Распределительные валы и регуляторы распределительного вала, снятия и установка Volkswagen Phaeton I

Распределительные валы и регуляторы распределительного вала, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №119

Войти

1. Натяжитель цепи 3366

1. Динамометрический ключ (5.50 Нм) V.a.g 1331
2. Герметик AMV 188 001 02

Снятие

1. Установить двигатель в ВМТ -- > " Зубчатый ремень, снятие и установка ".
2. Снять зубчатый ремень и шестерню распределительного вала -- > Зубчатый ремень, снятие и установка

Левая головка цилиндров

1. Снять крышку головки цилиндров -- > " Левая крышка головки цилиндров, снятие и установка ".

1. Отвернуть болты - 1 - и - 2 - и снять крышку заднего зубчатого ремня.

Справа от головки цилиндров

1. Снять крышку головки цилиндров -- > " Правая крышка головки цилиндров, снятие и установка ".

1. Снять ролик холостого хода - 1 -.
2. Отвернуть болты - стрелки - и снять крышку заднего зубчатого ремня.

Продолжение для обеих головок цилиндров

1. Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала (положение распредвала) G40 и снять корпус с крышкой и конусом. G40

Схема №120

Войти

1. Проверить положение распределительных валов в ВМТ. Маркировка на распределительных валах должна быть совмещена с обеими стрелками на крышке подшипника.

При повторном использовании роликовой цепи распределительного вала

Схема №121

Войти

1. Маркировать роликовую цепь - стрелки - перед снятием (например, краской, стрелкой, указывающей в направлении вращения).

Схема №122

Войти

1. Надежный регулятор распределительного вала с кронштейном для регулировки цепи 3366.

1. Независимо от существующей маркировки отметить положение и последовательность установки всех крышек подшипников, как показано на рисунке (например, водонепроницаемым фломастером).
2. Отвернуть установочные болты доводчика распределительного вала.
3. Снять крышку подшипника - 1 -.
4. Снять крышки подшипников - 2 -, - 4 -, -6 -,-8 - и - 9 - и уложите на чистую поверхность в правильном порядке.

1. Ослабить крышки подшипников - 3 -, - 5 - и - 7 - поочередно в диагональной последовательности, и снять.
2. Снять оба распредвала с помощью регуляторов распределительного вала и положите на чистую поверхность.

Установка

1. Заменить полукруглые уплотнительные пробки.

Схема №123

Войти

1. Заменить прокладку для доводчика распределительного вала.
2. Слегка покройте затененную область герметиком AMV 188 001 02.
3. Установить роликовую цепь распределительного вала на звездочки привода распределительных валов следующим образом.

При повторном использовании роликовой цепи распределительного вала

1. Перенесите цветовую разметку на конгруэнтность - стрелки -.

При использовании новой роликовой цепи распределительного вала

Схема №124

Войти

Расстояние между насечками - A - и - B - должно состоять из 16 роликов на приводной цепи. На иллюстрации показано, где должны быть установлены ролики - 1 - и -16 - приводной цепочки на звездочках цепи. Ролики цепи - 1-и - 16 - находятся поперек от насечек - А и - В -, и представляют собой соответственно 1 / 2 ширины зубьев, смещенных влево.

Длительный

1. Задвинуть регулятор распределительного вала между роликовыми цепями кулачкового вала.
2. Установить распределительные валы с роликовой цепью распредвала и регулятором распределительного вала в головку цилиндров.
3. Поверхности масляных цапф распределительных валов.

1. Установить крышки подшипников - 3 -, - 5 - и - 7 - согласно маркировке и поочередно в диагональной последовательности закрепить новые болты. Спецификация крутящего момента: 5 Нм плюс дополнительный 1 / 4 оборота (90)
2. Затянуть регулятор распределительного вала - 10 -. Спецификация крутящего момента: 5 Нм плюс дополнительный 1 / 4 оборота (90)
3. Снять натяжитель цепи.

1. Проверить положение распределительных валов в ВМТ. Маркировка на распределительных валах должна быть совмещена с обеими стрелками на крышке подшипника.

1. Двойной колпачок подшипника - 6 - и крышку подшипника - 1 - слегка покройте герметиком AMV 188 001 02 и установить крышки подшипников. Крутящий момент: 5 Нм плюс дополнительный 1 / 4 оборота (90)
2. Установить оставшиеся крышки подшипников. Спецификация крутящего момента: 5 Нм плюс дополнительный 1 / 4 оборота (90)
3. Заменить уплотнения распределительного вала -- > " Кулачковые уплотнения, замена ".
4. Заменить уплотнения для датчика положения распредвала (положение распредвала) G40 -- > " Датчик положения распределительного вала, замена ".

1. Осторожно вбить в уплотнительную крышку нажимной кусок из ретракторов набора инструмента 3202.

Остальная сборка идет в обратном порядке разборки.