Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика/Как приступить к поиску и устранению неисправностей
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика Все разделы

Как приступить к поиску и устранению неисправностей Toyota Highlander I рестайлинг

Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика ~6 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Ручной тестер можно использовать на этапах 3, 4, 6, 9 и 10.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. (СМ. " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА ") ДАЛЕЕ
  3. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система (СМ. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ") расшифровка кода ошибки IS Выход: ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ КОММУНИКАЦИОННУЮ СХЕМУ (СМ. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", DCC НЕ ВЫВОДИТСЯ: Перейдите к шагу 4 (/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/sredstva-sviazi/#sistema-multipleksnoi-sviazi-diagnostika__diagnosticheskaia-karta-kodov-neispravnostei)(/toyota/highlander/i-2003-2007/remont/sredstva-sviazi/#sistema-multipleksnoi-sviazi-diagnostika__diagnosticheskaia-karta-kodov-neispravnostei)
  4. Проверить расшифровка кода ошибки (Present и Past DTS) (СМ. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ") ВЫВОД ДАННЫХ: Переход к шагу 5 НЕ ВЫВОДИТСЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДТСХ: (СМ. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") ВЫВЕДЕНО СООБЩЕНИЕ о B1150 / 23: Перейти к пункту 5
  5. (СМ. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ДАЛЕЕ
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (СМ. " расшифровка кода ошибки B0100 / 13 короткое замыкание IN D пиропатрон цепь ") ВЫДАЕТСЯ КОД НЕИСПРАВНОСТИ: Перейдите к шагу 7 ВЫВОДИТСЯ НОРМАЛЬНЫЙ НОМЕР: Переходите к шагу 12
  7. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ
  8. СЛЕДУЮЩИЙ РЕМОНТ
  9. Сброс расшифровка кода ошибки (текущие и прошлые Дтк) (СМ. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ") ДАЛЕЕ
  10. Проверить расшифровка кода ошибки (СМ. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО Дтк ") Код ДТС НЕ ВЫВОДИТСЯ: Переход к шагу 11 Вывод кода ДТСК ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ: Перейти к пункту 5
  11. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ (СМ. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ОСТАЕТСЯ ВЫКЛЮЧЕННЫМ: Перейдите к шагу 12 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНА: Переходите к шагу 5
  12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ НА СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Регулировка НУЛЯ В ПОЛОЖЕНИИ ПОКОЯ И ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением операции убедиться, что сиденье не занято по высоте. СОВЕТ: Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий. Компонент для классификации пассажиров ECU будет заменен. Аксессуары (лоток спинки сиденья и крышка сидения и т. д.) установлены. Пассажирское кресло снимается с транспортного средства. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" OFF ") включается, когда пассажирское кресло не занято, или транспортное средство доставляется на ремонт. DLC3 ПОДСКАЗКА: Как правило, нажать кнопку Rh на передней панели сиденья для получения дополнительной информации. OK: " COMPLETE " отображается. Проверить чувствительность, следуя инструкциям на экране тестера, показанным на 2 страницах позже. Подтвердите, что начальное показание датчика находится в пределах стандартного значения. Стандартное значение: от -3,2 до 3,2 кг (от -7 до 7 фунтов) Поместить вес 30 кг (66,14 фунта) (например, 30 кг) массы свинца) на сиденье пассажира.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ПРОВЕРИТЬ DLC3 Инструмент управления на стороне привода автомобиля, возможно, соответствует ISO 9141-2 для протокола связи. Расположение клемм xtigx1 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 5141-2.xtax3 ТЕРМИНАЛ НЕТ И СОСТОЯНИЕ Номер клеммы Подключение / напряжение или сопротивление Условие 7 Шина + линия / генерация импульсов во время передачи 4 шасси Земля вправо и влево Корпус Масса / ниже 1 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
  2. ФУНКЦИЯ SRS ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СВЕТА Первичная проверка. Включить выключатель зажигания в положение замок. Подождать не менее 2 секунд, затем повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикация сброса сигнала подушки безопасности включается примерно на 6 секунд и выполняется диагностика системы подушек безопасности (включая предварительный натяжитель ремня безопасности и систему классификации пассажиров). HINT: если неисправность обнаружена во время первичной проверки, то индикатор включения зажигания остается включенным или мигает даже после первичной проверки (приблизительно 6 секунд). При неполадках в системе подушек безопасности: сигнальная лампа SRS остается включенной или мигает даже по истечении периода первичной проверки. Сигнальная лампочка SRS- гаснет после первичной проверки, но загорается или снова мигает во время постоянной проверки. Световая сигнализация SRС- не горит при повороте выключателя зажигания из положения замок (БЛОКИРОВКА) в положение ON (ВКЛЮЧЕНО).
