Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Audi/TT/Audi TT 8N (1998-2003)/Руководство по ремонту/1.8L 4-CYL 5V TURBO двигатель механическая часть, двигателя CODE (S): ATC, AWP — процедуры ремонта/Компоненты выхлопной системы, снятия и установка
Содержание Электросхемы Раздел: 1.8L 4-CYL 5V TURBO двигатель механическая часть, двигателя CODE (S): ATC, AWP — процедуры ремонта Все разделы

Компоненты выхлопной системы, снятия и установка Audi TT 8N

1.8L 4-CYL 5V TURBO двигатель механическая часть, двигателя CODE (S): ATC, AWP — процедуры ремонта ~5 мин чтения

Компоненты выхлопной системы, снятия и установка

ПримечаниеВсегда заменяйте уплотнители и прокладки, самоконтрящиеся гайки и зажимы. После работы с выхлопной системой убедитесь, что система не находится под напряжением и что она имеет достаточный зазор от кузова. При необходимости ослабьте зажим и выровняйте глушители и выхлопную трубу так, чтобы во всех точках поддерживался достаточный зазор к кузову и опоры были равномерно нагружены. Отверткой ослабьте и затяните зажимные пластины для тепловых щитов. Момент затяжки: 2 Нм Элемент расцепления на передней выхлопной трубе может быть только слегка изогнут (не более 10 °). Если после выравнивания выхлопной системы можно услышать гудящие шумы, отрегулируйте крепления двигателя. См. раздел Опоры двигателя, регулировка.

Схема №400

1 - Туннельная крестовина

  1. С сверлением для выравнивания выхлопной системы. См. раздел Вытяжная система, центровка без напряжений

2 - Установка

  1. Положение. (Схема №241)

3-25 Нм

4 - Передняя выхлопная труба

  1. С каталитическим нейтрализатором
  2. С элементом расцепления
  3. Защитите от повреждения стуками и ударом
  4. Элемент расцепления может быть только слегка изогнут (не более чем на 10 °)
  1. Удаление и установка. См. раздел Передняя выхлопная труба, снятие и установка

5-40 Нм

  1. Всегда заменяйте

6 - Распорная втулка

  1. Для всех четырех гаек

7 - Прокладка

  1. Всегда заменяйте

8 - Турбокомпрессор

  1. Удаление и установка. См. раздел Турбокомпрессор, демонтаж и монтаж

9 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), 55 Нм

  1. Смазывать следует только резьбу с номером детали. G 052 112 A3 горячая паста для болтов (противозадирный состав). Смазка не должна попадать в пазы на корпусе датчика
ВниманиеНомера деталей приведены только для справки. Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
  1. Проверка

См.

  1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
  2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
  3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
  4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
  1. Разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) расположен под защитной крышкой. См. раздел Передняя выхлопная труба, снятие и установка

10 - датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) после каталитического нейтрализатора, 55 Нм

  1. Смазывать следует только резьбу с номером детали. G 052 112 A3 горячая паста для болтов (противозадирный состав). Смазка не должна попадать в пазы на корпусе датчика
ВниманиеНомера деталей приведены только для справки. Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
  1. Проверка

См.

  1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
  2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
  3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
  4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
  1. Разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) расположен под защитной крышкой. См. раздел Передняя выхлопная труба, снятие и установка

11 - Зажим

  1. Выровняйте выхлопную систему так, чтобы она была свободна от напряжений перед затяжкой зажима. См. Вытяжная система, центровка без напряжений.
  2. Положение установки: горизонтальное в транспортном средстве, болтовое соединение, обращенное влево
  3. Равномерно затяните болтовые соединения.

