровня топлива | 6 | 0,5 D-Bu / Vt | 1589 | Сигнал первичного датчика уровня топлива |
| 7 | Не используется | 7 | Не используется | ||||
| 8 | 0,5 YE | 6111 | Сигнал датчика включения сцепления | 8 | 0,5 YE | 6111 | Сигнал датчика включения сцепления |
| 9 | 0,5 ГР/РД | 6109 | Опорное напряжение датчика сцепления | 9 | 0,5 ГР/РД | 6109 | Опорное напряжение датчика сцепления |
| 10 | 0,5 WH/D-BU | 6311 | Сигнал торможения Cruise/ETC/муфта блокировки гидротрансформатора | 10 | 0,5 WH/D-BU | 6311 | Сигнал торможения Cruise/ETC/муфта блокировки гидротрансформатора |
| 11 | 0,5 VT/YE | 5985 | Последовательные данные пробуждения аксессуара | 11 | 0,5 VT/YE | 5985 | Последовательные данные пробуждения аксессуара |
| 12 | 0,5 BN/WH | 419 | Проверка управления индикатором двигателя | 12 | 0,5 BN/WH | 419 | Проверка управления индикатором двигателя |
| 13 | 0,5 WH | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (1) | 13 | 0,5 WH | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (1) |
| 14 | 0,5 D-BU | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (1) | 14 | 0,5 D-BU | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (1) |
| 15-17 | Не используется | 15-17 | Не используется | ||||
| 18 | 0,5 БК/Д-ГН | 6281 | Датчик низкого уровня топлива | 18 | 0,5 БК/Д-ГН | 6281 | Датчик низкого уровня топлива |
| 19 | 0,5 D-BU/WH | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака | 19 | 0,5 D-BU/WH | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 20 | 0,5 YE/RD | 2709 | Датчик давления топливного бака 5V Reference | 20 | 0,5 YE/RD | 2709 | Датчик давления топливного бака 5V Reference |
| 21 | 0,75 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры | 21 | 0,75 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 22 | 0,5 БК/Д-ГН | 6281 | Датчик низкого уровня топлива | 22 | 0,5 БК/Д-ГН | 6281 | Датчик низкого уровня топлива |
| 23 | 0,5 БК/ГГ | 6110 | Низкий уровень опорного сигнала датчика сцепления | 23 | 0,5 БК/ГГ | 6110 | Низкий уровень опорного сигнала датчика сцепления |
| 24 | 0,5 БК/Д-БУ | 1271 | Нижнее опорное положение педали акселератора (1) | 24 | 0,5 БК/Д-БУ | 1271 | Нижнее опорное положение педали акселератора (1) |
| 25 | 0,5 YE/WH | 1161 | Сигнал положения педали акселератора (1) | 25 | 0,5 YE/WH | 1161 | Сигнал положения педали акселератора (1) |
| 26 | 0,5 WH/RD | 1164 | Положение педали акселератора 5V Reference (1) | 26 | 0,5 WH/RD | 1164 | Положение педали акселератора 5V Reference (1) |
| 27 | 0,5 БК/ВТ | 1272 | Нижнее опорное положение педали акселератора (2) | 27 | 0,5 БК/ВТ | 1272 | Нижнее опорное положение педали акселератора (2) |
| 28 | 0,5 D-GN/WH | 1162 | Сигнал положения педали акселератора (2) | 28 | 0,5 D-GN/WH | 1162 | Сигнал положения педали акселератора (2) |
| 29 | 0,5 BN/RD | 1274 | Сигнал положения педали акселератора (2) | 29 | 0,5 BN/RD | 1274 | Сигнал положения педали акселератора (2) |
| 30 | 0,75 D-BU | 5372 | Соленоид клапана канистры | 30 | 0,75 D-BU | 5372 | Соленоид клапана канистры |
| 31-37 | Не используется | 31-37 | Не используется | ||||