  3. ФУНКЦИЯ ПАССАЖИРА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Вкл. / ВЫКЛ. Индикатор включения и выключения системы защиты от атмосферных воздействий Индикаторный переключатель зажигания находится в положении ON (включено), индикатор включения и отключения пассажирской подушки " горит приблизительно 4 секунды, затем выключается приблизительно 2 секунды. Примерно через 6 секунд после того, как выключатель зажигания переведен во включенное положение, включается и отключается индикатор включения / выключения пассажирской надувной подушки в зависимости от перечисленных ниже условий. B1150 B1152
  4. SRS предупреждение фонарь проверить (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ЗАЖИГАНИЯ) Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.) и проверить, что сигнальная лампа СРС загорается примерно на 6 секунд (первичная проверка). Убедиться, что через приблизительно 6 секунд после того, как переключатель зажигания будет переведен во включенное положение (постоянная проверка) выключается сигнальная лампочка СРС. СОВЕТ: при появлении любого из следующих симптомов обратитесь к " Таблице симптомов проблемы " (см. раздел " Таблица " СИМПТОМЫ проблем ").
  5. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить, что индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" включен " и " выключен ") загорается приблизительно на 4 секунды, затем гаснет приблизительно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: обратитесь к таблице в шаге 3 относительно индикатора включения / отключения подушки безопасности пассажиров, когда выключатель зажигания переведен во включенное положение и проходит примерно 6 секунд.
  6. МЕТОД РАСЦЕПЛЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Механизм предотвращения активации встроен в разъем для штыревой цепи SRS. Как объяснено в разделе устранения неисправностей, вставить кусок бумаги той же толщины, что и штыревая клемма между клеммой и короткой пружиной, чтобы освободить его (См. Иллюстрации на следующих 5 страницах). ВНИМАНИЕ: Никогда не отпускайте механизм предотвращения активации на разъёме пиропатрона даже при осмотре с отсоединенным пиропроводом. ПРИМЕЧАНИЕ: Ни отключайте механизм предупреждения активации, если специально не указано о процедуре устранения неполадок.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ Индикация неисправности расшифровка кода ошибки системы УДЕРЖИВАНИЯ. (С ПОМОЩЬЮ SST ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД): мигает второй код неисправности после того, как сработала сигнальная лампа. Исправьте сигнальную лампу (Текущий код неисправности). Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и подождать приблизительно 60 секунд. При помощи сигнальной лампы подключить клеммы Tc и Cg устройства DTC3. St 09843-1840 ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить клеммы в правильное положение для предотвращения неисправности. DTC3 Если кодов больше 1, то между каждым кодом будет 2,5-секундная пауза. После того как все коды будут показаны, наступит 4,0-секунда паузы, и все они повторятся. ПОДСКАЗКА: При обнаружении 2 или более неисправностей индикация начинается с наименьшего пронумерованного кода. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - осмотр без подключения клемм, переходите к " Tc клемма цепь ".
  2. SRTS предупреждение о том, что через 2 секунды после того, как SST проверить провод отключаются клеммы 2. Выключить свет 2. Когда выключатель зажигания отключен, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) очищается. В зависимости от расшифровка кода ошибки код не может быть очищен отключением выключателя зажигания. При этом перейдите к следующей процедуре. Используя SCT, подключить клеммы Tc и Cg DLC3, а затем включить индикатор зажигания в положение ON. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 Также проверить, выводится ли и нормальный код системы в течение 1 секунды после того, как сигнальная лампа SRS погасла. Если коды неисправностей должны быть сброшены, повторить эту процедуру до тех пор, пока коды не будут очищены.
  3. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РУЧНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Проверить ctcs, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения более подробной информации. Очистить коды неисправностей. Присоедините ручной испытатель к xtag1. DLC3
  4. Дополнительная информация о ручном приборе зажигания расшифровка кода ошибки (с помощью ручного тестера). Указание: Когда в результате устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы будет обнаружено, что ручной прибор управления B1150 / 23, выполнить устранение неполадок для системы классификации водителя и пассажиров. Так как коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы сортировки пассажиров может быть выведено только ручным тестером, использовать ручной тестер для вывода коды неисправностей. DLC3 DLC3
Схема №19
  1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА (РЕЖИМ ПРОВЕРКИ) (С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА) Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выбрать " сигнал проверить " и продолжайте проверку ручным тестером.