12-40 Нм

13 - Установка

14-25 Нм

15 - Передний и задний глушители

  1. Может быть заменен отдельно
  2. Выхлопная труба с точкой резания. (Схема №240)
  3. Выравнивание выхлопной системы без напряжения. См. раздел Вытяжная система, центровка без напряжений

16 - Установка

17-25 Нм

18-25 Нм

Схема №401

1 - Турбокомпрессор

  1. Удаление и установка. См. раздел Турбокомпрессор, демонтаж и монтаж

2 - Прокладка

  1. Всегда заменяйте

3 - Передняя выхлопная труба

  1. С элементом расцепления
  2. Защитите от повреждения стуками и ударом
  3. Элемент расцепления может быть только слегка изогнут (не более чем на 10 °)
  4. Удаление и установка. См. раздел Передняя выхлопная труба, снятие и установка

4 - датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) перед каталитическим нейтрализатором, 55 Нм

  1. Смазывать только резьбу с номером детали G 052 112 A3 горячая паста для болтов (противозадирный состав). Смазка не должна попадать в пазы на корпусе датчика
ВниманиеНомера деталей приведены только для справки. Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
  1. Проверка

См.

  1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
  2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
  3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
  4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
  1. Разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) расположен под защитной крышкой. См. раздел Передняя выхлопная труба, снятие и установка

5 - датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) после каталитического нейтрализатора, 55 Нм

  1. Смазывать следует только резьбу с номером детали. G 052 112 A3 горячая паста для болтов (противозадирный состав). Смазка не должна попадать в пазы на корпусе датчика
ВниманиеНомера деталей приведены только для справки. Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
  1. Проверка

См.

  1. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMU
  2. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: ATC
  3. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AWP
  4. 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BEA
  1. Разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) расположен под защитной крышкой. См. раздел Передняя выхлопная труба, снятие и установка

6 - Каталитический нейтрализатор

  1. Удаление и установка. См. раздел Передняя выхлопная труба, снятие и установка

7 - Установка

  1. Ослабьте крепление к центральной выхлопной трубе относительно бампера.

8-25 Нм

9 - Передний и задний глушители

  1. Может быть заменен отдельно
  2. Выхлопная труба с точкой резания. (Схема №240)
  3. Выравнивание выхлопной системы без напряжения. См. раздел Вытяжная система, центровка без напряжений

10-25 Нм

11 - Установка

12 - Резиновая подвеска

13-25 Нм

14 - Шланг фиксатора

15 - Зажим

  1. Выровняйте выхлопную систему так, чтобы она была свободна от напряжений перед затяжкой зажима. См. Вытяжная система, центровка без напряжений.
  2. Положение установки: горизонтальное в транспортном средстве, болтовое соединение, обращенное влево
  3. Равномерно затяните болтовые соединения.

16 - Прокладки

  1. Заменить
  2. Положение установки: горизонтальное в транспортном средстве, болтовое соединение, обращенное влево
  3. Равномерно затяните болтовые соединения.

17-25 Нм

18-40 Нм

19 - Распорная втулка

  1. Для всех четырех гаек
Схема №402
  1. Для индивидуальной замены переднего или заднего глушителя.
  2. Положение отмечено тремя углублениями на выхлопной трубе.
  1. Прорезать выхлопную трубу под прямым углом пилой кузова (например, V.A.G 1523) в отмеченном положении (стрелка -2-).
  2. Зажим положения -4- между боковыми разметками (стрелка -1- и стрелка -3-) при установке.
  3. Выровнять выхлопную систему без напряжения. См. Вытяжная система, центровка без напряжений.
  4. Выровняйте задний глушитель так, чтобы он был горизонтальным.
  1. Затянуть болтовые соединения на зажиме равномерно до 40 Нм.

Установленное положение зажима: горизонтальное в автомобиле, болтовые соединения, обращенные вперед.

Транспортные средства с передним приводом

Схема №403

Наклонный конец основания крепления (стрелка) обращен в направлении движения.

Схема №404

Для измерения зазора

  1. Установите гнездо привода 17 мм 1/2" (наружный диаметр около 24 мм) на длинное удлинение и вставьте между передней выхлопной трубой и теплозащитным экраном. Зазор должен быть достаточно большим, чтобы гнездо можно было вставить без затруднений.