Пластина привода, снятия и установка
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №71
- Держатель коленчатого вала 3242
- Динамометрический ключ (5.50 Нм) V.a.g 1331
Снятие
- Снять движок -- > " Двигатель, снятие и установка ".
- Отделить двигатель от трансмиссии.
Схема №72
- Переведите двигатель в ВМТ, для этого насечки - А - и - Б - должны стоять напротив друг друга.
ПримечаниеПереворачивание двигателя производится по центрированному болту коленчатого вала, а переворачивание - только по часовой стрелке.
Схема №73
- Снять уплотнительную пробку - стрелка -.
ПримечаниеЗа уплотнительной пробкой отверстие ВМТ расположено в коленчатом валу (можно почувствовать).
Схема №74
- Установить держатель коленчатого вала 3242 в коленчатый вал.
- Ослабить крепежные болты приводной пластины по диагонали и снять.
- Снять приводную пластину с шайбой и прокладкой (не всегда оснащенную).
Установка
Установка выполняется в обратном порядке, обратить внимание на следующее:
Схема №75
- Поставить прокладку - 1 - на торец коленчатого вала.
- Затем установить приводную пластину с шайбой - 2 - (толщина 1,0 мм).
- Вставить новые крепежные болты и затянуть от руки.
- Затянуть болты на 30 Н · м плюс дополнительная 1 / 4 оборота (90) (дальнейший поворот может быть выполнен в несколько этапов).
- Снять держатель коленчатого вала 3242.
- Установить уплотнительную пробку с новым уплотнением. Спецификация крутящего момента: 35 Нм