| 38 | 0,5 WHH/BN | 508 | Контроль индикатора воды в топливе | 38 | 0,5 WHH/BN | 508 | Контроль индикатора воды в топливе |
| 39 | 0,5 БК/БН | 6062 | Датчик температуры топлива низкий Reference | 39 | 0,5 БК/БН | 6062 | Датчик температуры топлива низкий Reference |
| 40 | 0,5 Ye / Bu | 1578 | Сигнал температуры топлива | 40 | 0,5 Ye / Bu | 1578 | Сигнал температуры топлива |
X110 Привязные ремни к двигателю
Схема №311
| Соединительный элемент Информация о детали жгут: Усилитель руля OEM Разъем: 88986320 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - см. Каталог деталей Описание: 12-Way F GT 150 Series, Sealed (Bk) | Информация о соединителе Жгут: передняя лампа OEM-разъем: 88986190 Сервисный соединитель: ожидается описание: 12-Way M (Bk / Vt) |
|---|---|
| Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание | Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание |
| Контакт | Провод | Схема | Функция | Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 0,5 D-BU | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) | A | 0,5 D-BU | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| B | 0,5 WH | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (1) | B | 0,5 WH | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (1) |
| C | 0,5 D-BU | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) | C | 0,5 D-BU | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| D | 0,5 WH | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (1) | D | 0,5 WH | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (1) |
| E-K | Не используется | E-K | Не используется | ||||
| L | 0,5 WH/D-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных | L | 0,5 WH/D-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| M | Не используется | M | Не используется |
X114 жгут усилителя рулевого управления к жгуту передней лампы
Схема №312
Схема №313
| Информация о соединителе Тип жгута: Панель приборов OEM Разъем: 13611146 Сервисный соединитель: ожидается описание: 102-Way F 1.6 / 2.8 / 8.0 Timer Series (Bk) | Информация о соединителе Тип жгута: Корпус OEM Разъем: 13617496 Сервисный соединитель: ожидается описание: 102-Way M 1.6 / 2.8 / 8.0 Timer Series (Bk) |
|---|---|
| Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание | Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание |
| Контакт | Провод | Схема | Функция | Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0,75 D-BU/YE | 1960 | Центральная передняя колонка (-) (UQA) | 1 | 0,75 D-BU/YE | 1960 | Центральная передняя колонка (-) (UQA) |
| 2 | 0,75 1860 Ye / Wh | 1860 | Центральная передняя колонка (+) (UQA) | 1 | 0,75 YE/WH | 1860 | Центральная передняя колонка (+) (UQA) |
| 3 | Не используется | 3 | Не используется | ||||
| 4 | 0,75 D-BU/BN | 7573 | Электропитание с переменным рабочим объемом | 4 | 0,75 D-BU/BN | 7573 | Электропитание с переменным рабочим объемом |
| 5 | 0,75 D-BU/YE | 7574 | Электрическое регулируемое управление перемещением | 5 | 0,75 D-BU/YE | 7574 | Электрическое регулируемое управление перемещением |
| 6-7 | Не используется | 6-7 | Не используется | ||||
