Применяемость: Фаза документации 1.
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. (см. Подъемник с подхватом под кузов) ).
Снимите передние колеса.
Отсоедините передний тормозной шланг (1).
Снимите:
- гайку крепления (2) пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости,
- гайку крепления (3) пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги,
- болты крепления (4) амортизаторной стойки к поворотному кулаку.
Выберите подходящие захваты для приспособления приспособление для сжатия пружин и установите их вместе с приспособлением на пружину.
Снимите:
- пластмассовые решетки (5),
- держатели (6).
Снимите пластмассовый кожух, чтобы получить доступ к гайке штока амортизаторной стойки.
Снимите:
- гайку крепления ограничителя хода сжатия амортизаторной стойки (7),
- ограничитель хода сжатия амортизаторной стойки (8),
- болты верхнего крепления амортизаторов (9),
- амортизаторную стойку в сборе с пружиной.
Сжимайте пружину до отделения от нее фильтрующего элемента.
Отверните гайку штока амортизаторной стойки.
Отделите друг от друга детали, составляющие амортизаторную стойку в сборе с пружиной.
Установка
ВниманиеПри замене амортизатора или фильтрующего элемента, проверьте их привалочные поверхности, чтобы избежать разъединения этих двух компонентов.
Существует два способа соединения амортизаторов и фильтрующих элементов, в зависимости от даты производства автомобиля:
- с буртиками (10),
- с фаской (11).
При установке, амортизатор должен плотно соединяться с корпусом своего фильтрующего элемента, чтобы избежать разъединения этих двух компонентов.
Проверьте совместимость стыковочных поверхностей между амортизатором (10) и фильтрующим элементом.
Если фильтрующий элемент не совместим со штоком амортизатора (10), замените его фильтрующим элементом (12).
Проверьте совместимость стыковочных поверхностей между амортизатором (11) и фильтрующим элементом.
Если фильтрующий элемент не совместим со штоком амортизатора (11), замените его фильтрующим элементом (13).
Меры предосторожности при сборке:
- амортизаторы хранятся в горизонтальном положении. При таких условиях возможны случаи, когда амортизаторы, предназначенные для работы в вертикальном положении, протекли,
- приведите амортизатор в вертикальное положение и надавите на шток амортизатора перед установкой пружины,
- для облегчения установки новой пружины соблюдайте положение и ориентацию пружины и чашек приспособления.
Обязательно замените гайку штока амортизаторной стойки.
Соблюдайте порядок и направление установки деталей.
ПримечаниеДля облегчения установки правильно расположите подшипник верхней опоры.
Затяните требуемым моментом гайку штока амортизаторной стойки 21 Н·м.
Разгрузите пружину и извлеките инструмент приспособление для сжатия пружин.
Продолжайте в обратном порядке демонтаж сборки "пружина - амортизатор"
Затяните требуемым моментом:
- верхние болты крепления амортизатора 21 Нм,
- гайка крепления ограничителя хода сжатия амортизаторной стойки 62 Нм,
- болты нижнего крепления амортизатора 180 Нм,
- гайку крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости 44 Н·м,
- гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Н·м,
- болты крепления колес M12 110 Нм,
- болты крепления колес M14 130 Нм.
ВниманиеЗафиксируйте тормозной шланг и провода датчика скорости вращения колеса, если они отсоединялись.
Обязательно выполните инициализацию системы ксеноновых ламп фар (если они есть)(см. (см. Ксеноновые лампы) ).