Применяемость: Коробка передач SU1, двигатель G9T (2.2 dCi дизель), двигатель V4Y (3.5 V6 бензин), двигатель F4R (2.0 бензин), двигатель P9X (3.0 dCi дизель), Документация, фаза 2.
Снятие
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Снимите:
- верхние крышки двигателя,
- крышку аккумуляторной батареи.
Снимите блок предохранителей.
Снимите:
- аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (Глава 80A, Аккумуляторная батарея),
- ЭБУ автоматической коробки передач, (см. ЭБУ АКП)
- три болта с защитными колпачками крепления полки под аккумуляторную батарею с помощью приспособления Набор для снятия самонарезных винтов на ТНВД. (00 00 137 200),
- полку под аккумуляторную батарею.
ПримечаниеПовторное использование снятых винтов не допускается.
Снимите:
- ЭБУ системы впрыска (см. ЭБУ системы впрыска) (Глава 17B, Система впрыска бензинового двигателя) или (см. ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя) (Глава 13B, Система впрыска дизельного двигателя),
- полку под ЭБУ системы впрыска.
Снятие
Отсоедините:
- шаровой наконечник (1) троса привода многофункционального переключателя,
- трос (2) привода многофункционального переключателя, разблокировав стопор оболочки троса.
ПримечаниеПри выполнении этой операции не трогайте кольцо оранжевого цвета. так как оно может сломаться в процессе снятия или установки. НЕ ЗАМЕНЯЙТЕ ТРОС ПРИВОДА СЕЛЕКТОРА, так как отсутствие этой детали не сказывается на работе системы.
Снимите:
- гайку (3) крепления держателя жгута проводов,
- защитный экран.
Разъедините разъем. (4)
Отсоедините электропроводку.
Отверните гайку (5) крепления рычага привода селектора, заблокировав ось гайкой (6).
ВниманиеВсегда отворачивайте болт рычага привода селектора, удерживая ось. В противном случае можно повредить внутренний механизм привода.
Снимите рычаг привода селектора.
Отведите в сторону упорную шайбу и снимите гайку крепления (5), блокировав ось с помощью лыски.
Отверните болты (7).
Снимите многофункциональный переключатель.
Установка
Подготовка к установке
ВниманиеПри установке обратите внимание на расположение проводов. Подогните стопорную шайбу гайки оси селектора. Замените поврежденный сальник вала переключения передач.
Установка
Установите и отрегулируйте многофункциональный выключатель (см. Многофункциональный выключатель).
Затяните требуемым моментом:
- гайку рычага селектора 15 Нм,
- болты многофункционального переключателя 25 Нм.
Установите жгут проводов.
Соедините разъем (4).
Установите:
- гайку крепления (3) прижима жгута проводов,
- защитный экран.
При необходимости проверьте и отрегулируйте трос выбора передач (см. Трос переключения передач АКП) (Глава 37A, Механические устройства управления).
Установите:
- полку под ЭБУ системы впрыска,
- ЭБУ системы впрыска (см. ЭБУ системы впрыска) (Глава 17B, Система впрыска бензинового двигателя) или (см. ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя) (Глава 13B, Система впрыска дизельного двигателя),
- кронштейн аккумуляторной батареи,
- три болта с защитными колпачками крепления полки под аккумуляторную батарею с помощью приспособления Набор для снятия самонарезных винтов на ТНВД. (00 00 137 200),
- ЭБУ автоматической коробки передач, (см. ЭБУ АКП)
- аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (Глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Установите блок предохранителей.
Установите:
- крышку аккумуляторной батареи,
- верхние крышки двигателя.
Завершение
Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Подключите Диагностический прибор и выполните контроль соответствия.