| 8 | 0,5 Bn / Bk | 3552 | Пассивный запуск внутренней антенны 1 сигнал Hi | 8 | 0,5 Bn / Bk | 3552 | Пассивный запуск внутренней антенны 1 сигнал Hi |
| 9 | 0,5 D-BU | 3554 | Пассивный запуск внутренней антенны 2 Сигнал Hi | 9 | 0,5 D-BU | 3554 | Пассивный запуск внутренней антенны 2 Сигнал Hi |
| 10 | 0,5 ГР/БК | 3555 | Внутренняя антенна 2 пассивного запуска, сигнал Lo | 10 | 0,5 ГР/БК | 3555 | Внутренняя антенна 2 пассивного запуска, сигнал Lo |
| 11 | 0,5 WH | 3553 | Пассивный запуск внутренней антенны 1 Сигнал Lo | 11 | 0,5 WH | 3553 | Пассивный запуск внутренней антенны 1 Сигнал Lo |
| 12 | 0,75 BN/D-BU | 118 | Сигнал левого переднего динамика (-) (без Uqa) | 12 | 0,75 BN/D-BU | 118 | Сигнал левого переднего динамика (-) (без Uqa) |
| 13 | 0,75 YE/BK | 117 | Сигнал правого переднего громкоговорителя (-) (без Uqa) | 13 | 0,75 YE/BK | 117 | Сигнал правого переднего громкоговорителя (-) (без Uqa) |
| 14 | 0,75 D-Gn / Gy | 116 | Левый задний громкоговоритель (-) (без Uqa) | 14 | 0,75 D-GN | 116 | Левый задний громкоговоритель (-) (без Uqa) |
| 15 | 0,75 D-BU/BK | 115 | Сигнал правого заднего динамика (-) | 15 | 0,75 D-BU | 115 | Сигнал правого заднего динамика (-) |
| 16 | 0,5 ВТ/БК | 7553 | Управление электромагнитом блокировки парковки | 16 | 0,5 ВТ/БК | 7553 | Управление электромагнитом блокировки парковки |
| 17-18 | Не используется | 17-18 | Не используется | ||||
| 19 | 0,5 D-BU/YE | 6105 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (2) | 19 | 0,5 D-BU | 6105 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (2) |
| 20 | 0,5 WH | 6106 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (2) | 20 | 0,5 WH | 6106 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (2) |
| 21 | 0,5 RD/WH | 40 | Плюс аккумулятора | 21 | 0,5 RD/WH | 40 | Плюс аккумулятора |
| 22 | 0,5 YE | 40 | Плюс аккумулятора | 22 | 0,5 YE | 40 | Плюс аккумулятора |
| 23 | 0,75 D-BU | 201 | Левый передний динамик (+) (без Uqa) | 23 | 0,75 D-BU | 201 | Левый передний динамик (+) (без Uqa) |
| 24 | 0,75 YE | 200 | Правый фронтальный динамик (+) (без Uqa) | 24 | 0,75 YE | 200 | Правый фронтальный динамик (+) (без Uqa) |
| 25 | 0,75 D-GN | 199 | Левый задний динамик (+) (без Uqa) | 25 | 0,75 D-GN | 199 | Левый задний динамик (+) (без Uqa) |
| 26 | 0,75 WH | 46 | Правый задний динамик (+) (без Uqa) | 26 | 0,75 WH | 46 | Правый задний динамик (+) (без Uqa) |
| 27 | 1 D-Bu / Vt | 807 | ВЫКЛ. / Вспомогательное напряжение | 27 | 1 D-Bu / Vt | 807 | ВЫКЛ. / Вспомогательное напряжение |
| 28 | Не используется | 28 | Не используется | ||||
| 29 | 0,5 БК/ГГ | 6110 | Низкий уровень опорного сигнала датчика сцепления | 29 | 0,5 БК/ГГ | 6110 | Низкий уровень опорного сигнала датчика сцепления |
| 30 | 0,5 YE | 6111 | Сигнал датчика включения сцепления | 30 | 0,5 YE | 6111 | Сигнал датчика включения сцепления |
| 31 | 0,5 ГР/РД | 6109 | Опорное напряжение датчика сцепления | 31 | 0,5 ГР/РД | 6109 | Опорное напряжение датчика сцепления |
| 32 | 0,5 YE | 7546 | Управление логистическим реле | 32 | 0,5 YE | 7546 | Управление логистическим реле |
