Система EVAP, код двигателя Bgj
> Система EVAP, обзор сборки
Функция
В зависимости от давления воздуха и температуры окружающей среды - в топливном баке будет образовываться больше или меньше паров топлива.
Система испарительных выбросов предотвращает рассеивание этих НС-выбросов в атмосферу.
Пары топлива проходят из самой высокой точки в баке (на заливной горловине) через расширительный бачок и в канистру ЭВАП.
Активированный уголь в канистре хранит эти газы как губка.
При движении с активным лямбда-регулированием (прогрев двигателя), клапан 2 N333 регулятора продувки канистры испарительной эмиссии (EVAP) активируется модулем управления двигателем в зависимости от нагрузки и скорости. Продолжительность открытия зависит от входных сигналов.
При продувке (восстановлении активированного угля) вакуум впускного коллектора засасывает свежий воздух через вентиляционное соединение контейнера EVAP. Топливные пары, хранящиеся между активированным углем и свежим воздухом, пропорционально подаются для сжигания.
Без электричества (например, разомкнутая цепь) клапаны регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) остаются закрытыми.
Описание функции диагностики утечки
Система EVAP (включая топливный бак) оснащена диагностикой утечек. Диагностика утечки позволит определить, происходит ли утечка в системе.
Диагностика осуществляется путем повышения давления в системе и должна обнаруживать утечки, когда повреждение превышает 1 мм в диаметре.
Во время диагностики насос обнаружения утечек (LDP) V144 создает положительное давление около 30 мбар в системе контейнера EVAP. Насос выключается при достижении давления. Когда давление упадет ниже определенной цифры, насос снова включится. Встроенная диагностика отслеживает интервалы переключения и сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти расшифровка кода ошибки, если интервалы слишком короткие.
ПримечаниеСоединения шлангов крепятся с помощью пружинных или зажимных зажимов. Всегда заменять зажимы на пружинные зажимы. Для установки пружинных зажимов рекомендуется использовать зажимные клещи VAS 5024 A.
Соблюдать меры предосторожности -- > " Система подачи топлива, меры безопасности ".
Соблюдать правила по чистоте -- > " Чистые условия труда ".
Схема №205
1 - К соединению
2 - Клапан-регулятор продувки канистры испарительного выброса (EVAP) 2 N333
- Обратить внимание на положение установки
- Черный разъем, 2-контактный
3 - канистра EVAP
- В колодце для запасных колес на полу транспортного средства
4 - Шайбы
5 - Вентиляционная линия
- Обеспечить плотное сидение
6 - Соединительная линия
- Обеспечить плотное сидение
7-9 Нм
8-5 Нм
9 - Скобка
10 - Соединительный шланг
- Обеспечить плотное сидение
11 - Корпус воздушного фильтра
- Очистить при загрязнении
12 - Соединительный шланг
- Обеспечить плотное сидение
13 - Соединительная линия
- Обеспечить плотное сидение
14 - Насос для обнаружения утечек (LDP) V144
- Черный разъем, 3-контактный
15 - Вентиляционная линия
- Обеспечить плотное сидение