Коленчатый вал, снятия и установка Audi TT 8N

Коленчатый вал, снятия и установка

Схема №314

Войти

1 - Масляный насос

1. Удаление и установка. См. раздел Компоненты системы смазки, снятие и установка

2-15 Нм

3 - Цепная звездочка

1. Для привода масляного насоса
2. Удаление и установка. См. раздел Звездочка цепи, снятие и установка

4 - Крышки подшипников 1, 2, 4 и 5

1. Для крышки подшипника без масляной канавки
2. Для блока цилиндров с масляной канавкой
3. Не меняйте использованные вкладыши подшипников (метка)

5-65 Н· м + 1/4 оборота (90 °) далее

1. Заменить
2. Затянуть до 65 Нм для измерения радиального люфта коленчатого вала

6 - Крышка подшипника

1. Крышка подшипника 1: конец шкива
2. Крышка подшипника 3 с углублениями под упорные шайбы
3. Удерживающие проушины вкладыша подшипника (блок цилиндров/крышка подшипника) должны находиться на одной стороне

7 - Вкладыш подшипника 3

1. Для крышки подшипника без масляной канавки
2. Для блока цилиндров с масляной канавкой
3. Не меняйте использованные вкладыши подшипников (метка)

8 - Колесо датчика

1. Для датчика частоты вращения двигателя -G28
2. Всегда заменяйте сенсорное колесо, если были отвинчены крепежные болты
3. Может быть установлен только в одном положении (отверстия смещены)

9-10 Н· м + 1/4 оборота (90 °) далее

1. Заменить

10 - Упорная шайба

1. Для крышки подшипника и блока цилиндров, подшипник 3
2. Примечание по монтажу

11 - Коленчатый вал

1. Осевой зазор, Новый: 0,07-0,21 мм; Предел износа: 0,30 мм
2. Проверить радиальный зазор с помощью Plastigage ™, New: 0,01-0,04 мм; Предел износа: 0,15 мм
3. Не проворачивайте коленчатый вал при проверке радиального зазора
4. Размеры коленчатого вала. См. раздел Размеры коленчатого вала