Содержание Электросхемы Раздел: Автоматический трансаксель - капитальный ремонт (FS5A-EL): Капитальный ремонт Все разделы

Как разобрать поршень редукционного тормоза Примечания Mazda 5 I рестайлинг

Как разобрать поршень редукционного тормоза Примечания

  1. Снять поршень редукционного тормоза, подавая сжатый воздух через канал для жидкости. Давление воздуха 392 к Па { 4,0 кгс / см 2, 57 фунт / кв.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Толщина накладки измеряется в трех местах и определяется среднее значение из трех показаний. Уменьшенная толщина пластины тормозного привода Стандарт: 1,80 мм { 0 071 дюйма } Минимум: 1,65 мм { 0 065 дюйма } Если не соответствует техническим условиям, заменить пластины привода.
  2. Измерить свободную длину пружины. Уменьшающая длина пружины тормоза и компонента фиксатора Стандартная: 18,2 мм { 0 717 дюйма } Минимальная: 16,2 мм { 0 638 дюйма } Если не соответствует спецификации, заменить пружину и компонент фиксатора. ВНИМАНИЕ: Установка поршня понижающего тормоза может повредить его уплотнение. Осторожно установить поршень понижающего тормоза, равномерно толкая его по окружности.
  3. Нанести ATF на окружность уплотнения поршня редукторного тормоза, и установить поршень в картер трансмиссии.
  4. Установить пружину и компонент фиксатора в коробку передач.
  5. Установить SST, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Нажать на компонент пружины и фиксатора, чтобы установить стопорное кольцо. Избыточное давление повредит края сборки компонента пружины и фиксатора.
  6. Сожмите пружину и компонент фиксатора. ВНИМАНИЕ: Корпус трансакселя может быть поврежден при неправильной установке. Обязательно установить корпус трансакселя таким образом, чтобы конец стопорного кольца не входил в область, показанную на рисунке.
  7. Установить стопорное кольцо.
  8. Снять SST.
  9. Установить ведомую и ведомую пластины в следующем порядке: Ведомый-ведущий-ведомый-ведомый-ведомый-ведомый-ведомый
  10. Установить стопорную пластину и стопорное кольцо.
  11. Измерить уменьшенный тормозной зазор. Установить 0.020 мм 0,32-кратный тормозной зазор { 0,32 мм 0,32-кратный тормозной зазор. Установить точку измерения уменьшенного тормозного зазора на удерживающей пластине { 0,35 мм 0,32-кратный тормозной зазор). { 0,35 мм 0,32-кратный тормозной зазор). { 0,35 мм 0,32-кратный тормозной зазор. } Измерить значение, когда указатель уменьшенного тормозного зазора останавливается.
  12. Проверить работу редукционного тормоза подачей сжатого воздуха, как показано на рис. Давление воздуха 392 к Па { 4,0 кгс / см 2, 57 фунт / кв.
Схема №111