Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Audi/TT/Audi TT 8N (1998-2003)/Руководство по ремонту/1.8L 4-CYL 5V TURBO двигатель механическая часть, двигателя CODE (S): ATC, AWP — процедуры ремонта/Масляное уплотнение коленчатого вала (конец шкива), замена
Содержание Электросхемы Раздел: 1.8L 4-CYL 5V TURBO двигатель механическая часть, двигателя CODE (S): ATC, AWP — процедуры ремонта Все разделы

Масляное уплотнение коленчатого вала (конец шкива), замена Audi TT 8N

1.8L 4-CYL 5V TURBO двигатель механическая часть, двигателя CODE (S): ATC, AWP — процедуры ремонта ~1 мин чтения

Масляное уплотнение коленчатого вала (конец шкива), замена

Удаление

  1. Снимите ребристый ремень. См. Демонтаж ребристого ремня.
  2. Снимите зубчатый ремень. См. Зубчатый ремень, снятие и установка.
  3. Снимите нижний воздуховод.
Схема №301
  1. Снять звездочку коленчатого вала. Для этого контрподдержите звездочку фиксатором 3099.
  2. При установке фиксатора поставьте 2 шайбы между звездочкой и фиксатором.

ПримечаниеНа некоторых двигателях имеется ребро на фланце масляного поддона, которое предотвращает крепление фиксатора 3099, как показано на рисунке. В этом случае действуйте следующим образом:

  1. Снимите болты с фиксатора, и завинтите обратно с обратной стороны.
  2. Выбейте вставленные штифты в квадратных штангах вниз, пока они не будут заподлицо с верхней поверхностью штанг.
  3. Прикрутите болтами фиксатор к коленчатому валу (установите 2 шайбы между звездочкой и фиксатором).
  4. Ввинтите центральный болт со звездочки обратно в коленчатый вал для того, чтобы снять масляное уплотнение.
  1. Снимите внутреннюю часть съемника масляного уплотнения 3203 на два оборота (около 3 мм) с наружной части и законтрите винтом с накаткой.
Схема №302
  1. Смажьте резьбовую головку съемника масляного уплотнения, установите ее на место и, прилагая жесткое давление, ввинтите ее по возможности в масляное уплотнение.
  2. Ослабьте винт с накаткой и поверните внутреннюю часть относительно коленчатого вала до тех пор, пока сальник не будет вытянут.

Установка

  1. Слегка смазать уплотнительную кромку масляного уплотнения.
Схема №303
  1. Поместите направляющую втулку от 2080 А на шейку коленчатого вала.
  2. Надвинуть масляное уплотнение на направляющую втулку.
Схема №304
  1. Запрессовать сальник до заподлицо со втулкой пресса от 3265, используя центральный болт -1- для зубчатой ременной звездочки.
  2. Установить звездочку коленчатого вала и зафиксировать в положении фиксатором 3099.

ПримечаниеЗамените центральный болт звездочки зубчатого ремня.

  1. Затяните центральный болт.
  2. Установите зубчатый ремень. См. Установка зубчатого ремня (установка синхронизации распределительного вала).
  3. Установить ребристый ремень. См. Установка ребристого ремня.

Момент затяжки

Звездочка зубчатого ремня к коленчатому валу: 90 Нм + 1/4 оборота (90 °) далее