Содержание Электросхемы Раздел: 4.2L V8 5V двигатель механический, впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: Bgh, Bjj — процедуры ремонта Все разделы

Потребление тока топливным насосом, проверки Volkswagen Phaeton I

Потребление тока топливным насосом, проверки

  1. Проконтролировать потребляемый ток каждого топливного насоса отдельно следующим образом
  2. Установить всасывающий воздушный шланг между датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70 и модулем управления дроссельной заслонкой.
  3. Снова подсоединить все отсоединенные топливопроводы.
Схема №199
  1. Подсоединить мультиметр V.a.g 1715 к проводу для контакта - 1 - - стрелка - 4-контактного разъема жгута проводов с правым блоком подачи топлива.
  2. Запустить двигатель и работайте на холостых оборотах.
  3. Измерить потребляемый ток топливного насоса. Технические характеристики: макс. 11 ампер.
  4. Повторить проверку на левом агрегате топливоподачи.

ПримечаниеЛевый топливный насос отключается на холостом ходу в течение нескольких секунд после запуска двигателя.

Если потребление тока превышено

  1. Правый топливный насос неисправен. Заменить блок подачи топлива -- > Блок подачи топлива, датчик уровня топлива и всасывающий струйный насос, правая сторона, снятие и установка
  2. Левый топливный насос неисправен. Заменить блок подачи топлива -- > " Блок подачи топлива, датчик уровня топлива и всасывающий струйный насос, левая сторона, снятие и установка ".

ПримечаниеЕсли неисправность в топливной системе является спорадической, испытание также может проводиться во время дорожного испытания, но требуется второй человек.