Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Volkswagen/Phaeton/Volkswagen Phaeton I (2004-2006)/Руководство по ремонту/4.2L V8 5V двигатель механический, впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: Bgh, Bjj — процедуры ремонта/Левая крышка головок цилиндров, снятия и установка
Содержание Электросхемы Раздел: 4.2L V8 5V двигатель механический, впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: Bgh, Bjj — процедуры ремонта Все разделы

Левая крышка головок цилиндров, снятия и установка Volkswagen Phaeton I

4.2L V8 5V двигатель механический, впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: Bgh, Bjj — процедуры ремонта ~6 мин чтения

Левая крышка головок цилиндров, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Динамометрический ключ (5.50 Нм) V.a.g 1331
  2. Не проиллюстрировано
  3. Кабельная стяжка
  4. Герметик D 454 300 A2

Снятие

ВниманиеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за проблем с зазором: Проложите все различные линии (например, для топлива, гидравлики, системы EVAP, охлаждающей жидкости, хладагента, тормозной жидкости и вакуумных линий и шлангов) и электропроводку так, чтобы восстановить первоначальные положения. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.
  1. Все кабельные стяжки, которые открываются или разрезаются при снятии, должны быть заменены в том же положении при установке.
  2. Снять левый воздушный фильтр -- > " воздушный фильтр, сборка Overview ".
Схема №79
  1. Отвернуть болты - 1 - для планки розетки разъема.
  2. Отсоединить разъемы от катушек зажигания.
  3. Снять катушки зажигания - 2 - -- > " Катушки зажигания с выходным каскадом питания, снятие и установка ".
  4. Отсоединить шланги вентиляции картера - 3 -.
  1. Вынуть болты - стрелки - из крышки зубчатого ремня и снять крышку зубчатого ремень.
  1. Ослабить болты в последовательности - 12 - через - 1 - и снять крышку головки цилиндров.

Установка

Установка производится в обратном порядке, обратить внимание на следующее

ПримечаниеЗаменить прокладку, если она повреждена или негерметична. Перед установкой убедиться в том, что прокладки между крышкой головки цилиндров и головкой цилиндров не повреждены и правильно установлены.

  1. Переходы покрытия - стрелки - на уплотнительной поверхности головки цилиндров с небольшим количеством герметика Д 454 300 А2.
  2. Осторожно установить крышку головки цилиндров на место.
  1. Затянуть болты последовательно - 1 - через - 12 -. Крутящий момент спецификации: 10 Нм
Схема №80

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Держатель коленчатого вала 3242
  2. Съемник T40001
  3. Установочный инструмент распределительного вала T40005
  4. Ключ натяжной роликовый T40009
  1. Крепежный штифт T40011
  2. Реверсивный храповик VAS 5122
  3. Ключ динамометрический V.A.G 1410
  4. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Снятие

ВниманиеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за проблем с зазором: Проложите все различные линии (например, для топлива, гидравлики, системы EVAP, охлаждающей жидкости, хладагента, тормозной жидкости и вакуумных линий и шлангов) и электропроводку так, чтобы восстановить первоначальные положения. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.
  1. Снять шумоизоляционный поддон: -- > 50 кузов - передний
  2. Привести держатель замка в рабочее положение: -- > 50 кузов - передний
  3. Снять ребристый ремень -- > " Ribbed Belt, Снятие и Installing ".
  4. Снять левую и правую крышку зубчатого ремня.
  1. Установить коленчатый вал в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Маркировка на крышке зубчатого ремня - А - должна быть выровнена с насечкой на шкиве ремень - Б -.
Схема №81
  1. Проверить положение шестерен распределительного вала. Большие отверстия на крепежных пластинах - стрелки - должны совпадать с внутренней стороны.

ПримечаниеЕсли большие отверстия стоят с внешней стороны зубчатых ременных передач, коленчатый вал необходимо повернуть еще на один оборот.

  1. Снять уплотнительную пробку с левой стороны блока цилиндров - стрелка -. Отверстие ВМТ для коленчатого вала должно быть видно или ощущаться за отверстием для уплотнительной пробки.
  1. Осторожно установить держатель коленчатого вала 3242 в отверстие до упора, и тем самым закрепить коленчатый вал от проворачивания.
  2. Снять крышку центрального зубчатого ремня.
  3. Снять виброгаситель.