| 33 | 0,35 GY/D-GN | 7565 | Сигнал датчика температуры ветрового стекла (C68) | 33 | 0,35 GY/D-GN | 7565 | Сигнал датчика температуры ветрового стекла (C68) |
| 34 | Не используется | 34 | Не используется | ||||
| 35 | 0,5 D-Gn / Bk | 5103 | Идентификация технологии | 35 | 0,5 D-GN | 5103 | Идентификация технологии |
| 36 | 0,5 Ye / D-Gn | 3274 | Сигнал передачи привода дистанционного управления | 36 | 0,5 Ye / D-Gn | 3274 | Сигнал передачи привода дистанционного управления |
| 37 | 0,5 D-BU/WH | 3275 | Сигнал приема привода дистанционного управления | 37 | 0,5 D-BU | 3275 | Сигнал приема привода дистанционного управления |
| 38 | 0,5 ГР/УХ | 3272 | Напряжение питания привода дистанционного управления | 38 | 0,5 ГР/УХ | 3272 | Напряжение питания привода дистанционного управления |
| 39 | 0,5 ГР | 3273 | Возврат привода дистанционного управления | 39 | 0,5 ГР | 3273 | Возврат привода дистанционного управления |
| 40 | 0,75 Д-ГН / ВТ | 1601 | Сигнал блокировки рулевой колонки | 40 | 0,75 Д-ГН / ВТ | 1601 | Сигнал блокировки рулевой колонки |
| 41 | 0,5 D-BU/GY | 636 | Сигнал датчика температуры наружного воздуха 45 | 41 | 0,5 D-BU/GY | 636 | Сигнал датчика температуры наружного воздуха |
| 42-43 | Не используется | 42 | Не используется | ||||
| 44 | 0,35 YE/D-BU | 3197 | Сигнал датчика температуры влажности (C68) | 44 | 0,35 YE/D-BU | 3197 | Сигнал датчика температуры влажности (C68) |
| 45 | 0,5 YE/WH | 1161 | Сигнал положения педали акселератора (1) | 45 | 0,5 YE/WH | 1161 | Сигнал положения педали акселератора (1) |
| 46 | 0,5 БК/Д-БУ | 1271 | Нижнее опорное положение педали акселератора (1) | 46 | 0,5 БК/Д-БУ | 1271 | Нижнее опорное положение педали акселератора (1) |
| 47 | 0,5 БК/ВТ | 1272 | Нижнее опорное положение педали акселератора (2) | 47 | 0,5 БК/ВТ | 1272 | Нижнее опорное положение педали акселератора (2) |
| 48 | 0,5 D-GN/WH | 1162 | Сигнал положения педали акселератора (2) | 48 | 0,5 D-GN/WH | 1162 | Сигнал положения педали акселератора (2) |
| 49 | 0,5 БК/Д-БУ | 61 | Датчик температуры окружающей среды низкий Reference | 49 | 0,5 БК/Д-БУ | 61 | Датчик температуры окружающей среды низкий Reference |
| 50 | 0.35 VT/WH | 5203 | Сигнал датчика качества воздуха | 50 | 0,5 VT/WH | 5203 | Сигнал датчика качества воздуха |
| 51 | 0,5 D-GN/GY | 6135 | Сетевая шина линейных соединений 4 | 51 | 0,5 D-GN/GY | 6135 | Сетевая шина линейных соединений 4 |
| 52 | Не используется | 52 | Не используется | ||||
| 53 | 0,5 Vt / D-Gn | 39 | Напряжение зажигания | 53 | 0,5 Vt / D-Gn | 39 | Напряжение зажигания |
| 54 | 0,5 РД / Д-ГН | 40 | Плюс аккумулятора | 54 | 0,5 РД / Д-ГН | 40 | Плюс аккумулятора |
| 55-56 | Не используется | 55 | Не используется | ||||
| 57 | 0,5 Bn / Ye | 39 | Напряжение зажигания | 57 | 0,5 РД / Д-ГН | 39 | Напряжение зажигания |
| 58 | 0,75 GY/YE | 6188 | Управление приводом подъемного стекла/двигателя багажника | 58 | 0,75 GY/YE | 6188 | Управление приводом подъемного стекла/двигателя багажника |