ПримечаниеГаситель колебаний крепится к коленчатому валу 8 болтами.

Схема №82
  1. Снять натяжной элемент ремня с ребрами - 1 -.
  2. Отвернуть болты - 2 - для крышки натяжного элемента зубчатого ремня.
  3. Снять крышку.
  4. Отметить направление вращения зубчатого ремня.

ПримечаниеНатяжитель зубчатого ремня увлажнен маслом, поэтому его можно сжимать только медленно. Использовать стопорный штифт T40011 для крепления натяжного элемента.

  1. При необходимости перед натяжением совместите подъемник с помощью игольчатых носовых плоскогубцев или тонкой проволоки.
  2. Повернуть натяжной рычаг ролика для натяжения зубчатого ремня - 1 - в направлении стрелки с помощью шестигранного ключа.
Схема №83
  1. Когда натяжной рычаг - 2 - толкает элемент для натяжения зубчатого ремня вместе так, чтобы отверстия в корпусе и поршне совпали, закрепить элемент с помощью стопорного штифта T40011.
Схема №84
  1. Установить регулировку распределительного вала T40005 в крепежные пластины распределительных валов и ослабить болты приблизительно на 5 оборотов.
  2. Снова снять фиксатор распределительного вала T40005.
Схема №85
  1. Снять шестерни распределительного вала с конуса при помощи съемника T40001 с когтями T40001 / 2.
Схема №86
  1. Ослабить натяжной ролик - стрелка - и снять зубчатый ремень.

Установка

  1. На бывших в употреблении зубчатых ремнях соблюдать разметку для направления вращения.
Схема №87
  1. Установить зубчатый ремень на шестерню коленчатого вала с зубчатым ремнем - 1 - сначала, затем на направляющий ролик натяжителя зубчатого ремня - 2 - а затем на натяжной ролик - 3 -. Затем установить его на шестерни распределительного вала и шкив ремня насоса охлаждающей жидкости, как показано на иллюстрации.

ПримечаниеШестерни распределительного вала должны просто иметь возможность закручиваться на конус для распределительных валов.

  1. Снова установить регулировку распредвала T40005 на шестерни распределительного вала.
Схема №88
  1. Установить сверло 5 мм между натяжным рычагом и поршнем гидравлического элемента - стрелка -.
Схема №89
  1. Предварительно натянутый еще ослабленный натяжной ролик с помощью моментного ключа V.a.g 1410 и соединенного реверсивного храповика ВАС 5122 с натяжным роликовым ключом T40009 против часовой стрелки - стрелка - до 4 Нм.
  2. В этом положении затянуть болт - 1 - до 45 Нм.
  3. Снова снять сверло 5 мм.
  4. Повернуть натяжной рычаг ролика для натяжения зубчатого ремня - 1 - в направлении стрелки с помощью шестигранного ключа.
  1. Когда натяжной рычаг - 2 - имеет сжатый поршень в элементе натяжения зубчатого ремня, вытянуть стопорный штифт T40011.
Схема №90
  1. Повернуть ролик натяжения зубчатого ремня - 1 - в направлении стрелки с помощью шестигранного ключа. Поместить сверло диаметром 7 мм между корпусом и рычагом натяжения.
  2. Затянуть шестерни распределительного вала на 55 Нм.
  3. Снова снять фиксатор распределительного вала T40005.
  4. Снять сверло, вставленное между корпусом и натяжным элементом.
  1. Вынуть держатель коленчатого вала 3242 из отверстия и установить уплотнительную пробку с новым уплотнением - стрелка - и затянуть до 35 Нм.
Схема №91
  1. Проворачивать коленчатый вал дважды по направлению вращения двигателя и регулировочному размеру - а -. Технические характеристики: 5 мм
  2. Установить крышку и ролик для натяжения ребристого ремня. Спецификация крутящего момента: 40 Нм

Остальная сборка идет в обратном порядке удаления.