| 59 | 1 Wh / Bn | 6815 | Непреднамеренное управление питанием | 59 | 0,5 WHH/BN | 6815 | Непреднамеренное управление питанием |
| 60 | 0,5 Bn / Ye | 189 | Управление двигателем выравнивания фар | 60 | 0,5 Bn / Ye | 189 | Управление двигателем выравнивания фар |
| 61 | 0,5 Bn / Vt | 193 | Заднее управление реле отключения | 61 | 0,5 Bn / Vt | 193 | Заднее управление реле отключения |
| 62 | 0,35 БК/Д-БЕ | 7566 | Датчик влажности / температуры ветрового стекла низкий Reference (C68) | 62 | 0,35 БК/Д-БЕ | 7566 | Датчик влажности / температуры ветрового стекла низкий Reference (C68) |
| 63 | 0.35 GY/D-BU | 7564 | Сигнал датчика влажности (C68) | 63 | 0.35 GY/D-BU | 7564 | Сигнал датчика влажности (C68) |
| 64 | 0,35 YE/RD | 597 | Ссылка 5V (C68) | 64 | 0,35 YE/RD | 597 | Ссылка 5V (C68) |
| 65 | 0,5 BN/RD | 1274 | Положение педали акселератора 5V (2) | 65 | 0,5 BN/RD | 1274 | Положение педали акселератора 5V (2) |
| 66 | 0,5 WH/RD | 1164 | Положение педали акселератора 5V Reference (1) | 66 | 0,5 WH/RD | 1164 | Положение педали акселератора 5V Reference (1) |
| 67 | 0,5 Wh / Vt | 5905 | Сигнал положения захвата ключа/блокировки столбца | 67 | 0,5 Wh / Vt | 5905 | Сигнал положения захвата ключа/блокировки столбца |
| 68 | 0,5 D-Gn / Bn | 2087 | Напряжение питания инерционного датчика комбинированного транспортного средства | 68 | 0,5 D-Gn / Bn | 2087 | Напряжение питания инерционного датчика комбинированного транспортного средства |
| 0,5 D-Gn / Bn | 2087 | Напряжение питания инерционного датчика комбинированного транспортного средства | |||||
| 69 | 0,5 D-BU/YE | 6795 | Управление приводом двигателя подъемного стекла/багажника 2 | 69 | 0,5 D-BU/YE | 6795 | Управление приводом двигателя подъемного стекла/багажника 2 |
| 70 | 0,5 VT/WH | 239 | Напряжение зажигания | 70 | 0,5 VT/WH | 239 | Напряжение зажигания |
| 71 | 0,5 VT/WH | 39 | Напряжение зажигания | 71 | 0,5 РД / Д-ГН | 39 | Напряжение зажигания |
| 72 | 0,5 Gy / D-Gn | 328 | Сигнал выключения внутренней лампы | 72 | 0,5 Gy / D-Gn | 328 | Сигнал выключения внутренней лампы |
| 73-77 | Не используется | 73-77 | Не используется | ||||
| 78 | 0,5 BN/WH | 5043 | Ключевые слова 2000 Последовательные данные | 78 | 0,5 BN/WH | 5043 | Ключевые слова 2000 Последовательные данные |
| 79 | 0,5 BN/WH | 419 | Проверка управления индикатором двигателя | 79 | 0,5 BN/WH | 419 | Проверка управления индикатором двигателя |
| 80 | 0,5 D-BU | 507 | Ожидание запуска управления индикатором | 80 | 0,5 D-BU | 507 | Ожидание запуска управления индикатором |
| 81 | 0,5 D-BU | 6105 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (2) | 81 | 0,5 D-BU/YE | 6105 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (2) |
| 82 | 0,5 WH | 6106 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (2) | 82 | 0,5 WH | 6106 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (2) |
| 83 | Не используется | 83 | Не используется | ||||
| 84 | 0,5 ВТ/БК | 3 | Напряжение зажигания | 84 | 0,5 ВТ/БК | 3 | Напряжение зажигания |
| 85 | 0,5 ГР | 1903 | Сигнал левого фронта датчика скорости колеса AAS (UDN) | 85 | 0,5 ГР | 1903 | Сигнал левого фронта датчика скорости колеса AAS (UDN) |
| 86 | Не используется | 86 | Не используется | ||||
| 87 | 0,5 D-BU | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (1) | 87 | 0,5 D-BU | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) (1) |
| 88 | 0,5 WH | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (1) | 88 | 0,5 WH | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) (1) |
| 89 | 10 РД / Д | 40 | Плюс аккумулятора | 89 | 10 РД / Д | 40 | Плюс аккумулятора |
| 90 | 10 РД / Д-ГН | 40 | Плюс аккумулятора | 90 | 10 РД / Д-ГН | 40 | Плюс аккумулятора |
| 91 | 1,5 РД/БН | 702 | Плюс аккумулятора | 91 | 1,5 РД/БН | 702 | Плюс аккумулятора |
| 92-102 | Не используется | 92-102 | Не используется |
X200 жгута приборной панели к жгуту тела
Схема №314
Схема №315
| Информация о соединителе Жгут: Панель приборов OEM Разъем: 15426893 Сервисный соединитель: В ожидании описания: 12-way F 1.2 Micro II Timer Series (Bu) | Информация о части соединителя жгут: корпус OEM разъем: 15426897 Сервисный соединитель: ожидается описание: 12-Way M 1.2 Micro II Timer Series (Bu) |
|---|---|
| Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание | Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание |
| Контакт | Провод | Схема | Функция | Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .35 D-Bu | 1946 | Правый задний низкий уровень звука (-) | 1 | .35 D-Bu | 1946 | Правый задний низкий уровень звука (-) |
| 2 | .35 Голый | 2099 | Левый задний провод слива звука | 2 | .35 Голый | 2099 | Левый задний провод слива звука |
| 3 | .35 D-Bu / Bn | 1546 | Низкий Level Audio на правой передней панели (-) | 3 | .35 D-Bu / Bn | 1546 | Низкий Level Audio на правой передней панели (-) |
| 4 | .35 Bn / Vt | 1999 | Левый задний низкий уровень звука (-) | 4 | .35 Bn / Vt | 1999 | Левый задний низкий уровень звука (-) |
| 5 | 0,5 VT/D-BU | 6978 | Управление усилителем (UQA) | 5 | 0,5 VT/D-BU | 6978 | Управление усилителем (UQA) |
| 6 | .35 Ye | 512 | Аудиосигнал правой передней панели (+) | 6 | .35 Ye | 512 | Аудиосигнал правой передней панели (+) |
| 7 | .35 Bn / Wh | 546 | Правый задний аудиосигнал (+) | 7 | .35 Bn / Wh | 546 | Правый задний аудиосигнал (+) |
| 8 | 0,5 Gn / Y | 7066 | Сигнал дистанционного включения развлекательного вещания (UQA) | 8 | 0,5 Gn / Y | 7066 | Сигнал дистанционного включения развлекательного вещания (UQA) |
| 9 | .35 Bn / D-Bu | 1947 | Левый передний низкий уровень звука (-) | 9 | .35 Bn / D-Bu | 1947 | Левый передний низкий уровень звука (-) |
| 10 | .35 D-Gn / Bk | 599 | Левый передний аудиосигнал (+) | 10 | .35 D-Gn / Bk | 599 | Левый передний аудиосигнал (+) |
| 11 | .35 ГОЛЫЙ | 2011 | Левый передний провод слива звука | 11 | .35 ГОЛЫЙ | 2011 | Левый передний провод слива звука |
| 12 | .35 D-Bu | 511 | Левый передний аудиосигнал (+) | 12 | .35 D-Bu | 511 | Левый передний аудиосигнал (+) |
X205 Жгут приборной панели к жгуту тела
Схема №316
Схема №317
| Соединительный элемент: Headliner OEM разъём: 13652302 Сервисный соединитель: В ожидании описания: 20-Way F | Информация о соединителе Жгут: Корпус OEM Разъем: 90288200 Сервисный соединитель: В ожидании описания: 20-Way M (Gy) |