Схема №92

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Поддон V.A.G 1306
  2. Динамометрический ключ (5.50 Нм) V.a.g 1331
  3. Динамометрический ключ (40.200 Нм) V.a.g 1332
  4. Зажимные клещи пружинного типа VAS 5024A

Не проиллюстрировано

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Кабельная стяжка

Требование

  1. Двигатель должен быть не более чем теплым на ощупь.

Снятие

  1. Снять движок -- > " Двигатель, снятие и установка ".
ВниманиеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за проблем с зазором: Проложите все различные линии (например, для топлива, гидравлики, системы EVAP, охлаждающей жидкости, хладагента, тормозной жидкости и вакуумных линий и шлангов) и электропроводку так, чтобы восстановить первоначальные положения. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.
  1. Все кабельные стяжки, которые открываются или разрезаются при снятии, должны быть заменены в том же положении при установке.
  2. Снять переднюю выхлопную трубу с выпускного коллектора -- > " Выхлопные коллекторы с первичными каталитическими нейтрализаторами и насадками, обзор сборки ".
Схема №93
  1. Снять направляющую трубку масляного щупа - стрелка - с головки цилиндров.
Схема №94
  1. Отсоединить разъем - 2 -.
  2. Снять зубчатый ремень -- > " Зубчатый ремень, снятие и установка ".
  3. Снять шестерню распределительного вала -- > Зубчатый ремень, снятие и установка
Схема №95
  1. Отвернуть болты - 1 - и - 2 - и снять крышку заднего зубчатого ремня.
Схема №96
  1. Отсоединить вакуумный шланг - 1 - от комбинированного клапана.
  2. Отвернуть болты - 2 -.
  3. Отсоединить разъем - 3 -.
  4. Снять масляную трубку - 4 -.
  1. Отвернуть болты - 5 - и снять комбинированный клапан.
  2. Отсоединить разъем - 6 -.
Схема №97
  1. Снять болты - стрелки - с трубы хладагента.
  2. Отсоединить разъемы от всех топливных форсунок.
Схема №98
  1. Отсоединить разъем - 1 -.
  2. Отсоединить шланг - 2 -.
  3. Отвернуть болты - 8 -.
  4. Снять трубу охлаждающей жидкости.
  1. Снять впускной коллектор.
  2. Снять крышку головки цилиндров -- > " Левая крышка головки цилиндров, снятие и установка ".
Схема №99
  1. Ослабить болты с головкой под торцевой ключ в заданной последовательности снаружи внутрь, а затем снять полностью.
  2. Осторожно поднять головку цилиндра.
  3. Поместить чистую ткань в цилиндры так, чтобы между стенкой цилиндра и поршнем не могли попасть грязь или частицы наждачной ткани.
  4. Также не допускайте попадания грязи и частиц наждачной ткани в хладагент.
  1. Тщательно очистить уплотнительные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Это гарантирует отсутствие задиров или царапин (при использовании абразивной бумаги марка должна быть не ниже 100).

Установка

  1. Осторожно удалить металлические частицы, остатки наждачной бумаги и тряпки.

ПримечаниеТолько удалить новую прокладку головки цилиндров из ее упаковки непосредственно перед установкой. Обращайтесь с новой прокладкой с особой осторожностью. Повреждение приведет к утечкам.

  1. Установить новую прокладку головки блока цилиндров, при этом должна быть разборчива надпись (No детали).
Схема №100
  1. Убедиться, что центрирующие втулки - стрелки - вставлены в блок цилиндров и установлена прокладка головки цилиндра.
  2. Установить головку цилиндров, вставить новые болты головки цилиндров и вручную затянуть.
Схема №101
  1. Болты головки цилиндров затягивайте в последовательности затяжки следующим образом изнутри наружу.
  2. Предварительно затянуть все болты до 35 Нм.
  3. Затем затянуть все болты на 60 Нм.
  4. Затянуть все болты (1 / 4 оборота) (90) далее жестким ключом.
  1. После этого снова затянуть все болты на 1 / 4 оборота (90)

Фазы газораспределения -- > " Зубчатый ремень, снятие и установка ".

  1. Установить крышку головки цилиндров -- > " Левая крышка головки цилиндров, снятие и установка ".
  2. Установить впускной коллектор.

Остальная сборка производится в обратном порядке последовательности разборки.

ПримечаниеНет необходимости повторно затягивать болты головки цилиндров после ремонта.