|---|---|
| Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание | Клемма Part Information Tendured Lead: Pending отпускание Tool: В ожидании диагностического теста Probe: Ожидание |
| Контакт | Провод | Схема | Функция | Контакт | Провод | Схема | Функция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 БК | 50 | Масса | 1 | 1 БК | 50 | Масса |
| 2 | 0,5 ГР | 3273 | Возврат привода дистанционного управления | 2 | 0,5 ГР | 3273 | Возврат привода дистанционного управления |
| 3 | 0,5 ГР/УХ | 3272 | Напряжение питания привода дистанционного управления | 3 | 0,5 ГР/УХ | 3272 | Напряжение питания привода дистанционного управления |
| 4 | 0,5 D-BU/WH | 3275 | Сигнал приема привода дистанционного управления | 4 | 0,5 D-BU/WH | 3275 | Сигнал приема привода дистанционного управления |
| 5 | 0,5 Ye / D-Gn | 3274 | Сигнал передачи привода дистанционного управления | 5 | 0,5 Ye / D-Gn | 3274 | Сигнал передачи привода дистанционного управления |
| 6 | 1 Wh / Bn | 6815 | Непреднамеренное управление питанием | 6 | 1 Wh / Bn | 6815 | Непреднамеренное управление питанием |
| 7 | 0,5 ГР | 157 | Управление внутренней лампой | 7 | 0,5 ГР | 157 | Управление внутренней лампой |
| 8 | 0,5 Gy / D-Gn | 328 | Сигнал выключения внутренней лампы | 8 | 0,5 Gy / D-Gn | 328 | Сигнал выключения внутренней лампы |
| 9 | 0.35 GY/D-BU | 7564 | Сигнал датчика влажности (C68) | 9 | 0.35 GY/D-BU | 7564 | Сигнал датчика влажности (C68) |
| 10 | 0,75 BN/D-BU | 118 | Сигнал левого переднего динамика (-) (1) (UZ6) | 10 | 0,75 BN/D-BU | 118 | Сигнал левого переднего динамика (-) (1) (UZ6) |
| 11 | 0,75 D-BU | 201 | Левый передний динамик (+) (1) (UZ6) | 11 | 0,75 D-BU | 201 | Левый передний динамик (+) (1) (UZ6) |
| 12 | 0,75 YE | 200 | Передний правый динамик (+) (1) (UZ6) | 12 | 0,75 YE | 200 | Передний правый динамик (+) (1) (UZ6) |
| 13 | 0,75 YE/BK | 117 | Сигнал правого переднего громкоговорителя (-) (1) (UZ6) | 13 | 0,75 YE/BK | 117 | Сигнал правого переднего громкоговорителя (-) (1) (UZ6) |
| 14 | 0,5 WHH/BN | 6815 | Непреднамеренное управление питанием | 14 | 0,5 WHH/BN | 6815 | Непреднамеренное управление питанием |
| 15 | 0,5 WHH/BN | 6815 | Непреднамеренное управление питанием | 15 | 0,5 WHH/BN | 6815 | Непреднамеренное управление питанием |
| 16 | 0,35 БК/Д-БЕ | 50 | Земля (C68) | 16 | 0,35 БК/Д-БЕ | 50 | Земля (C68) |
| 0,35 БК/Д-БЕ | 50 | Земля (C68) | 0,35 БК/Д-БЕ | 50 | Земля (C68) | ||
| 17 | 0,35 GY/D-GN | 7565 | Сигнал датчика температуры ветрового стекла (C68) | 17 | 0,35 GY/D-GN | 7565 | Сигнал датчика температуры ветрового стекла (C68) |
| 18 | 0,35 YE/D-BU | 3197 | Сигнал датчика температуры влажности (C68) | 18 | 0,35 YE/D-BU | 3197 | Сигнал датчика температуры влажности (C68) |
| 19 | 0,35 YE/RD | 597 | Ссылка 5V (CJ2) | 19 | 0,35 YE/RD | 597 | Ссылка 5V (CJ2) |
| 20 | 0,5 D-Gn / Bn | 6998 | Напряжение питания случайной нагрузки 1 | 20 | 0,5 D-Gn / Bn | 6998 | Напряжение питания случайной нагрузки 1 |
X210 Headliner Жгут к жгуту тела